汽車方向盤拆了好緊怎麼拿下來

1. 汽車方向盤怎麼拆卸

導讀：整理了汽車方向盤拆卸指南的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
由於汽車上不少開關按鈕都安裝在方向盤上，一旦它們出現故障就少不了要拆卸汽車方向盤。但是由於操作中的不當行為，經常使方向盤的操作變得復雜且麻煩。其實，只要按照正確方法，方向盤的拆卸還是比較容易的事情，具體方法及注意事項如下：
拆卸方向盤方指南：
(1)在扁鐵胎具中間鑽孔再加工上螺紋，加裝上絲杠；
(2)松開方向盤的固定螺帽與轉向軸平齊，扁鐵胎具兩邊用螺桿戴在方向盤上的兩螺絲孔上，使胎具緊靠轉向軸及螺帽上，然後將胎具中間絲杠與轉向軸頂緊。(有些轉向軸是管型的，中間是空的，要做一T型鐵，墊在絲杠下面)。
(3)用手錘敲擊絲杠頂部，邊敲邊緊兩邊螺桿，方向盤與轉向軸受到震動自然就會松動。
這是規范的做法，但是在實際的工作中很難做到，因為現代汽車種類眾多，方向盤中間尺寸不可能一致，扁鐵胎具形狀需要各異，胎具的製作需要有刨床、鑽床、車床等設備進行加工，一般條件很難做到。要想不做胎具而又方便地將方向盤取下並且絲毫不損傷螺紋，還有一簡便方法，共同行們參考。
找一個同轉向軸同樣螺紋的螺桿，用一個比固定方向盤的螺帽厚一些的螺帽，一半擰在轉向軸上，一半擰在螺桿上，使螺桿與轉向軸成一體。兩邊托住方向盤，用錘子直接敲擊螺桿頂部，由於二者是硬性連接，敲擊螺桿轉向軸直接受到沖擊，方向盤受到震動在轉向軸上很容易就會松動。由於有螺帽的保護並且聯成一體，決不會損傷轉向軸的螺紋。按此方法操作，一般都比較可靠。
汽車方向盤固定螺絲的螺紋一般以細牙螺紋的多，中型以上的卡車、客車多是20mm*1.5 mm，輕型卡車及轎車多是16mm*1.5mm，微型車多是12mm*1.25mm。這些細螺紋的螺桿、螺帽都可以很方便的找到，如：轉向拉桿球銷及帽、水泵軸、半軸螺絲、傳動軸螺絲等等。本人用平頭解放車的後輪胎螺絲(20mm*1.5mm)和後鋼板U型卡子的螺帽卸中型以上卡車、客車的方向盤；用廢發電機轉子軸(16mm*1.5mm)退去極爪、線圈卸輕型卡車及轎車的方向盤，用北京吉普車的減震器軸(12mm*1.25mm)卸微型車的方向盤，效果都很好。
注意事項：
1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便於緊固，有利於保護轉向軸螺紋。
2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。
3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。(如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開)右手持錘對准螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。
4、如果方向盤中間有塑料件(如北京狂潮吉普、切諾基213)需要把塑料件拆下後方可以進行敲擊，否則將會被震碎。
5、要用3-4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。
操作總結
凡是頭部有螺紋、螺帽的軸類都可用此敲擊法拆卸，如水泵軸的拆卸、發電機轉子的拆卸。但是發電機前端蓋軸承內環緊度大時切不可用此方法，因為發電機的前端蓋受不住大的沖擊，遇到前端蓋軸承內環緊度大的發電機必須用取力器(三爪拿子)來拆卸，如果沒有取力器，可以用一個內徑能將發電機轉子下進去，外徑能下進前端蓋內的鐵筒，長度是轉子軸的總長。把轉子放在筒內，在台鉗上慢慢的擠壓，一般都能順利地拆下。這就要求我們在操作過程中要細心，羊安裝流程規范，減少麻煩的產生。

2. 汽車方向盤怎麼拆下來

汽車方向盤拆卸步驟如下，准備拆方向盤的工具，一般拆方向盤有兩種工具可用，左邊兩組除了可拆普利盤之外，方向盤也很好用，右邊者是拆方向盤的專用工具。除此之後，若沒有工具的話，可利用敲擊或上下左右晃動的方法來拆卸。不過，遇上錐形面粘死的狀況，或是因生銹而咬死，這時就非使用專用工具不可了。若有配備SRS的車，最好還是請專業人員來較為保險。若真的須自己來時，一定先要將SRS系統解除，再來拆氣囊。一開始先下方向盤的外圍，若背後無螺絲則稍微用力即可將外殼拆下。這時可先將中央的螺絲放鬆3至4牙(將鑰匙拔出方向盤打死，即可固定住)。拆下必要的裝置，之後一定可以看見中央螺絲周圍有2至3螺絲孔，這是用來拆卸方向盤用的。准備好工具，注意一定要安置好配套，否則很容易使螺帽或螺牙受損。將拆卸工具架設好，並將兩支螺絲鎖好，如圖所示：其實它就是利用反作力的原理，來將緊杯接合物分離。可用利用一般的板手旋轉，即會將方向盤迫出。注意一點，之前有說到螺帽只要放鬆竀牙，是為了要保護中心柱的牙不受到拆卸工具的壓迫而受損。如此一來即使中心螺牙有壓迫而變形，也可利用螺帽旋出時將牙重新導正。

3. 索八方向盤拆不下來了怎麼辦，之前拆下來過，因為裝的時候螺絲擰太緊了，現在把螺絲擰掉，方向盤卡死了，

要麼用專用工具拆，再不行用暴力方法拆：把方向盤完全放鬆（松開方向盤前後高低調節，讓方向盤位置可以隨意活動），然後一個人適當端起方向盤，另一個人用榔頭向下砸中間的軸。

注意不要將轉向軸的端部螺紋砸毛了，就不好裝螺母了（砸的時候可以先把螺母擰上一半，砸螺母的端面）。

介紹

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。

方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

4. 汽車方向盤怎麼拆

在方向盤的兩側有鎖止卡扣，用螺絲刀往方向盤中心使勁，就可以拆下。

5. 方向盤怎麼拆下來

首先，准備拆方向盤的工具，一般拆方向盤有兩種工具可用，如下圖。

其實它就是利用反作力的原理，來將緊杯接合物分離。可用利用一般的板手旋轉，即會將方向盤迫出。注意一點，之前有說到螺帽只要放鬆竀牙，是為了要保護中心柱的牙不受到拆卸工具的壓迫而受損。如此一來即使中心螺牙有壓迫而變形，也可利用螺帽旋出時將牙重新導正。一般方向盤與中心柱接合的地方為?型構造，所以只要逼出一點點距離，即可分離。

6. 斯柯達明銳方向盤怎麼拆圖解，明銳方向盤拆卸步驟

斯柯達明銳方向盤怎麼拆圖解，明銳方向盤拆卸步驟斯柯達 明銳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）方向盤怎麼拆圖解，明銳方向盤拆卸步驟 斯柯達拆卸方向盤如下:方向盤很容易拆卸。拿一面鏡子照方向盤背面。用小螺絲刀往下壓，氣囊爪會自己跳出來。三個爪子幾秒鍾就拆了。注意安全氣囊線束，先拔出白色鎖，再捏住黃色插頭拔出。拆下安全氣囊後的板，可以看到V型金屬桿，安全氣囊爪緊固在金屬桿上。原車安全氣囊線束，切記不要一下子全拔，拔一根換一根，以免出錯。拆卸方向盤，M12花鍵，左手托住板，右手稍微用力一點就可以下車了。明銳斯柯達轎車方向盤拆卸注意事項1.螺母最好不要用原廠方向盤的固定螺絲。因為太細，螺紋少，所以最好用粗一點的螺母。螺紋更便於緊固，有利於保護轉向軸螺紋。2.將螺母的一半擰在螺釘上，另一半擰在轉向軸上。一定要用扳手擰緊。螺釘和轉向軸必須接觸。螺母中不得有空間隙。必須剛性連接，不得有松動。3.敲門時左手從方向盤下穿過並向上握住螺絲，左臂向上抬起方向盤，或者坐在駕駛座上，座椅前傾，雙腿抬起方向盤。(如果轉向軸管有鎖緊裝置，一定要松開)右手拿一把錘子，在螺釘頂部輕敲。通常一兩把錘子就能鬆掉。如果松緊過大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘子敲。4.如果方向盤中間有塑料件，可以在拆下塑料件後再敲，否則會被震碎。5.使用3-4磅重的錘子，不要太小的錘子，否則力量不足以達到理想的效果。 @2019

7. 斯柯達明銳方向盤怎麼拆圖解，明銳方向盤拆卸步驟

斯柯達明銳拆卸方向盤的方法如下：
方向盤很好拆，拿個鏡子照著方向盤背面，小起子向下壓，氣囊爪自己就會跳出來，三個爪子秒拆。

斯柯達明銳汽車方向盤拆卸注意事項
1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲，因其太薄螺紋少，最好用厚些的螺帽，螺紋多便於緊固，有利於保護轉向軸螺紋。
2、螺帽一半擰在螺桿上，一半擰在轉向軸上，一定要用扳手緊固好，螺桿與轉向軸必須接觸，在螺帽內不得留有空隙，必須成硬性的聯接，不可以有松動現象。
3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿，左臂向上抬起方向盤，或者是坐在駕駛座上，座席向前靠，兩腿將方向盤托起。(如果有轉向軸管鎖定裝置一定要松開)右手持錘對准螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動，如果緊度太大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘進行敲擊。
4、如果方向盤中間有塑料件需要把塑料件拆下後方可以進行敲擊，否則將會被震碎。
5、要用3-4磅的手錘，不能用太小的手錘，否則力量不夠達不到預期的效果。

8. 大眾方向盤怎麼拆下來

汽車大眾cc的方向盤怎麼往下拆了？汽車大眾cc的方向盤怎麼往下拆了？ 慢慢拆。想讓我告訴你呢？ 你好，1、斷開蓄電池；2、將轉向盤轉90°左右，3、用一把小的一字螺絲刀（世達的小平口差不多，只是稍微有點長）從前向後升入方向盤後的孔中，4、將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，用巧力向上將卡簧條離鉤子，氣囊一側自動會向座椅方向彈出一點。5、之後將轉向盤轉180°，在對面繼續挑開卡簧（挑時若交困難，建議輕輕按下已經翹起的一側氣囊，但不能用力過去將卡扣再次壓入卡簧內）；6、取下氣囊、挑開氣囊後的黃色保險扣，再拔出氣囊插頭取走氣囊。7、拔出轉向盤內部上方的氣囊耦合線圈的插口，8、用M12的花鍵逆時針松曠轉向盤中間的固定螺栓。9、最後小心取下轉向盤即可（注意防止下面的耦合線圈意外旋轉）。滿意請採納~ 先拆安全氣囊，再拆方向盤，不過需要專門的工具，拆下安全氣囊後，還需電腦匹配一下.給上面一層喇叭蓋打開用就看見中間的螺絲帽了，上面的喇叭蓋板下有四個夾子，用手從側縫輕扣整塊板就拿掉了。拔掉兩根喇叭插線後再用24#套筒松下中心內部的螺帽（普通右旋）順著軸向向外拔就拆下來了。 就從旁邊用力拔出來 先確保車停正，方向朝正前方，把方向盤下的扳手向下防松，把方向盤向外拉。2、用一個短一點的十字螺絲刀（或90°的可調旋螺絲刀），從反面向外，不同的車一般有2-4個螺絲固定，一一擰開即可。3、把塑料蓋子移走即可。4、如果要全部拆掉，請注意喇叭線、多動能模塊（豪華版）也要拆掉。。 拿鏡子放在儀表位置。轉動方向盤能看到卡扣，用螺絲刀拆卸 首先，准備拆方向盤的工具，一般拆方向盤有兩種工具可用，如下圖。左邊兩組除了可拆普利盤之外，方向盤也很好用，右邊者是拆方向盤的專用工具。除此之後，若沒有工具的話，可利用敲擊或上下左右晃動的方法來拆卸。不過，遇上錐形面粘死的狀況，或是因生銹而咬死，這時就非使用專用工具不可了。NOTE：若有配備SRS的車，最好還是請專業人員來較為保險。若真的須自己來時，一定先要將SRS系統解除，再來拆氣囊。一開始先下方向盤的外圍，若背後無螺絲則稍微用力即可將外殼拆下。這時可先將中央的螺絲放鬆3~4牙(將鑰匙拔出方向盤打死,即可固定住)。拆下必要的裝置，之後一定可以看見中央螺絲周圍有2~3螺絲孔，這是用來拆卸方向盤用的。准備好工具，注意一定要安置好婄套，否則很容易使螺帽或螺牙受損。將拆卸工具架設好，並將兩支螺絲鎖好，如圖所示：其實它就是利用反作力的原理，來將緊杯接合物分離。可用利用一般的板手旋轉，即會將方向盤迫出。注意一點，之前有說到螺帽只要放鬆竀牙，是為了要保護中心柱的牙不受到拆卸工具的壓迫而受損。如此一來即使中心螺牙有壓迫而變形，也可利用螺帽旋出時將牙重新導正。一般方向盤與中心柱接合的地方為?型構造，所以只要逼出一點點距離，即可分離。 方向盤下面不是有個孔，那裡有個長條鐵用力向下板，方向盤就能上下活動了，調好位置後再板回原位就固定了 首先看你的車行駛中是不是跑偏如果是那就檢查一下前輪懸架系統和轉向系統其中有間隙過大或變形的如果沒有就可以做4輪定位如果行駛中沒有跑偏現象就把方向盤蓋打開，中間有個螺絲是18的卸下來校正如果帶氣囊的話要當心裏面的油絲盤 機關在方向盤的反面。熄火後，關閉一切電器。打方向90度，在方向盤背面有孔，用適當的東西捅一下。再回正，反方向打90度，捅另外的孔，氣囊總成就下來了。大致是這樣。 沒辦法換的只有把整個氣囊換掉因為我出過事故所以看到裡面了沒辦法 拆掉方向盤的氣囊就能看到固定方向盤的螺絲了。 這個需要把安全氣囊，游絲還有方向盤拆了才能取的到組合開關，而且有專用的花件螺絲，需要專用工具，建議去維修店請師傅取， 大眾CC方向盤可以伸縮，也可以上下調節，調節開關在放線盤下面，一個把手，是機械把手，比較大，拉一下把手，方向盤就鬆了，調試到合適位置的時候，再扣緊。這些功能鍵是廠方要求銷售顧問必須講解的功能，你可以投訴你的銷售顧問，沒有給你解釋清楚。 轉向節的下方有一個螺絲寧那個螺絲就行 不怎麼好拆，要先從右邊拆卸孔撬開卡簧再撬左邊的，右邊卡簧和下邊卡簧是一體的左邊是單獨的 @2019