汽車什麼鋼圈好

① 汽車輪轂用什麼材質好

載重汽車用鋼輪轂，載重負荷大，價格便宜。
 普通家用轎車用鋁合金或鋼，鋁合金輪轂的優點就不說了。
但在同樣強度下，鋁合金要比鋼的貴很多，而且市場上的非原廠的鋁合金輪轂都是劣質產品，比如山寨OZ鋁合金輪轂幾百塊能搞到手！！正版的OZ輪轂一個高達萬元！四個鍛造鋁合金輪轂要十幾萬！原廠車輪轂也要上千一個！
 劣質輪轂會嚴重影響安全，容易在行車中發生輪輻斷裂導致翻車！所以撰寫鋁合金輪轂一定不要貪圖便宜，要買大品牌的合格輪轂。經濟不允許還是用鋼制的吧！
 還有更高級的有碳纖維一體式輪轂，在量產車用只有西爾貝Tuatara使用，它也是先驅，它的輪轂很輕，而且強度很高，價格就不說了，我想都不敢想！
 行內有句話叫做「車輪減輕一公斤等於車身減輕5公斤」，所以在強度不變的情況下，輪轂越輕越好，價格當然也會隨著重量的減輕而越來越貴。選擇什麼輪轂就要看你有多少錢咯。

② 汽車鋼圈的種類有很多，你是怎樣選擇的

在我心目中，什麼東西都是原配的好，汽車上的配件鋼圈也不例外。修車的時候喜歡更換原廠配件，換鋼圈的時候也喜歡更換原廠鋼圈。雖然有人說出廠時配的那輛車的原廠鋼圈都是比較低端的車型，但是我感覺只要廠家能讓車出廠並且開了很多年，鋼圈的質量還是有保證的，所以更換原廠鋼圈是一個不錯的選擇，也免去了在市場上挑選的煩惱。

目前市場上原車的合金車輪主要以鋁合金為主。當然很多改裝車輪會選擇鉻、鈦等元素作為基礎材料，以滿足一定的特殊要求，提高相關視覺的提升。簡單來說，輪轂越大輪胎越薄，極限行駛時輪胎變形越小，更有利於操控。爆胎時跑偏輕微，安全性增加但舒適性減弱，因為輪胎具有一定的減震功能，輪胎越薄減震效果越不明顯。輪胎側面越厚，輪胎越薄得到的效果相反。如今好車的輪轂絕對不會小，也是很多人改裝時的第一切入點。因為它不僅一下子漂亮了很多，還直接提升了汽車某一方面的性能。

③ 汽車輪轂有什麼材質的

汽車輪轂有鐵的，鋁合金的，碳纖維的

④ 什麼牌子的輪轂好

戴卡，安馳，華泰，中南等生產的輪轂質量都不錯。
另外還有很多廠家，其實很多都是做OEM或者高仿輪轂為主要業務的，多為出口國外，一般選擇國產品牌需要了解該品牌產品應具備各類產品質量認證。
例如德國TUV，日本VIA和JWL等，選擇款式要根據自己的車型再進行進一步的選擇才可以。
那麼輪轂應該怎樣選擇呢：
1：首先就是價格區分
一款正品輪轂的價格絕對不會出現幾百元一顆，如果是國際品牌，一千元一顆的也幾乎沒有，所以不要輕信商家的花言巧語，什麼高仿，什麼台產，通通是假貨。
2：多看多學認准商家選好渠道
很多國際品牌的輪轂在國內都設有指定的代理商，而這些指定代理商都是可以通過海外的品牌官方網站進行認證查詢的。
我們在購買輪轂之前，一定先去查詢到指定的代理商處購買，這樣可以保證貨源的品質和真偽，而其他什麼獨家代理、獨家銷售之類的幌子也不要輕信，一切以官網為主。
3：多渠道詢價避免被坑
由於國內的改裝車市場還是灰色地帶，所以很多改裝配件的價格並不是十分透明，市場上又充斥著很多「空手套白狼」的倒爺，很多時候即使買到的是正品貨源，也是在價格方面也會吃大虧，所以在購買之前，一定要貨比三家，多問幾家的報價。

⑤ 汽車輪轂有啥材質的

汽車輪輞是鋁合金材質，輪輞又稱輪圈，是車輪中固定安裝輪胎的部件，輪轂是連接車輪和車軸的旋轉組件，負責輪胎和車軸之間承受負荷工作。輪輞作用是與輪胎共同承受車輪上的負荷，散發輪胎產生的熱量。