汽車尿素怎麼用

① 汽車尿素怎麼用啊 車尿素是什麼

汽車用尿素是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

② 車用尿素怎麼加

車用尿素溶液都配有加註管，使用加註管把車用尿素溶液加註到車上的尿素罐里。車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。

③ 車用尿素怎樣加在車上

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用於還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。它對汽車排放的尾氣有降低污染的作用，而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。 1、車用尿素使用方法 ◆加註方式：桶裝，導流管加註； ◆消耗標准：以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加註一次； ◆建議加註方式：為避免行車時缺少尿素，建議隨車備10升包裝的專用尿素溶液1-2桶； 2、車用尿素購買渠道 據了解，目前車用尿素的購買渠道，一是車用尿素廠家自建經銷網路，用戶可通過尿素廠家在各地的經銷商自行購買；二是重卡企業在各地選擇配件經銷商（區域代理庫）進行投放，用戶可聯系經銷商進行購買。 3、車用尿素使用過程中注意事項 ◆在清洗與尿素相關的配件時，必須使用純凈水沖洗，不得使用自來水； ◆接觸尿素不得採用：碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料； ◆尿素不能接觸的金屬或合金：銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊（含鉛）、錫； ◆在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低於-5℃，應採取保溫措施，高於25℃要冷卻

④ 尿素水在汽車上怎麼用

車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。汽車上有個專門的尿素箱尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉就會消耗尿素。所以要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量型號廠家等有關系。路況不一樣載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。以下是相關介紹：1、車用尿素的介紹：車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液。通常用於柴油發動機中是一種使用在SCR技術中用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。2、柴油發動機加尿素的原因：由於柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物這些氣體都對大氣和人體是有損害人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時會發生化學反應把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出。

⑤ 國五車冬天尿素怎麼使用

可以通過加入車用尿素改性劑降低尿素溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止車用尿素液冬天上凍。

國標尿素液低於－11°C時結冰，如果尿素濃度較高其冰點也會相對降低，一定要使用標准濃度為32.5的尿素溶液。尿素溶液濃度過高會導致尿素溶液析出物很多，很容易導致尿素泵堵塞。

天冷停車時，不要著急熄火以及撥鑰匙關電源。最好耐心等待兩三分鍾，等尿素液迴流干凈再撥鑰匙，這樣做能有效避免管路被凍裂。

尿素液結了冰也可以行駛：

首先尿素隻影響車輛氮氧化合物的排放量，因此不會降低車輛的動力輸出。其次在尿素泵內有溫度感測器，當感測器偵測到尿素溫度低於7攝氏度時尿素泵就會停止工作。這樣做的主要目的是為了防止尿素結晶堵塞尿素系統。

即使尿素結了冰，尿素系統中的加熱器也會對結了冰的尿素進行解凍，當排氣溫度達到220攝氏度同時水溫達到70度之後尿素溶液就會開始噴射。

⑥ 車用尿素使用注意事項及操作分析！

車用尿素的使用不規范，質量不達標往往會造成尿素添加口以及內部多會出現一些「結石」。在這里提醒大家，不要以為尿素的使用不影響車輛消耗就不重點關注車用尿素的使用質量，下面，新藍就給大家解說分析下車用尿素在添加使用過程中需要注意的幾大操作事項，以免後期操作不當引起車輛損壞甚至事故的發生！

車輛使用尿素過程中的注意事項：

1.定期檢查尿素罐尿素溶液液位，及時補加尿素溶液。車用尿素溶液用量為柴油用量4百分之-6百分之，根據行程，估算尿素溶液用量，必要時隨車攜帶足量桶裝尿素。

2. 車用尿素溶液  https://www.new-blue.cn/加註時，應使用專用加註管，防止雜物混入。

3. 加註好尿素溶液後，要將尿素罐蓋子擰緊，避免空氣中的污染物進入，導致尿素變質或結晶。

4. 車用尿素溶液具有鹼性，有一定腐蝕性，應避免車用尿素溶液接金屬（不銹鋼除外），這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。

5. 車用尿素溶液在運輸和存儲過程中，應避免光照和高溫，運輸和儲存溫度為-5℃-25℃。車用尿素溶液在-11℃低溫時會析出尿素結晶，加註尿素溶液時，用<30℃溫水化開結晶，不影響車用尿素溶液正常使用。

6.車用尿素溶液的消耗量與耗油量和車載SCR系統有關，與尿素的品牌無關。尿素加料器噴出的尿素量由發動機ECM控制，EMC根據氮氧化物感測器、排氣溫度感測器以及尿素壓力感測器的傳輸信息，控制尿素泵利用噴射器尿素噴射到排氣管中，與發動機尾氣進行均勻混合，並在消音器的載體上進行化學反應，從而凈化尾氣。

7.發動機熄火至少30秒內不要關閉車輛總電源，SCR系統將在管道排出殘余的車用尿素溶液，以避免結晶堵塞噴嘴。

8. 車載SCR系統，配有輔助加熱系統，由尿素噴射控制單元（DCU）控制，可保障SCR系統在-30℃環境下正常工作，無需擔心冬季車用尿素溶液結晶問題。

9. 尿素箱感測器只能感應尿素液的溫度和液位，無法檢測尿素質量，某些車型的尿素箱感測器對於尿素溶液的含量具有一定的記憶功能，更換不同品牌的尿素溶液會向行車電腦（ECU）發出報警，如遇此種情況可聯系相關4S店進行系統升級即可。這種報警並不能判斷尿素溶液的質量。

10.尿素溶液結晶是普遍現象，但不可使用清洗劑清洗，市售的清洗劑會損壞SCR系統中的關鍵要素催化劑，較好的處理辦法是使用熱水沖洗，既不損壞SCR系統，又能有效的去除結晶。

11.CR系統故障，不會影響發動機的正常工作，但SCR故障長時間持續，會導致尾氣排放超標，此時儀錶板上排放指示燈（MIL）會點亮，如出現較嚴重的故障時，車輛會啟動發動機扭矩限制器，降低發動機的功率。另外，SCR催化消聲器前，尿素結晶嚴重，會堵塞尾氣噴管，導致尾氣噴管背壓增高，而導致油耗增加。

還有就是有時候EMC與感測器、尿素泵、噴嘴的匹配性不好，非常容易導致噴出的尿素量與尾氣排放不匹配，這樣不但導致尿素溶液的浪費同時也會導致多餘的氨氣污染空氣！

⑦ 車用尿素是怎麼做的

您好，汽車尿素是使用優質的農業尿素加上超純水按比例合成的，根據國家的標准，對汽車尿素的密度、折光率、鹼度、金屬離子、雜物等含量均有嚴格的要求，而汽車上使用汽車尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水，一般應用於柴油車型上。
汽車尿素，它是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車尿素製造過程相對比較復雜主要是自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI系統→超純水儲罐→物料儲罐→均質系統→初過濾系統→脫色系統→提取→提純→成品。在柴油車的尾氣中有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒的排放，剩下的尾氣就主要氮氧化物，再通過噴射汽車尿素到尾氣後處理裝置中，讓尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應生成無害的氮氣和水，這一過程稱為SCR後處理系統。
希望這個回答可以幫助到您，望採納！！！

⑧ 車輛尿素怎麼使用

車輛尿素怎麼使用？車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氫氧化物還原成氫氣和水一般用於柴油車上。柴油車的尾部有害物質主要是氫氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放。這樣尾氣里就主要是氫氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中。尿素在高溫下分解為氫氣，在催化劑的作用下，會和氨氣化物反應，生成無害的氨氣和水，這一種裝置就叫scr後處理系統。汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子裡面，只要汽車運轉就會消耗尿素，所以也要及時添加，一般100升柴油消耗尿素，大概在四升左右。具體和發動機排量，型號，廠家等有關系，路況不同，載重不一樣，都會引起尿素消耗量不一樣。

⑨ 尿素水在汽車上怎麼用

尿素水在汽車上的使用方法：使用加註管把車用尿素溶液加註到車上的尿素罐里即可。尿素水的作用是：將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，使車達到國家規定的尾氣排放標准。汽車不使用尿素的影響：1、排放超標，對環境造成污染；2、汽車系統里的化學物質會氧化，尿素噴嘴會堵塞，使整套系統報廢；3、車輛動力性下降。汽車尿素燈報警消除的方法是：1、更換尿素溶液；2、更換水加熱閥；3、更換尿素泵與供電模塊插頭。