⑴ 汽車爬坡犯高溫是怎麼回事
那就是低轉速大扭矩時水溫較高，首先檢查是不是冷卻系統問題，是不是有水箱堵，節溫器故障或者散熱風扇不轉等問題，如果檢查沒有問題，可以考慮發動機燃燒過程，如汽油機的點火提前角。
⑵ 汽車跑高速公路平路正常,上坡水溫高是什麼情況
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點：一、發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障象：
1.在交通不暢堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；
2.在天氣高溫開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響；
3.熱車熄火十幾分鍾後，再啟動時不好著車。熱車行駛時有時會自動熄火；
4.冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴；
5.熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
二、故障的解決有以下幾種方法：
檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；
在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障；
熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，請朋友們加以注意，在維修中不要盲目拆件和換件；
由於防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。請注意：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高的現象
由於空調系統中高壓端高壓力過高；空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高；還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過高的故障現象...
⑶ 爬坡時車子有點高溫怎麼回事
水溫高的原因：1.風扇v帶過松或折斷（檢查風扇皮帶）3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。當然也有另外的情況出現，介紹一下，希望你了解一下也有好處：5。環境溫度過高.6.部分火花塞工作不良7.點火時間過遲8.混合氣過稀9.汽缸水到襯墊密封不嚴10.散熱器部分堵塞機垢過多11.發動機水到局部堵死12.順風方向低速行車
⑷ 汽車爬坡時水溫高是怎麼一回事
這種情況要注意兩方面，一是樂觀的，就是水箱或冷凝器臟了，作好外觀清洗工作就可以了。因為車輛爬坡時需要 大的動力輸出，所以發動機的混合氣濃度加大 ，在燃燒時自然會產生大量的廢熱，所以需要 發動機外部形成更大的散熱量。另外注意檢查水泵和節溫器的循環狀況。第二種是發動機的問題，氣缸墊有輕微的竄氣，因為爬坡需要 大動力，濃混合氣，缸壓自然在燃燒時會上升，所以有一部分燃燒室里的高壓混合氣通過氣缸墊的損壞部位竄入到冷卻系統，形成發動機高溫。如果是這種情況 ，現在問題還不是很嚴重，建議熱緊缸蓋，這個問題基本也能解決。
⑸ 汽車爬坡掛1 擋加大油門水溫就升高是什麼原因
汽車水溫高原因：
1、冷卻風扇不轉了，冷卻風扇出現故障。
2、冷卻介質出現問題，冷凝劑用完了，從而導致汽車水箱溫度過高。
3、節溫器損壞，出現這種故障只能將汽車送往4s店進行檢修。
4、或者是水箱出現故障，更換一下水箱的水或者更換水箱。
5、點火方式不正確，導致油壓過高。
6、水泵故障，找專業的人士進行維修。
解決辦法：
1、在啟動汽車之前水溫很高的話，車子可能不太容易啟動，而導致汽車高溫的原因有很多。
2、冷卻風扇不轉、冷卻液不足、水溫表故障、水箱堵塞等，都有可能導致汽車高溫。
若水溫表正常，當溫度到達紅色警告線時，應該減速，在確認安全的情況下，把車停到路邊，注意不要關閉發動機。
3、切忌潑冷水澆發動機，戴上手套輕輕的將水箱蓋擰開，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
4、定期檢查車身，確保水箱周圍沒有污垢等引起水箱的散熱能力下降。