『壹』 車載互聯功能哪家強這幾款30萬大屏新能源車進來看看!
在前幾年,傳統汽車廠商的多媒體系統一直被大家所詬病,不管是狹小的屏幕尺寸還是單一的功能都十分的難用。近年來,隨著新勢力造車的崛起,車內大屏化的設計成為了一股潮流,車機功能方面的進步也是突飛猛進。今天小編在30萬左右的價位,推薦三款大屏幕新能源車,對於喜愛科技的消費者來說不容錯過。
車型:蔚來ES62019款420KM運動版
指導價:35.80萬
倒車影像方面,屏幕清晰度很高,響應速度也非常快。在全景影像模式下,駕駛員能夠很好的看清周圍的情況,避免危險發生。不過倒車過程中影像會切換不同的視角,對於不熟悉的車輛的駕駛員來說會顯得有點復雜。
動力系統方面,增程式電動車理想ONE使用前後相同的兩個永磁同步電動機,搭配一台1.2T汽油增程器發動機。前電機最大功率100KW,最大扭矩240牛·米;後電機最大功率140KW,最大扭矩290牛·米;動力總功率240KW,動力總扭矩為530牛·米;匹配的是電動車上常見的單擋變速箱,電池包容量40.5kWh,工信部純電續航里程180Km,綜合續航里程800Km。
總結:三款新能源車的綜合實力都非常不錯,各自都有自己的特點。蔚來ES6車機功能十分的豐富,基本上能想到的功能它全部具備,邏輯清晰,上手也不復雜。一些諸如充電樁查找等貼心小細節更是加分項,動力方面,最大功率的電機和扭矩表現也相當不俗,如果對動力有要求,續航方面不在乎的消費者可以考慮。
特斯拉作為老牌王者,Model3車機上明顯有著自己的風格。比如高度集成操作應該在同級別算是唯一,游戲等小彩蛋等功能也吸引了不少消費者。不過缺點也同樣存在,語音識別還需要加強,系統一些功能本土優化做的還不夠。如果你喜歡特斯拉這個品牌,並且對於續航功能有一定要求的消費者,那麼Model3值得推薦。
理想ONE的車機系統在三輛車中表現的最為出色,不僅因為數量多,而且各個分工明確,語音識別、娛樂、導航功能都十分好用,副駕駛娛樂屏更是獨一的存在,稱其為「最強」車機並不過分。再結合上最大800KM的綜合續航,完全免去了純電新能源車的續航困擾。既能提供最棒的科技感,同時又滿足續航要求的,理想ONE算是不多的選擇!
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『貳』 請問現在擁有中控大屏幕的車哪款比較好
可以啊,上次開過朋友新入手的福克斯,舒適和平順是這款車開起來之後給人的最深刻印象,內部延續了較為穩重的設計風格,最讓我滿意的是17款全新福克斯這次採用了中控大屏幕,8.0寸的電容屏是很好用的,現在手機基本都在用電容屏,超大屏幕的電容屏外觀簡潔干凈,導航、多媒體、電話三大功能一目瞭然。使用起來跟操作平板電腦、手機是一樣的,反應靈敏准確,這樣即使開車也不會耽誤談業務。
『叄』 那些車擁有8英寸以上大屏!最好是全觸屏的,不像普通車一樣旁邊全是按鍵
路虎星脈,新款保時捷 帕拉梅拉,嗯……還有最新款的奧迪A8L 都是觸屏中控的 大大滴屏幕