汽車萬向節怎麼拆

『壹』 球籠萬向節怎麼從半軸上拆下來

1、從汽車上拆卸下傳動軸。拆卸傳動軸應從後節傳動軸的後端開始，順次向前拆。先把與驅動橋相連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的後端拆下來，然後把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下；

將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來;擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最後擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

2、總成解體前的檢查。應檢查總成上裝配標記是否齊全、清晰。如果標記不齊全或不清晰，應在拆卸前作出清晰的標記。

3、滑動花鍵副的分解。擰開套管又油封蓋，把花鍵軸從套管叉里抽出，取下油封、油封墊片和油封蓋。

4、萬向節的分解。用卡簧鉗把每個萬向節叉座孔內的彈性擋圈取出;左手把傳動軸的一端抬起，右手拿錘子輕敲萬向節叉耳根部，將一個滾針軸承座振出;傳動軸轉過.800，用同樣方法把萬向節叉上的另一端滾針軸承座振出；

並取下萬向節叉;左手抓住十宇軸，將傳動軸一端抬起，右手拿錘子輕敲萬向節叉耳根部將一個滾針軸承振出;傳動軸轉過1800，用同樣方法將萬向節叉上的另一滾針軸承座振出，並把十字軸取下來。注意:把十字軸轉到油嘴開檔大的位置，防止油嘴撞壞。

『貳』 拖拉機的萬向軸怎麼拆

拆十字萬向軸基本步驟

一、用卡環鉗子把卡環卸下。

二、用錘子敲打鑲嵌萬向節（一般都是傳動軸）邊上2公分處 （可能會遇到比較難卸的， 用氣焊烤烤在卸）。這項工作需要兩個人一個人拿起傳動軸一個人敲回打。

可以咨詢4S店裡的人或到汽車修理廠問老師傅。

『叄』 汽車前驅萬向節是如何拆下來的

你說的是外球籠
如果拆外球籠的話要看是什麼車以為不同車型採用懸架不同
我先說一下桑塔納的麥弗遜式獨立懸架：先拆下輪胎 然後又螺絲刀卡住剎車盤不讓車盤轉動 拆下軸頭大螺帽（也就是囚籠上的螺帽）然後拆下轉向橫拉桿球投螺母 在拆下三角背下球投螺栓 最後把懸架往外拉 就可出來了 然後用錘子把囚籠敲下來
另一種常見的懸架是雙橫臂式獨立懸架這種懸架也比較常見帕薩特就是典型 拆裝方法和麥弗遜也是大同小異

『肆』 汽車萬向節怎麼維修

汽車萬向節怎麼維修? 萬向節的檢修方法：1、檢查滾針軸承，如果滾針斷裂、油封失效，應更換新件；2、檢查十字軸軸頸磨損、壓痕剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落，仍可繼續使用，如果軸頸磨損過甚、嚴重壓痕（深度超過0.1mm）或嚴重剝落時，應予以更換；3、檢查萬向節叉不得有裂紋或其他嚴重損傷，否則更換新件；萬向節裝配完畢後，可用手扳動十字軸進行檢驗，以轉動自如沒有松曠感覺為合適。若裝配過緊或過松，應查明原因，必要時應拆檢及重新裝配。 @2019

『伍』 汽車萬向節壞了，該如何進行更換

汽車萬向節壞了，要進行更換, 同時，更換也有一些問題，但是車輛已經投保了很長時間，只能自費維修。幸運的是，保養CVT並不像預期的那麼困難和昂貴。雖然我還不想在心裡分享這些事情，日產CVT不適合越野使用，幸好不難解決。有些人認為這很難。一定是因為4S店保養服務高，更不用說4S店不好了。畢竟，它是相對正式的，運營成本相對較高。

更換傳動樹萬向接頭的方法如下：

使用10ཟ；套筒和棘輪鍵拆下將催化轉化器連接到三個方向和天花板連接到車身的兩個螺栓。拔出連接尾部消音器和車身掛鉤的橡膠圈，然後提起排氣管。

『陸』 汽車萬向節安裝流程怎麼的

汽車里有一個很重要的部件，叫萬向節。與萬向節傳動軸結合，稱為萬向節傳動裝置。在發動機前置、後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在前軸半軸和車輪之間，同時負責驅動和轉向。汽車萬向節安裝流程：1。局部位置在發動機前置、後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速箱輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間；2.對於前置發動機前輪驅動的車輛，省略傳動軸，在前軸半軸和車輪之間安裝萬向節，負責驅動和轉向；3.用變角度動力傳動的機械零件來改變傳動軸軸線的方向，使傳動軸兩端的夾角相等，使輸出軸和輸入軸的瞬時角速度永遠相等。

『柒』 叉車萬向節怎麼拆卸

分解後先拆下蓋板螺栓，拆下蓋板和萬向節軸滾針軸承殼。拆下其餘兩個萬向節滾針軸承後，用手握住萬向節的兩個軸頸，用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節邊緣，用十字軸頂出軸承殼。拆卸時不要輕敲安裝軸承座孔邊緣或軸承殼底部；
2、裝配，先在各部位進行清洗。軸承殼內塗有少量潤滑脂，軸承滾銷裝上，將滾子軸承蓋好，毛氈和墊圈裝回橫軸頸上，再將十字軸套入萬向節口，用黃油嘴側向傳動軸，裝入軸承殼（向槽和螺孔正）內，不得有卡滯或松動現象，最後用鎖板鎖緊。螺栓裝配後，其緊固要求能自由轉動而不松動；
3、萬向節叉孔與軸承殼配合間隙為010。04mm。軸承殼不應被油封座咬死，不能移動。檢查合格後，注入潤滑脂即可。
萬向節=十字軸，拆下此基本步驟為。一、用卡簧鉗拆下卡簧。第二，用錘子將萬向節（一般是驅動軸）的邊緣固定在2厘米（可能會遇到更難卸下的情況，在卸下時用氣焊烘烤）。這項工作需要兩個人單獨拿起驅動軸並單獨敲打。裝上的時候反著來就可以了。
更換等速萬向節是一件比較復雜的操作，需要專業的人員進行更換，建議到維修廠進行更換。

『捌』 傳祺gs8外球籠怎麼拆

傳祺gs8外球籠怎麼拆，拆裝半軸外球籠萬向節步驟：1、拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車並將汽車提升到適當高度。松開內球籠六個固定螺栓從轉向節上拆下控制臂球頭。從外球籠的一側取下半軸取下時應避免損壞半軸防塵套。2、分解半軸與球籠：（1）松開球籠防塵套兩側的卡箍拆下球籠防塵套並檢查防塵套有無破損老化現象；（2）拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側用外卡簧鉗張開卡簧取下外球籠；（3）卡簧裝在球籠內側的用錘子敲擊球籠外座圈使球籠與半軸脫開。3、球籠總成檢查：將球籠內、外座圈、鋼球清洗干凈並檢查內座圈球籠外座圈磨損情況如有溝槽、剝落、斑點等磨損就更換球籠總成，希望我的回答能幫到您