1. 汽車模型用什麼材料做
其實汽車模型的材料有很多種，但是一般常規的就三種：
1、鋅合金，這種一般是要開模具的，
2、樹脂中的ABS 這種也是要開模具的，
3、樹脂中的PU,P 這種不需要開模具，用的是硅膠模。
希望能幫到您。
2. 汽車模型是什麼材料對身體有害嗎
大多數為鋅合金，高端的像AUTOart,富蘭克林是鋁合金；內飾多為ABS工程塑料，高端的有絨布或者真皮；漆面多為原車漆，靜電噴塗。所有的材料均無毒無害，車模是一種工藝品。
3. 車輛模型的常用製作材料是什麼
製作車輛模型可供選擇的材料十分廣泛，大體可以分成金屬、非金屬和黏合劑三大類。
一、金屬材料
1.薄鐵皮
薄鐵皮可以用鐵皮剪剪裁，用手搖鑽鑽孔。它通常用來製作支架、車殼、輪轂，還用來固定電動機等。薄鐵皮可以直接在市場上買到，也可以把罐頭或其他鐵皮容器拆開使用。但注意不要使用生銹的鐵皮，因為生銹的鐵皮難焊接，並且不容易噴漆裝潢。
2.鋁板
常用的鋁板有硬鋁板和半硬鋁板。去五金商店購買大小、厚度不同的邊角料即夠用了。
硬鋁板主要用來製作車輛模型的車架、保險杠、機械轉換裝置、推拉桿等，它不宜製作需要彎折的零部件。常用的硬鋁板厚度為1~2毫米。
半硬鋁板主要用來製作車軸支架和固定支架等零部件。它的質地較軟，范性較好，可以彎折。但不宜多次彎折，否則也會折斷。常用的半硬鋁板厚度為1~1.5毫米。
3.薄銅片
在車輛模型製作中，用得最多的是磷銅片，常用的厚度為0.3~0.5毫米。磷銅片彈性好又具有良好的導電性，是製作導電觸片、開關、電池夾、調速器等的理想材料。有時也用它製作一些小支架。對它進行剪裁、鑽孔等都很方便，但剪裁後的邊角較鋒利，加工時要注意安全，最好戴工作手套。另外，對它進行焊接之前，要清除焊接處的油污，並塗抹適量的焊錫膏。
4.漆包線
漆包線主要用來作電路接線和繞制電動機電樞，有時也用來固定小零件。常用的線徑規格為0.1毫米、0.23毫米、0.4毫米和0.6毫米。後兩種常用來繞制電動機的電樞。
二、非金屬材料
1.塑料
塑料是車輛模型中使用最廣泛的非金屬材料。在市場上可以買到規則的板材和各種不同的邊角料。很多塑料的生活用品，如塑料鞋、塑料葯瓶等，都能用作車輛模型材料。塑料顏色鮮艷，易於加工成型。用它可製作車殼、車窗、車架、輪芯、傳動輪等。常用的塑料有以下幾種：
（1）聚乙烯塑料：一種乳白色的塑料，重量輕，常用來製作車輛模型的輪芯和滑輪等零部件。
（2）聚苯乙烯塑料：一種表面光澤易於染色的塑料，是製作車體的較好材料。
（3）聚甲醛塑料：一種白色高強度的工程塑料，質地堅實，耐磨，主要用來製作各類傳動齒輪。
（4）聚氯乙烯塑料：這種塑料薄片，加熱就軟化，可用真空吸塑成型的方法製作出各種各樣的車輛模型外殼。
（5）泡沫塑料：常用的有可發性聚苯乙烯泡沫塑料和聚氨酯泡沫塑料。前者是一種硬質泡沫塑料，密度小，易切割、易打磨，常用來製作車輪;後者質軟，是良好的防震材料，也可以用來包裹或墊襯接收機、舵機、感測器等設備。
2.有機玻璃
在市場上可以買到各種顏色的板材、塊材和各種邊角料。它的一個重要特點是加溫到110℃時變軟，特別容易加工成型。此外，它的顏色鮮艷，表面光澤好，又能直接用二氯乙烷、氯仿等有機溶劑進行黏接，這就為各零部件的製作、安裝、組合帶來許多方便。常用來製作緊固支柱、蓋板、導輪槽板、車窗、車門和各類特殊形狀的溝槽和零部件等。
另外，木材和各種紙張也是製作車輛模型的常用材料。
三、黏合劑
在製作車輛模型時，採用黏合加工的方法，具有簡單方便的特點。常用的黏合劑有以下幾種。
1.快乾膠
賽璐珞溶解在香蕉水中就成快乾膠。這種膠黏稠易干，適宜黏結木材、織物、紙張等。
2.白膠水
白膠水是一種白色的黏稠液體，主要成分是聚醋酸乙烯酯。它的凝干時間較長，要超過10個小時，凝干後膠層間有彈性，最適用於膠接木材。白膠水在10℃以下性能會下降，使用時要注意。
3.502膠水
502膠水是以α-氰基丙烯酸酯為主要成分的無色透明液體。它是一種瞬干膠，用來黏結金屬、塑料、玻璃、橡膠、木材、陶瓷等。502膠水的膠結強度較高，但不易長久保存。一般不使用時用密封放置在陰涼的地方，最好放置在冰箱里保存。
4.環氧樹脂膠
環氧樹脂膠是一種黏稠，呈淡黃色或琥珀色的黏合劑，市售成品有E44、E51等牌號。
環氧樹脂必須用固化劑使它固化變硬後才能起膠結作用。常用的固化劑有乙二胺(每100克環氧樹脂用6~8克)、乙烯胺(每100克環氧樹脂用14~16克)以及650、651聚醯胺樹脂(它的用量同環氧樹脂量相等)。市售的成品用軟管包裝，一管是環氧樹脂膠，另一管是固化劑。胺類固化劑有毒，要注意防護。聚醯胺固化的環氧樹脂韌性較好。環氧樹脂的固化時間因固化劑用量不同而有長有短，一般一晝夜就可以了。
5.甲苯
甲苯是一種可以用來黏結聚苯乙烯塑料的有機溶劑。
6.二氯乙烷和氯仿(三氯甲烷)
二氯乙烷和氯仿是兩種溶劑，可以溶解有機玻璃，所以常用它們來黏接有機玻璃的零部件，也可以把有機玻璃碎屑溶入氯仿或二氯乙烷製成膠液使用。由於二氯乙烷和氯仿可以溶解有機玻璃，又易流動，所以用量不宜過多，過多會造成零部件變形，這點應特別注意。
另外，對於黏合面積大的零件，可以把氯仿吸入醫用注射器里，用針頭沿著兩塊黏合體的合縫處注入，氯仿會自行均勻地漫開。這種黏合方法既省料又方便。
4. 製作建築模型窗戶的材料是哪些
建築模型的窗戶製作材料有有機玻璃、PVC片、ABS板以及玻璃這幾種模型耗材。
5. 做汽車模型能用什麼材質
整體來說，車模車身，車門，車前後蓋，車底用鋅合金，車底，車內坐，方向盤，座椅用ABS硬膠，車胎用pvc軟膠，車窗用GPPS或者ABS透明料。精品汽車模型：http://onamodel.1688.com/
6. 手工製作汽車模型
自己動手做的話其實很簡單的。自己如果想做靜態的車模的話我教你幾個簡單的手工製作方法和你需要准備的材料吧。
需要幾個簡單的步驟。
1
膠水
。2紙板，紙板的材料可以使用那種紙盒子的紙板。電腦牌子的或者方便麵快遞的紙盒子都可以。
3准備2隻細細的鐵簽其實結構和四驅車里的差不多。
4做輪胎的話就很簡單了，在紙板上畫上2個圓圈。大小相同，然後再畫上短短的長方形做為連接兩個原型的中間為車胎。用膠水連接固定。圓心打孔方便鐵釺穿透固定。依此類推做到4個輪胎就行了。
5製作車身了。這個你可以在網上找你喜歡的車樣把車的平面圖畫下來畫在紙上。記住要畫2個一摸一樣的。所有的工序做完了以後就開始拿尺子量長度。再圖的邊緣2毫米的位置處延邊畫虛線，方便剪裁。
記住貼合的地方一定要畫出來不然兩張紙板是粘不到一起的。最後就是車的頂部也是用尺量長度和寬度。剛好粘合的地方做個記號（這里指的是車頂板與兩邊車身相貼合）
最後就可以打孔做窗戶了。
6如果想生動一點的話就再做個車身底盤，所有的製作方法按上類推，製作方向盤，椅子都行。最後是上下貼合（就是底板與車身貼合）模型基本成型。
7你可以試著去上色，畫你想畫的顏色。
希望能幫到你。
7. 汽車玻璃都是什麼材質的
有鋼化玻璃有夾層。
1鋼化玻璃，針對轎車而言一般用於門玻璃、後檔玻璃或者天窗玻璃。使用的材質是單片原片玻璃通過鋼化工序而成的，目的是1.破損後為細小顆粒狀態，不至於割傷乘客.2.提升玻璃強度，小偷啥的不容易敲碎。
2夾層玻璃，針對轎車而言。前檔風玻璃一定是使用夾層玻璃，因為夾層玻璃是由兩片玻璃與中間一層PVB（聚合物樹脂材料）組成。使用夾層玻璃的好處是為了在行車過程中玻璃若是受到沖擊撞碎，但由於中間有一層PVB，不會穿透至駕駛室內保護車主及乘客。夾層玻璃一般用於前檔，偶爾也會通過使用半鋼化夾層工藝用於門玻璃與天窗玻璃。
至於一般玻璃與高檔玻璃的區別更多在於附件或者一些附加功能上，比如增加雨感器附件、HUD抬頭顯示或者使用隔音PVB等等。但主體材質是沒有差別的！
8. 汽車模型用什麼材料做呢
汽車模型，是完全依照真車的形狀、結構、色彩，甚至內飾部件，嚴格按比例縮小而製作的比例模型。具體有以下幾種材料：
一、黏土模型
黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經過「洗泥」工序和「煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復修改 任意調整、 修、 刮 、填，補比較方便。還可以重復使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現收縮 龜裂甚至產生斷裂現象 不利於長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土製作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。
二、油泥模型
油泥是一種人造材料。凝固後極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型後不易乾裂，可反復使用。油泥價格較高，易於攜帶，製作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業用蠟8%。
三、石膏模型
石膏價格經濟，方便使用加工，用於陶瓷、塑料、模型製作等方面。石膏質地細膩，成型後易於表面裝飾加工的修補，易於長期保存，適用於製作各種要求的模型，便於陳列展示。
四、塑料模型
塑料是一種常用製作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，製作模型應用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑
料、有機玻璃板材、泡沫塑料板材等。聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復雜的形體。有機玻璃具有適光性好、質量輕、強度高、色彩鮮艷、加工方便等特點，成型後易於保存。
五、木製模型
我們使用的木材一般都是經過二次加工後的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等。傢具的模型製作常用木頭製作。
六、金屬模型
以鋼鐵材料應用最多，如各種規格的鋼鐵、管材、板材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的製作，主要考慮力學性能和成本等方面的因素。力學性能主要從金屬材料的強度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因實驗室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。需要說明的是人們口中所說的金屬模型，都是3#鋅合金，也是多數汽車模型外殼所用的材料。鋁合金流動性不好，也好少採用。
七、綜合模型
模型製作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經過綜合加工製作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是局部的使用，這樣製作的模型，整體感較好，後期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機玻璃圓棒材，然後工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，製作出來效果很好。還有一些其他材料，如玻璃鋼、泡沫等。
9. 汽車玻璃都是什麼材質
汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風玻璃，側窗玻璃，後擋風玻璃和天窗玻璃四種;
前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，(一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃)側窗玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃
採納哦謝謝
10. 汽車模型用什麼材料做
自己做汽車模型需要什麼材料，關鍵看你做的模型是計劃什麼用途。
1、如果是僅僅觀察外形，那就可以選擇使用容易成型的材料:塑料、木質、鋁合金等；
2、如果是用來參加模型車的比賽，那就只好選用輕質且夠強度的材料：鋁合金、碳纖維、鈦合金等；