汽車噴漆為什麼有顆粒

① 噴漆不光滑有顆粒感，噴漆後的顆粒怎麼去除

很多車主的汽車使用久了漆面老化龜裂或受到創傷出現裂痕、脫落現象時，需要重新噴漆。然而，在汽車噴完漆後，發現漆面不光滑有顆粒感，這是怎麼回事呢？可能有由多種原因造成，那噴漆後的顆粒怎麼去除呢？一起來看看吧。

噴漆不光滑有顆粒感，可能是底層沒有打磨平整；也可能是噴塗的漆層太薄或是施工環境差，噴塗後有灰塵掉落；還可能是油漆粘稠度不合適導致噴塗效果不佳。對於噴漆後的顆粒，正規的處理就是局部打磨，處理平整後再次噴漆，之後可以進行拋光打蠟處理：

1、首先將車身表面清洗擦拭乾凈；
2、然後使用拋光機配合拋光粉進行拋光；
3、最後給汽車打蠟。

平時應養成定期保養的習慣，更應該注意漆面保養，一些漆面養護項目如：打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶等，都可以在一定程度上保護車漆。打蠟形成的蠟層，具備一定的保護能力，可以保護車漆免受損傷，可以定期打蠟。

② 噴漆後漆面老有小顆粒怎麼辦

噴漆後漆面老有小顆粒怎麼辦？ 噴漆不光滑有顆粒感，可能是底層沒有打磨平整；也可能是噴塗的漆層太薄或是施工環境差，噴塗後有灰塵掉落；還可能是油漆粘稠度不合適導致噴塗效果不佳。對於噴漆後的顆粒，正規的處理就是進行拋光打蠟處理。以下是相關信息：1、有小顆粒的原因：一般這情況有幾個原因，基層處理的不好，沒有打磨平整，油漆質量問題，施工方法不對，噴槍沒清理干凈。2、自噴漆：氣霧漆，通常由氣霧罐、氣霧閥、內容物（油漆）和拋射劑組成，就是把油漆通過特殊方法處理後高壓灌裝，方便噴塗的一種油漆，也叫手動噴漆。 @2019

③ 汽車噴漆時起小顆粒是什麼原因

噴槍里有存水這個時候漆面上會有比較多的深色點，另一種是剛噴好漆還沒有乾燥的時候濺到水霧，還有非常小的可能是膩子沒有處理好造成的，出現表面有泡或者說是水點的情況是消除不掉的，需要重新噴漆。

噴塗施工前，噴槍和相關設備應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。

理想的噴霧形狀應對稱，霧化粒度分布均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助於產生正確、均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。

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正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直，噴塗時根據被塗面角度，噴槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和較厚的塗層，距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的塗層，距離可遠些。

走槍應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調整，並要求恆定。

如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，並易產生條紋和斑痕；噴槍的運行速度過慢，則易產生流掛。

④ 淋了好幾天的雨車子油漆表面出現一顆顆的顆粒怎麼回事 ，車子油漆好幾年了

淋了好幾天的雨車子油漆表面出現一顆顆的顆粒怎麼回事 ，車子油漆好幾年了？小顆粒有很多種原因。 比如灰塵，痱子，氣泡。最好是開回修理廠讓師傅看看。如果是灰塵的話打磨拋光就能弄好。如果是其他原因話。讓他們返工重做吧。塑料或金屬噴漆常出現顆粒以及針孔、麻點等表面噴塗不良缺陷，對於噴塗工件的外觀以及油漆所具有的保護性能等有著不利的影響，會降低噴塗生產的效率和良率，因此分析塗層發生顆粒、針孔、麻點的原因及總結解決方法很有必要。

塗層出現顆粒的原因及解決方法：

在噴漆工藝中噴塗完成之後塗層出現顆粒不良現象的主要原因涉及噴塗環境、油漆、以及噴塗的施工等，主要為以下幾點：噴塗環境不達標，清潔度不夠，濕度太低；塗料的過濾不佳，粘度過高；噴槍或槍體等沒有做好清潔；噴塗時膜厚太薄。噴塗氣壓太大等等，還有很重要的一點就是底材表面在噴塗前沒有進行擦拭乾凈。

通過分析顆粒的產生原因，總結改善和處理方法，可以對噴塗環境進行有效的改善例如更換空氣過濾器，同時保證油漆的質量，在噴塗時適當的提高油漆的粘度，增強塗膜的厚度，噴槍的氣壓可適當的降低；增強素材表面的清潔程度和調整清潔方法等。

PP處理劑

塗層出現針孔、麻點原因及解決方法：

油漆在塗裝完成之後塗層表面出現針孔及麻點的原因分兩個方面，其中外界因素主要為，噴塗環境潔凈度不夠，環境中灰塵太多，而且在噴塗之前工件素材表面沒有進行除油或除塵處理，底漆在塗裝工藝缺陷，細度不夠或反粗。塗裝因素主要是油漆體積收縮太大,塗膜的潤濕鋪展性不佳，易形成局部團聚，導致麻點產生，稀釋劑的溶解力不夠,溶劑揮發後期有不相容物析出，噴塗粘度過高,一次塗膜太厚引起的針孔，或者是助劑使用不當,底面的微小氣泡上升而沒有破裂。

我們通過對形成原因的總結和分析可以根據原因逐步的形成一對一的解決方式，噴塗環境潔凈度不夠可以提高噴塗環境的無塵級別，清潔清理不到位，可以通過對工件進行除油以及除塵前處理，細度不夠可以通過平衡底漆的膜厚以及平整和遮蓋力解決。塗裝因素主要涉及到油漆，可以調整配方的相容性、固化速率和體積收縮，引入大分子量的體積收縮小伸展性較好的樹脂，控制稀釋劑的溶解力和揮發梯度，做到溶解力、揮發速率和咬底性的三方平衡，調整助劑的合理搭配，做到潤濕、流平、消泡性能共同提升。

其實在噴漆工藝中除了針孔、麻點等表面噴漆問題之外，發生的比較頻繁的噴塗不良現象就是掉漆問題，隨著現代表面處理技術的創新發展，通過底塗附著力處理劑的方式，針對基材表面進行改善，同時又與油漆結合，多重增強基材與油漆之間的附著力。

⑤ 噴漆後漆面上出現的小顆粒是什麼，怎麼處理

噴漆不光滑有顆粒感，可能是底層沒有打磨平整；也可能是噴塗的漆層太薄或是施工環境差，噴塗後有灰塵掉落；還可能是油漆粘稠度不合適導致噴塗效果不佳。對於噴漆後的顆粒，正規的處理就是進行拋光打蠟處理，步驟如下：

1、首先將車身表面進行簡易拋光；

⑥ 汽車鈑金噴漆後出現顆粒狀物體突出是什麼問題

成因：車身表面在塗漆前沒有經過適當的清潔。
空氣過濾網已到時候更換。
噴漆房氣壓過低。
噴漆工穿著下正確、不清潔的衣服。
預防方法：噴塗前須確定已使用清潔劑清潔車身及確定已經用粘塵布清潔車身表面。
定期檢查過濾網。
穿著不帶絨毛的工作服。
確保噴漆房環境清潔。
補救方法：輕輕打磨和拋光受影響的部分。
打磨整個噴塗部分，然後用除硅清潔劑加以清潔，再重噴。

⑦ 汽車漆面有顆粒感，這是二次噴漆造成的嗎

有可能是噴漆時有灰塵夾雜在車漆內，具體是不是二次噴漆需要進行鑒定。圖片只有在投訴才能上傳。如果沒有二次噴漆，從您的描述來看漆面確實存在質量問題，很有可能廠家在噴漆工藝時形成的顆粒物。建議您盡快去4S店檢測，讓他們給您一個合理的解釋。

⑧ 噴漆不光滑有顆粒感

許多買車人的汽車應用久了漆面脆化開裂或遭受外傷發生裂縫、掉下來情況時，必須再次噴漆。殊不知，在汽車噴好漆後，發覺漆面凸凹不平有顆粒感，這是什麼原因呢？很有可能有由很多種因素導致，那噴漆後的顆粒物怎麼去除呢？一起來瞧瞧吧。

噴漆凸凹不平有顆粒感，可能是最底層沒有打磨拋光整平；也可能是噴漆的漆膜過薄或者工程施工自然環境差，噴漆後有塵土爆出；還可能是漆料黏稠度不適合造成 噴漆作用不佳。針對噴漆後的顆粒物，靠譜的解決便是部分打磨拋光，解決整齊後再度噴漆，以後還可以實現打磨拋光打蠟解決：

1、最先將車體表層清理清潔整潔；

2、隨後應用研磨拋光機相互配合拋光粉開展打磨拋光；

3、最終給汽車打蠟。

平常應形成按時維護保養的習慣性，更需要留意漆面維護保養，一些漆面保養新項目如：打蠟、汽車封釉、表層的鍍膜、汽車鍍晶等，都能夠在一定水平上維護漆面。打蠟產生的蠟層，具有一定的防護工作能力，能夠維護漆面免遭損害，能夠按時打蠟。

⑨ 新噴的車漆有凸起小疙瘩，為什麼屬正常嗎

凸起物較大概率是油漆雜質或噴漆過程中的灰塵顆粒附著在車身表面造成，不正常。

一般需要打磨拋光修飾，顆粒物較大一般在工廠肯定會處理掉，在4S店或修理廠就看操作工人師傅水平和責任心了，你可以要求他處理掉再交車。

也可能是因為表面摻雜著很多有害物質，導致車漆有沙粒凸起，這時候就需要配合去污泥進行清除。首先用清水或者洗車液將附在車身上的污跡清洗一遍。然後用溫水浸泡過的洗車泥，一邊噴水一邊輕輕地擦拭車漆。

汽車漆的性能的主要特點：

漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐鹼、耐酒精、耐汽油性能。

但擦拭的力度千萬不要過於用力，避免表面上的微小顆粒磨損到車漆。那麼，直到表面恢復光滑之後就可以停止操作。

汽車漆主要分為幾種：普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以後看上去亮；珠光漆是加入雲母粒；雲母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。

⑩ 油漆噴出來顆粒比較大是什麼原因

可能原因：

1、可能過氣壓低，使油漆聚集。

2、可能噴嘴沒調整好，造成油滴過大

3、可能油漆沒過濾，有雜質影響油漆大小。

解決方法：

首先調整噴槍的出漆的旋鈕，噴槍上一般有三個旋鈕，上面有兩個，下面一個，在上面的第二個就是出漆的旋鈕，把它調整好，讓後是調氣壓和調噴出油漆的寬度和方向。

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噴漆危害：

在無防護情況下噴漆，作業場所空氣中苯濃度相當高，對噴漆工人危害極大。

長期接觸苯會引起慢性中毒，造成白細胞減少，血小板降低,骨髓造血功能發生障礙等疾病產生.油漆對人體的危害,不僅可以通過肺部吸入而發生,還可以通過皮膚吸收.人體皮膚直接與油漆接觸,能溶去皮膚中的脂肪,造成皮膚乾裂,發炎的同時還進入人體。

汽車噴漆是汽車美容的重要內容之一，工人在工作中難免會接觸到苯，一定要做好防護，而且工作持續時間不能超過30分鍾。人體如果攝入苯過多，輕則會出現再生障礙性貧血，重則會患上白血病。因此噴漆時必須備好防護配置，同時限制工作時間，而且工作地點要有良好的通風條件。