汽車轉向定位有什麼用

大車四輪定位對商用車的正常行駛起著十分重要的作用，汽車行駛一定里程後，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤不穩定、車輛跑偏、甩尾，油耗增加等現象，而這些現象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現象，確保車輛的穩定性能，最有效的方法就是做大車四輪定位。

大車四輪定位的目的，是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適症狀並予以治療，它分為轉向輪定位和車橋定位，前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束，方向盤角度，最大轉向角，雙轉向車輪平行度，轉向同步；車橋定位包括車輪外傾角，前束，車橋水平，車橋偏斜。

大車四輪定位的好處主要體現在以下幾個方面1輪胎大車四輪定位，可以讓輪胎與車身保持最佳行駛角度，在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。當然，如果車輛在發生異常現象並沒有進行四輪定位，輪胎的壽命會大大降低。一條輪胎的價格大概在幾千元不等，如果不愛惜輪胎，將會損失不小的一筆金錢。

2提高穩定性大車四輪定位調整後，駕駛操控性就可以得到相應的保證。尤其是在高速行駛時出現的方向跑偏，發抖，車輪搖擺等不穩定現象都是由於定位角度的變化導致車輪與車身的行駛軌跡不匹配所導致的！

3節省燃油消耗燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦系數減小而減小的。經過大車四輪定位的調整後，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了輪胎與地面的阻力，當然燃油消耗也會隨之減少。

4駕駛安全有保障輪胎好車就好，安全性也會大大提高。其實經過大車四輪定位調整的同時，維修技師也會檢查汽車懸掛系統及其他底盤零部件的情況，如果發現有異常，可對底盤做相應修整，這樣可以通過大車四輪定位判斷相應部件的磨損程度，盡早發現安全隱患並進行徹底排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 汽車四輪定位有什麼用處

汽車四輪定位的作用是確保其直線穩定性，轉向回正；同時提升車輛穩定性，轉向回正；增大輪胎接觸面，抵消不良影響；抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。

汽車四輪定位分別包含了主銷後傾、主銷內傾、車輪外傾（負外傾）以及前束（前展）幾種情況。其主要是針對車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標准值。

四輪定位的條件：

1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

以上內容參考網路-四輪定位

③ 汽車轉向輪定位的內容是什麼有哪些作用

汽車四輪定位的內容有：主銷後傾，前輪外傾，前輪前束，主銷內傾。
作用：主銷後傾：主要為了保持汽車直線行駛的居中穩定性，並有轉向自動回正的作用。
主銷內傾：也是為了保持汽車直線行駛的穩定性，並使轉向輕便。
前輪外傾：是使地面垂直反力能產生一個沿轉向節軸的內向的分力，使車輪靠緊尺寸較大的輪轂內側軸承，而使外側軸承及鎖緊螺母卸荷，並避免車輪外向滑脫。
前輪前束：是為了消除汽車行駛中因前輪外傾而使兩輪有向外傾滾動的副作用。

④ 汽車什麼叫轉向輪定位

所謂車輪定位，就是汽車的每個車輪、轉向節和車橋與車架的安裝應保持一定的相對位置。轉向輪定位參數有：主銷後傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束4個參數。通常車輪定位主要是指前輪定位，現在也有許多車輛需要進行四輪定位。作用是保持汽車直線行駛的穩定性，保證汽車轉彎時轉向輕便，且使轉向輪自動回正，減少輪胎的磨損等。

⑤ 做汽車定位的作用是什麼

可以增加車子的穩定性，增加汽車的平衡。

⑥ 汽車四輪定位的作用是什麼

由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標准值，調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位，當車輛的行駛性能受到了影響，駕駛者感受最為直接的是跑偏、因事故造成底盤及懸架的損傷、輪胎出現磨損異常、車橋以及懸架的零件被拆下過都需要做四輪定位。

汽車四輪定位的好處：

1、輪胎受益

既然稱為四輪定位，那首先對輪胎肯定是有非常大的好處。做完四輪定位，可以讓輪胎與車體保持最佳角度，在提高抓地力同時舒適性也得到了保證。

2、提高操控

輪胎保持正常狀態，當然對行車安全有非常好的幫助。經過四輪定位調整後，駕駛操控性就可以得到相應的保證。

3、省油

燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦系數減小而減小的，這是顯而易見的。經過四輪定位的調整後，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風阻，當然燃油消耗也會隨之減少。

4、安全保障

輪胎好車就好，安全性也會大大提高。其實經過四輪定位調整的同時，維修技師也會檢查汽車懸掛系統及其他部件的情況，這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤系統有不良影響。

⑦ 汽車四輪定位的作用

1、四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。
2、轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
3、前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

（1）主銷後傾角
從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒，稱為主銷後傾角。設置主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同)，使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能，同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沉重，而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸。

（2）主銷內傾角
從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。
此外，主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，使轉向操縱輕便，同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。

（3）前輪外傾
從前後方向看車輪時，輪胎並非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現「八」字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由於子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由於助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。

（4）前輪前束
四輪定位前束值
腳尖向內，所謂「內八字腳」的意思，指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述，由於有外傾，方向盤操作變得容易。另一方面，由於車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動，為了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負為零，左右兩輪可保持直線行進，減少輪胎磨損。
上述的四種定位值都是前輪定位的指標。後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調。