長安汽車為什麼降價

1. 長安汽車自主賣那麼多 為什麼還虧損 是不是有大蛀蟲

現在汽車品牌這么多，新車型每年也出很多款，合資的又一直在降價，賣的多不一定是賺錢，或者這個根各個地區也不一樣，售前售後長安市場好的會有盈利，但是現在汽車行業確實不好做，競爭太大。

2. 長安汽車降價真快，真坑人啊！國產車是都不能買嗎

怕降價別買，降兩萬，說明你買的車冷

3. 降價3萬仍然賣不動，為什麼長安CS95這么不受歡迎

引言：長安cs95這款車是長安汽車在17年的3月份推出了一款全新的中大型SUV，就目前來看，長安cs95仍然是長安汽車旗下的旗艦車型。長安cs95在2013年的時候概念版車型就已經亮相了，這也說明長安汽車轉戰高端市場的想法已經很早就有了，但是每個月1千台左右的銷量，讓長安CS95真的完全看不到未來。
我們先來看看長安cs95最近這幾個月的銷量表現是怎麼樣的。從數據上大家可以看到，在今年的1月份長安cs95的最高銷量達到了1400台，但是和同級別車型傳祺GS8以及WEY
VV7相比真的是不值一提，就連剛剛上市的領克01月銷量都達到了8000多台。
或許大家在某汽車網站能夠看到長安CS95這款車的優惠幅度最高可以達到2萬元。其實，經過筆者的調查我發現現在長安cs95的最高優惠可以達到3萬元，甚至某些配置比較高的車型，優惠幅度還會更高。之所以會出現這么高的優惠，當然和它的銷量有關系。銷量不好，經銷商的壓力也會特別的大，這個時候經銷商只能大幅度的降價把車賣出去，但是盡管有高達3萬元的優惠，長安cs95的銷量依然不好。
外觀設計太丑。長安cs95剛剛上市的時候和傳祺的GS8是直接正面交鋒的。說實話，長安CS95的外觀設計真的特別沒有競爭力。消費者說的最多的就是CS95的原創度特別的低，側面看去和福特的探險者非常的相似，前臉的設計也沒有檔次感，很多的客戶調侃說花20萬買一台大號的CS75確實不值。
小毛病太多。最近這段時間關於長安汽車的新聞還是比較多的，主要就是長安CS75機油增多的問題，讓很多的消費者開始擔心長安的產品了。從車質網給出的數據能夠看到，長安CS95的小毛病還是比較多的，像發動機異響，怠速抖動，車身附件以及感測器等是用戶投訴最多的。
除了自身的原因之外，長安CS95還有著非常強的競爭對手。傳祺GS8從上市到現在銷量的表現則都不錯，車子的產品質量也非常不錯，月銷量平均在8000台左右，而WEY
VV7的上市更是讓長安CS95沒有了太大的關注度。
總結：其實，單從產品品質以及技術上來看，長安CS95的表現還是比較不錯的。但是市場是殘酷的，！而現在的消費者在買車這一塊兒也越來越理智了，價格現在是一方面，另一方面車子的品質也是需要考慮的。

4. 長安汽車為什麼要官降呢

官降後價格可能要看各家經銷商還會不會有店頭優惠，經銷商不同店頭優惠也會有所差別。不過官降的時候買車比平時真是便宜了不止一點點，等官降結束後價格回升到時候後悔都來不及- -建議題主現在決定了就買吧，官降優惠一萬多已經很棒啦

5. 長安cs35為什麼總不降價,75都降了

買35你不如買寶駿560便宜又大氣

6. 為什麼長安汽車4S店出現，降價的沒有車，有車的不降價，兩家店離得不到百米遠

你是在台州看的車嗎？其實沒車的也沒有降價，因為沒有授權故意說降價，讓你買不到車，競爭激烈

7. 分析說明汽車價格不斷下降的主要原因

主要原因就是國產汽車發展迅速，與進口汽車競爭更加激烈，導致汽車不斷降價。

從最早期的紅旗轎車開始，國產汽車這些年一直在摸索中發展著，改革開放以來，除了一開始的一汽大眾、上海大眾、廣汽等國產汽車生產商，到現在的民營汽車品牌奇瑞、比亞迪、吉利、華晨、長安、力帆、長城等，中國汽車產業也不斷在發展壯大。多年前，在大量國外品牌沖擊國內市場的時候，為了保護國產品牌，我國對於進口汽車實行了提高關稅的政策，有的汽車關稅甚至於提高到300%，這樣也相應地導致了進口汽車的價格高昂，但是由於國產汽車的質量、性能與進口汽車相差太大，所以競爭力方面根本無法與進口汽車相比，所以哪怕進口汽車再貴也有人買，這也就造成了汽車價格居高不下。近些年，國產品牌汽車行業不斷壯大，無論從質量，還是性能方面都越來越接近進口汽車，雖然還有差距，但是對於老百姓來說，明顯已經不在主要考慮范圍之內，而老百姓生活水平不斷提高，對於汽車這種過去的奢侈品現在已經具有了購買能力，這種情況下，國內政策也就相應變化，進口車關稅不斷降低，同時中國巨大的市場也刺激了國外汽車廠商，為了在這個大市場佔有一定的份額，所以國外汽車廠商隨之大幅度下調了價格，這樣就加大了國產品牌和國外品牌的競爭力度，從而使汽車的價格在不斷下降。

8. 長安汽車怎麼樣

曾經連續三年霸佔自主品牌銷量冠軍的長安汽車，旗下擁有多達幾十款車型，覆蓋了MPV、SUV、轎車等諸多領域。毫不誇張的說，長安可以是汽車行業中車型最全的國產品牌。

早前長安汽車副總裁曾說過：

「過去我們是通過低價贏市場，但隨著消費者對於高附加值且高性價的需求轉換，我們的產品質量、服務水平及品牌黏性能否獲得消費者再次芳心成為新的考驗。」「未來低附加值的車型將會被淘汰出產品體系，資源將會向優質產品聚集。」

長安汽車的自身競爭力本就不強，原來也只是依靠低價搶占市場。但隨著自身品牌車型定位重復、價格交錯的問題加劇，讓長安汽車內斗不止，熱門車型只能陷入降價的漩渦之中。

9. 今年長安系列汽車還會降價嗎

短期不可能，現在七月，定車基本都是一個月以上，外國疫情影響，配件進不來，肯定不會優惠太多的，產能都跟不上，今年長安車發布車型多，賣的又火，基本不可能，但年底說不上，很可能降價，差異就在於降多少。希望能幫助你！