汽車ds什麼意思

A. 自動擋汽車的ds是什麼意思

自動擋ds通常會表示為Du002FS，就是D檔或者S檔的切換。D擋是前進擋，也稱驅動擋。S表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換。以下是自動擋汽車檔位介紹：1、一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。2、P檔：泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。3、R檔：倒車擋。倒車時用。4、N檔：空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。5、L檔，：低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

B. ds是什麼車

DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌。DS的法文全稱為Déesse，即法語：女神。目前在國內銷售的DS品牌車型，由長安PSA汽車有限公司負責生產銷售，屬於合資性質。長安PSA（英文簡稱： CAPSA），由中國長安汽車集團股份有限公司和法國標致雪鐵龍汽車集團共同合資成立，雙方各占股本50%。

DS的設計和其車標的含義一樣，被譽為全球最美的車，在1955年亮相巴黎車展的時候，DS在24小時內接到了12000份訂單。

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1955年，DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎，被譽為「總統座駕」，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二之選。

DS採用了玻璃纖維的車頂以代替普遍使用的鋼制車頂。新材料的運用使得整車重量降低，帶來更靈活的操控與更好的動力效果。作為一輛前驅轎車，DS 在設計前即面臨著所有前驅車的典型困境——轉向不足。

C. ds是什麼品牌的汽車

DS是法國標致雪鐵龍旗下的豪華車品牌，1955年在巴黎車展上首次亮相。DS的法文全稱為Déesse，是女神的意思，也符合DS車型高貴優雅的特質。DS是當時雪鐵龍非常成功的Traction Avant車型的替代者，由義大利雕塑家和法國航空工程師聯合打造。

隨後，DS就成為政府要員以及達官貴人的專用車。從1955年推出到1975年停產，DS總計售出了150萬輛，並且在1960年~1973年裡，DS保持了每年80000輛的訂單數。1999年，DS獲得了美國舉行的世紀之車頒獎的第三名。直到2010年，「女神」再度降臨。

重新回歸的DS帶來了巴黎風尚座駕DS3、豪華5門轎跑車DS4、新世代豪華跨界車DS5，DS旗下車型將不僅時尚、奢華、精緻這些元素完美融合。2012年，與長安集團合作的長安標致雪鐵龍將DS帶來了中國。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

D. 自動擋ds是什麼意思

隨著社會的發展，汽車的功能可是越來越強大，在琳琅滿目的汽車功能按鍵，有時候真的不知自動擋上的英文意思，比如自動擋ds。下面就來聊聊自動擋車的檔位，自動擋車檔位一般用P、R、N、D、S、L字母表示，分別表示停車檔(駐車檔)、倒擋、空擋、前進擋、運動模式、低速模式。

自動擋ds通常會表示為D/S，就是D檔或者S檔的切換，所謂d檔就是前進擋，是英文Drive的縮寫，變速桿移入該位置時變速箱在發動機轉速范圍內自動加減檔，換檔點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。
而s檔就是d檔的運動模式，擁有更加強勁的動力輸出，動模式在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力增大。

自動擋除了有ds外還有P、R、N、L檔，這些檔位能應對駕駛員的駕駛需求，R檔就是Reverse，倒車檔，用於車輛後退行駛，比如倒車入庫等；P檔就是Parking，在停車後掛入該檔就可以防止車輛後溜；N檔就是Neutral，空擋常用於等待紅綠燈時與手剎配合使用；L檔就是Low，在下坡時可以掛入L檔低速擋，有點類似使用發動機制動。降低制動系統負荷。

E. 自動擋汽車的Ds是什麼意思

自動擋ds指的是：d表示前進擋，s表示運動模式，兩個擋位都可以在行駛時直接掛入。
自動擋的d擋，相當於手動擋的1至5擋，掛上d擋，車就可以前進。s擋模式下，汽車動力增加，同時油耗會增大，掛入s擋汽車仍然可以自由換擋，只不過會慢升擋或早降擋，使發動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。
自動擋的車，除了d擋和s擋，還有以下幾個比較常見的擋位：p擋駐車擋、r擋倒車檔、m擋手動模式、n擋空擋、l擋低速擋。

F. 自動擋ds是什麼意思

下面是關於「自動擋ds是什麼意思？」的相關介紹：
自動擋ds的含義：d擋是前進擋，也稱驅動擋，就是前進時用此擋位；s擋表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加，這兩個擋位都可以在行駛時直接掛入。自動擋是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其他功能擋。

G. 汽車擋位ds是什麼意思

汽車擋位ds是指駕車時的運動模式，在運動模式下，可以使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，擁有更加強勁的動力輸出，獲得較大加速度。汽車的運動模式通常在競技模式下使用，平時在超車時使用或者爬坡的時候使用。當變速桿移入ds擋時，變速箱在發動機轉速范圍內自動加減擋，換擋點取決於發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣。汽車運動模式在使用時要注意，不能一直開著。運動模式下，變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，汽車運動模式應該要定期適當使用，有利於清除發動機內部的積碳，延長發動機使用壽命。

H. ds是什麼車

【太平洋汽車網】ds是標致雪鐵龍旗下的高端品牌，ds的中文名叫諦艾仕。ds旗下有轎車和suv。ds旗下的suv車型有ds7，ds6，ds3等。

DS是法國標致雪鐵龍汽車公司（簡稱PSA）旗下的高端品牌，它的法文全稱為Déesse，即法語：女神。隨著中國長安汽車集團和法國PSA在2011年「聯姻」成功，DS這一品牌就成了中法合資品牌。

其實DS「遠嫁」中國「牽手」長安實質是無奈之舉。當年DS在進入中國之前，標致雪鐵龍公司在歐洲市場一路潰敗，甚至需要變賣「家當」來維持生活，最終只能決定將旗下的DS系列獨立出來進行包裝，帶著「雪鐵龍高端品牌」、「法國總統御用座駕」等標簽來到中國。

不過這個「女婿」似乎並不太受中國百姓的待見，在2014年，DS靠著初來乍到的女神范還能在當年斬獲2.6萬的銷量，並在當年的豪華品牌在華銷量中排行第十位。不過好景不長，在2015年DS的銷量就降至2.1萬輛，到了2016年又下滑到1.6萬輛，去年更是只有5874輛的銷量。在2018年第一季度的銷量也只有669輛，同比下降66.65%。

從2011年成立至今，長安和PSA聯合推出的DS不僅沒有讓雙方受益，還讓雙方虧損不少。截至到2017年，長安PSA累計虧損數十億。根據長安汽車年度報告顯示，長安PSA在2016年和2017年連續兩年分別虧損16億元，如果不是長安汽車和PSA在苦苦維持這段關系，那麼長安PSA早就解體了。

其實DS銷量不斷下滑的背後是其產品的質量問題的顯現，早在2014年，長安標致雪鐵龍汽車公司因產品質量問題召回了2124輛涉及的DS5，召回原因是：由於供應商製造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。但這起事件只是開始。

長安汽車引入PSA項目的初衷在於填補高端轎車市場的空白，那麼從「進口」再到「實現全面國產」便一直是長安汽車的最終目標，這也就不難奇怪會有長安標致雪鐵龍諦艾仕這個名字的出現。不過隨著國產計劃推進的急功近利，各種產品質量問題也接踵而來。

就拿在華銷量不錯的DS6來說，截止到2018年6月6日，DS6在車質網的投訴平台上共收到79個質量投訴和15個服務投訴，其中質量投訴涉及最多的問題是車身附件及電器和發動機故障，而廠家的回復率只有可憐的16.7%。其他車型還包括發動機故障燈常亮、燒機油、抖動、無法提速、汽油泵故障、冷卻系統故障、噴油嘴故障、漏防凍液等等。

引用中國汽車流通協會副秘書長羅磊的話：「一個品牌的市場反映不佳，銷量不好，一定不是一個方面的問題，而是綜合問題」。DS除了在汽車質量上有問題外，還有一些造成其近年來發展不佳的原因是品牌傳銷、營銷不足，消費者對其品牌認知度較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

I. ds是什麼汽車的標志

ds是標致雪鐵龍汽車的標志，ds車型有：ds5ls、ds4s、ds6、ds7、ds9等。以2019款ds5ls為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是長4702mm、寬1840mm、高1510mm，軸距為2715mm。2019款ds5ls前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是縱臂扭轉力式非獨立懸架，其搭載了1.6t渦輪增壓發動機，最大馬力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是260nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

J. ds是什麼車

ds是標致雪鐵龍公司旗下豪華汽車。DS的法文全稱為Déesse，即法語女神。1955年，DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位。

1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相。獨特的外形和超前的技術幾乎在一夜之間就將整個汽車行業與公眾俘虜。車展開場後，15分鍾內就收到了743份訂單。

DS是第一輛使用油氣混合懸掛系統的汽車。在此之前，人們用彈簧為汽車設計避震方案。由此出現了一個兩難的問題，即汽車的運動性與舒適性總是無法兼顧。而憑借這項突破性的技術，DS 為這一難題的解決提供了可實現的新可能。