眾泰汽車性能怎麼樣

⑴ 眾泰汽車怎麼樣質量好不好

眾泰汽車還不錯，質量在國產裡面算比較好的，雖然偶爾有一些小毛病，但是沒有大問題，性價比也比較高，值得入手。

眾泰汽車全面實施了ERP流程優化解決方案，涵蓋研發、采購、製造、財務、質量、營銷以及售後服務等整個業務價值鏈，實現了體系競爭力的提升。

通過「引進、消化吸收、再創新」的模式，集團整合全球資源，開發儲備了數款後續平台車型及發動機、變速箱等關鍵汽車零部件。

(1)眾泰汽車性能怎麼樣擴展閱讀：

品牌釋義

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

黃金比例突顯科技動感動感，體現眾泰汽車創新強化自主，引領駕馭潮流，綻放青春激情活力的品牌基因；線性立體彰顯剛勁力量，體現了眾泰汽車產品堅固安全的品質，也反應了企業踏實雄厚的實力。

通過對全新新標「Z」字造型的連通代表連接，表明眾泰與經銷商、供應商、服務商的緊密相連，相互信賴，也表示了眾泰情系用戶，打造服務智能為用戶提供優質的服務，成為「一路好朋友」的責任擔當。

⑵ 眾泰t600質量怎麼樣

眾泰汽車T600的質量比較好，小毛病也不多。

到2017年6月9日，眾泰T600系列的最新車型T600 Coupe正式上市銷售，新車搭載1.5T和1.8T兩款發動機，根據配置的不同共推出了共11款車型。

眾泰汽車T600的優勢是轉向手感非常不錯的，低速行駛時較為輕柔，高速行駛時不失沉穩，這種風格的設定很適合它這種偏向家用的SUV。

眾泰T600整體的口碑以及質量是十分不錯的，以2019款眾泰T600為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，平均得分為85，車型故障僅為15，並且八大系統故障也是非常少的。因此，整體上看，眾泰T600是一款質量非常不錯的家用車。

選購眾泰T600的優勢：

1、眾泰T600給人的第一印象十分熟悉，相信多數人都明白此車以何款車型作為原型參照車，整個身段、車頭尾的造型輪廓都與奧迪Q5十分相似。

2、內飾造型同樣體現標準的德系化風格趨向，整體內飾雖然設計的很平淡，大量運用了直線勾勒，但是各個飾板之間的縫隙控制非常到位，體現了一定的模具精度。

⑶ 眾泰汽車質量到底怎麼樣

眾泰汽車質量還不錯。

2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。

經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽、昌河、江淮這類車企的零配件供應商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣一個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進軍整車製造領域的准備。

2014年，對眾泰汽車無疑是收獲頗豐的一年。這一年，中國自主品牌汽車市場銷量十二連降，眾泰汽車全年銷售突破16.6萬輛，較2013年增長23.8%的成績絕地反擊。

Z500EV

眾泰Z500EV基於眾泰Z500車型打造而來，新車前臉採用全新格柵樣式設計，繁星狀造型與周邊的鍍鉻裝飾條組成整體，在尾部後保險杠底部加入鍍鉻裝飾條。

動力系統方面，眾泰Z500EV配備永磁同步電動機，高配型的輸出功率為125馬力，峰值扭矩為260牛·米。NEDC（歐洲評定標准）續航里程為250公里。

⑷ 眾泰車真的那麼差嗎為什麼人人都說眾泰車不好！到底好不好呢值得買嗎

不好。質量無疑是眾泰最大的弊端，自主品牌經過10幾年的發展，在工藝質量的方面逐漸產生差別。像吉利、奇瑞這些處於技術較為先進的處於自主品牌中的第一檔。至於眾泰，相信在絕大部分的你們心中都是最後一檔的。

總的來說，眾泰的內部員工對眾泰汽車大多持有抱怨，絕大部分認為工資低、加班時間長，還有的認為眾泰找來學生實習，給予低廉的報酬等等。

這些負面的情緒導致一些一線員工在生產過程中有抵觸心理，這也成為眾泰在生產質量上很難控制的原因之一。

「做質量比搞研發要難，它涉及到方方面面，精細化工程、精細工程、工匠精神等等。」眾泰汽車工程研究院院長劉慧軍在接受媒體采訪時曾這樣表示。

從這里看出，汽車生產的質量的確跟一線員工有著密切的關系。而如果眾泰要在質量方面有所改善，關鍵可能在解決一線員工的問題上。

去年5月底，眾泰推出新車眾泰T700，在發布會上，眾泰汽車董事長金浙勇曾這樣表示：「眾泰將以T700作為從‘製造』向『創造』跨越的開端，走『以質取勝』的發展道路。」在這決心改變的節骨眼上，應該改變對待內部員工的制度，畢竟只有培養起員工的企業認同感，才能使員工與企業共同發展，獲得長久的利益。

⑸ 眾泰汽車怎麼樣質量好不好

堅信各位針對眾泰汽車都有一定的掌握，但是我覺得有很多是以眾泰效仿參考仿冒的負面報道，真真正正日常生活開眾泰汽車的人很少。眾泰汽車2017年全年度銷售量為230110輛，這一考試成績應該是不滿意的。針對眾泰汽車，也是有很多顧客在關心，眾泰汽車如何品質怎麼樣？眾泰汽車是哪裡產的這種情況大家一一來回應。

最先是以最容易的劈山，眾泰汽車是哪裡產的。眾泰汽車大家都明白是自有品牌，但是有些人還想知道它的原產地，那麼我們就來回應。眾泰汽車在浙江省、湖南省、江蘇省、山東省等省合理布局了整車生產製造產業基地。

隨後讓我們看來眾泰汽車如何，品質怎麼樣這類相關產品質量的難題。眾泰汽車的外觀設計大夥兒基本上都有一定的掌握，假如不了解得話，大家能看幾種代表性商品。最先是往年的銷售量總冠軍眾泰T600。

驅動力上有1.5T、1.8T和2.0T三種驅動力版本，配對應用5擋手動式、6擋手自一體或是6擋雙離合器變速器，市場價7.98萬-14.98萬。

眾泰T700，驅動力上有1.8T和2.0T二種驅動力版本，配對應用5擋手動式、6擋雙離合器或是8擋手自一體變速器，市場價10.68萬-15.58萬。

這2款SUV是眾泰汽車2017年的銷售量前兩位，我們去看一下車質網給予的投訴怎樣。

2款車在車質網的常見故障投訴都比較多，常見故障遍布部位普遍，並沒有集中化的部位。

然後大家根據一份調查報告看來眾泰在自有品牌各公司整體品質主要表現排行，眾泰的主要表現是遠遠地小於領域平均水平的。

此外大家從中國消費者協會審理車輛商品投訴狀況的數據分析看來，眾泰在2017年是有高於300幾起投訴，眾泰汽車上年銷售量盡管很少，可是投訴總數就現已跟合資不相上下了。

現階段看來，眾泰不但要提高自己的質量，還需要試著在高端設計上邁開步伐，假如或是滯留在參考效仿的近道，獲得的僅僅一時的取得成功，可是痛苦會長久，針對自己企業品牌的長久發展趨勢是持續損害。

⑹ 眾泰汽車質量怎麼樣

眾泰汽車質量還不錯。

眾泰汽車是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。目前，眾泰汽車已在杭州、重慶、日本橫濱和義大利都靈設立了四大研發中心，已形成了A、B、L三大技術平台，並在中國新能源汽車領域創造了「六個」第一。

眾泰汽車的品牌標志取自英文ZOTYE AUTO首字母「Z」，表現了企業獨特的識別基因，使標志具有很強的識別性和品牌區隔性。新標原來的基礎上進行全新的塑造和設計，「Z」字造型優化得更具運動感和力量感。

慈善公益：

眾泰人不僅將服務社會公益事業、關注社會困難群體作為重要的工作內容，還積極參與到抗震救災、五水共治等大型公益項目中，以實際行動為社會貢獻著企業公民的一份責任。

作為近年來穩步崛起的中國品牌車企，眾泰汽車在企業文化領域不斷創新，在公益事業方面執著堅守，憑借著不懈的摸索與創新走出了一條獨具特色的品牌建設之路。

⑺ 眾泰汽車t700質量怎麼樣

眾泰汽車t700評價，個人覺得還是蠻好的，具體如下：

1、眾泰T700上市近一年，名列國產車銷量榜單，通過各個方面的嚴格標准，造就了T700的高品質高質量。將通過T700在NVH性能上和日韓德系車的對比，來展現T700對VNH標準的重視，旨在給客戶提供更好的視覺豪華感和乘坐質量感；

2、眾泰T700的高水平NVH表現得益於其優秀的車身設計和一系列精湛工藝。首先眾泰T700搭載眾泰自主研發的1.8T發動機採用了動力總成NVH降噪處理，其採用復合材料雙平衡軸設計，可以降低四缸發動機活塞往復運動時產生的二階慣性力；

3、眾泰T700採用的是GitiControlSUV880佳通駕駛系列輪胎，從外觀上看，GitiControlSUV880設計美感十足。製作工藝非常精緻，渾身散發著強烈的運動氣息，胎面的花紋方面，採用漸變式溝深設計，剛性增強的花紋塊能夠提供強大的抓地力。胎面兩側半封閉式溝槽設計，可以帶來非常好的靜音效果。

⑻ 18年5座車自動擋眾泰質量咋樣呢

好。
1、18年5座車自動擋眾泰採用後置後驅，汽車的機械效率高、動力性能也非常好。
2、18年5座車自動擋眾泰配備了規格為195/50R15的輪胎，並且採用了前後盤式剎車，整體操控不會出現任何飄忽不定的感覺，質量非常好。

⑼ 眾泰汽車怎麼樣質量好不好眾泰汽車是哪裡產的

首先從最簡單的山說起，眾泰汽車是哪裡製造的？大家都知道眾泰是自主品牌，但還是有人想知道它的來歷，那麼邊肖就來回答一下。眾泰在浙江、湖南、江蘇、山東等省設立了整車生產基地。

那我們再來看看眾泰做的怎麼樣，質量好不好等質量問題。眾泰外觀大家都知道。如果沒有，我們可以看看幾款標志性的產品。首先是去年的銷量冠軍 眾泰T600 。

動力版本有1.5T、1.8T、2.0T三種，分別匹配5速手動變速箱、6速手自一體變速箱或6速雙離合變速箱，售價7.98萬-14.98萬。

眾泰T700 ，有1.8T和2.0T兩種動力版本，匹配5擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱，售價10.68萬-15.58萬。

這兩款SUV是眾泰2017年銷量前兩名。我們來看看車之網提供的投訴。

車質網關於兩車故障的投訴比較多，故障分布比較廣，但是沒有一個集中的位置。

然後我們通過一份調研報告來看眾泰在自主品牌企業中的整體質量表現排名。眾泰的業績遠低於行業整體水平。

此外，根據中消協汽車產品投訴受理情況統計，眾泰2017年投訴量超過300件。眾泰去年銷量雖然不大，但投訴量已經和合資品牌持平。

目前，眾泰不僅要提升自身的品質，更要嘗試在原設計上邁出步伐。如果還停留在模仿學習的捷徑上，只會獲得一時的成功，但陣痛會持續很久，對自身品牌的長遠發展是持久的傷害。

@2019