怎麼管理汽車

A. 車輛管理有哪幾方面

車輛管理有：

包括登記檢驗車輛信息，考核審驗駕駛員，核發車輛號牌、行車證和駕駛證，監督車輛的製造、保養、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動車。目的在於提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動，維護社會治安秩序。

車輛管理必須結合企業的工作性質和實際情況，制定相關的車輛管理制度，並結合較為流行的路歌管車寶車輛管理軟體，從制度到技術兩方面提高對車輛的監控力度，降低管理難度。

管理原則

1.安全性原則：保持車輛技術狀況良好，保證運輸生產安全。

2.先進性原則：依靠科學進步，採用現代化的管理和先進的技術。

3.經濟性原則：低費用、低消耗，提高運輸效率。

4.適用性原則：堅持符合企業運輸生產需要。

B. 車輛管理有哪幾方面

一、基礎設置

基礎設置包括對系統字典、部門、職員、駕駛員、往來單位、車輛檔案的管理。同時可以管理車輛和駕駛員的圖片資料。

二、日常處理

日常處理包括用車申請(帶簡訊通知功能)、出車記錄、加油記錄、維修記錄、規費管理、保養記錄、違章記錄、事故記錄、年檢記錄、保險記錄，用戶可自定義費用類別，在規費管理中實現各類費用的管理。

三、車輛狀態圖

系統提供直觀的車輛狀態圖，車管人員可以一目瞭然地掌握車輛的最新狀態，並且可直接基於狀態圖進行日常操作，並提供出車單列印等功能，大大提高車輛管理效率。車輛狀態管理中可以查看各種狀態的車輛信息，包括全部、可用、出車、維修和其它狀態。

四、報表管理

包括日常處理中的相關報表，以及車輛費用明細表和車輛費用統計表。

五、到期提醒

包括年檢到期提醒、保險到期提醒、保養到期提醒、規費到期提醒、駕照到期提醒。

C. 車輛如何安全管理

導語:車輛安全管理工作，是部隊管理的重要組成部分，不是全局影響全局，不是中心牽動中心，越來越受到部隊各級領導高度重視。

車輛如何安全管理【一】

(一) 加大對車輛安全管理的投入，加強安全教育

為加強我國車輛安全管理，必須加大對車輛安全管理工作的投入，予以高度重視，在提高經濟效益的同時，也要注重車輛的安全問題，著眼於長遠利益。要大力宣傳車輛安全管理教育，定期安排車輛安全管理培訓，以提高車輛安全管理工作效率。在進行安全教育時，既要對駕駛人員開展教育，也要對違章違規的司機進行教育，可通過案例講解法來實施安全教育活動。在管理中要堅持以人為本的觀念，要嚴格管理駕駛員，不放過一個錯誤，對違反法則的駕駛員給予嚴懲，讓其重視車輛安全問題，從而確保交通安全，為我國交通事業的發展提供重要的保障作用。

(二) 建立健全的車輛安全管理制度

為提高我國車輛安全管理的有效性，必須建立健全的車輛安全管理制度，無論是個人還是單位都要自覺地遵守交通規則，貫徹落實車輛安全管理制度，以減少車輛事故的發生。首先，要以現階段車輛安全管理的具體情況，來制定相關的工作規章制度，設立科學的獎懲機制;其次，要建立完善的車輛安全管理責任制度，要將責任落實到每一個人身上，將安全責任具體化，實現責任、利益和權利的有效統一;最後要制定監督機制，對車輛安全管理工作進行有效的監督，以保障其安全管理工作的質量。

(三) 必須持證駕駛

要對駕駛員的執照進行嚴格的審查，以保證駕駛者都持有駕駛證，避免無證駕駛的情況出現，從而降低車輛事故發生的幾率。隨著人們生活水平的提高，越來越多的人開始備有私家車，因而，為避免交通事故的出現，必須保證每個駕車上路的人員都有駕駛證，以為其自身安全和人民群眾的安全提供保障。加強對駕駛員駕駛證的審查工作，有利於解決亂開車的'現象，促進交通行業的有序發展。

車輛如何安全管理【二】

(一)抓牢學習教育環節，實現安全教育網路化。

駕駛員是車輛管理中最活躍的因素。抓好車輛安全管理，必須堅持“管車先管人，管人先抓思想”的理念，首先解決駕駛員安全意識淡薄的問題。要運用信息化管理手段，利用電視電話會議系統、多媒體教學系統等，開展專題教育、技能培訓和警示教育，進一步提升駕駛員的安全意識，通過學習教育可有效解決安全教育制度不落實、駕駛技能不過硬等問題。同時，依託地方交通監控系統，建立交通違章月抄報制度，有效解決駕駛員在駕駛車輛過程中，不系安全帶、打手機、開“霸王車”、“英雄車”等問題。

(二)抓牢檢查監督環節，實現獎懲激勵制度化。

林納斯定律告訴我們，足夠的眼睛，就可以讓所有的問題浮現。當前，車輛管理的一個薄弱環節是車輛派出後，即脫離了管理視線，往往各類事故就是在這個時間段發生。對此，可安裝車輛GPS定位系統和車載無線電話等信息化管理系統，藉助衛星定位系統和移動通信網路，對車輛運動軌跡、行駛區域、行駛路線、行駛速度進行實時、全程跟蹤監控，回放倒查，確保車輛管理實時化、可視化、可控化。通過跟蹤監控情況，對駕駛員進行獎懲激勵，激發駕駛員工作的積極性和主動性。

(三)抓牢維修保養環節，實現分析評估科學化。

車輛的日常維護是保持汽車正常技術狀況的基礎性工作，日常維護保養的好壞，直接影響到行車安全。對此，要充分發揮信息化管理系統的作用，研發車輛維修保養管理系統，對每台車輛建立電子維修檔案，詳細記錄車輛的故障問題、維修保養時間、維修保養次數等，實時掌握車輛維修保養數據，從而有針對性的加強管理和使用，使車輛技術狀況始終處於良好狀態，安全可靠，還可延長車輛的使用年限。

(四)抓牢車輛派遣環節，實現動態管控常態化。

當前，部隊車輛管理存在派車審批不落實、隨意出車等問題，給安全穩定造成了很大隱患。對此，要緊緊抓牢派車環節，依託信息化手段加強管理，在源頭上做好預防，減少隱患。要研發車輛派遣管理系統，在營門設立配套的門禁系統，記錄出入車輛及時間，未經審批的車輛外出將及時報警予以阻止，同時通過系統實現進出車輛自動分類登記、違規事件報警、車輛動態數據自動傳輸、車輛識別、語音管控、外出車輛情況自動跟蹤等功能，進一步規范車輛派遣程序，杜絕車輛未經審批外出問題，並簡化車輛派遣和登記手續，實現無紙化、網路化、快捷化派車。

D. 車輛管理有哪幾方面

有以下方面：

1、負責公司車輛的管理工作。

2、制定和完善車輛管理辦法，監督檢查下級單位車輛管理辦法的實施情況。

3、負責組織、監督各級單位進行每年度的車輛保險、養路費等車輛相關費用的辦理工作。

4、負責車輛保險、養路費等手續的具體辦理工作。

5、負責組織各級單位處理事故後公司車輛、人員、貨物保險理賠事宜。

面臨問題

公車私用

公車私用時下儼然成為了社會討論的熱點問題，無論是政府單位還是公司企業，公車私用已成詬病！

用油量異常

貨車用油量嚴重超過實際用油量致使企業運營成本增加，如何解決這個問題是一直困擾領導者的一個大難題，以往是以員工的個人素質與職業道德來自我約束的，但是在巨大利益的誘使之下不少司機鋌而走險，為了一己私利而損害公司益特別是油價不斷上漲，給公司造成了巨大的利潤虧損！