汽車保險杠蓋體是什麼

㈠ 什麼是汽車保險杠

汽車前後端裝有保險杠(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

㈡ 汽車的保險杠包括哪些

汽車是由許許多多精密的零部件組成，如果汽車出現故障，普通車主很難判斷究竟是車子的哪裡出現問題。養車俠希望通過汽車專業知識、駕駛技巧及汽車生活知識等的普及，提高車主認識車子、識別汽車故障等能力，幫助車主更好地了解自己的愛車，成為一名優秀的汽車達人。

本期，我們探討的是保險杠的一些小知識。

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。曾經汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的。如今轎車的前後保險杠由塑料製成，一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁，造型與車體更和諧統一，更輕便。

近年來，多篇關於汽車保險杠不經撞的新聞引發了廣泛熱議，不明真相的群眾紛紛對廠商「口誅筆伐」，認為塑料保險杠不經撞，以次充好。其實，這是誤解。

塑料保險杠的推廣源於國外對汽車安全的一項規定：汽車低速行駛碰撞應對行人優先保護。當交通事故發生時，行人往往是弱勢群體。而塑料保險杠能夠緩解對行人腿部尤其是小腿的撞擊力。經過多年的改進，保險杠形成了現在的結構，能降低事故發生時行人的傷害程度。

金屬變塑料，反而更安全！當塑料保險杠遇到沖擊時，產生的形變能吸收一定的碰撞能量。同時，保險杠能把力量分散到兩側的吸能盒，然後傳遞到左右前縱梁，再傳遞到車身的其他結構，最後由車身的結構強度來抵禦。

引發熱議除了塑料保險杠本身，還有在防撞鋼梁和保險杠之間填充的泡沫。這其實並非所謂的「偷工減料」，而是外板和橫梁間的緩沖材料。加裝泡沫後，在低速碰撞中，保險杠不易發生斷裂，起到了緩沖的作用，不僅對行人形成保護，還能減少車主損失。

由於泡沫給國人的感官不太良好，部分國內車企取消了泡沫，取而代之的是用吸能盒焊接在防撞鋼樑上。由於油漆顏色與鋼梁一致，看起來「結實」了許多。

需要注意的是，如果在保險杠後僅用泡沫，而沒有使用防撞鋼梁，那才是真正的偷工減料！

除了保證行人安全外，相比金屬保險杠，塑料保險杠還有降低生產成本，易於維修，防腐蝕等優點。

㈢ 汽車前保險杠是什麼這個東西有什麼作用啊

汽車前保險杠和後保險杠一般都是塑料材料製作的，也有採用鋁合金和不銹鋼等材料的；一、其作用體現在對汽車前後運動過程中的保護，因為有時即使很小心也難免產生刮蹭、撞擊等事故，有了獨立安裝的前後保險杠方便維修和拆換，能夠減少維修費用。二、需要注意的是，原裝的比較結實，有韌勁耐撞擊，換過替換品後，即使4S店換的產品也不行，都不是原廠的，較脆易壞，還是把原裝的維護好能用就用吧，實在不行了再換。

㈣ 汽車保險杠是啥材質

最早時期的汽車前後保險杠都以金屬材料為主，他們一般採用鋼板沖壓而成，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，不過出於多種原因考慮，最終汽車廠家們找到了更好的替代方案——塑料保險杠，現在市面上大多數是塑膠保險杠。

㈤ 汽車的保險杠包括哪些

你好，汽車保險杠包括的東西並不多，下面我就給你仔細的介紹一下吧。
汽車的保險杠最主要是外面那個由塑料製成的外杠部分，在外杠後面是保險杠支架，這個支架一般都是由容易變形的鐵質材料做成的。
在保險杠的兩端是兩個保險杠掛卡，除此之外就是保險杠的一些覆蓋件，比如通風格柵，牽引蓋子。
保險杠的總體結構就是這樣的，但是在購買的時候一般都只要一個外桿，保險杠掛卡和一些覆蓋件一般都是分開賣的。
汽車保險杠的作用是當汽車與障礙物相撞時可以起一個緩沖的作用，可以使一部分的碰撞力在這里消失掉，可以有效減輕車輛的損失，和一定程度的保證駕駛艙里駕駛人員的安全。
所以，在選擇保險杠時一定要注意，一定要確保證質量，不然會給人生安全和汽車帶來隱患。

㈥ 保險杠的遮蓋是用什麼材質的

汽車保險杠大多是塑料材質，一部分老車是金屬材質，還有一些保險杠是其他材料製作，如玻璃鋼，碳素纖維等材料。
使用塑料保險杠有以下優點：
1、塑料材質的保險杠大多採用pp材料注塑成型，具有熔點高，耐熱密度強，是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性。
2、製造成本相對較低，可以降低整車的成本。在汽車身上，前後保險杠是最容易受傷的部位。而如果保險杠是鐵的材料，維修起來很麻煩，鈑金件的修正，要比塑料件要復雜。
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㈦ 汽車保險杠

汽車保險杠位於汽車的車頭稱之為前保險杠和車尾部稱之為後保險杠，汽車的保險杠是車身件的一種配件易損件。
汽車的保險杠在汽車的頭部，稱為汽車前保險杠，在汽車的尾部的稱之為後保險杠。汽車保險杠作為汽車的配件，在日常開車過程中相當容易被擦碰，也是在日常開車中相當常維修的部件。

汽車的保險杠結構組成 其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時拆卸下來。 這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。例如標致405汽車的保險杠，採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。 而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號汽車的保險杠，採用了聚丙烯系材料用注射成型法製成。

汽車保險杠的改裝：

1、前後保險杠上加裝護杠：

前後保險杠上加裝護杠，是非常多小夥伴在改裝汽車時使用的，這種改裝改動的部件相當小，而且護杠的價格相對保險杠來說相當便宜，技術含量也不是特別高，對一些喜歡改裝而不懂改裝的車友相當合適，還能提高安全性和視覺效果。

2、在原車保險杠上加裝「大包圍」組件：

這也是在日常的開車過程中相當經常遇見的一種改裝汽車保險杠的方式，寶馬的AMG套件最具代表性，這些基本都是在原車的保險杠基礎上進行的改裝，施工相對簡單，而且改裝後會讓汽車的整體外觀更加犀利和運動。

3、在原車保險杠上加裝的護杠上噴其它顏色：

一些相當喜歡玩車的車友可能會在原車保險杠或加裝的護杠上噴上其它顏色，這種改裝方式面積較大，而且相當個性，在改裝時建議小夥伴咨詢有關的出行管理部門，防止引起不必要的麻煩。