寶沃汽車天窗怎麼設置

㈠ 寶沃bx7天窗怎麼開，寶沃bx7天窗使用方法

寶沃bx7的天窗可通過後視鏡後方的按鍵進行開啟，天窗可一鍵開閉，不用持續操作，按鍵圖如下圖所示。打開方式為前後分開操作，各有各的遮陽簾，均為手動打開。天窗天啟和普通電動天窗一樣，分為換氣和全開兩種狀態。不僅總面積大，可以打開的面積也很大。

bx7的儀表盤設計較為傳統，四圓形的造型中規中矩。配置上，該車裝配了前排座椅加熱、倒車雷達、自動泊車、電子手剎、ECO節能模式、車身穩定控制、陡坡緩降、電動尾門、電子手剎、自動駐車、雙區自動空調等。

㈡ 雪佛蘭景程天窗怎麼設置

天窗的基本設定步驟：首先將點火開關擰開在點火位置，將天窗旋鈕開關的後部往下掰，並保持 30 秒的時間，這時天窗會向上翹起至最大位置，並隨之會抖動一下，此後應松開旋鈕開關。再次掰住旋鈕開關直至天窗向下關閉。然後再向前、向後扳動旋鈕開關，完成全部所有動作後，表示該天窗的基本設定完成，初始化成功。完成初始化設定後，即可正常的開閉天窗。

汽車天窗改變了傳統的換氣形式：

風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣。

㈢ 廣汽傳祺GS4天窗怎麼設置

廣汽傳祺GS5天窗設置方法：1、往前按住三秒，會聽到嗒的一聲。2、松開後繼續往前按住直到天窗自動初始化結束。廣汽傳祺GS5天窗的作用如下：1、通風換氣。汽車天窗改變了用側窗換氣的方法，天窗是利用負壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成負壓，將車內污濁的空氣抽出，由於不是直接進風，而是將污濁的空氣抽出，以及新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，車內氣流極其柔和，沒有風直接刮在身上的不適感覺，也不會有塵土捲入。2、節能環保。夏日裡汽車在陽光下曝曬，車內溫度可高達60℃，這時打開天窗比開空調降溫速度快2~3倍，亦可節約能耗30%左右。3、開闊視野。天窗可以使視野開闊，並且能夠親近自然和沐浴陽光，驅除被封在車廂內的壓抑感。

㈣ 寶沃bx5的天窗怎麼開

這篇文章大概

2962

單詞

看完一個總需要

六

分鍾

早在8月底的成都車展，寶沃BX5 1.4T車型就上市了，但直到現在才開始媒體試駕。從成都車展，有人問肖小軍，這個1.4T怎麼樣？這輛車真的是德國的嗎？

沒試過，但不敢亂說。小軍入行十五年，試了幾千輛車。他過去非常誠實和坦率。他講了很多道理，得罪了很多人，所以到現在也沒當上副總裁。不過，肖小軍是江南人。他不喜歡逢迎，偏執，還堅持說實話。

首先我想回答一個網友的問題:動力夠了嗎？

先說數據。這台1.4T發動機最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。我只說幾組數據，看官員自己對比。約伯1.8T，最大功率120 kW，最大扭矩250Nm；華晨寶馬X1 1.5T發動機最大功率110 kW，最大扭矩250Nm；哈弗H6的1.5T，最大功率110kW，最大扭矩210nm途觀1.4T最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。

說到這里，大家可以對比一下寶沃的1.4T發動機和大眾的1.4T發動機的參數，問問度娘為什麼。

小排量渦輪增壓發動機與6AT變速箱的組合很常見，而小排量自然吸氣發動機往往與CVT變速箱組合。6AT有點像基礎菜，負責風味。BX5平順性好，沒有雙離合變速箱的頓挫，動力輸出比較線性，渦輪介入時沒有明顯的突兀感。

變速箱司機的意圖也很好把握。通過收回油門，變速箱自然上下換擋。

油門調節更靈敏，給油就能走，起步平穩，堵車不急不躁。

制動力是線性的，但是大部分人習慣了急剎車，所以會覺得前期的制動力有點軟。

中段(70-100 km/h)加速並不費力，這個時間和發動機最大扭矩爆發時的速度差不多。還可以，沒有打雷暴雨的亂七八糟。

寶BX5還有一個很厲害的技術。當車速超過80km/h緊急剎車時，DLF會自動打開剎車尾燈閃爍，然後打開雙閃；發生碰撞時，通過CAN-BUS切斷油泵電路，自動解鎖中控鎖，方便車內人員逃生和車外人員救援。車內的燈光和雙閃也會自動開啟，起到警示作用。並且在雨刮器工作，車速超過60km/h時，會開啟BDC剎車盤進行自動雨刮，以縮短雨天制動距離。

其實仔細想想，途觀也是1.5噸和1.4T噸，開起來很舒服。寶沃當然沒問題。

前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，以及德系車硬朗的調校，讓整車感覺更加緊湊，過減速帶和走坑窪都沒有松動的感覺。

而且廠家和工信部公布的油耗基本都是扯淡，都是在嚴格的條件下跑出來的，比如不開空音，最佳每小時油耗，勻速等等。工信部公布的BX 500 km綜合油耗為5.8L，廠家宣稱可以低至5.7L，肖小軍為了驗證期間油耗幾何，在試駕時特別注意。延慶有郊區公路、高速公路、山路，但不堵車，路況較好。平均油耗8.6L/100km。肖小軍覺得這個油耗還可以進一步挖掘，不過這個數字還是合理的~

工程師表情嚴肅地告訴肖小軍，「BX5的隔音材料覆蓋率高達85%，前後 懸掛 系統多處採用橡膠襯套連接。」看起來棒極了。但在實際試駕過程中，100km/h的車速下不用大聲說話也能聽到副駕的正常說話，但此時 輪胎 噪音有點明顯，尤其是在水泥路上，油停路的輪胎噪音較低；行駛過程中，場地、懸掛、發動機的噪音都很小。

沃BX5 1.4T車型和1.8T車型差別不大。不看後面的20T標志很難說。據說BX5的設計還獲得了德國紅點設計獎和「2017年度優秀產品獎——汽車品牌競賽組」的提名。車身尺寸為4490x1877x1675，軸距為2685mm。這些數據可以顯示在黑客和X-RV面前。

先常規的說一下它的設計，讓買了這輛車的夥伴在跟別人吹牛的時候不會啞口無言。

BX5繼承了寶沃家族的Wingline鷹翼線設計DNA，看起來有點像有翅膀的鷹。這個設計最經典的地方在於從頭到尾連接的腰線，前後輪眉上方有明顯的拱形。整車看起來流暢動感。設計師們，你不得不承認，一個好的設計真的很好看，你會被跑車深深打動。畢竟，如果這個世界不看臉，為什麼還需要設計師？

整體來說，前臉還是挺大膽的。扇葉八角形進氣格柵的前臉比較搶眼，再加上菱形的logo，有點氣質，但是總有一種熟悉的沖。

大燈為一體式，使用HID氙氣光源(除頂配外其他車型為鹵素)，並具有延時關閉和帶彎道的輔助照明功能；霧燈的設計是為了好看。看起來像導流洞，其實是實心的。鐮刀形的LED日間行 車燈 (全系標配)看起來也很犀利，也可以看起來很寬；

從尾部正面看，很一般，但斜著看還是有點運動感。有步步立體的追尾層次感，但是沒有氣質，黑色包圍太多，依賴太多；1.4T車型採用雙邊雙出的排氣布局，但是是隱藏式設計。為什麼？你家牆角不需要雙排氣管裝飾嗎？

分體式尾燈採用LED光源，辨識度高。「20T」代表1.4T發動機，「25T」代表1.8T，BX7的2.0T命名為「28T」。

沃爾沃BX5有17寸(配童嘉輪胎)和18寸(配固特異輪胎)兩種大尺寸輪轂，均採用立體雙色五幅式設計，17寸輪轂為花瓣形。

內飾乍一看給人很重的德國感，中控台的層次感很強。不過包括中控大屏在內，娛樂控制單元還是挺像某款車的。

內飾的質感還在。高亮度鍍鉻裝飾和金屬拉絲裝飾大大增加了BX5駕駛艙的品質感和豪華感。中控也是大面積軟包。材質和工藝沒什麼可說的，但是挺好的。

三輻 方向盤 採用精緻的鍍鉻、真皮包裹和縫線裝飾，有效提升了握感。但是，平底方向盤不是更運動嗎？

4.2英寸全彩液晶駕駛儀表盤集成了音樂、電話、駐車系統故障報警、疲勞駕駛提醒等功能。說實話，我個人覺得行車電腦顯示的信息比較多，方便查看車輛信息，尤其是開車或者高速行駛的時候，沒必要看中控和中央大屏。

全系標配懸浮式8寸中控面板，1080*720高清屏幕解析度，響應速度快，觸控精準。先簡單說一下這個B-Link智能互聯系統，支持Carplay、「自然語音輸入」、智能手機交互(電子圍欄、一鍵尋車等豐富功能)、在線服務、導航等。

值得一提的是，寶沃「九屏一雲」服務平台，通過B-Cloud寶沃雲和B-Link車聯網，打造九屏(即電視終端、PC終端、手機終端、車載終端、銷售終端、售後服務、生產終端、通話終端、通用監控終端)智能聯動。

一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、影音控制單元和獨立音量調節旋鈕集成在中央通道面板上。

BX5全景天窗採光面積0.84平方米，最大開啟面積0.47平方米。心情好的時候，讓太陽照在車里也挺好的。

後排 座椅 可以4/6放倒，非常放平，後備箱容積會從465升擴大到1230升。

高配車型後備箱還是電動的。BX5，對於我這種失憶的人來說，好聽一點。當我帶著鑰匙離開車輛時，它會自動鎖車。

真心話大冒險

1.4T真的夠用，行駛品質還可以；安全配置相當仁慈，EDS電子差速系統、DTC牽引扭矩控制系統、STC轉向扭矩控制系統等安全配置也給了我們。還有這樣一個牛X的B-Link智能互聯系統；並且第一位車主可以享受終身免費保修服務。這個第一車主是什麼意思？是第一次買寶沃車還是第一個買寶沃車的人？在整車質保期內，還可享受3年免費道路救援的專屬服務。

可以說，它的確繼承了德系車優良品質的衣缽，但有些東西我們無法假裝看不見:

肖軍發現，行車記錄儀、夜視系統、HDC陡坡緩降系統、前排座椅加熱、車內LED氛圍燈、四個門窗一鍵升降、防紫外線中空玻璃、四驅系統在1.8T車型上都被砍掉了。

氙燈、外 後視鏡 電加熱/折疊、電動後備箱、雙溫區自動空調節、後空出風口、胎壓監測、前雷達都是乞丐版車型沒有的。但作為交換，價格下降了2萬多元，以更低的價格門檻擁抱了寶沃粉。

此外，車輛設計還有一定的發展空間空。雖然是「德系四強」，但寶沃在國內的品牌知名度並不是很高，品牌溢價也不高。當然，如果你不在乎這個，肖小軍建議你買逍客的時候可以看一下這款車。

㈤ 寶沃車窗一鍵升降怎麼激活

車窗一鍵升降激活步驟：1、找到汽車駕駛位置左側的車窗升降按鍵auto，按住按鍵直至車窗完全升起；2、車窗升起至完全關閉後，繼續按住按鍵大約2至5秒；3、當聽到咯噔一聲後，表示汽車編程完成；4、這時就可以放開按鍵，實現車窗一鍵升降了。配有車窗一鍵升降功能的汽車，車窗升降控制按鍵一般會有兩個擋位，第一個擋位與普通的電動車窗效果一樣，都是通過按住按鍵的時長決定車窗上升的高度；第二個擋位則是按一下按鍵，車窗就會自動上升至完全關閉或完全打開。

㈥ 沃爾沃xc90天窗開關怎麼設置方法

如下：

1、按住車頂「SLIDE」按鈕，將天窗滑移關閉。

2、按住車頂「TILT」按鈕後面的翹角按鈕不要松，維持15s-20s左右，直到聽到「咔噠」一聲，至此，天窗重置完成。

3、松開車頂「TILT」按鈕。

4、再次按住車頂「TILT」按鈕後面的翹角按鈕不要松，這時天窗會按照傾斜、滑移的過程重新自動運行一次。

5、松開按鈕，再檢查一下。

介紹

XC90是沃爾沃旗下的北歐豪華旗艦型SUV，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。

自全球推出後，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先後獲得2016年北美年度SUV大獎、2016年CES國際消費類電子產品展首屆「最佳汽車科技獎」、 美權威最高安全評級、美國年度最佳SUV等幾十項世界獎項。

㈦ 客車的天窗怎麼關

1、首先是需要找到位置，這個位置便是天窗，如圖所示。需要找到汽車天窗按鍵。

㈧ 寶沃BX5天窗怎麼使用

寶沃BX5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）天窗怎麼使用？ 寶沃 B X5 內飾採用德系品牌常見的對稱式布局，配備8英寸懸浮式多媒體系統，4G通訊模塊帶W IF I熱點功能。定位緊湊型的BX5是寶沃的第二款量產車，設計風格與B X7 相似，但BX5更時尚和年輕，配置豐富。
寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅尊享型

採用可開啟式全景天窗面積可觀 @2019

㈨ 09年江淮和悅天窗怎麼開

汽車天窗的開關一般都設置在天窗附近，左右兩側遮陽板中間的位置。
1、汽車天窗開關的標識為OPEN鍵與CLOSE鍵，分為滑動天窗開關與傾斜天窗開關兩種。
2、開啟滑動天窗需推OPEN鍵，使天窗滑動到指定位置，如需關閉滑動天窗需反方向推CLOSE鍵，至天窗回到初始位置方可鬆手。
3、開啟傾斜天窗需推CLOSE鍵，使天窗傾斜至指定位置，如需關閉傾斜天窗需反方向推OPEN鍵，至天窗回到初始位置方可鬆手。
江淮和悅是義大利賓尼法瑞納設計公司聯合江淮國內外設計公司數千名頂級設計師和頂級專家聯袂打造。

㈩ 寶沃天窗怎麼關

天窗關閉的方法：一直按住關窗鍵不鬆手，直到天窗自己停下不動為止，這樣就完全關嚴實了。