汽車電瓶虧電怎麼解決

A. 汽車電瓶虧電了怎麼辦 教你最正確的修復方法

電瓶虧電一招讓電瓶修復的方法是用全充全放電法。

對蓄電池採取完全充滿電後，然後再進行放電，這種修復的方式對電池造成的損傷較小，還可以激活電瓶深層的活性物質，提升電池的容量，延長電池周期。

虧電就是電量不足，直觀表現就是電壓不足，低於正常值。虧電狀態不一定一點電沒有，只是電量少而已。虧電後，由於電壓過低，不足以點火啟動發動機、帶動車載用電器正常工作。如果一點電量也沒有的話，電瓶就要報廢，不可恢復的，所以平常要注意電瓶充電。

電瓶

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

電瓶是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電（使用）時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，電瓶必須充電。

B. 汽車電瓶虧電怎麼解決

當車輛虧電無法啟動時，一般都會使用搭線辦法來啟動汽車，准備工作：一輛有電的汽車和兩根搭線。

兩車的引擎蓋及蓄電池保護外殼，露出電瓶的正負極；不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極，取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極，正負極千萬不要接觸，短路危險。

取另一根搭線，首先連接有電電瓶的負極，再把另一頭連接在無電車輛的負極。線搭好後，便可啟動虧電的車輛了，拆線順序為先拆負極，再拆正極，啟動虧電車輛後取下搭線，讓車輛至少運行十分鍾，在平時使用過程中也可以不定期的對電池進行充電，保證電池在一個良好的供電狀態。

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常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。

有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10V是正常的，低於10V則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。

C. 汽車電瓶虧電怎麼辦

解決方法如下
1、使用搭線
如遇上蓄電池突然沒電的情況，應聯系救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主最好在車內准備一條跨接電纜。而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與故障車發動機室內的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
2、推車助燃
如果我們身邊沒有什麼工具，那麼最簡單的方法就是用推車的方法來幫忙點火。不過推車需要幾個條件：
第一，要保證電瓶里還有部分余電，如果電瓶的電完全消耗光的話，推車也是無濟於事的；
第二，推車方法僅針對手動擋車型，自動擋車型是無法使用推車的方法啟動的，同樣也不能用拖車繩拖車，只能使用搭線的方法或者是用平板式救援車拖到4S店維修；
第三，推車助燃時，把手動擋汽車擋位掛入中速擋，最好是2擋或者3擋。

D. 汽車電瓶虧電怎麼辦

汽車電瓶虧電怎麼辦

解決方案

一、蓄電池如果長時間不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

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二、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

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三、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

四、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

五、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

六、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

七、經常檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。

八、經常檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。