汽車加速看什麼

Ⅰ 請問汽車的提速以及動力相關，主要看哪些參數。

加速時間。汽車動力性指標：加速時間，爬坡度，最高車速

其中加速時間就是你說的提速問題，象徵著汽車的加速性能，既迅速增加行駛速度的能力。它包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。加速時間越短，汽車的加速性就越好，整車的動力性隨即提高。汽車加速性與它的刪掉整車懸掛系統、車身構造、輪控系統、發動機的排量，發動機的性能都有直接的關系。在一些專業的測試試驗中，甚至還會考慮風速、室外溫度、地面溫度、地面濕度一絲一毫的外界干擾都會影響車輛的正常加速性能。

一般排量大的提速快，當然油耗就高了；排量大，價格也就高了

Ⅱ 想買提速比較快的汽車，重點看汽車的哪項性能

這要看哪種提速方式了，你要算起步那個提速的話，燃油車肯定比不上電動車。十萬能買到的電動車，紅綠燈起步，哪個燃油車也不如他們沖的快。發動機為缸內直噴技術的1.4T渦輪增壓機，熱效率達到40%無疑有足夠高的扭矩，大扭矩加高轉速再加上傳動效率足夠高的7擋濕式雙離合，這一組合能實現7.8秒的破百成績，

這兩款小車提速很好，前天在農展館路口等紅綠燈，邊上一輛G55AMG，綠燈提速我跟了一腳油門，人家不高興了，發動機怒吼一聲，離我遠去了。加速真快！大排量的車就是厲害。

Ⅲ 汽車百公里加速代表什麼，買車為什麼要看它呢

我們在選購汽車時，在配置單上往往會發現這樣一個參數：百公里加速時間。有經驗的老司機往往都非常重視這個參數，這究竟是為什麼呢？這個百公里加速時間到底是什麼意思呢？它用來衡量汽車哪方面的性能呢？下面我們來分析一下這個問題。

Ⅳ 汽車的加速性能怎樣表示有什麼意義

常規來說我們一般看峰值扭矩的數值，來表示車輛扭矩的大小，這樣就知道他的加速性如何了，但是因為車輛的加速性並非直接使用峰值扭矩時的轉速，那麼要看車輛的連續的加速性，可以通過從0到100km/h的加速時間，來表示。
一般來說普通車輛的加速時間在13秒以上，比較好的家用車輛可以達到12秒左右，能進入10秒的都是過緊比較知名的轎車、跑車類，能進入5秒的，那就都是非常厲害的跑車了。

Ⅳ 汽車提速快不快要看哪個參數馬力功率扭矩回答加分

要看扭矩。也就是加速度。

扭矩是決定起步加速性能的，扭矩越大加速越快。扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

功率是決定載重能力和最高速度的，功率單位可以是瓦，千瓦，也可以是馬力，1匹馬力=735.5瓦。

馬力往往能夠決定最高速度。

扭矩跟馬力（功率）的關系是，在功率固定的條件下扭矩與發動機轉速成反比關系，也就是說轉速在某個值的時候，扭矩越大，越能迸發出足夠的力量。

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扭矩（Torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米N·m，此外還可以看見kg·m、lb-ft這樣的扭矩單位，由於G=mg，當g=9.8的時候，1kg的重力為9.8N，所以1kg·m=9.8N·m，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。

對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。

車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。

Ⅵ 汽車真的是加速看扭力，急速看馬力嗎

汽車加速看扭力個人不認同，急速看馬力是正確的，看汽車的加速性，就看馬力。扭矩其實可以放大。馬力就是扭矩乘出來的。馬力大一定是一定時間內做功多。加速除了馬力還有齒輪比。

Ⅶ 汽車中後段加速看什麼指標呢

有兩種說法
一，根據我國高速公路允許的最高時速而來的加速分段，分前段、後段。比如高速公路大多是以120公里/小時為最高限速，車輛就據此劃分為0~60、60~120兩個分段，以評比某些車、某些發動機在以上兩個分段的加速時間，從而評價車輛的加速性能。
二，按照車子所能跑出的最高時速分成兩段或三段，評比車子、發動機的加速能力。比如，某車的最高時速為180公里/小時，則人為劃分為0~60、60~120、120~180三個分段，來考察車子的加速性能。
如果前、後段加速能力都很優秀，跑起來很穩，說明車子的設計、選材、工藝等都很厲害，駕駛起來，能給人以愉悅的感受。

Ⅷ 汽車提速看什麼參數

首先，在相同的發動機性能的前提下，一般是手動擋的比自動擋的提速要快，這主要是因為自動擋是由電腦控制變速箱換擋，相比手動總有點延時，更重要的是，自動擋的換擋時機是由電腦根據油門被踩踏的深淺來判斷的，不如手動擋准確。下面拋開手動和自動的區別，來單純說說汽車的加速能力。我個人總結，汽車的加速能力受到三個因素的影響，一、發動機的扭力，二、扭力獲得的轉速范圍，三、車身自重。如果扭力大，獲得的扭力轉速范圍比較廣，那同等車重下，這個車的加速能力會比較好一些。另外，討論加速能力一般總要界定一定的速度上限，比如0~100KM/H，或者100KM/H~200KM/H等，因為汽車的最終速度總是有限的，在不斷接近極限速度之前，加速能力一定會不斷減弱。所以，樓主你問到判斷一個車子提速快不快，最好還是要明確一下，是低速行駛的時候還是高速行駛的時候，在不同的速度區間，不同的車是不同的。總之，一個車如果發動機扭力大，大扭力的轉速區間又廣泛（比如覆蓋了1500轉/分鍾~5000轉/分鍾），又是手動擋，且自身車重又比同級別車輕的話，那這個車的提速能力應該是很好的。另外需要說的是，以上所說主要是只車子的直線加速能力，真正的車子在行駛中不會總是處於良好的直線路況下，因此除了提速能力外，車輛的操控性能也決定了這個車真正行使速度。操控性能包括了底盤、剎車、輪胎等性能的區別。你問道的影響車子高速時行駛時穩定性的因素，我個人認為包括了以下幾個方面：一、車重；二、車身離地間隙；三、論壇規格；四、車高和車寬；五、風阻系數；六、底盤的調校
扭矩，變速箱，車重。你自己買家用車的話，看這個數值意義不大。。。你就看看官方的百公里加速成績就好了。。。。因為你自己看百分百用不到那個極限加速的。。。正常人也沒那水平
提速快與車子的加速能力相關，這個是看發動機最大扭矩。馬力是功率的單位，馬力和功率是一回事，功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力
(PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。扭矩在物理學中就是力矩的大小，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm。扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。