汽車廠機械管理工是什麼

⑴ 機械工主要是指干什麼的比如挖機、鏟車等師傅是機械工還是駕駛員

機械工是指在機械製造類工廠車間的操作者.挖機、鏟車等開車師傅是司機.

⑵ 汽車製造廠的管理崗和輔助崗是干什麼

你好；管里崗位就是工廠的管理人員，說白了就是過去所說的幹部工作的崗位。輔助崗位就是不在生產一線工作，起保證一線生產的工作，比如清潔工崗位、運輸工崗位、食堂廚師、保安等全是輔助崗位呀。好吧。

⑶ 汽車機械維修工是什麼

汽車電工專門化方向；
汽車電子學，單片機原理及介面技術，車身電氣設備的結構認識、拆檢與維修。通過課程學習和技能實訓，基本掌握安全氣囊、GPS、自動空調、電控座椅、音響、自動門窗、防盜系統等裝置的拆檢與維修的知識和技能。柴油發動機維修專門化方向；
現代柴油發動機結構、原理及控制，拆裝與維修。通過課程學習和技能實訓，初步具備噴油泵、噴油器的檢修技能；噴油泵試驗台和噴油器試驗儀的操作技能，以及排除柴油發動機常見故障的知識與技能
汽車機修專門化方向；
汽車維修標准與規范，汽車維修機具與設備的使用與維護，發動機、底盤新結構與維修。通過課程學習和技能實訓，在掌握汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修核心項目知識與技能基礎上，具備對汽車發動機與底盤各種新結構拆卸、裝配與維修的知識與技能
塗裝專門化方向；金屬腐蝕與防腐，塗料的基本知識，色彩與調色，塗裝工藝與設備。通過課程學習和技能實訓，基本具備塗料的調色技能、噴塗技術的知識與技能
鈑金專門化方向；
金屬材料與非金屬材料，車身識圖，鈑金基本工藝與設備，車身檢測與校正。通過課程學習和技能實訓，基本具備車身檢測及整形的知識與技能
檢測技術專門化方向 ；汽車檢測與分析技術，汽車檢測標准與規范，汽車檢測設備的使用與維護。通過課程學習和技能實訓，基本具備汽車性能檢測、進出廠檢驗的知識與技能
維修業務管理專門化方向；
維修企業的技術管理、業務管理，倉儲管理。通過課程學習和技能實訓，基本具備維修車間的技術、業務、倉儲管理的知識和技能

⑷ 我從沒有做過生管，請問機械廠生管具體都需要做些什麼工作阿

機械廠生產管理人員主要是從事機械製造的安全生產方面的管理工作，你必須要對機械廠生產的全過程了如指掌，哪一個車間從事的是什麼工作，主要的安全注意事項有哪些，考慮到你以前沒有做這方面的工作，所以你必須在廠裡面向工作經驗豐富的才領導或才能師傅學習這方面的知識，如果你有這方面的學習資料的話，最好多看一下，特別是要能夠看懂機械制圖，具體做什麼工作得要看這廠是什麼機械工件，這可多了，有汽車機械工件，有煤礦機械工件等。但是管理方法都一樣，只做生產管理的話你不管理工件設計方面，你只要把握好不要讓車間有工人受傷就行了，所以你對機件的加工過程必須全方位了解，並做好你巡視車間的記錄，並提出合理化建議，比如說工人的操作行為不規范，勞動防護用品沒有正確佩戴等都在你的職責之內，你都必須指出，不要怕得醉人啊，你要給工人講明白：我是為你的人身安全著想，請你配合。

⑸ 汽車機械工程師主要幹嘛的

看情況，每個單位都會有不同的崗位職責，但是有一點是共同的，都是以汽車機械技術和理論為基礎。

⑹ 汽車機工，電工分別是干什麼

一、汽車機工：現代航運業在船上勞動工作的一種職務名稱，也叫值班機工，在船上主要負責日常的值班，配合輪機員完成相應的維修保養任務。

二、電工：從事電力生產和電氣製造電氣維修、建築安裝行業等工業生產體系的人員（工種）。從事電磁領域的客觀規律研究及其應用的人員，通常稱電氣工程師。電工學，一門學科，與電子學相對，主要研究強電；也可以是電氣工程的簡稱。

(6)汽車廠機械管理工是什麼擴展閱讀：

電工的主要職責：

1、對所轄用電村的計劃用電、節約用電、安全用電進行管理和檢查，並掌握觸電救急方法。

2、定期對所轄的高、低壓線路和設備等進行巡視、檢查和維修，提高設備健康水平，保證安全運行，並做好10KV及以上過境線路的巡視保護工作，對發現存在安全隱患的設備和線路及時向供電所報告。

3、負責對所轄區用電村安裝漏電保護器，嚴格執行漏電保護器管理制度，並定期測試，對損壞或者不合格的漏電保護器要通知用戶及時更換，並加以落實。

4、配合供電所或工作人員及時停運空載配電變壓器以減少變壓器的空載損失。加強對低壓線路和用戶電能表的管理，努力降低低壓線損,並控制在供電所規定的線損以下。

5、積極配合供電所按規定進行正常的營業普查工作，認真檢查違章用電和竊電，對違章、竊電現象應堅決制止，及時向供電所匯報，按照《電力法》等有關規定嚴肅處理。

6、嚴格執行電力行業有關規程條例、標准制度，健全設備、技術管理台賬，村低壓線路設備達到《農村低壓電力技術規程》要求的標准。

7、認真執行國家電價政策，按照供電所的要求嚴格執行電費電價等一系列制度，執行同步抄表和異地交叉抄表制度，對計量裝置出現的問題，及時向供電所報告。按時足額上交電費，確保電費回收率100%。

8、積極參加供電所或上級有關部門組織的安全業務技術培訓，熟悉電氣設備運行情況，掌握低壓線路檢修工藝和質量標准，強化操作技能和獨立工作能力。

⑺ 現實生活中的汽車機械師是做什麼的啊

汽車機械師是維修和保養汽車的。一些機械師了解任何汽車的所有部件，而另外一些則是對於某一范圍或者某一種類的汽車在行。判斷汽車的問題是汽車修理中最具有挑戰性的部分也常常是機械師最喜歡的一部分工作。
如果機械師想要維持那些長期客戶，那麼診斷的速度和准確性以及定價是至關重要的。機械師會在發動機運行（如果可能的話）的時候做檢查來判斷他的初次判斷是否正確。電子診斷設備是對於機械師是很有幫助的，但是一個好的機械師在檢查問題及潛在故障時能通過眼睛、耳朵甚至鼻子來判斷。
機械師有時是修理零件，但是如果零件舊了或者壞了，他就會更換零件。有時機械師會把他們的工作和醫生的工作作比較，因為大多數人只有在他們的車出現問題的時候才會過來，而不是做定期的預防性檢查來避免問題。當人們來為汽車做檢查時，機械師經常會更換一些舊的零部件以免對司機造成危險，但是因為那些被更換的零部件還能繼續運作，所以司機有時會懷疑機械師的判斷。
優秀的機械師掌握各種技巧：電氣系統（汽車的電路比普通家庭的電路復雜很多）；計算機控制的電子（相比之下電視機的電子似乎很簡單）；燃料系統和冷卻（汽車的鉛管式拜占庭式的管子迷宮）。汽車機械師常常驕傲地把他們自己比作醫生（很不幸的是在工資上他們並不相似），因為他們大體上都是幫助人們解決問題；但是人體及人體的問題本質上是一千年都不變的，而汽車的設計每年都在變化。於是，這個工作需要比之前更多的准備。汽車越來越由電子機械控制，所以機械師會經常使用電腦。「電腦已經和工具箱中的扳手那麼重要了。」一個機械師說。大多數機械師還在汽車修理學校的時候就會去實習，然後做全職工作的時候也是做相同的工作。為了跟上他們行業的變化和趨勢他們每天要閱讀專業性報紙。當他們或得了經驗他們就能夠找到工資更高的專業性崗位。他們也可能晉升到主管或者經理的職位，特別是如果他們有很強的人際溝通技巧，可以讓那些因為高額的修理費和不便而不高興的顧客平復心情。

⑻ 機械廠的行車工是做什麼的

一、機械廠行車工主要工作內容如下：
1、負責作業計劃的領取、填寫及提交；
2、負責工作區域起重設備、吊索具的點檢、保養、報修工作等；
3、負責本崗位區域內的行車吊運工作；
4、負責區域內吊裝作業鋼絲繩的製作、吊帶的維護保養工作；
5、負責工作區域的現場6S【6S就是整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(SHITSUKE)、安全(SECURITY)六個項目，因均以"S"開頭，簡稱6S。】；
6、負責工作區域設備的能源管理及異常匯報；
7、按規范佩戴勞保用品，並遵守特殊作業安全規程；
8、負責操作區域內的安全控制與檢查；
9、完成領導交辦其它的工作內容。
二、機械廠行車工崗位要求如下：
1、高中以上學歷；

2、有行車操作作業證書；
3、有兩年吊裝操作經驗；
4、能吃苦耐勞，適應倒班；
5、有較強的安全意識。

⑼ 汽車機械維修工是什麼

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⑽ 機械廠安全管理員的主要職責是什麼

1.預防安全事故的發生。
2.檢查可能存在安全事故的設備或人為因素。
3.對貴廠的重大危險源，重點防火部位的操作人員進行培訓。
4.進行危險源的日常點檢。
5.編寫危險化學品的MSDS。

這些都是初期要做的。。如果貴廠已經有比較完善的安全規章制度的話，你的工作就比較輕鬆了，只是針對可能發生危險的人或設備進行檢查監督就可以了！