為什麼眾泰汽車這么少

❶ 眾泰T700這款車，為什麼很冷門

因為眾泰T700這款車的品牌、造型和質量，三個方面的原因導致了它成為了一款冷門車。

三、質量。俗話說便宜沒好貨，這句話在任何時候都是有道理的。在某汽車論壇，不少網友指出眾泰汽車質量較差，眾泰在造車時完全不考慮質量，只造外型車不造質量車……這樣的企業如何發展下去，消費者不是小白，一次上當永遠會把你拋棄。眾泰T700在上市不久後，就暴露了很多問題，主要集中在車身附件及電器異響、制動系統抖動、變速器無法換擋、變速器漏油、剎車故障等。有相關媒體經過統計，眾泰汽車故障時發現，車主投訴的這些問題基本涵蓋了一輛汽車可能會出現的所有問題。

網友直評，就是眾泰T700這款車太垃圾了，這才是導致它成為冷門車的根源。

❷ 眾泰汽車到底有多差呢眾泰汽車究竟是怎麼走向沒落的呢

眾泰汽車有多差，眾泰汽車走向沒落的：由於眾泰汽車一直沒有自己關鍵技術，僅僅靠效仿別人的車輛，而且他們的車子質量也不是很好。實際上一開始這一款車輛的趨勢還是很好的，但後來而且他們的關鍵技術並沒有核心競爭力，並且顧客使用這一款車輛以後都沒有感到一些好的感受才可以這一款車輛的描述和口碑越來越不好，學生的發展趨勢也逐步邁向衰落；如今基本上不容易碰到這個車了，而且我也十分不建議選這個車。

企業汽車銷量下降，造成企業上半年度銷售業績同期相比有比較大幅度下降」，實際上確實汽車製造業如今遭遇寒冬。但不得不承認，全部經濟環境低迷的大環境下，仍然有許多汽車企業乘勢而上，邁入一波又一波上漲趨勢，與此同時也有許多汽車企業的盈利維持與往年同樣水準。

❸ 眾泰為什麼停售

由於眾泰汽車經營不善面臨破產，所以眾泰的車型都處於停售狀態，以下是關於眾泰的詳細介紹：,1、眾泰是一家以汽車整車、發動機生產、汽車零部件為一體的汽車集團製造企業：眾泰旗下擁有眾泰，江南，君馬三大汽車品牌，在湖南、江蘇等省都擁有整車生產基地，眾泰汽車是一家民營汽車企業，從2016年開始，眾泰汽車連續突破年銷量30萬輛，與世界知名的汽車品牌都建立起良好的合作關系。眾泰汽車集團旗下包含轎車，SUV，MPV和新能源汽車產品，並且延伸到海外銷售。,2、由於資金問題，眾泰汽車生產線及產品基本停產：眾泰汽車不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價值為由，因此提出對公司進行預重整，在重整期內，眾泰需要重新招募投資者，否則就要進行破產清算。

❹ 曾年銷30萬輛的「國民汽車」眾泰，為什麼突然「消失」了

眾泰還在，不過已經無法做到年銷30萬輛的壯舉，而國六排放的來臨，更是讓此前瘋狂造車卻不注重質量的眾泰嘗到了苦果，在國內多數車企通過在國六來臨前夕打折銷售清理庫存的同時，眾泰面臨了一個嚴重的問題：在愈加理智的消費者面前，眾泰多款汽車即使打折銷售也賣不動了。

旗下經銷商無人管理、公司拖欠員工工資，導致員工在眾泰工廠前討薪維權事件多次發生，由於君馬系列車型目前均為國五排放，多地已無法上牌，已經有多家經銷商忍著損失建店投入的情況提出退網，不出意外，眾泰的沒落，會導致君馬汽車提前面臨行業洗牌。

❺ 眾泰汽車咋全部停售了眾泰汽車是不是停產了

憑借著各種山寨抄襲而火爆的眾泰汽車，在進入2019年之後就很少再傳出新的動態消息，哪怕負面新聞也是少之又少，只有個別網友在微博上發文說所在地的眾泰不賣了，4S店也准備拆除。

眾泰汽車咋全部停售了
事實上，眾泰汽車2019年就幾乎進入到了停產的狀態，網上也開始流傳眾泰破產的傳聞，但是眾泰並沒有承認，還發文稱言論損害了企業的聲譽要追究責任。
2020年上半年過後，疫情得到控制，眾泰發出的卻不是復工通知，而是順延放假，並且鼓勵員工離職。這一波操作其實已經印證了眾泰危在旦夕。
據相關人士透露，由於資金問題，眾泰汽車部分生產線及產品基本停產，造成當期凈利潤約2.9億元損失，眾泰汽車表示下半年由於流動資金短缺，已停產的生產線很大可能繼續停產。

眾泰正在進行預重整
而就在2020年10月13日，眾泰發文稱收到了浙江永康農村商業銀行向法院提交的重整申請書，永康農村商業銀行以眾泰汽車不能清償到期債務，且已明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價值為由，向永康市人民法院提出對公司進行預重整的申請。

眾泰和浙江永康農村商業銀行有什麼關系？
2019年8月，浙江永康農村商業銀行與眾泰汽車簽訂了一份《人民幣30億元流動資金銀團貸款合同》，貸款年利率為4.35%，要求貸款期限為首筆貸款資金提款日1年的期間，借款人應該在貸款期限結束前，清償所欠的全部債務。
合同簽訂後，浙江永康農商行於2019年8月16日向公司發放貸款本金1.5億元。其後，眾泰汽車支付利息至2020年3月20日，貸款於2020年8月14日到期，眾泰汽車不能清償到期的貸款本金1.5億元及2020年3月20日之後的利息。

重整幾乎等於破產
重整不等於破產，但相當於搶救瀕臨死亡的病人，救不救得回來很難說。在重整期內，眾泰需要重新招募投資者，否則就要進行破產清算。而浙江永康農商行僅僅只是眾泰諸多債主的其中一位，根據眾泰上半年的財報，截止到2020年6月底，眾泰一共有102起訴訟仲裁要處理，涉及的金額達到了8.76億。

❻ 眾泰倒閉了嗎為什麼全國都沒4s店了

截止2021年8月，眾泰還沒有倒閉。

眾泰汽車在全國共布局有永康、大冶、重慶、金華、杭州、臨沂、長沙和襄陽八大生產基地，已大多處於停工停產狀態。

2020年7月14日，眾泰汽車在回復浙江證監局的問詢函中提到，2020年上半年公司八大生產基地僅生產整車574輛。

公司

眾泰在放假通知中還重點說明：放假期滿後所有在職員工全體遷往湘潭通瑞公司工作，如不能按公司要求前往工作的員工按曠工處理。

累計曠工滿三天的，按自動離職處理，聘用合同自動解除。此外，員工在停產放假期間發生事故造成的任何後果均由員工本人承擔。

❼ 眾泰汽車為什麼停產了

銷量太低。由於營收利潤以及銷量出現斷崖式下降，才出現運營困難的狀況。

1、盈利

在2019年8月19日，眾泰汽車對外披露的2019半年度業績預告中，宣稱預計上半年虧損約2.7~3.2億元，下降188.67%~205.09%，而上年同期則是盈利3.05億元。

同時，將業績下滑的主要原因歸咎於「受宏觀經濟形勢的影響，汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量下降，導致公司半年度業績同比有較大幅度下降」，事實上的確汽車行業現在面臨寒冬。

但不可否認的是，整個市場環境不景氣的大背景下，依然有很多車企逆勢而上，迎來一波又一波的上漲勢頭，同時也有很多車企的業績保持與去年同等水平。

2、產品及銷量

根據公告數據顯示，2019年前半年，眾泰汽車的銷量僅為6.49萬輛，同比下降55.3%，銷量下滑速度遠遠超過了整體車市的平均水平。

從2014年開始，眾泰汽車的銷量就曾經一度達到近16萬輛，伴隨著中國車市進入到SUV的爆發期，憑借眾泰T600等多款拳頭級產品，眾泰汽車的銷量一直水漲船高，迎來一波又一波的「高潮」，並在2016年達到歷史最高，實際銷量超過33萬輛。

但否極泰來，在經過短時間的快速上揚之後，進入到2017年後，眾泰汽車的車型銷量便開始由盛轉衰，在當年便下降到 31萬輛，次年的2018年，進一步下滑到23萬輛。而進入到2019年後，銷量表現慘烈程度絲毫沒有緩解的跡象，反而更加嚴重。

❽ 為什麼二手車市場很少見到眾泰

其實眾泰的二手車少只是相對的，之所以感覺眾泰二手車少，具體原因有以下幾點1本身作為自主品牌，相比合資品牌，在銷量上還是差很多的。本身二手車價格相對來說是比較便宜的，很多人在買二手車都會想既然都買二手車了，誰還買自主品牌，這種品牌情懷使得自主品牌比較容易受冷，這點不光是發生在眾泰身上，其他國產車也有此困境。2一般而言，二手車市場中3年左右的車型是比較受歡迎的，按照現在的時間來算最起碼也要是2014年了，我們知道眾泰去年憑借高仿保時捷macan的SR9大火一把，之前的並沒有太多人去關注，比起比亞迪，奇瑞，吉利等國產品牌要差很多。距今上市1年不到的SR9並不會有太多流入到二手車市場，因此導致二手的眾泰沒有那麼多，相信明年或者後年會有很大一批高仿「macan」出現在二手車市場里。

❾ 為什麼二手車市場，很少能看到眾泰汽車呢

眾泰T600 Coupe作為國產豪華中型SUV，身上有著高顏值，大空間，超高性價比等一系列亮點。顏值，動力，空間，內飾都是購車要考慮的重要因素。但不論是是駕駛還是乘坐，座椅的舒適性都顯得極為重要。除了顏值高以外，別的也沒什麼了。保值率超低，這么說吧，賣二手車的時候幾乎沒有二手車商願意收這種車子。其原因就是不好賣，只能給客戶以超低的價格，客戶損失太多，一般也就算了，留著自己用了。

一個靠各種仿造偽劣產品來奪得大眾的眼球的車企、一個就算贏了利也還要繼續照搬別人外形設計的車企、一個恬不知恥的車企、一個給中國人抹黑的車企。眾泰的皮尺師牛逼，外觀抄襲各大高端品牌的車型，比如保時捷、寶媽等車型，但是內飾並不是很好，年輕人開出去被人看出來掉面子。

❿ 「山寨大王」眾泰汽車是如何走向沒落的現在可以買到嗎

很多車主都聽過一個汽車品牌，那就是眾泰汽車，在2020年以前，眾泰汽車其實是一個非常火的汽車品牌，但也被很多的車主稱作山寨汽車，因為眾泰汽車很多都是仿一些其他的汽車品牌。眾泰汽車的銷量一直都非常的好，而且也被很多的車主都熟知，但是眾泰汽車卻一步一步的走向了沒落，這就讓很多的車主感覺到非常的疑惑，眾泰汽車到底是如何一步一步走向沒落的呢？現在還可以買到眾泰汽車嗎？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，眾泰汽車走向沒落主要就是因為沒有投資，而且零部件的缺少。在2020年以後其實就已經買不到眾泰汽車了，因為眾泰汽車已經破產了，如果想要買的話，就只能夠去購買一些二手車。