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汽車加氟利昂怎麼加

發布時間:2023-01-05 23:18:23

① 汽車充氟利昂操作流程

給汽車空調加註雪利昂有兩種方式:高壓側加註法和低壓側加註法。
低壓充裝法充裝氣體,充裝速度慢。
低壓端充方法的流程如下:
首先,將歧管壓力表連接到壓縮機和製冷罐。
第二步:打開製冷罐,松開中間噴射軟管的螺母,你會聽到製冷劑蒸汽流動的聲音。然後擰緊螺母,排出軟管中的空氣。
第三步:打開低壓手動閥,讓製冷劑進入製冷系統。當壓力達到0.4MPa時,可關閉手動閥。
第四步:啟動發動機,打開空調,基本把風速和溫度調到最大,打開歧管壓力表手動閥,讓製冷劑繼續進入製冷系統,直到達到規定值。
此時系統內低壓應為0.147~0.192MPa,高壓應為1.37 ~ 1.67 MPa,為正常值。
高壓加註法適用於檢漏排空後加註,這種方法不能離開壓縮機,要求製冷劑罐倒置,使用頻率低,這里就不贅述了。
這種雪獅對大氣的破壞力很大,使用雪獅的產品會越來越少,直到全部被淘汰。
好了,對()邊肖的介紹就到這里了。關於汽車加氟利昂操作流程的問題你知道嗎?希望對你有幫助。如果有必要,邊肖在這里等著你的來訪。

② 汽車空調加氟教程是怎麼樣

汽車空調加氟需要使用氟利昂加註表來進行,通過低壓一側的表來進行冷媒的加註,具體操作步驟如下:

1、了解加註表到車輛的高壓和低壓口。

側重點注意事項:

1、加註時要在低壓管進行。

2、加註的冷媒罐要放在車外的椅子上,不要放在發動機上。

③ 汽車空調怎麼加氟

1、准備完好合格的製冷劑加註工具。

(3)汽車加氟利昂怎麼加擴展閱讀:

汽車空調加氟注意事項:

1、抽真空之前對不是同一類產品的製冷劑必需完全更換,否則效果不好。

2、有換空調相關機件如壓縮機、高低壓管、乾燥瓶等拆件時要封管口;

3、加註製冷劑前要檢漏,對拆卸對的密封圈盡可能更換,檢查冷凍油量,必要時添加;

4、按要求加註製冷劑數量,有+、-值區間,不能太多或太少。

5、注意製冷劑型號區別,有R12(氟利昂)和R134A(環保製冷劑)之分。

④ 汽車空調怎麼加氟汽車空調加氟方法步驟圖解

汽車配備的空調功能,可以幫助車輛降低車輛室內的溫度,增加車主的駕車體驗,車主使用車輛時,需要定期為車輛空調加氟,那麼汽車空調怎麼加氟呢?

1、為車輛空調加氟時,需要將歧管壓力表的高壓接頭與低壓接頭分別連接在空調壓縮機的高低壓接頭處。
2、擰動歧管壓力表上的螺絲,當聽到空調製冷劑的蒸汽流動聲音時,使氣體溢出幾分鍾,再將該螺絲擰緊,將軟管內的空氣排出。
3、手動打開壓力表的低壓控制閥,使氟利昂進入車輛的製冷系統,當壓力表顯示空調系統的低壓值達到150到250卡帕之間,立即關閉該控制閥。
4、為製冷系統的高壓控制閥加註氟利昂時,其操作步驟與低壓控制閥的加註方法相同,只是高壓值需要達到1300到1500卡帕之間。
5、再按照順序將歧管壓力表取下,即可完成空調加氟操作。

汽車怎麼加氟

方法很簡單。

1、首先將汽車啟動,並打開AC開關,把鼓風機開至最大,等待三分鍾後將加氟管放入加氟嘴。
2、將製冷劑導入加氟嘴,並時刻注意空調管內的壓力,切記不可多也不可少!空調系統與空調管是相通的,所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力,製冷劑的多少與外界的溫度,直接影響空調系統內的壓力值。如果說系統中壓力值小了,則說明需要補充製冷劑,反之則說明製冷劑過多。另外,外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。
首先在加氟之前,我們需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測,確保空調設備沒有漏點方才可以加氟。測試空調漏點的方法有兩種,一為抽真空,二為打壓。在此我們採用了抽真空的辦法。(抽真空需要注意,真空時間必須為半小時以上,這樣才可確保空調管內的水蒸氣全部被抽盡。)空調設備的漏點通常情況下出現在加氟嘴(L字蓋)、介面密封圈、軟口對接處、蒸發箱、冷凝器、空調泵等幾個位置。

⑥ 汽車空調加氟的正確方法

1、准備完好合格的製冷劑加註工具。

(6)汽車加氟利昂怎麼加擴展閱讀

汽車空調需要加氟的情況:

1、在空調正常工作時,玻璃孔內繼續有氣泡,闡明氟的量缺乏,需增加。

2、在空調正常工作時,玻璃孔內沒有氣泡,當空調中止時,也沒有時間短氣泡呈現,說明氟的量多了,需排放。

3、在空調正常工作時,玻璃孔內沒氣泡,中止時,會呈現時間短氣泡,闡明氟的量正常。

4、如果沒找到玻璃觀察孔,可以翻開轎車機蓋,檢查空調體系接頭是不是有油跡,如果有的話應該就是缺氟了。

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