進口汽車防凍液怎麼看

A. 汽車的防凍液怎麼區別好壞

選擇防凍液時要檢查以下幾點：

1、檢查核實廠名地址、商品注冊商標、執行標準是否完整；檢查防凍液的重量是否同包裝質量一致。

2、檢查防凍液的冰點、沸點是否同你車輛行駛地區范圍最低溫度相適應（一般使用冰點應高於實際使用最低溫度5℃以上）。

3、檢查防凍液桶內是否有沉澱物和分層現象。除此還得看防凍效果，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標。

4、另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

在換新防凍液前要首先放掉發動機水箱原有的防凍液，因經過長時間的高溫使用原有防凍液的冰點下降，還有可能防凍液在長期使用過程中變渾濁，影響發動機散熱性能，減少使用壽命。

選購原則

(1)根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。

一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

(2)根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。

(4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

(5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

以上內容參考：網路-防凍液

B. 汽車防凍液怎麼看缺不缺

相信大家對防凍液並不陌生了， 可以防止汽車出現「開鍋」的現象（溫度過高），而且還能夠有效地防止在寒冷地區停車時出現結冰的現象。那麼對於新手小白來說，他們可能還不知道到底怎麼看防凍液缺不缺，下面我們就來告訴大家檢查的方法吧。
檢查防凍液到底缺不缺，最直接的辦法就是看儀表盤上的防凍液警報燈了，如果亮起時很可能就是缺少防凍液了，當然也不排除是因為缸內溫度過高而引起的。其次我們可以直接打開發動機前蓋來檢查一下防凍液水箱，如果看到液位低於最低刻度線（MIN）的話，千萬不要繼續行駛了，這時候是需要及時添加防凍液的。如果真的沒有防凍液的話，我們可以用自來水來代替一下，隨後盡快到汽修店更換原裝冷卻液。
那麼有些朋友就問，儲水箱裡面不是不可以加自來水的嗎。如果短期應急使用的話是可以的，不會對器件造成什麼影響。但長時間使用的話就不行了，因為長期積累會出現水垢附著在水箱、水套的表面，散熱效果也越來越差，而且清除起來也很困難。那如果是處於比較寒冷的地區就更加不用說了，因為自來水本身就沒有防凍的效果，很容易就會導致水箱凍結。

C. 汽車防凍液怎麼檢查

找到防凍液壺時會看到兩條刻度線，分別為MAXMIN，只要在兩條刻度線之間就行了，如圖

如果低於最低刻度線就需要添加防凍液了，添加防凍液需要查詢車輛說明書上面有規定的防凍液冰點，標號不要加錯了。

還有就是等汽車放涼再添加，因為有的汽車防凍液壺蓋就是水箱蓋，當熱機打開的時候，水壺里的防凍液會噴出來，造成燙傷

D. 如何正確檢查防凍液汽車防凍液都有什麼作用

用解碼器讀取水溫，一般車輛水溫超過90度車輛電子扇自動工作降溫，而美系車的水溫需要達到98度以上電子扇才工作。如果電子扇提前工作，證明水箱裡面有空氣造成高溫，一般在節溫通過防凍液儲水壺上的液面刻度標志判斷，汽車散熱系統的防凍液儲水壺不僅可以調節防凍液在受到熱脹冷縮影響時的體積變化，還標示了防凍液可加入的最大量和最小量。在防凍液儲水壺上。

E. 如何檢查汽車防凍液

打開我們汽車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺，找到那個水壺，上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置，如果說液面在刻度線下面，那麼肯定是缺防凍液了。

如冷卻液不足，可擰開冷凝器箱蓋，將防凍液加至「FULL」刻線並將蓋子蓋牢。對於大多數的轎車來說，只要觀察防凍液的加註口就可以了，簡單、直觀。水箱上一般都標注MAX（最高限）MIN（最低限）。只要在最低限以上就沒有什麼問題了。

汽車防凍液注意事項

如果是已經使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水。若實在沒有條件，加冷開水兌付也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應及時補充同品牌的防凍液。防凍液應該是四季都要使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

判斷優質防凍液的方法是：外觀應清亮透明，並有醒目的顏色，沒有異味，能有有效的防止汽車高溫，避免開鍋。而這些功能是一些劣質防凍液根本無法做到的，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路「咬」的千瘡百孔，影響行車。

F. 汽車防凍液怎麼檢查缺不缺

涼車時，打開加水壺，外面有刻度尺，一般都是到壺的中間正常，新車打開機器蓋從壺外面就能看出缺不缺。

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標。

另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

(6)進口汽車防凍液怎麼看擴展閱讀：

防凍液的種類：

汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等。

都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。

G. 汽車防凍液如何檢查

第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名），防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈
第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

H. 汽車冷卻液怎麼看

問題一：小車怎麼看冷卻液多少？ 打開引擎蓋，在一個方形或者長方形的，材質硬硬的塑料盒子，一般裡面液體是帶顏色的

問題二：汽車防凍液怎麼檢查 汽車防凍液的檢查：
（1）對於車主，可以通過學習一些汽車常識，掌握日常油水和其他安全方面的檢查，尤其重要。一般情況下如發動機油可以通過標尺的刻度線識別出來，對於防凍液，同樣在發動機倉的附水壺（膨脹壺）上的標線（MAX/MIN刻度線）識別出來。
（2）檢測防凍液的多少時，前提是完全等水溫冷卻下來方可檢查。作為車主每天出行前的檢查為最佳，附水壺的刻度線可以判斷防凍液的多少，但真實的防凍液的是否足量仍需檢查水箱，待水溫冷卻下來後，打開水箱蓋檢查防凍液是否足量，如果缺水，除了檢查是否因正常的揮發外，還需要檢查其他如水路、缸體、水箱等部件是否滲漏的可能。
（3）平時通過掌握和積累的一些「經驗」，憑「感覺」也可以發現發動機是否缺液（防凍液），如水溫升高，發動機加速無力，甚至熄火的可能... ... 。雖然這些現象也有可能因其他方面導致，同時也是防凍液缺少的「前兆」現象。

問題三：汽車冷卻液怎麼換 用手環

問題四：汽車冷卻液怎麼加 這個很簡單啊，打開發動機倉，裡面應該會有一個黑色蓋子的塑料瓶，半透明的能看到裡面液體的顏色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在涼車以後再擰開蓋子，加之前最好搞清楚之前裡面冷卻液的品牌和型號，不要混加，如果實在搞不明白就把之前的放干凈再加。同型號的冷卻液補充自己就加了，如果是從新換另一個品牌型號的液體最好找個維修點給你換。希望能夠幫到你，滿意請採納。

問題五：汽車加冷卻液怎麼加？ 常見的方法，
1、首先把加液口打開 再把放水閥打開，（一般在水箱下面)把防凍液放干，然後添加防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷添加，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。
2，循環法 專業人員來做，回水管拆開，水壺添加 發動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液循環出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。

問題六：汽車防凍液怎樣使用三大常識 冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。那麼，怎樣恰當給愛車選擇適合的防凍液，美鑽專家建議，部分車主去4S店更換還不如自己買防凍液更換，這樣既省錢又方便。但是目前汽配市場的防凍液，僅品牌就有上百種，價格也從5元到120元不等，質量更是良莠不齊。美鑽專家總結如下，到底應該選擇什麼樣的防凍液才最適合自己的車呢?
一、選擇合適產品
汽配市場雖然很多個品牌和不同價位，面對著琳琅滿目的產品應該根據自己需要來購買。
比如，根據防凍液的冰點是不一樣的，這是按不同地區、不同環境溫度來決定的。南方地區防凍液冰點一般在零下15℃左右，而北方地區則要高出很多，市場里有很多的防凍液寫著冰點有零下25℃，其實並沒有達標，冰點只有15℃左右的效果。
二、定期更換保養
防凍液2-3年更換一次，有不少車主都來更換防凍液，但是對於防凍液更換的知識，車主並不清楚，有些車主車子不到2年時間也要求更換防凍液，其實完全沒有必要。一般車子在2-3
年才需要更換防凍液，新車有原廠防凍液，質量較好，基本上不會出現開鍋、凍裂的跡象。除非是出現事故，防凍液滲漏時才需要更換或者添加。
三、注意真偽檢查
美鑽專家介紹，防凍液一般都有顏色，顏色越深，防凍能力越強。消費者在為汽車換防凍液
時，一定要查看包裝上的廠名、廠址、電話、生產日期等。正規產品標注齊全，字跡清晰，偽劣產品字跡模糊容易擦掉。
望採納

問題七：汽車防凍液怎麼用 方法/步驟
>01
在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
>02
一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬體要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。
>03
不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。
>04
當然如果您不願意使用原廠防凍液，決定更換防凍液的品牌，在防凍液完全放完之後還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐並源源不斷的注入清水，同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出，在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鍾，並打開暖風，必須讓清水循環起來。
>05
這樣做的目的是使得車內的舊防凍液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗?你可以從底部流出的水的顏色來判斷，混雜了舊防凍液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色，如果流出的水變成了無色清水，這就說明你的沖洗工作完成了。
>06
加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的防凍液，液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
>07
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之後再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
注意事項
更換防凍液的過程從文字和圖片上看比較麻煩，其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟，這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成，非常方便而且基本沒有技術難度。

問題八：汽車的冷卻液高度應該怎樣判斷? 冷車和熱車,冷卻液的高低多少有一點點差別,只要水路沒有「跑冒滴漏」冷卻液是絕對么有消耗滴滿意請採納

問題九：汽車防凍液和冷卻液的區別？ 我是4S店做維修的，我來一個一個的回答你吧
1.都說防凍液和冷卻液是一樣的？
答：不太對。防凍液不完全等於冷卻液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節限制，天熱天冷都不行，而防凍液就最好了（四季通用，品質高，效果性能有保證）。
2.可我有些疑問了，加冷卻液不是加在那小壺里的嗎，而防凍液是加在水箱里的，問題來了，防凍冷卻液是加在水箱里的，那小壺里的加的是什麼呢？3.還是加的是同樣的？4.還是有什麼區別的呢？
答：你第2個觀點是錯誤激。第3個觀點式正確的。第4個問題這里也一起回答。
水壺和水箱里加的都是同一種物質，他們是一個想通的循環管路。你就是分別加不同的物質（一個加水也就是冷卻液，一個加防凍液），最後的結果就是兩者都混一塊去了，等於稀釋了防凍液的濃度。（發動機里加滿的防凍液也是用防凍液原液和水，按一定標准比例兌好的），平常液位時間長了有些下降，就是裡面水分的蒸發，適當加點純凈水就可以了。一般2年或4萬公里更換一次.。
我想你補充的問題應該也明白了吧？
（累死了，考試寫作文也就這個樣子了，呵呵，樓主這會放心了吧！一定要採納奧，有分的話就加點分，這是我剛建的號，回答的第一個問題奧！）

問題十：汽車防凍液怎麼檢查缺不缺 看刻度線，有最大和最小，在兩個線中間就可以

I. 汽車的冷卻液怎麼檢查

檢查冷卻系統各管介面是否有冷卻液外漏的跡象：由於防凍液往往加有燃料著色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管介面、節溫器處、儲液罐、水泵結合處、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。

發動機冷卻液液位的檢查方法是等發動機冷卻下來後，檢查儲液罐中發動機冷卻液液位是否在MIN到MAX的范圍內，若出現發動機冷卻液減少的情況時，就向散熱器中加註發動機冷卻液。

汽車冷卻液使用注意事項

在注入防凍液時，空氣必須從冷卻系統的通道排出。因而應緩慢注入避免氣阻。加註流程中空氣必須要從發動機冷卻通道中排出，等待2至3分鍾後以便空氣排氣，然後才加防凍液直到液面到了頂部。

裝上水壺蓋，起動發動機，一直等到散熱風扇起動，節溫器開啟，防凍液進到大循環模式，檢測防凍液有沒有泄露。然後才關閉發動機，等待十分鍾待防凍液溫度下降，檢測防凍液液面，一邊會低於中刻線，在加註防凍液直到液面接近上刻線。

以上內容參考人民網-加錯就麻煩 了解防凍液與玻璃水及使用、人民網-雪天用車實用秘籍:要檢查防凍液和機油 注意蓄電池防凍

J. 汽車怎麼檢查防凍液

查看防凍液的方法：
眼看氣溫就要降低到冰點，汽車防凍液是一定要檢查的。一般來說，防凍液兩年一換。但是經過夏季的炎熱，防凍液很有可能已經降低需要添加。檢查防凍液是必不可少的一步。
首先得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，裡面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。
接著打開防凍液的儲液壺，查看防凍液的液面高度。在備用箱里有兩條警戒線，一條是最高位即MAX線，一條是最低位及MIN線。如果頁面高度在MAX和MIN之間則說明防凍液適合，不需更換。如果防凍液頁面在min線之下，則應及時補充冷卻液。
一般車輛防凍液很少會出現缺少的情況，所以基本不用太過於操心。但如果防凍液缺少明顯，就需要引起重視了，很有可能是冷卻系統中有滲漏。防凍液加入水箱後一般加到水箱脖處即可，不要過滿。為防止液體中存在氣泡而不能加到位，可發動汽車，使液體循環幾次。此外，不要直接加註防凍液母液，因為直接加註防凍液母液不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而可能會出現如防凍液變質、濃度大、密度大、低溫黏度增大以及出現發動機溫度高等現象。
觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。