汽車左前避震低怎麼辦

A. 汽車前減震能調嗎

不可調整

汽車減震器損壞的檢測方法：

1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。

2.用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4.拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

B. 賓士S350左前減振突然降至最低怎麼辦

這個是由於有漏氣導致的，需要檢查減震以及氣管，這個一般的是由於空氣懸掛故障導致的，請採納

C. 福克斯汽車前輪減震器左高右低，求解

你好。如果左右偏差明顯。首先把胎壓調整均勻。建議更換減震器和彈簧來解決高低偏差問題！希望能夠幫助到您！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 汽車避震器怎麼調啊！

一、目前汽車的減震器都是不能調軟硬的。除非自己找一個裝上可以調軟硬的避震器。
二、改裝避震器。
改裝避震器選擇短彈簧，降低車身後，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩，在車上也是一樣。而且車身降低後，視覺效果也更好，我們經常能看到很多改裝車，幾乎是趴在地面上，雖然通過性有了一定的損失，但是非常漂亮，同樣的一款車停在一起，車身高度低的會顯得更加兇悍。
三、降低車身高度的方法有很多，一般來說最簡單的投入也是最小的就是更換短彈簧。在前文中我們已經提到了，車身的高度是由彈簧來決定的，所以只有更換短彈簧，車身高度當然就下來了。但是換短簧對操控的提升最用比較小，主要還是針對那些對操控沒有太大訴求的車友。

E. 汽車前減震左右高低不一樣，怎麼回事

車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞，從而導致減振器性能下降導致的，建議視損壞的嚴重程度來對減振器進行維修或更換。

汽車前減震咯吱咯吱響一般就時減震器本身漏油或者彎曲等等導致，只要更換減震器就可以。另外就是減震壓力軸承老化或者磨損有異常導致的，添加潤滑油或者是直接更換就可也解決這個問題。

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汽車前減震注意事項：

不要讓汽車前減震器超負荷工作：如果經常超載使用，超載會導致減震器超負荷，影響彈簧復原性，同時會使減震器各部件造成不必要的磨損及損傷，且長期超載、超負荷使用容易發生安全隱患。

經常檢查汽車前減震器：在道路上正常行駛一段時間後，如果減震器出現過熱燙手現象，說明減震器內部缺油或異常摩擦，應適當補充液壓油或前往售後服務處檢查，如果減震器沒有溫度，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時可適當補充液壓油或前往售後服務處檢查。

F. 你好車子車身左低右高怎麼處理啊

車子車身左低右高處理方法：

1、假如車身上下兩側相相差不大的話，先檢查是不是因為輪胎胎壓不一或車輛上下兩側負重不同引起的。去維修店打足氣就可以了。假如輪胎破損漏氣就要更換。

(6)汽車左前避震低怎麼辦擴展閱讀：

在發覺汽車兩側高低不與此同時，要去修理廠檢測一下到底是哪個部分有問題，找到有問題的部件立刻更換就可以。

車子使用時間久了減震器可能會有漏油的現象，這個時候減震器就不可以為汽車供給足夠的支撐力。減震器作為汽車上的一個易損件，時間久了有漏油現象也是正常的。彈簧使用時間久了會引起彈性降低，彈簧的高度就會變低，也會引起汽車兩側高度不同，只要需要更換新的彈簧就可以。

G. 汽車減震不好怎麼辦

1、新車磨合期

一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。

2、降低輪胎胎壓

我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果。

3、改裝可調減震器

咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。

H. 汽車前減震左右高低不一樣，怎麼回事

就是減震器本身漏油或者彎曲等等導致，只要更換減震器就可以。另外就是減震壓力軸承老化或者磨損有異常導致的，添加潤滑油或者是直接更換就可也解決這個問題。

應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。

汽車減震器故障檢驗

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。