為什麼汽車不用電空調

A. 汽車電動車打空調為什麼不用電

汽車空調的工作原理很簡單。發動機的旋轉通過空調皮帶傳遞到壓縮機，以產生旋轉力。只有這個系統，汽車的空調才能工作。但是，發動機也會相應載入。換句話說，如果空調打開，發動機功率必須相應增加。因此，需要更多燃油，油耗增加。

B. 為什麼汽車空調不用電驅動呢

1,原來空調壓縮機在發動機的位置上加裝一個12V900W以上的發電機;
發電機不也用油嗎？這樣更費能耗；
2，一般1P的家用空調是用800W以上的交流電機來做驅動壓縮機的動力。
壓縮機動力還是靠電提供的，不明白你什麼意思？
3，反正要知道，我們的電也是靠煤和石油等能源發出來的，而且現在續電池發展也不咋樣，電汽車也沒什麼動力，況且很污染環境。
不過想法不錯，繼續加油！

C. 汽車上的空調，為何要用發動機的動力而不用電

回答這個問題之前我們要搞清楚一個更核心的問題，那就是汽車上的電是哪裡來的。汽車上的電是由發動機驅動車上的發電機來產生的。了解了這個問題之後，我們很容易明白如果汽車空調用電驅動，層層的能量傳遞中造成的損失是一件並不劃算的事情。

結論已經得出了，接下來再具體分析：

無論是家用空調還是汽車空調，它們的心臟都是壓縮機。壓縮機是一個用來壓縮冷媒的機器；只要有動力來驅動這台機器，空調就可以工作了。

完成以上3步之後，汽車空調終於可以正常工作了。但是高中課本中我們了解到，每一步的能量轉換中都有一定的能量損失，增加能耗。不僅如此，如果車載空調用電驅動，那麼必須增加電機，從而增加製造的成本。同時需要注意的是，電機功率非常大，使用電機給車載電路增加了相當大的負擔。

分析完上面如果汽車空調用電需要完成的工作原理，回到現實中空調的工作原理感慨工程師的智慧吧，發動機直接驅動壓縮機，一步完成，毫無畫蛇添足。這樣做的好處顯而易見，不僅能量轉換次數少避免了不必要的損失，結構還簡單降低了製造成本，同時減少車載電路的負擔，讓汽車更輕松的上路。

D. 為什麼汽車上的空調，不能像家用空調一樣用電

如果使用汽車發電機發出的電壓可以帶動空調，那確實是一項偉大的發明，不僅可以減少尾氣的排放，家用空調也將節省更多的電力。但是科技似乎沒有什麼不可能，也許未來會出現。