㈠ 汽車電瓶怎麼判斷好壞
汽車電瓶判斷好壞的方法：1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，盡量達到12V以上；2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流，正常用10到12A；3、測電池電壓，當下降到11時看有沒有差距，如有就繼續放電到中間有一電池為10.5時其他電池差距有沒有0.8V，如相差0.8以上就有電池落後。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
㈡ 汽車電瓶怎麼檢測好壞
通常汽車電池的設計壽命為27個月，電池的壽命與駕駛員的用車習慣密切相關。沒有絕對的時間去判斷更換周期，對於開車少、用車謹慎的家庭來說，用個三四年就可以了，有些可能一年左右就換了。那麼如何判斷平時需要更換電池呢？
1.看看電池的外觀:
電池在使用過程中發生了一系列的化學反應，但正常情況下是看不到外部變化的。如果發現汽車電池兩側是否有明顯的腫脹變形或鼓包，或者觀察到電池樁頭上有一些白色或綠色的粉末狀物體，這些就是電池的氧化物。如果出現這些現象，說明電池有問題，可能用不了多久就要更換新電池了。
2.看電源觀察口:目前普通汽車電池都有一個觀察口，也叫「電眼」。不同廠家可能有不同顏色的電池電眼。有綠色、黃色和黑色可供選擇。綠色表示電量充足，黃色表示電量略有損失，黑色表示快遞信無用需要更換，也有綠色、黑色和白色。綠色表示電量充足，黑色表示充電，白色表示更換電池，所以
3.測量電池電壓:測試電池時，我們會看到師傅會用儀器檢查。通常可以用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，以確定電池是否需要更換。一般汽油車的蓄電池為12v，部分多缸柴油機使用24v。通常蓄電池空的負載電壓不能太低。如果低於9v，可能會使汽車難以或無法啟動。
正常使用時，下車時要注意關燈和車載設備，關燈前先關空，定期檢查電池蓋上的孔是否通風，電解液是否充足，注意這些細節，這樣電池才能長期使用。
㈢ 如何鑒別汽車電瓶是虧電還是壞了
如今，汽車工業的技術發展非常好，這讓我們看到了技術的力量和交通的進步。也許正是因為汽車的存在，我們的生活質量才在不斷提高！那麼，朋友們了解汽車嗎？朋友們知道如何區分汽車電池的好壞嗎？我交通維修技術網將簡要介紹如何識別汽車電池對朋友來說是好是壞的問題。如何辨別汽車電池的好壞:如何判斷外觀是否變形、鼓包、泄漏、開裂爆炸、燒毀，螺絲接頭處是否有氧化物滲出等。負載測量
若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以 C1 K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。從外觀判斷 觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。 帶載測量 若外觀無異常，UPS工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。 用萬用表測量 電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓(標稱電壓12V/節)，判斷電池老化。 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低於標稱值(以C1K電池組標稱值是36V為例)，充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。 電池開機測量:UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，此時電壓可能在36V-40V之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:判斷蓄電池是否虧電的技巧 1、汽車開車中自動死火，過個幾分鍾後用手推動車正常運轉，但是不久再次死火。 2、著車打火。啟動汽車時，若感到明顯的打火動力不足，打火時的轉速不如從前，那就說明供電不足。 3、觀察車燈，燈光暗淡的情況下表明蓄電池嚴重虧電。 4、發動機器的時候同時按喇叭，如果喇叭響亮，馬達正常，標示電量足夠，如果馬達運轉一秒就停止，儀表盤的指針發生顫抖表明電瓶饋電了。 汽車電瓶怎麼鑒別好於壞:哪些原因導致汽車電瓶沒電了 1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了； 2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了； 3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了； 4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了； 5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了； 6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。 小夥伴們看完了汽車維修技術網我的簡介之後小夥伴們是不是對於汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個毛病有了一定的知道了呢！那麼小夥伴們喜不喜歡汽車維修技術網我今天為小夥伴們推薦的的這些內容知識呢！汽車維修技術網我覺得這些內容知識小夥伴們一定要好好的知道一些，對於我們來說全都是有幫助的。那麼最後希望汽車維修技術網我的簡介能夠幫助到小夥伴們。
@2019
㈣ 怎樣檢測汽車電瓶好壞
怎樣檢測汽車電瓶好壞？ 以下是檢測汽車電瓶好壞的幾種方法：,1、對汽車或電動車進行啟動測試：使用車鑰匙進行打火，如果鑰匙插入後無法進行打火，且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。,2、對汽車進行放電測試：汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不使用，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷為電瓶老化。,3、汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機的聲音大小：若聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。,4、查看電瓶兩個電極是否有白色的結晶物：若結晶物較多，則電池硫化嚴重，需要更換。,5、查看電瓶外蓋上的生產日期及規格：若生產日期在十年及以上，建議更換。,6、測試電池空載時的電壓：使用萬用表測試電池空載時的電壓，電壓應該為12V且很穩定，如果電壓過低或電壓抖動，可判斷電瓶老化。,7、查看電壓指示：使用萬用表連接電瓶正負極，然後啟動汽車，並打開車內空調，查看電壓指示，如果電壓下降較嚴重，可判斷電瓶老化。 @2019
㈤ 怎樣檢查汽車電瓶
1、看觀察口
目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。根據電瓶廠家的不同設計，還可能有其它的電量觀察形式，具體可以參考電瓶上的標簽提示。小編提示您，電瓶觀察口的電量顯示僅供參考，不得全信，還要根據其它方式的檢查來綜合判斷電瓶的狀態。
2、看電壓
通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏。電瓶電壓偏低，有可能就會出現車輛啟動困難或無法啟動的情況，如果電瓶長時間保持一個低電壓狀態，便會提早報廢掉。在檢查電瓶電壓的同時，我們還需要參考測量車輛發電機的發電量情況，一般里程數較高的車，發電機內部的碳刷會變短，發電量有所下降，無法滿足電瓶的正常充電使用，這時則應考慮更換發電機碳刷來解決電壓偏低的情況。
3、看外觀
觀察電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或出現鼓包的情況。一旦出現這種情況，則代表電瓶的壽命已盡過了一半，這時你就應該做好准備更換的心理准備了。小編提示：電瓶在使用一段時間後有輕微的膨脹變形是正常現象，不用特別在意，但如果鼓包的比較明顯了就需要更換，以避免車輛出現趴窩的情況。
4、看樁頭
觀察電瓶樁頭四周圍是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，其實那些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這些氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始走下坡路了。如果這些氧化物不及時清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。
上述為大家介紹的四種檢查方法，單獨拿出一種方法來進行判斷電瓶的健康狀況顯然是不準確的，需要將它們綜合到一起進行判斷才更准確。如果您的電瓶同時反映出來上述情況，那還是盡早更換吧。