① 汽車上的A是什麼含義
汽車上a代表自動駐車系統，當開啟這個開關後，即使車輛在行駛過程中被剎停，此時處於剎車狀態，車輛都不會繼續行駛，只有當再次踩油門的時候才會繼續行駛。自動駐車的工作原理：自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。自動駐車的使用方法：當駕駛員已系好安全帶且駕駛員側車門關閉，發動機處於運轉狀態，按壓自動駐車開關，自動駐車功能由關閉到待命狀態。當制動踏板踩下一定深度，車輛已經完全停穩，自動駐車功能由待命到駐車狀態。當自動駐車處於駐車狀態時，當掛好相應的前進擋或者倒車擋後，踩下加速踏板，自動駐車會根據坡度大小自動釋放。
② 汽車上的A是什麼意思
汽車上的A指的是自動駐車系統（AUTO HOLD），打開這個開關後，在行駛中當車輛被剎停後，即便抬起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當踩油門的時候它會自動取消繼續行駛。如果想關閉只有手動關掉。
自動駐車系統功能的實現，並不是簡單使用電子手剎來完成的。在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，如果單純使用電子手剎，響應速度會比較慢。用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間，而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以自動駐車系統的功能實現是另外一種原理。
剎車管理系統通過電子手剎（EPB）的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。或者說，自動駐車系統是電子手剎（EPB）的一種擴展功能，由 ES P部件控制。
當車輛臨時停駐，並且在很短一段時間之後就需要重新起動時，駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。
（圖/文/攝： 余德沛1） @2019
③ 車上a什麼意思
車上a指的是自動駐車系統（AUTO HOLD）。當打開這個開關後，即是在行駛途中當車輛被剎停後，即便抬起剎車，車輛也不會繼續行駛，只有當踩油門時，它會自動取消繼續行駛。
有些車型在車上的標注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有些車型上則標注一對半圓夾著圓圈裡面的“A”,雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。
自動駐車的原理：
此功能是 ES P模塊開發而來的，在這個過程中，ECU電腦會通過安裝在車上的感測器來得到車身的水平度和車輪的扭矩，從而判斷是否需要採取制動防止溜車，而對車輪施加的制動力也不是很大，剛好可以阻止車輛移動，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。
自動駐車使用方法：
幾乎所有車型上的AUTO HOLD功能都不是默認開啟的，而是需要駕駛員手動開啟的。比如：在等紅綠燈或需要短暫停車時，只需要按下車上自動駐車按鈕，即可啟動，此時可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統會自動幫忙制動住車輛，當踩下油門踏板後系統則自動解除。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019
④ a在汽車上是什麼意思
汽車上的a是車輛的自動駐車功能。帶有電子手剎的車輛基本都會配備自動駐車功能，這一功能並不是默認開啟，需要駕駛員手動開啟。以下是其相關介紹：自動駐車的好處：啟動自動駐車功能以後，可以避免使用手剎或電子手剎頻繁操作，自動擋車型也不用頻繁在D到N、D到P之間來回切換。自動駐車的工作原理：通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，啟動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車能夠平穩起步。
⑤ 汽車上的A是什麼含義
汽車上的A是什麼含義？ 汽車上a代表自動駐車系統，當開啟這個開關後，即使車輛在行駛過程中被剎停，此時處於剎車狀態，車輛都不會繼續行駛，只有當再次踩油門的時候才會繼續行駛。自動泊車的工作原理:自動駐車功能由控制器通過坡度感測器給出准確的駐車力。起步時，駐車控制單元通過計算離合器距離感測器、離合器揉捏速度感測器和油門踏板感測器提供的信息，在驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車平穩起步。如何使用自動泊車:當駕駛員已系好安全帶，駕駛員車門關閉且發動機運轉時，按下自動駐車開關，自動駐車功能將從關閉變為待機。當制動踏板踩下一定深度時，車輛已經完全停止，自動駐車功能從待機變為駐車。當自動駐車處於駐車狀態時，對應的前進檔或倒檔掛檔時，踩下油門踏板，自動駐車會根據坡度自動解除。 @2019