汽車的秘密有什麼

『壹』 汽車油箱都有哪些小秘密

汽車油箱的「小秘密」大致有六點-加油只有一個注意事項 內容概述:

汽車油箱相關知識汽車加油注意事項

關於如何給汽車加油的討論很多，其中至少有五個知識點是新手司機需要掌握的。

首先要知道的是油箱的容積，會在用戶手冊(汽車手冊)中標注，但標注的容積只是「安全容積」，實際上還有關於2L的冗餘。這種設計造成了很多誤解。讓我們逐一分析。

耐久性概念你在開車的時候有沒有這種感覺:在油表的指示區域，前半個刻度(油箱的前半部分)比較耐用，但是油箱的後半部分似乎不「耐火」？

其實這不是錯覺，而是事實上的問題。造成這種現象的原因在於油箱的特殊設計。家用車代替代步的油箱形狀不是很規則，不像卡車油箱，金屬油箱設計成桶形。這些油箱大致可分為單漏斗型或雙腔鞍型(兩腔相連)，基本特點是「大頂小底」；也就是說，上半部分本身的體積較大，但浮油試驗的油量只能根據垂直高度來衡量，所以上半罐油用較大的底座更「耐用」。

重點是假設刻度指示為100%，上半框實際為60%；油箱後半部分的剩餘油仍然需要保證一定的餘量，也就是說40%不能完全用完；所以刻度線到達中心線後，距離加油准備基本不遠。

這里還有一個重要的知識點:油表指示燈點亮後，汽車能行駛多少公里？其實各品牌量產車的備用容量標准基本都是「12.5%」，油箱下半部分實際只有27.5%的油屬於「不提示」的正常使用標准，那麼這個剩餘比例的續航時間是多少呢？

簡單計算:

80L容積-中型汽車40L容積-小型汽車

兩個不同檔次的車的餘量是10/5L，似乎差距很大。但是實際續航里程其實是會相等的，因為大容量的車輛當然是超大的車輛，維修質量會更高。說白了，油耗會更高，所以剩下的10L也只是100公里左右的剩餘續航。如果在城市道路上行駛，只有60/80公里。

輕型小型車油耗始終較低，高速巡航駕駛輕松達到5L/100km。同樣，路況復雜的城市道路也要適當增加。因此，對於目標續航里程，各種尺寸和等級的汽車的剩餘燃油量基本相同。建議在30-50公里范圍內加油，防止遇到加油站時燃油拋錨拋錨。

(第一節的知識點是油箱容積和剩餘燃油量。讓我們了解一下機油系統和加油的「節油模式」。)

關於燃油箱有兩種常見的誤解，即:

加半箱油會省油油箱少會傷油泵

兩種說法都不對！以50L(升)容積的普通代步車為參照，如果保證車內只有25L的燃油，實際上能減重多少？汽油的密度可以在0.70-0.78克/立方厘米的范圍內波動，以「1l = 740g克」的平均值為參考，減少25L的加註量可以減輕重量18.5公斤。

輕型汽車的節油標准大致是[-1kg/1km =-0.00005l]的消耗量，所以減少18.5kg的消耗量相當於減少0.00925L的消耗量，看來還是可以節油的。但是以200公里半箱油的續航為參照，半箱油的還原基數只有0.185L L，但是加油的頻率要提高很多。按照往返加油站5公里的標准，油耗按0.1L/1km計算。加油過程中有沒有消耗0.5L的燃油，與半箱油減重的節油標准相比有意義嗎？

重要提示:油表指示燈點亮後，油泵是否會損壞？

其實真的不會，因為油泵的本質只是一個電動機，而「泵」的功能就是給流體加壓；據說白油泵和魚缸里用的過濾泵沒有本質區別，在都是電機的前提下，真的不容易損壞。

由於電機的轉子和定子不接觸，轉子懸空固定；在運行中，只有電機的轉子軸承磨損，但磨損程度很低，產生的熱能較低。這也是為什麼 電動車 用電機不用擔心高溫，油泵會採用優質材料，所以即使完全斷油後，車輛的電機關閉空一會也沒問題，不關閉也沒問題。

知識點:油泵吸油口會在油箱底部，馬鞍形主副油泵也不例外；因此，只要在行駛過程中油箱中有燃油，油泵就可以不斷地從底部抽油。也就是說，只要車輛還沒有熄火，油泵內總會有流體流動，流動過程中會散熱。

所以說油箱低的時候不會抽油泵，但在高速公路上行駛還是要注意提前加油；因為服務區(內部加油站)之間的間隔最短只有30公里左右，但最長仍能達到65公里左右。如果服務區出現問題，它可能會在行駛過程中出現故障。問題不是車傷——會影響行車安全。

(第二節知識點是油泵和加油的節油方式。總之直接加滿就好，但是不能太慢。)

限制加油的最好方法是直接減速，縮短進出加油站的頻率，以節省油量；不過加油的極限也要掌握。最高標准建議如下。

固定加油槍鎖止擋板·自動加油到彈開手動加油到第二次彈開

上面已經解釋過，油箱的標定容積是安全容積，實際上還剩下一些空間空；在這一節空中，燃油可以加到第二次彈出，剩下的一節空仍然不會傷到車。但是，加註後不要試圖加油，否則碳罐系統可能會損壞。

油箱並不是絕對密封的，因為汽油是一種揮發性很強的燃料，在零下幾十度的環境下會揮發汽油蒸氣。從液體變成氣體是分子的膨脹，汽油蒸氣的體積會變大。說白了，它會從內部「支撐」油箱。

如果油箱完全密封，就有可能把油箱弄壞，所以需要設計一個恆壓通風系統，也就是碳罐；在油箱頂部，連接剩餘容積(在空之間)的管道與碳罐相連，汽油蒸氣從管道流向碳罐，活性炭會吸附燃油，排出空氣體；發動機啟動後，進氣系統產生的負壓從碳罐的呼吸孔吸入空氣，帶動燃油參與燃燒。

知識點:任何季節都可以裝滿，即使是夏天。正是因為有了碳罐系統，揮發性燃油才不會打壞油箱，同時也不會浪費——除非停車時間過長，即使是冬天，自然揮發也會減少。

汽車油箱和油路的知識也需要知道「是否需要清洗」，其實不需要用一些溶劑清洗。因為油系統中有一個「燃油 濾清器 」，它的作用是過濾燃油中的雜質，油泵從底部抽油，所以雜質是藏不住的。關鍵是濾芯更換周期為3/5萬公里，更換成本相對較低，最低100元以上，不需要使用任何溶劑。

(第三節的知識點是加油模式和碳罐系統)

知識一:有的油箱在左邊，有的在右邊；原因是不同的車系有不同的設計習慣，因為英聯邦和日本都是 方向盤 在右側(右舵)，車輛靠左行駛；停車的時候也要靠左側，所以加油口當然要靠左側。在早期的加油中，有一個攜帶型油箱。如果在路左側加油，就不用擔心被右側行駛的車輛撞上。

相反，主流的左舵駕駛車輛應該把加油口放在右側，因為有「右行」和停車的規定；由於合資汽車的品牌很多，可以看到兩種設計習慣的車輛。從燃油指示燈的符號可以觀察到燃油加註口，箭頭指向燃油加註口所在的方向。

2.乘用車工程塑料的油箱並不簡單，而是非常合理的安全設計；由於這些車輛的離地間隙很低，如果在碰撞過程中底部被撐起，金屬油箱可能會磨出火花，點燃車輛。工程塑料油箱充其量只會磨出高溫，不可能是明火。這就是這種材料被廣泛使用的原因。取而代之的是，使用金屬燃料箱的乘用車裝備簡單。

卡車使用金屬油箱也是合理的。首先，離地間隙高，同時儲量往往也是幾千升。工程塑料材料不能保證這么大的重量在行駛中不變形。

3.有些卡車有兩個油箱。這是什麼設計？這種油箱叫雙腔油箱，兩個腔是分開的。小腔用於冬季加註負柴油。這種柴油價格高，但冰點低。說白了就是可以防止冰凍。大腔體的填充物是0號柴油，比較便宜但是容易結冰。冬天從一個小油箱開始。0號柴油可通過排氣高溫或電加熱棒熔化。融化後改用大油箱，節省用車成本。

燃油箱的話題就到這里。所有的基礎知識點都在這里。

『貳』 關於概念車，你知道哪些秘密呢

概念車可以說是汽車設計師對未來汽車發展的創意和追求，相當於現實與夢想之間的階段，多半看見的都是用於開發試驗的樣品。

早期概念車市場上出現的產品多以量產的車型為主，主要表達出品牌方的發展理念和方向，通過公眾對的反應來達到測評的效果。但是隨著科學技術的不斷發展進步，越來越多的汽車生產商對能源、環保的關注度增加。現在市場上出現的概念車越來越多，但是許多公眾對這類概念車所包含的內容和秘密可說及其陌生，下面小編簡單來跟大家說一下。

我們對概念車的未來充滿著無比期待，期待著這份驚喜的到來。

『叄』 汽車上的隱藏功能是什麼它們都有哪些作用

當小夥伴們選擇自己的汽車時，他們非常關心自己的配置。當新車被買回時，小編認為大多數夥伴不會仔細閱讀車輛說明。然而，你的車里還有很多隱藏的小功能。你知道嗎？接下來，小編會給你一份這些隱藏小功能的清單！

☆遮陽板可以左右轉動

我們都知道遮陽板可以上下轉動。當對面的太陽耀眼時開車是非常危險的。此時，關閉遮陽板以遮擋陽光。如果側面陽光強烈，也會影響我們的駕駛視野。此時，我們可以左右轉動遮陽板以阻擋側面陽光。

☆總結：如今，隨著科學技術的飛速發展，各種豐富的配置正在汽車中涌現。也許你的車有更令人驚訝的隱藏配置和小功能。您最好有時間查看車輛手冊以找到它們！

『肆』 關於汽車油箱的小秘密，你到底知道幾個

今天有人問我，汽車油箱都有哪些小秘密？這個問題還真挺有趣的，我們每次加油都接觸的油箱，關於它的知識還真不少。下面我就來給大家說說關於汽車油箱的一些知識，以及加油的一些注意事項。1、每次加油，首先要做的就是開啟油箱蓋。這個油箱蓋一般在駕駛室內有一個按鈕，只要一按就開了。如果某一天你去加油，這個油箱蓋打不開了怎麼辦？有人說用螺絲刀撬開，先加完油再去修理廠修理，那損失就大了。我告訴你所有的油箱蓋都有一個應急開啟裝置，它就安裝在後備箱裡面。你只要打開後備箱，拆下油箱蓋一側的蓋板，就可以看到一個拉環或者拉線，只要輕輕一拉，油箱蓋就打開了。是不是soeasy。2、所有的油箱蓋上都標注有該車輛加註的燃油標號，是汽油還是柴油。我們一定要嚴格執行這個標號。比如要求加註92號及以上的無鉛汽油，就是說所有92號以上的汽油都可以使用；如果標注的是「加註92號以上的無鉛汽油」，那就不能加92號的，必須高於92號，比如93或者95；還有標注的是「加註92號及以上的無鉛汽油，95號是推薦油品」，這種情況下可以使用92號汽油，但是加註95號會更好。有些車型會在油箱蓋上標注輪胎氣壓，方便我們查詢，這個在此就不再贅述了。3、你有沒有想過：油箱蓋是開放式，這下雨、洗車時水進去了怎麼辦？會不會積存在裡面流進油箱裡面去呢？關於這個問題你也不用擔心，你沒想到的，汽車工程師已經想到了。在油箱蓋下面，有一個排水孔，外面進入的水就從這里流到車輪下面去了。如果有一天你打開油箱蓋，發現裡面有積水，就說明這個排水孔堵塞了。處理辦法也很簡單，拿一根鐵絲，順著這個孔捅幾下，堵塞部位就打開了。4、加油時要打開加油口上的蓋子。其實這個蓋子才是真正的油箱蓋，外面的那塊板應該叫油箱蓋板。這個油箱蓋看起來平淡無奇，就是一個堵塞，其實它的內部結構非常復雜，是一個十足的高科技產品。在它的內部一般有兩個閥：空氣閥和蒸汽閥。空氣閥的作用是向油箱中輸入空氣，防止油箱油麵下降形成真空，造成供油不足或者供油中斷；蒸汽閥的作用是將油箱中的汽油蒸汽釋放出來，防止油箱中壓力過高。這兩個閥的壓力調節是非常精確的，如果沒有這兩個閥或者這兩個閥發生了故障，油箱是無法正常工作的。比如空氣閥卡滯，油箱出現真空，汽車就會出現供油不足甚至供油中斷的故障；如果蒸汽閥銹蝕卡滯，打開油箱蓋的瞬間就會有一股油氣噴出來。當然，現在的車基本都用碳罐系統了，油箱蓋上一般只有空氣閥，沒有蒸汽閥了。這樣做的目的是防止汽油蒸汽釋放到大氣中，對空氣造成污染。5、從加油口到油箱本體這段管路通常叫做加油管。這段管路也並不簡單，它的造型一般都是彎彎曲曲的，裡面一般都有一個濾網，還有些車型會有一個擋板，加油時只有標準的油槍插進去，才能把這個擋板打開，燃油才能加進去。這其實是一種防盜設計，像老司機那樣把一根塑料管插進去就能把汽油從油箱中抽出來，現在一般就做不到了。此外，與這個加油管並行的還有一個細細的通氣管，接在油箱的最高處，用來排出油箱中的空氣，防止加油時形成氣阻。6、大家有沒有發現：當我們把油箱完全放空之後，標注容積50升的油箱，竟然可以加進去55升的汽油！這是怎麼回事呢？原來，在國家標准中規定，汽車燃油箱的標注容積不得大於燃油箱實際容積的95%以上。比如實際容積是55升的燃油箱，標注容積不得大於52升。所以油箱中能加入比標注容積更多的燃油，是非常正常的。一般來說，油箱中的燃油至少要保證汽車有500公里以上的續航里程，普遍是在600~800公里之間。還有就是油箱的形狀一般都是不規則的，上面大下面小，所以我們總是感覺前半箱油很耐用，而後半箱油消耗的很快，就是這個道理。7、油箱的材質有工程塑料、鐵質、鋁質等，絕大多數的小型車都使用工程塑料製作的油箱，它可以做成各種復雜的造型，以適應復雜的底盤形狀，同時它還耐腐蝕、耐沖擊，不易燃燒等，是比較合適的油箱材料。鐵質油箱現在已經很少見了，它不易成型，底盤適應性不好，油箱內壁需要塗一層特殊的材料，如果這個塗層破損脫落的話，還容易堵塞油路，鐵直接與汽油接觸還會銹蝕，導致油箱漏油。而鋁質油箱主要應用在一些卡車上，它體積大，強度高，重量輕，是比較合適的油箱材料。8、燃油箱一般布置在汽車第二排座椅的下面，也有些車型布置在後備箱前半部，或者布置在前排座椅的下面（比較少見，主要是本田車系），有些車型還有副油箱。這個位置要求普通的追尾碰撞不能傷害到油箱，不得使油箱泄漏。此外我們在電影中看到的汽車一碰就失火燃燒爆炸的情況，在現實中是不存在的。現在的汽車油箱，即使你直接用火去點燃，它也不允許爆炸，電影中的爆炸更多的是為了追求影視效果。9、油箱加油口的位置有左側和右側之分，一般歐美系車都在右側，日韓系車都在左側。這個布置與車企所在國家的交通法規和車企傳統習慣有關，初始的出發點都是安全，無所謂哪一個更好。我們從車內儀表盤上可以看出加油口的位置，在油表標識上有一個小箭頭，這個箭頭在左側，就表示加油口在汽車的左側；這個箭頭在右側，就表示加油口在汽車的右側。10、現在小型車的汽油泵都是安裝在油箱中的，在點火開關轉到ON檔時，汽油泵會短暫的接通運轉幾秒鍾，給燃油系統建立油壓。所以汽車剛啟動時聽到油箱處發出嗡嗡嗡的響聲是正常的。汽油泵上一般還有一個濾網，有些車型還會內置汽油濾芯，都是需要定期更換的。此外，為了防止汽油蒸汽外溢污染大氣，有些還會連接一個碳罐系統，用來吸附以及回收汽油蒸汽，這套裝置工作是比較復雜的，以後會專門講解。以上就是關於燃油箱的一些知識。下面再來說說汽車加油應該注意什麼。首先要注意的一點就是千萬不要把油加錯了，比如汽油車加柴油，或者柴油車加汽油。這一點一定要在加油之前確認好，特別是開別人車的時候。我們也經常聽說汽車加錯油導致發動機損壞的故事，最常見的就是柴油路虎給加進去汽油了，或者柴油賓士大G給加進去汽油了，或者給汽油皮卡車中加入了柴油。這些車都價值不菲，加錯油動輒就是十幾萬的損失，夠我們普通老百姓喝一壺的。第二需要注意的是汽油的標號一定要選擇好。一般在油箱蓋板上都有該車型推薦加註的燃油標號，記住一點：這個標號寧高勿低。要求使用92號及以上的汽油，那麼加92/95/98都可以；但是如果要求使用95號及以上或者推薦使用95號汽油，那麼就不要使用92號汽油。個人的建議是絕大多數的自然吸氣發動機都可以使用92號汽油，而渦輪增壓發動機一般都要求是由95號汽油，特別是一些小排量渦輪增壓發動機，雖然允許使用92號汽油，但是個人更建議使用95號汽油。第三點就是我們什麼時候去加油，加多少合適。這個問題其實就很隨意了，根據個人的實際情況而定就行了。一般來說，當油表顯示還剩四分之一燃油時，去加油是最合適的；每次加油都要加滿，千萬不要相信一些老司機說的什麼「加半箱油更省油」、「加半箱油更安全」等說法，沒有任何依據的，也沒有任何意義。

『伍』 汽車功能隱藏的10個小秘密

自動開後備廂

當你出去購物，提著大包小包的東西回來，有沒有想過，此時要是後車廂突然自動打開，該多省事啊，還別說，真的有這個功能哦，只是平時你很少留意到——車遙控鑰匙上有開後備廂的按鍵，只要找到按鍵長按就能自動開啟後備箱哦，有的車輛設置是連按兩下，後備廂才會自動彈開哦!

遙控開窗

夏天來了，天氣越來越熱，此時要是把車開到陰涼處，再把車窗打開散散熱，不僅自己開車也會舒服許多，也會延長車輛的使用壽命。如果你的車輛沒有空調功能或者覺得開空調有些費電，不妨試試這個方法吧，長按開鎖鍵數秒，看看4個車窗是不是會齊齊打開了呢?

停車場找車

不知道你有沒有發現車鑰匙上有一個紅色的'喇叭形按鈕，按一下那聲音真是一個夠響的，你有沒有發現它其實可以用來——找車和求救，當你在偌大的一個車庫里，漫無目的的尋找著自己的愛車時，此時可以打開它，愛車會自動叫喚起來，幫助你快速找到它;在你遭遇壞人之時，這也是一種不需要叫喚就能快速發出求救信號的方式。

熄火後關車窗

有時候總有人會粗心大意之下，忘記關車窗，此時如果再點火，關上窗，再熄火的話，長此以往對發動機也會磨損，那麼有沒有什麼簡單的方法呢?答案就在你的車鑰匙上，只要長按遙控鑰匙上的關門鍵，就能關上你的車窗哦!

只開駕駛室車門

這個功能對於不少女車主來說比較實用，將車設置成只能打開駕駛室的車門，即使在沒有落鎖功能的情況下，也可以保證副駕駛和後座上的財物的安全。尤其是停靠在偏僻的停車場，也能避免歹徒乘機從副駕駛和後座跟上車。這個方法可以試一下，只要按一下遙控鑰匙開門鍵，就是只打開駕駛室車門;按兩下，才是打開所有4個門。當然不同車型的設置功能也有差別，具體可以咨詢一下汽車4S店。

兒童安全鎖

如果帶年幼的孩子出門就會遇到一個問題，孩子過於好動，不小心將已經鎖定的車門碰到，導致自動落鎖、駕駛座上鎖好的車門又被打開了，要相信現在的孩子的舉動，遠比你想像的要聰明許多。所以最好還是使用兒童安全鎖功能比較靠譜些，它大多位於車後門上，孩子觸碰不到。用你的鑰匙鎖定的門，孩子也無法從裡面打開，安全性能也更高些。

後備廂逃生開關

這個功能雖然不一定會用上，但記住了絕對是一條救命招數：當車子不小心遭遇落水、起火、車禍情況，導致車門無法打開時，它就派上用場了。後備廂逃生開關通常位於後備廂內的鎖芯旁邊，有的車會有一個明顯的拉手，有的車則可能會被遮擋住，如果不清楚，可以咨詢一下汽車4S店哦。

後視鏡防眩目

當你開車時，有沒有覺得後視鏡里，後面那輛車的遠光燈很刺眼，導致自己也不能好好開車了。沒關系哦，防眩目後視鏡可以試一下，不過得手動：在後視鏡下方有一個小撥片，手動撥一下，就可以開啟後視鏡防眩目功能了。

遮陽板可以側著用

有沒有遇到這種惱人的場景：駕駛室窗子里射進來的陽光，曬得胳膊發紅?此時遮陽板就派上用場了。只要把遮陽板的一個腳脫出來左右調整位置，有太陽從側面車窗曬進來時，把遮陽板旋轉到適當的角度直接遮擋住陽光就行了。

安全帶高低可調

不少人反應開車時安全帶系著不舒服，有點勒脖子，因為所有車輛都不是為自己量身定製，所以車輛出廠時，也不會根據個人的身高、體型進行事先設定好。不過大部分人卻不知道安全帶是有自動調節功能的——在系安全扣旁邊，仔細看有一個安全帶高度調節的裝置，可以根據自己的身高、體型自由調整高低以及舒適度。

『陸』 汽車廠商背後有什麼不為人知的身世秘密

買車前車主會做調查和試駕，盡可能多的了解想要購買的車型。但是車上仍然存在很多的秘密，而汽車製造商絕對不會揭露這些秘密。

車商秘密之一：「如果你的車的輪胎氣壓過低，你僅有25%的可能性檢測出是哪一個輪胎」。

美國聯邦政府要求所有的汽車製造商都為其生產的新車配備輪胎氣壓監測器。有兩種的監測器：一種是在每一個輪胎上裝一個感測器，來精確測量其壓力，此種設備比後一種的價格要貴很多；而後一種使用的另一種裝置，當某個輪胎運轉的速度比其他幾個低時，此裝置就會給車主發出信號，這種裝置使用的更為普遍，但是它不會告訴車主哪一個輪胎氣壓低。並且，在大多數情況下，汽車經銷商可以重新設定輪胎的低氣壓指示燈。

車商秘密之二：「取消了備用輪胎」。

你是否還在思考為什麼外國的汽車製造商沒有在美國發行更多的皮卡車。其實原因很簡單，因為很難盈利。美國汽車製造商出售的全尺寸皮卡，其折扣前最低價格21000美元到22000美元，而它的折扣有可能會高達4000美元。這就使得這些國產全尺寸皮卡價格可與進口的緊湊型皮卡車價格媲美，因此後者自然失去了競爭力。

車商秘密之九：「我們很希望車主購買跨界SUV (專區)」。

盡管跨界SUV例如豐田漢蘭達（Toyota Highlander） 本田領航員(Honda Pilot)看起來像卡車。但是它們是在生產中型轎車生產線上生產的，比如豐田凱美瑞或本田雅閣。但是盡管跨界車的生產成本並不會比安全性能好的家庭轎車（family sedan）高很多，生產商對跨界車的要價卻會很高。

車商秘密之十：「車主對廠商的認識已經過時了」。

大多數的購車者每隔5到7年才會再次進入汽車市場。所以他們對於汽車製造商的觀念很有可能是過時的。許多購車者認為美國車的構造沒有外國車的精良，但一些美國汽車製造商會提供一些在國外設計或生產的車，如：福特福克斯（Ford Focus）是在德國設計的，別克君威（Buick Regal ）則是在美國國內設計的。與此同時，根據《消費者報告》、J.D. Power and Associates以及其他的媒體報道也表明，一些美國國產車的可靠性也比其外國的競爭對手好得多。

『柒』 汽車油箱都有哪些小秘密，新手加油要注意什麼

汽車油箱都有哪些小秘密，新手加油要注意什麼？

你可能不知道的一些汽車油箱的小秘密

1.現在大多數轎車的油箱是有防盜濾網的，插管子抽油是不行的。但有些外置汽油濾芯的車，升起來拔掉管子修理工照樣可以偷油。放那種沒監控的修理廠過夜的車，注意留意下自己的油量。

2.油箱蓋開啟的方式有很多種，有的需要在駕駛室內或扳或按一下開關，這種方式日系汽車居多。有的車子需要在解鎖的情況下輕按下油箱蓋，就能開啟，德系基本上都是這種，鎖車時閉合的油箱蓋自動上鎖，比較方便。

6.有些高檔車的油箱蓋帽壞了必須換原廠的，別想著網購省錢，沒用的，會報發動機故障燈。比如碰到過的賓士CLS350，它能感應到你換的蓋子密封不嚴，存在安全隱患。

7.打開蓋帽有氣體膨脹的感覺或明顯能聽到「嘭」的一聲，這可能是碳罐堵了，也可能是蓋帽壞了，裡面的汽油揮發的氣體排不出去了，要去檢修。

『捌』 汽車的奧秘是什麼

汽車是我們日常生活中最常見到的交通工具之一。大多數汽車是由汽油發動機驅動的，也有的汽車使用柴油發動機，可是你見過以氮氣作為動力的汽車嗎？我們知道，一般的汽車是在公路上行駛，但越野車為什麼能在山地田野里飛馳呢？

液態氮汽車

20世紀末，美國科學家製造出一輛以液態氮為動力的新型汽車。它的基本工作原理是讓液態氮汽化，借氣體膨脹的壓力驅動引擎。正因為如此，有人把液態氮汽車稱為「沒有蒸汽機的蒸汽機車」。這種汽車的引擎依靠液態氮來發動，而液態氮則是由一個熱交換器來提供的。當相對濕度較大的空氣從外面進入熱交換器後，就會引發液態氮變成氣態氮，膨脹的氣體帶動風輪使汽車發動機轉動起來。液態氮汽車最大的一個優點是有利於環境保護。因為液態氮作為汽車能源，所產生的唯一廢氣是氮，而在我們周圍的大氣中本來就存在有80%的氮，它不會對人體產生傷害。

越野車

越野車就是我們平時所說的吉普車。「吉普」來源於英語「Jeep」一詞。一般的汽車主要是在公路上行駛，而越野車卻是專門為在山地田野行駛而設計的汽車。越野車的原形是美國陸軍的一種軍用運輸車。越野車為什麼能輕松越野呢？首先，它有堅固的框架。其次，越野車都是四輪驅動，而且輪距大，四個輪子一起用力，最大可以爬60°的高坡。再加上越野車的底盤比較高，車體離地相對遠一些，也便於它在越野時輕松自如。車體較高還有利於涉水，在過小溪時排氣管不容易進水。可見，越野車的性能是與它的特殊設計分不開的，也正是因為有了這些特點，才使它成為了真正的能夠跨山川如履平地的車。

『玖』 隱藏在汽車裡面的哪些秘密9成司機不知道

下面我跟你說說隱藏在汽車裡面的秘密：

1、後門兒童安全鎖

這是一項安全功能，功能開關在兩個後車門內側，有明顯標志。將開關打開後，後排車門將不能從車內打開，只能從車外打開，但不影響前門開啟方式。用於防止後排兒童意外從車內打開車門。

2、安全帶高低調節

在前排安全帶的上止點上，按下按鈕可以調節上止點的高度，以適應不同身高的乘坐者。安全帶上止點的高度應該略高於乘坐者肩部，以防意外時，安全帶勒傷乘坐者脖子。

7、電子駐車降級模式

當你的汽車電子手剎釋放後，短時間拉卻拉不起來了，但是你一直拉著電子手剎按鈕，卻又可以駐車，這種現象就是進入了降級模式，這個功能可能挺多人都不知道。

『拾』 汽車油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什麼

新手加油要注意什麼？新手的確要多加油，加著加著就變成了老司機。

成本高。日系多是鐵皮油箱，豐田的高檔牌子雷車也不例外。德系多是工程塑料油箱，國產也大多用的工程塑料油箱。想知道自己的油箱是什麼材質的，找個吸鐵石一試便知。

5.後排底座海綿掀起，中間位置一般會有個蓋子，裡面是油泵。知道這個不是沒用的。高速上如果車子遇上極端失靈情況減不了速，停不下來，假如車上還有其人，是否可以扯掉油泵電源線讓車子斷油停車？我也沒試過，理論上是可以的，希望大家一輩子沒得機會去驗證。

6.有些高檔車的油箱蓋帽壞了必須換原廠的，別想著網購省錢，沒用的，會報發動機故障燈。比如碰到過的賓士CLS350，它能感應到你換的蓋子密封不嚴，存在安全隱患。

7.打開蓋帽有氣體膨脹的感覺或明顯能聽到「嘭」的一聲，這可能是碳罐堵了，也可能是蓋帽壞了，裡面的汽油揮發的氣體排不出去了，要去檢修。

希望我的回答對大家有所幫助，謝謝。修車好多年，有空就和大家分享下經驗，喜歡的可以點個關注。不會浪費你的表情。