電子汽車衡是什麼

① 電子地磅和汽車衡有什麼區別

簡單點來說就是，汽車衡主要用於稱量重大物品，量程范圍是：10T-200T。而電子地磅包括小件物品和大件物品，量程范圍是：500kg-200T

② 電子汽車衡屬於哪個種別的計量器具

電子汽車衡屬於屬於非自動衡器，不再是強制檢定的工作計量器具。

電子汽車衡是測量大型貨物的主要儀器，汽車衡也被稱為機械衡，隨著時代的發展，高精度稱重感測器技術的日漸成熟，機械地磅逐漸獲得了較高的精度和穩定性，因此，汽車衡被性能良好且易於操作的電子汽車衡所取代。

電子汽車衡也可以說是汽車衡的二代產品，電子汽車衡是使用應變測量原理來測量重量的，通過應變計連接到稱重感測器的彈性體上，形成惠斯通電橋，當負載為空時，電橋處於平衡狀態，輸出為零，當彈性體處於負載狀態時，每個應變儀將生成與負載成比例的應變值，以便電子汽車衡可以根據輸出電壓檢測外部負載數據。

電子汽車衡和地磅是用於稱重的工業秤，電子汽車衡的最常見用途是確定散裝貨物的重量，在這種情況下，電子汽車衡所提供的信息，會成為交易的重要組成部分，執法機構也普遍使用電子汽車衡進行執法操作，除了檢查在道路上行駛的車輛的重量外，它還用於監控固體廢物的處置。

電子汽車衡選擇梅特勒-托利多，梅特勒-托利多POWERCELL PDX以高准確度和高可靠性成功應用在車輛衡稱重領域。無接線盒的接線網路和不銹鋼焊接密封結構適合在惡劣工業環境下使用。嶄新的預診斷系統可以實時監測衡器性能狀態。

③ 電子汽車衡的單位是什麼

一台。還有就是噸位!

④ SCS電子汽車衡是數字式電子汽車衡嗎SCS分別代表什麼意思兩者儀表顯示出來的都是數字嗎

樓上解釋的很專業。不管是數字還是模擬其實都叫電子汽車衡，倆者儀表顯示的都是數字，區別在與感測器信號傳輸方式的不同，辨別數字模擬最好容易的方式，你隨便摘除一個感測器，儀表依然工作的是模擬的。儀表不正常工作的就是數字的

⑤ 電子地磅和電子汽車衡的區別

通常情況下電子汽車衡指的是尺寸大於或等於3*6米的電子地磅，而電子地磅則包括汽車衡，電子地磅和電子汽車衡的區別在於類目上的區別吧。

⑥ 電子汽車衡有哪些分類

電子汽車衡按照不同的分類方式，有以下分類：

1、按稱量方式分：靜態稱量電子汽車衡和動態稱量電子汽車衡。

靜態電子汽車衡屬於國家三級秤，相對來說比動態汽車衡精確，一般用於貿易結算，工廠，商貿，工地，公共收費稱重用秤，一般這些場合所用到的的電子汽車衡基本為靜態汽車衡，過磅的車輛需要開到電子汽車衡秤台上進行稱重，停車以後看儀表重量後得出正確的數值後再把車開下磅台。

動態稱量電子汽車衡，屬於國家四級秤，以動態稱量方式確定汽車總質量的汽車衡，汽車通過動態汽車衡稱量時，不需要將車停下，即可在運動中完成汽車總質量的稱重。根據JJG907-2003動態汽車衡檢定規程，動態汽車衡的精度等級可分為0.2、0.5、1、2、5、10等6個等級。整車稱重最大允許誤差分別為±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

2、按基坑形式分：淺基坑電子汽車衡和無基坑電子汽車衡。

淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝好後汽車衡表面與地面齊平。

無基坑即汽車衡安裝在地平面上，汽車衡表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

3、按感測器類型分為模擬式電子汽車衡、數字式電子汽車衡。

模擬式電子汽車衡，感測器與稱重儀表之間，以模擬信號傳送，傳送距離，容易受到干擾，造成稱重誤差。現場安裝時，需打開接線盒，調整電位器。

電子式電子汽車衡，以數字信號傳送，傳送距離遠，抗干擾能力強。安裝時，無需打開接線盒，全部調整都在儀表上進行，安裝、調試方便，精確度高，在調試、傳輸、防作弊等方面均明顯優於模擬式汽車衡。

4、按防爆環境要求分為非防爆電子汽車衡和防爆電子汽車衡。

非防爆電子汽車衡即普通電子汽車衡，不具備防爆功能。

防爆電子汽車衡即具備防爆功能的電子汽車衡，通過排除一種或多種可能引發爆炸的因素的原理實現防爆功能，多用於冶金、化工倉儲等易燃易爆場所。

梅特勒-托利多防爆電子汽車衡特別適合石化及倉儲等存在易燃易爆氣體或固體粉塵的危險區域，安全可靠，經久耐用，擁有整機系統和部件認證。

⑦ 電子汽車衡的簡介

汽車衡俗稱地磅，有模擬式和數字式兩種，是於大宗貨物計量的主要稱重設備。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重感測器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
結構組成和工作原理 被稱重物或載重汽車置於承載器檯面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重感測器，使稱重感測器彈性體產生變形，貼附於彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理後直接顯示重量數據。配置列印機後，即可列印記錄稱重數據，如果配置計算機及稱重管理軟體可將計量數據通過稱重管理系統進行綜合管理。
電子汽車衡的使用說明：
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、准確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用於工業、商業、建築、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器具。
第二章系統組成與工作原理
SCS系列電子平台秤主要由秤台、稱重感測器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。
其工作原理是：待計量貨物的質量垂直作用在秤台上，秤台將質量Q傳遞給感測器，使感測器的彈性體產生變形，進而使貼於彈性體上並組成惠斯登電橋應變計的阻值發生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關系的電壓信號，由於每隻感測器的靈敏度不盡相同，故在同一質量Q的作用下，每隻感測器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統中接入一個接線盒，使每隻感測器的輸出信號調成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經稱重顯示器處理後以數字方式顯示出計量結果。
第三章基本參數和技術指標 型號 最大秤量（t） 最小秤量（kg） 分度值（kg） 准確度 SCS-10 10 40 2 III SCS-20 20 100 5 III SCS-30 30 200 10 III SCS-60 60 400 20 III SCS-100 100 1000 50 III SCS-120 120 1000 50 III SCS-150 150 1000 50 III 第四章秤台說明
（1）秤台地點採用無基坑和有基坑兩種形式。無基坑秤台兩端採用鋼結構活動引坡，秤台上裝有專供吊運用的吊環螺釘，便於用戶吊運，感測器與秤台安裝在一起，秤台一次安裝就位；有基坑採用混凝土澆鑄（提供基礎圖紙）。
（2）秤台採用鋼結構整體焊接形式，增強秤台的堅固性和穩定性。最大撓度≤1/1000。
（3）感測器採用隱藏式安裝方式，可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
（4）秤檯面板和引坡面板採用花紋板，以增強防滑效果和外觀質量。
第五章操作與維護
一、使用說明
1、衡器安裝後，必須經當地計量部門或國家授權的計量部門檢定合格後，方可投入使用。
2、使用前，首先應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
3、儀表開機後，待零點穩定後方可使用。
4、車輛駛入秤台時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應小於5km/h，然後緩緩剎車，車停穩後計量。
5、盡可能停留在秤台的中心位置。
6、儀表讀數必須在「穩定」指示燈點亮時讀取正確的重量的數值。
二、維護保養
l、為保證系統計量准確，免受風雨侵蝕，有利於操作作用，要求設置工棚和計量秤房。
2、秤台和引坡的交界處應有10-15mm間隙，不得發生碰撞和摩擦。
3、被計量的載貨車重不應超過系統的額定稱量值。
4、為保證衡器的正常計量，應定期對其進行檢定。
5、秤台下部不得卡有異物。
6、司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計量精度或使系統損壞。
7、儀表的使用操作者，必須對儀表的說明書進行詳細消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護方法之後才能正式操作使用。
8、系統加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。
第六章說明
一、三包規定
本公司銷售的電子衡器，對產品質量實行三包一年。在三包期限內，凡因質量問題引起系統不能滿足使用要求者，本公司負責免費服務。如因用戶原因造成系統不能正常工作者或因三包期過後發生的故障，本公司同樣負責有償的長期技術服務及提供備品備件，以確保用戶的正常使用。
二、產品隨機資料
凡與本公司簽訂購貨合同之後，—公司將立即向用戶提供系統基礎施工圖樣資料，在產品發運同時，將隨機附上安裝圖樣，儀表使用說明書等技術資料。
三、用戶意見書
歡迎用戶使用本公司先進的電子衡器產品，用戶在使用過程中，對產品的質量問題以及其它方面的改進意見等可隨時通知本公司，我們將作出及時的答復或提供良好的技術服務。

⑧ 電子汽車衡屬於電子設備還是機器設備

電子汽車衡屬於電子設備。

電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、准確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用於工業、商業、建築、倉儲、貨站、集貿市場等行業的計量，是一種比較理想的計量器具。電子汽車衡的工作原理：

被稱重物或載重汽車置於承載器檯面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重感測器，使稱重感測器彈性體產生變形，貼附於彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理後直接顯示重量數據。配置列印機後，即可列印記錄稱重數據，如果配置計算機及稱重管理軟體可將計量數據通過稱重管理系統進行綜合管理。

購買電子汽車衡可以選擇梅特勒-托利多，梅特勒-托利多率先採用正交各向異性理論設計出當今世界先進的秤台結構-U型鋼組焊結構，關鍵焊縫採用全自動連續焊接，對各種規格的新產品在開發過程中必須通過整秤滿負荷、高頻次的疲勞試驗。梅特勒-托利多秤台整體強度高、剛性好，抗扭和抗側向力能力強，防腐性能高，確保長期穩定可靠地使用。

⑨ 電子汽車衡怎麼用

樓主，在使用前，首先應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。儀表開機後，待顯示穩定後方可使用。車輛駛入秤台時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應小於5km/h，然後緩緩剎車，車停穩後計量。盡可能停留在秤台的中心位置。儀表讀數必須在「穩定」指示燈點亮時讀取正確的重量的數值。

⑩ 電子汽車衡是什麼怎麼操作和維護

一、電子汽車衡是什麼?
汽車衡俗稱地磅，是於大宗貨物計量的主要稱重設備。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重感測器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重感測器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處於平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外載入。

二、電子汽車衡怎麼操作？
電子汽車衡使用說明：
1、衡器安裝後，必須經當地計量部門或國家授權的計量部門檢定合格後，方可投入使用。
2、使用前，首先應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
3、儀表開機後，待顯示穩定後方可使用。
4、車輛駛入秤台時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應小於5km/h，然後緩緩剎車，車停穩後計量。
5、盡可能停留在秤台的中心位置。
6、儀表讀數必須在「穩定」指示燈點亮時讀取正確的重量的數值。

三、電子汽車衡維護保養：
1、為保證系統計量准確，免受風雨侵蝕，有利於操作作用，要求設置工棚和計量秤房。
2、秤台和引坡的交界處應有10-15mm間隙，不得發生碰撞和摩擦。
3、被計量的載貨車重不應超過系統的額定稱量值。
4、為保證衡器的正常計量，應定期對其進行檢定。
5、秤台下部不得卡有異物。
6、司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計量精度或使系統損壞。
7、儀表的使用操作者，必須對儀表的說明書進行詳細消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護方法之後才能正式操作使用。
8、系統加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。