汽車上檔位鍵怎麼用

A. 自動擋的車如何使用檔位

自動擋的車檔位的的使用方法是自動擋車在掛擋前，需踩剎車，按下檔把上的按鈕，才能搬動掛檔桿，向後拉，停到需要的檔位。儀表上一般同時顯示檔位。P檔駐車檔，R檔倒車檔，D檔前進擋，S檔運動擋，L檔低速擋。

自動擋車輛的擋位說明如下：

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動；

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用；

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車；

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「D」，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋；

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險；

6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大；

7、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

B. 自動擋汽車檔位怎樣使用

自動檔汽車一般有以下檔位:P、R、N、D、S、定速檔。p駐車檔、R倒檔、N空檔、D前進檔和S運動模式。

P擋停車:P擋用機械裝置鎖住汽車的轉動部分，而停車是在P擋。同時，應拉緊手剎，以完全防止汽車移動。注意:P擋只有在車輛完全停止後才能使用，否則會損壞自動變速器的機械部分。

N擋短時停車:在城市道路等紅綠燈處停車或臨時停車時，注意將自動擋車換到N擋。因為N擋是空擋，所以用於臨時停車(比如等紅燈)。雖然N擋標為空擋，但還是要踩剎車，不能放鬆，以防車輛在斜坡上打滑。

倒車時用R擋:R擋是倒車擋，倒車時用。倒車時要特別注意控制油門踏板。注意車輛還沒有完全停穩，切記不要強行掛到「R」擋，否則會嚴重損壞變速箱。

正常驅動齒輪:D齒輪被稱為前進檔，也稱為驅動齒輪。自動車在D位置行駛，變速箱會根據車速和油門自動切換，所以D位置用於一般道路行駛。

S擋快速超車:S擋也叫運動擋。在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機可以長時間保持高速，汽車也可以低速高速行駛。S型齒輪通常也用於爬山。

用M擋享受手動樂趣:M擋是手動模式，這也是自動手動模式獨有的。在M擋，可以享受手動擋的樂趣。駕駛時，主要操作變速桿附近的「+」和「-」符號；「+」符號代表升檔，而「-」符號代表降檔。

C. 自動擋汽車檔位部分，各檔位功能是如何使用的

1.P檔，泊車，駐車檔，等紅綠燈停車不能用
2.N檔，空擋，等紅綠燈，短時停車使用
3.R檔，倒車檔，車輛停穩後才可掛入倒車
4.D檔，前進檔，正常行駛時候使用
5.M檔，手動模式，D檔往左一推就是，在此模式下可以手動換擋，但是有一定限制，比如車速過低，電腦將不支持掛入高檔位，只能1-3
6.S按鍵，運動模式，此模式下換擋延遲，動力輸出充沛，提速塊油耗高
7.雪花按鍵，雪地模式，此模式下一般二檔起步，並且不升入高檔，防止起步打滑

D. 汽車檔位上的「+-」鍵到底該怎麼用

隨著變速箱技術的發展，如今的自動擋車型，大多數都是帶有手自一體變速箱的，但是大多數人，可能把車開到報廢，也沒用過手動模式，從來都是D擋走天下，很少會用到M擋或者S擋，其實在很多時候，手動模式還是很有用的，那麼該如何正確的使用手自一體變速箱的手動模式呢？

以上五點，就是手自一體變速箱手動模式的使用場景，其實手動模式還有更多的用武之地，希望車主們還是能夠多去了解下這個模式，幫助你更好地使用自己的愛車。而且，有時候這個模式也可以幫助你規避一些風險，或者減少一些麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 自動擋的汽車檔位如何使用

P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。

R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。

N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。

D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。

數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

自動擋換擋的錯誤操作

1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。

車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。

2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。

冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。

3、上下長陡坡時，一直掛D擋。

在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。

4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。

下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。

F. 汽車各個檔位怎麼使用

自動擋車檔位介紹

一般的自動檔汽車上的檔位分別為：P(駐車擋)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進擋)、D1;2;3;M+;-;(限制檔)、L(低速檔)S(運動模式)。

P擋;駐車擋使用方法

當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛掛空擋，拉上手剎熄火之後，再掛入P擋，然後拔下鑰匙。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。

R擋;倒車擋使用方法

在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

N擋;空擋使用方法

N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的.空擋與手動擋的差別很大。

D擋;前進擋使用方法

准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。

在下長坡時，由於自動檔車D檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。

L擋;低速檔換擋方法

這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡!

S擋;運動模式

這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是干什麼的!S擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用S擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。

D1、2、3;M、+、-;限制檔什麼情況下使用?

限制檔一般使用在上下坡時，例如;當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的。

在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛D擋動力要強很多。盡量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，發生事故。

M擋為手動模式，上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，同樣用於上下坡比較居多!車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，並不需要停車切換。

G. 自動檔汽車駕駛時P/R/N/D/S檔位如何使用

方法：

1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；

2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；

3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；

4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)；

5、緩慢放開腳剎，起步；

6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。