1. 汽車開起來有左右搖晃,發飄不穩的感覺,什麼原因
可能前輪定位不正,輪胎動不平衡。
維修的方法如下:
1.先要將需要做動平衡的車輪卸下。依圖所示,指南者車輪是由五條螺絲固定的,因此要按照對角線的順序依次卸下;
2. 汽車開著飄是怎麼回事
發飄是行駛時(一般指直線)在穩住方向盤情況下汽車偏離行駛路線的現象。它與跑偏是不同的跑偏是在松開方向盤或是在制動的情況下汽車偏離行駛路線。發飄不是側滑,它沒有那種輪胎與地面間的相對滑動。
車輛發「飄」的成因
當超車時,兩車之間的氣流通道變窄、流速增大、氣壓減小,產生吸力。如果一輛小車和一輛大車並行超車,它們之間的橫向距離越小,吸力就會越大。在這個過程中,由於氣流不斷變化,吸力的大小不穩定,質量更輕、輪胎更窄的小車受到吸力的影響會較為明顯,以致於發生左右搖晃。
哪些因素影響「發飄」
影響汽車操縱穩定性有一個決定性因素,它的專業名稱叫做輪胎的「側偏剛度」。對汽車來說,輪胎的側偏剛度越高,越不容易發生發飄的現象。也就是說,只要提高輪胎的「側偏剛度」,就有助於減少發飄的感覺。
影響輪胎側偏剛度主要有六個因素。
第一,輪胎氣壓還和側偏剛度有關。一般說來,氣壓越低,側偏剛度越小,越容易發飄。但這並不是說胎壓越高越好,胎壓太高時輪胎的附著力就會減少,容易側滑,最好是嚴格按汽車說明書保持胎壓大小。
第二,當車速越快時,輪胎載荷越小,側偏剛度就越小。因此,汽車高速時比低速更容易發飄,一些加了尾翼的車能減少升力,有助於減少高速時發飄。
第三,大尺寸輪胎一般比小尺寸的輪胎側偏剛度高。輪胎尺寸越大,越能增強汽車行駛中的穩定性,減少發飄的可能性。
第四,對同一輪胎而言,載重越小、側偏剛度越小,所以,輕車相比重車更容易發飄
第五,在直徑相同的輪胎中,寬胎比窄胎有利於提高側偏剛度。也就是說,使用寬胎的車發飄的情況較少,這也是在賽車時要使用特寬輪胎的原因。
第六,輪胎從結構設計上可分為斜交和子午線輪胎。子午線胎比斜交胎側偏剛度高,而鋼絲子午線胎又比尼龍子午線胎側偏剛度高。
這六大影響輪胎側偏剛度的原因應該引起車主的關注。防止汽車發飄誘發車禍,最根本的辦法還是在大風時控制車速,使車輛處於持續穩定的狀態。
如何應對開車發「飄」
當車身受到側向風吹動時,司機可以小幅度打方向盤,克服側風的影響,千萬不能大幅度回輪避免意外發生。當然,防止汽車發飄誘發車禍,最根本的辦法還是在大風時控制車速,使車輛處於持續穩定的狀態。