❶ 發動機排氣管出水是什麼原因
這多數情況下是正常的現象,但如果滴水量多要考慮排氣管存水的可能:
1、汽油在經過安全的燃燒後生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝後形成液態水,達到一定量就通過排氣管排了出來;
2、這也跟車出廠設計有關排氣管一般都有一個小孔,就是用來排水的,有的排氣管尾部設計的最後面比較低,這樣在行車過程中就會把水排出來,這就是為什麼你開車能看到前車的排氣管向外滴答水,有的排氣管中部比較低,廠家會中部的位置最低的地方打一個孔,讓水排出來;
3、當然也有一種情況,這時候排氣管出水是不正常現象,發動機中的冷卻水露到燃燒室,導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了;
4、另外,如果發現後排氣管排黑煙,則表明汽車發動機汽油燃燒過度,要不是氣缸氣壓過低或個別缸不工作,趕緊到4S店修理即可;
5、其實車子的排水管滴水只要量不多,說明了車子的引擎狀況不錯,汽車得到了充分燃燒,供油系統狀況好,也代表了氣缸沒有磨損現象,所以不用擔心。
❷ 車輛排氣管出水是是什麼問題
車輛排氣管排出的水是發動機高速運轉時發動機內的積水。汽車的尾部排氣管實際上是一個主消聲器,其關鍵作用是消除發動機排氣的雜訊,減少汽車雜訊對環境的污染。因為主消聲器位於車尾,溫度比較低,內部是多腔室結構,容易形成積水。發動機高速運轉時,其中的積水會在氣流的作用下排出,也就是經常遇到的噴水現象。通常情況下,汽車在擁堵的地面上低速行駛,尤其是在冬天,消聲器積水的現象會稍微重一些。這在大多數情況下屬於正常現象,但如果出現大量滴水,就要考慮排氣管積水的可能性:1。汽油安全燃燒後變成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣凝結形成液態水,達到一定量時通過排氣管排出;2.這也和車的出廠設計有關。大部分排氣管基本上都有一個小孔,是用來排水的。有些排氣管設計在後面相當低,這樣在行駛過程中會把水排出去。這就是為什麼開車時能看到前車排氣管向外滴答聲的原因。有的排氣管中間挺低的,廠家會在中間最低的位置打個洞讓水出來。3.當然也有一種情況。此時等待排氣管出水是不正常的。發動機中的冷卻水暴露在燃燒室中,影響排氣管的泄漏。這時候只要看看發動機艙冷卻水箱的水有沒有漏就行了。4.另外,如果發現後排氣管冒黑煙,說明車輛發動機汽油燃燒過度。如果不是氣缸壓力太低或者個別氣缸不工作,趕緊去4S店修理;5.我認為車輛的排水管只有少量的滴水需求,說明車輛的發動機狀況良好,車輛已經實現了充分燃燒,供油系統狀況良好。這也意味著氣缸沒有磨損,所以當然不用擔心。通過邊肖的介紹,我不知道你的汽車排氣管怎麼了。一切都好嗎?希望以上介紹能對你有所幫助。如果你想知道更多,請繼續閱讀本網站的其他文章!
❸ 汽車排氣管里出水是怎麼回事
凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現,因為汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳,我們看到環境氣溫較低時,排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當水蒸氣流經金屬管的時候,就會凝結成水滴。
❹ 汽車排氣管出水是怎麼回事
汽車排氣筒出水屬於正常現象。以下是關於排氣筒出水的部分介紹:1、汽車排氣筒出水的原因:冷凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現因為汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳當看到環境氣溫較低時排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當水蒸氣流經金屬管的時候就會凝結成水滴而造成排氣管出水。2、其他情況:如果尾氣的是乳白色油霧滴在地上會凝固結塊很可能是燃油汽化不良。主要是因為溫度太低燃油霧化不良所致通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。
❺ 汽車排氣管出水是什麼原因
1、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後產生水和二氧化碳,水在高溫下就是水蒸汽,高溫下蒸汽撫色透明,但當溫度低於100度時,水蒸氣會凝結成水。
2、如果冷凝的水珠很小,懸浮在空氣中,蒸汽會以白色氣體的形式出現,當環境溫度較低時,排氣管冒白色煙霧就是水蒸氣,如果冷凝水珠積聚,就變成了水。
3、汽車排氣管滴水是屬於正常的現象,這表明發動機工作狀況良好。
汽車排氣管滴水是很正常的現象,這說明發動機正常工作,燃燒充分發動機霧化效果好,如果轎車排氣管排出來的尾氣帶霧氣,說明發動機狀態很好。轎車汽油燃燒完全,汽油化成水氣,水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠,水珠形成水,水珠流出排煙管變成滴水,這是好現象。
發動機滴水一般是正常現象,但是也有例外:如果發動機中的冷卻水箱發生泄露,冷卻水露到燃燒室,也會導致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常,只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。
另外,如果尾氣的是乳白色油霧,滴在地上會凝固結塊,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因為溫度太低,燃油霧化不良所致,通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。
雖說車子尾氣滴水反映車子性能,但也不是越多越好。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器,從而導致發動機供油不準,影響車子性能。另一方面,水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕。
因此車子在設計時,在每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑,建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了,及時清理。
❻ 車輛排氣管出水什麼原因
排氣管滴水的情況在新車上比較常見,無論是低檔車還是豪華車,基本都會發生。凝結水滴的堆積是汽油在發動機內充分燃燒的表象。由於汽油完全燃燒後會產生水蒸氣和二氧化碳,所以我們可以看到,當環境溫度較低時,排氣管排出的白煙就是水蒸氣。水蒸氣流經金屬管時,凝結成水滴。大部分發動機滴水是正常的,但也有例外。如果發動機內的冷卻水箱漏水,冷卻水接觸到燃燒室,也可能影響排氣管滴水。如果覺得自己的車輛滴水異常,只要看看發動機艙冷卻水箱有沒有漏水就可以了。另外,如果尾氣是乳白色油霧,落到地面會凝固結塊,那麼很可能是燃油汽化不良。關鍵原因是溫度太低,燃油霧化差。一般在發動機啟動後,隨著發動機溫度的升高而消失。汽車排氣管出水的原因有以下幾點:1。汽車排氣管里的水是汽油安全燃燒後二氧化碳和水蒸氣造成的。水蒸氣變成水後,一定量後會排出。如果大劑量進水不正常,需要檢查發動機內的冷卻水箱是否漏水;2、排氣管跑水,多見於新車,無論是低檔車還是豪華車,基本上都會出現這種現象。凝結水滴的堆積是汽油在發動機內充分燃燒的表象。由於汽油完全燃燒後會產生水蒸氣和二氧化碳,所以我們可以看到,當環境溫度較低時,排氣管排出的白煙就是水蒸氣。水蒸氣流經金屬管時會凝結成水滴,達到一定量後就會流出;3.排氣管滴水反映了車輛的性能,但也不一定要越多越好。排氣筒內水分過多會損壞三元催化器內的氧感測器,影響發動機的燃油供給,影響車輛性能。另一方面,水滴長時間停留在排氣管內,也可能加速管道腐蝕。通過邊肖的介紹,不知道汽車排氣管出水是什麼原因?一切都好嗎?希望以上介紹能對你有所幫助。如果你想知道更多,請繼續閱讀本網站的其他文章!
❼ 排氣管有很多水是什麼情況
汽車排氣管有水排出的原因,主要是因為汽車上有一個三元催化器,是汽車排氣消音系統的一個重要零部件。
其主要功能是凈化和消除尾氣中有害氣體,將有害氣體轉換為氮氣、二氧化碳和水蒸氣等,水蒸氣經過中間消音器和尾管凝結成水,在尾管排出。
(7)汽車發動機排氣筒有水是什麼擴展閱讀:
三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。凈化劑由載體和催化劑組成。
三元催化器的工作原理是:當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。
HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。
❽ 汽車排氣孔流出水是怎麼回事
汽車排氣孔滴水是很正常的現象,這說明發動機正常工作,燃燒充分發動機霧化效果好,如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好(在冬天的時候可以看到)。
汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100度以後,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。
(8)汽車發動機排氣筒有水是什麼擴展閱讀
汽車排氣管對汽車機身的作用而言,起到減震降噪,延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。
對於一般的汽車而言,由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大,其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂,這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管,在其內部安裝消音器,大大的降低了汽車的噪音。
而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流,這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低,如此反復循環,最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出,使得噪音降低。從而達到日常汽車降低噪音的效果。
要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時,應防止消聲器內部進水。如果不小心進水,應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾,盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油
❾ 汽車排氣筒排出水是怎麼回事
汽車排氣筒排出水是車輛在行駛過程中,汽油在發動機內完全燃燒的表現。在冬天的時候,排氣筒冒的白煙就是水蒸氣,當水蒸氣經過冰冷的排氣筒時就會凝結成小水滴,從排氣筒內流出來。汽車排氣筒對汽車機身起到減震降噪、延長排氣消聲系統壽命的作用,在其內部安裝了消音器,很大地降低了汽車的噪音,主要工作原理是通過多通道使氣流分流,分流使得互相摩擦撞擊氣流的流速逐漸降低,如此反復循環,使得廢氣通過汽車的排氣筒排放流出,從而達到日常汽車降低噪音的效果。
❿ 發動機排氣管出水是什麼原因 發動機排氣管出水的原因
1、那是因為一到環境溫度比較低,特別是在冬季,汽車的排氣管會向外滴水,其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100℃以後,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;
2、如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。排氣管排出的水滴,就是汽油燃燒後生成的水蒸氣,在排氣管和消音器中冷凝的結果,只不過當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。