汽車車標是什麼材質的

自打無意中看到有關奧迪歷史的文章之後，就開始喜歡研究這些。奧迪公司來歷、A6L前身長啥樣什麼的，越看越有意思，而且以前的汽車真的太酷了。上次研究汽車標識進化史，看到一半發現奧迪三維車標的四個圈也是有特殊含義的，這次打算給大夥兒扒一扒四個圈的來頭。上次跟大夥兒說1901年首台霍希汽車誕生，有汽車自然就要有標識了，所以首款奧迪車標就這么面世了！跟圓圈好像沒啥大關系，那奧迪三維車標中四個圈是用什麼材質做的呢？大夥兒耐心的看。

奧迪三維車標又稱立體車標，它與我們通常所見的表現在一個平面上的商標圖案不同，而是以一個具有長、寬、高三種度量的立體物質形態出現，這種形態可能出現在商品的外形上，也可以表現在商品的容器或其他地方。

奧迪三維車標製作材質主要分為兩大類：亞克力和ABS，兩種材質都是我們平時常見塑料的一種。兩種材質不管是從硬度、耐候性、透光度、成型難度上面都有很大的區別，下面就來看下兩種材質的介紹。

ABS樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點，容易塗裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應用於機械、汽車金屬車標、電子電器、儀器儀表、紡織和建築等工業領域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。

亞克力英文名：PMMA，又名有機玻璃，原名是甲基丙醋樹脂板，亞克力容易定製做不同形狀，適合用於要求高靈敏度的范圍，比如植入心瓣、隱形眼鏡或照相機的鏡頭；同時亦通用於飛機的駕駛室、防撞頭盔或天窗。

奧迪三維車標的四個圈一直被用到現在，可以說是家喻戶曉，只要提到四個圈都知道是奧迪，品牌能做成這樣也真是夠牛了！我個人還是比較喜歡挖歷史的，歷史不一定就代表過去，挖挖品牌車標以前的歷史，再對比現在，那也是經典的傳承和延續，知名的大品牌汽車標志在我看來也是一樣。

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原文閱讀：奧迪三維車標製作材質解析。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈢ 賓士標志是什麼材料呀！

正品賓士車標採用合金鋼表面鍍鉻材質。

戴姆勒公司原商標是三個尖的星，而賓士公司的商標是二重圓中存「賓士」（BENZ）字樣，兩者合並版後戴姆勒—賓士公司的商標為單圓中的一顆三叉星。

賓士標志的由來：

賓士的創始人戈特利布·戴姆勒在1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志靈感來源於他給妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

(3)汽車車標是什麼材質的擴展閱讀：

品牌創始人

戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一；

卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國著名的戴姆勒－賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。

威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)：是戴姆勒-賓士公司（梅賽德斯-賓士公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。

埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek):當時歐洲富有的企業家，在1900--1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛「現代」汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設計的一款發動機，並給此款發動機以他女兒的名字命名，即梅賽德斯(Mercedes)。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標。

㈣ 賓士車標是什麼材質

賓士 車標是鍍鉻合金材料。車標是海陸空全方位的三叉星，三叉星象徵著征服陸、海、空的願望。此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。戴姆勒公司原商標是三個尖的星，而賓士公司的商標是二重圓中的賓士字樣，兩者合並後戴姆勒—賓士公司的商標為單圓中的一顆三叉星。

賓士（Mercedes- Benz ），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為“賓士”，台灣譯為“賓士”，香港譯為“賓士”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daim le r-Motoren-Gesel ls chaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生。（圖/文/攝： 曾彩紅） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019