什麼是汽車客運站

㈠ 汽車客運站屬於什麼單位

汽車客運站是國營事業單位，隸屬於省交通廳、縣市交通局管轄。
汽車站是汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位，也稱車站根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。此外，城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設置的停車點，通常也稱汽車站。

客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日發送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為五級。

一級車站
設施和設備符合表1和表2中一級車站必備各項，且具備下列條件之一：
a) 日發量在10000人次以上的車站
b) 省、自治區、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區行政公署所在地，如無10000人次以上的車站，可選取日發量在5000人次以上具有代表性的一個車站；
c) 位於國家級旅遊區或一類邊境口岸，日發量在3000人次以上的車站。
二級車站
設施和設備符合表1和表2中二級車站必備各項，且具備下列條件之一：
a) 日發量在5000人次以上，不足10000人次的車站；
b) 縣以上或相當於縣人民政府所在地，如無5000人次以上的車站，可選取日發量在3000人次以上具有代表性的一個車站；
c) 位於省級旅遊區或二類邊境口岸，日發量在2000人次以上的車站。
三級車站
設施和設備符合表1和表2中三級車站必備各項，日發量在2000人次以上，不足5000人次的車站。
四級車站
設施和設備符合表1和表2中四級車站必備各項，日發量在300人次以上，不足2000人次的車站。
五級車站
設施和設備符合表1和表2中五級車站必備各項，日發送量在300人次以下的車站。

㈡ 汽車站和客運站有什麼區別

汽車站和客運站之間的區別主要在於汽車站有客運和貨運,而客運站只有客運。

㈢ 什麼叫客運站

客運站 汽車客運站 客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日發送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為四級。例如，僅從旅客日發送量考慮，則分別按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列為一、二、三、四級站。 客運站的布局應有利於旅客和車輛的流線。旅客一般都是經過廣場、售票廳、托運廳、候車廳、檢票口、站台等，這條流線應力求短捷，避免各區旅客相互干擾。客車的流線則是進站、下客、清洗、加油、停放、調車、上車、出站，要求車輛進出口大門分設，減少干擾，洗車台、加油站應順序布置。 客運站主體建築平面主要由候車廳、售票廳兩大部分構成。按兩者的相互位置分為：沿馬路一字布局，稱為「一」字形，立面宏偉，但佔用街道過長，立面處理費用較高。若候車廳、售票廳相互垂直布置呈「T」字形可突出臨街部分，採用高層，滿足城市建設的要求，根據旅客流線，這部分應為售票及綜合服務之用，而候車廳則可用單層伸入內院。在交叉路口設站時，可用「L」字形。 火車客運站 客運站功能主要是從事客運業務和客車行車與整備作業。根據需要設置若干到發線和站台，以及客運站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業的整備場。 客運站 顧名思義，客運站的意思就是運輸客人的車站 ， 小點的是在路邊的牌子 ，大點的一般就是在某城市內的某地點有組織的把周邊的運輸干線集中起來 ，以做到方便管理和讓出行的旅客方便 ， 並且可以為旅客提供保險，簡單來說客運站就是某城市對周邊城市的客車運輸干線集中營。

㈣ 客運站屬於什麼性質的企業

客運站是指專門辦理客運業務的車站。一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，並要求鐵路和市內公共交通有良好的聯系。客運站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但在布局上是一個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸干線集中營。
客運站是經營性質的國有企業，無編制，由各地區交通部門管理。
溫馨提示：以上內容，僅供參考。
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㈤ 汽車站是汽車，那客運站是什麼，火車還是汽車

還是汽車。
其實汽車站的名稱在不同地區有不同的叫法，國家規定的表述是客運站場，廣東一般是XX汽車客運站，廣西地區一般是XX客運服務站，或XX汽車總站，湖南地區是XX汽車站。實際表達的都是提供給班車客運車輛（汽車類）進站、出站、配載旅客，以及為旅客提供購票、檢票、乘車等出行服務的站場。
供參考！

㈥ 客運站和汽車站有什麼區別

汽車站和客運站之間的區別主要在於汽車站有客運和貨運，而客運站只有客運！而根據大家的叫法不同，也就使這個問題變得捉摸不透。

汽車站是跨省，而客運只是在本地區運送旅客，其實還有很多汽車站和客運站長短途兼而有之。也有些地方分的很清楚。這與地理環境和當地的經濟發展情況有關系。

㈦ 汽車客運站屬於什麼單位

客運站是經營性質的國有企業，無編制，由各地區交通部門管理。

客運站是指專門辦理客運業務的車站。

一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，並要求鐵路和市內公共交通有良好的聯系。

客運站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但在布局上是一個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸干線集中營。

(7)什麼是汽車客運站擴展閱讀：

客運站功能：

1、客運站是城鄉之間物質與文化交流的紐帶，亦是溝通國際貿易、科技與文體交流的橋梁。

2、客運站是城市對外交通的樞紐點，亦是國內外各族人民友好往來與觀光旅遊的停留點。

3、客運站是各種信息的中心。每天南來北往、東去西達的各個國家、各個地區、各個民族、各個種族的旅客，帶來各種政治的、經濟的、商業的、文體的和科技的信息，客運站是信息交流的場所。

4、客運站是多功能、開拓性、綜合性、商業性和服務性建築群的中心，是單純社會功能與公益設施的外延。

參考資料:網路：客運站

㈧ 客運站和汽車站和長途汽車站有什麼區別

汽車站和客運站之間的區別主要在於汽車站有客運和貨運，而客運站只有客運！

汽車站是指組織公路客、貨運輸業務的基層單位。有汽車運輸企業組建和地方交通部門組建的兩種。前者主要為本企業車輛提供商務作業服務，兼辦非本企業車輛商務作業代理。

後者是面向社會各界車輛全方位提供商務作業服務。按辦理業務不同分為客運站、貨運站和客貨兼營站，是所在地的旅客、貨物聚散點。城市公共汽車在行車路線上設置的停車點。

專門辦理旅客運輸業務的汽車站，一般設在公路旅客集散點，其規模大小視當地的客運量而定。中國把汽車客運站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設一等站；縣、市人民政府駐地一般設二等站；鄉政府駐地或較大集鎮設三等站。客運站的主要工作分商務和車務兩大部分。

商務如售票、接受行李包裹的托運等；車務如車輛的調度、檢查、加油、維修、接收和發送等。客運站的組織機構和人員配備視其等級和業務繁簡而定，通常設有售票處、問事處、行包托運處、小件寄存處、候車室、停車場等。大的客運站還有為旅客和車輛駕乘人員提供食宿的設施。