汽車什麼路段可以調頭

1. 是不是有斑馬線的地方汽車都可以掉頭

不可以。貼有箭頭的指標才可以掉頭。

汽車調頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不淮掉頭"。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段；根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。汽車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、隧道、涵洞、陡坡、斜道或容易發生危險的路段，盡量不要掉頭，否則容易引發交通事故。如在較危險的地段必須掉頭時，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方，這樣便於觀察；或者有會開車的人，在車下協助掉頭，確保安全。

拓展資料

掉頭的基本操作

當汽車行駛靠近掉頭地點時，首先應降低車速，換入低擋，打開左轉向信號燈，提示行人或其他車輛，並盡可能靠車道的右側路邊行駛。如果掉頭路口有信號燈要注意信號燈及對面駛來的汽車情況。

如果道路比較寬，只要向左打足方向盤，以較低的速度緩慢轉向，並可保持較低的檔位即可達到掉頭的目的。如果道路比較窄，則首先打左轉向信號燈，迅速將方向盤向左轉到底，使汽車盡可能多地駛向道路的左邊，當右前輪接近路邊時減速停車。

當車快停穩時，迅速向右打足方向盤，立即停車。接著觀察車後的道路和其他車輛的情況，起步倒車，使車尾向右移動，直到汽車因道路條件限制不能倒退為止停車。同樣，在汽車停穩之前，迅速向左打足方向盤，立即停車。此時，如果汽車已經可以進入掉頭後的道路行駛，則向前繼續行駛完成掉頭；如果道路過於狹窄，則可按上述方法反復進退多次，直至完成掉頭。

如在較危險的地段必須掉頭時，為便於觀察，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方；或者有會開車的人，在車下協助指揮掉頭，確保安全。

參考資料：網路-汽車掉頭

2. 路口可以掉頭嗎

路口可以掉頭。
路口可以掉頭的幾點要求：
1、有掉頭標志的路口，可以掉頭，路口設有掉頭標志，毫無疑問，這肯定是可以掉頭的。但要留意信號燈，以免不小心闖了紅燈；
2、虛線處，可以掉頭，無論是白色虛線還是黃色虛線處，其實都是允許掉頭的，如果道路中心線為虛實線，在虛線一側也可以掉頭，但實線一側則禁止掉頭；
3、沒有禁止掉頭標志的路口，可以掉頭，一般情況下，如果路口沒有禁止掉頭標志，且允許車輛左轉，也是可以掉頭的；
4、有掉頭燈的路口，可以掉頭，在有掉頭燈路口，當掉頭燈為綠燈時，允許掉頭，但是需要注意，在規定的車道里才可以掉頭；
5、黃色網格線處，可以掉頭，黃色網格線區域雖然禁止停車，不過是允許掉頭的，只要中間沒有隔離欄，此時就可以掉頭。

法律依據
《中華人民共和國交通法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
《中華人民共和國交通法實施條例》
第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

3. 汽車調頭的交通規則

在允許掉頭的地方，如果沒有特殊的掉頭信號燈或其他規范掉頭的交通標志，機動車輛可以在紅綠燈期間掉頭；但在紅燈期間掉頭時，車輛不允許越過停車線或十字路口中心雙實線。此外，掉頭不得妨礙其他車輛或行人的正常行駛。
機動車非法掉頭的處罰：
左轉路口掉頭：不按導向車道行駛屬於交通違章，記2分；直行車道路口掉頭：不按導向車道行駛屬於交通違法行為，記2分；在以中心線為實線的路段掉頭：違反禁止標線的交通違法行為，記3分；高速公路掉頭：車輛通過高速公路中央隔離設施，未按規定掉頭，屬於機動交通違章，記12分。
允許車輛掉頭的情況：
1、黃色網格區域
黃色網格區域是代表禁止停車，但在這一塊區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。
2、有掉頭燈的路口
無論在什麼樣的路口，只要有專門的掉頭指示牌或指示燈標識的，按照指示掉頭即可；如果沒有信號燈，要在不影響其它車輛通行及行人安全的情況下掉頭。
3、無掉頭燈有左轉燈的路口
一般來說，這樣的路口只要沒有禁止掉頭標識或單獨指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。
一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。
4、無「禁止」標識視同允許掉頭
在沒有禁止掉頭或禁止左轉標識、標線的地方，可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其它車輛通過。
但若路口有明顯標示牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等字樣，掉頭時則受紅綠燈拘束，需遵守提示語的約定。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》
第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。

4. 開車哪些路口可以掉頭和不能掉頭

開車時經過有掉頭燈的路口、無掉頭燈有左轉燈的路口、黃色網格區域可以掉頭；禁止左轉路口、斑馬線區域、最左側車道只有直行箭頭不能掉頭。

1、有掉頭燈的路口(可以掉頭)

無論什麼樣的路口，如果有專門的掉頭指示燈或地面標線，一律按照指示燈和地面標線的指示行駛，一般在最左側，見過稍顯奇葩將標識設置在右側的。

2、無掉頭燈有左轉燈的路口(可以掉頭)

一般來說，只要沒有禁止掉頭標識或單獨調頭指示燈的情況下，機動車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會在接近路口時由實線變為虛線，車輛可在此區域進行掉頭。

3、黃色網格區域(可以掉頭)

黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此塊區域。但在這一區域調頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。

曾有司機因在黃色網格線上停車被交管部門處罰，司機告上法院，最後被駁回。一時，司機行車時遇到「網格線」盡量退避三舍。交管部門特別指出在黃色網格線內，如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。

4、禁止左轉路口(不能掉頭)

設有禁止左轉標志的路口不能左拐，但是禁左的路口禁止掉頭。從掉頭的動作來看，也要先經歷左轉的路線，從車輛對交通的影響上看，左轉和掉頭十分相近需要要佔據對面車道，因此禁左路口同樣禁止掉頭。

5、斑馬線區域(不能掉頭)

有些道路中施畫有斑馬線，雖然這一區域一般並沒有禁止掉頭標識，但是這種區域等同於人行道，是絕對不允許掉頭的。

6、最左側車道只有直行箭頭(不能掉頭)

一般接近路口處，各車道內會施畫箭頭引導機動車按行駛方向進行車道選擇，而左側第一條車道如果只有直行箭頭，此時即便沒有禁止掉頭的標志也是不能進行掉頭的。

5. 人行道可以掉頭嗎

人行道不可以掉頭。機動車通行規定：
1、在道路同方向有兩條以上機動車道，左側為快速車道，右側為慢速車道；
2、在快速車道行駛的機動車，應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度，應當在慢速車道行駛；
3、摩托車應當在最右側車道行駛，有交通標志標明行駛速度，按照標明的行駛速度行駛；
4、慢速車道內的機動車超越前車，可以借用快速車道行駛；
5、在道路同方向劃有兩條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十九條
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

6. 十字路口可以掉頭嗎

現如今愈來愈多家中有著自身的車子，接踵而來的情況便是路面上顯得更加擁堵了。對於此事新的道路交通法也非常嚴苛，尤其是對十字路口掉頭做出了明文規定，十字路口掉頭關鍵分成三種狀況，假如稍不注意六分就白白的送出了。

十字路口能夠掉頭嗎？

1、十字路口斑馬線處不可以掉頭。就算街口表明綠燈，假如把汽車停在斑馬線上也是不允許的。一般在間距斑馬線的地區，就會有掉頭的位置，但假如當今車道是左轉車道並並不是掉頭車道也是不可以掉頭的。

2、十字路口旁有顯著標志禁止左轉或是掉頭的標識牌則不可以掉頭，一般道路也會出現 交通違章 拍攝。

3、碰到街口黃色網格線時能夠掉頭，假如十字路口綠燈快完畢就不必掉頭了，假如變為綠燈得話停在這里地區也算交通違章。

4、當街口的車輛停止線和斑馬線中間是斜線時，但必須在沒有影響到其它機動車行駛、留意謙讓掉頭。

十字路口掉頭恰當的圖

7. 機動車掉頭規定是什麼

【法律分析】
機動車掉頭規定.：1. 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。. 2. 機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。3、黃色網格區域是代表禁止停車，但在這一塊區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，機動車可以在此區域進行掉頭。4、有掉頭燈的路口。無論在什麼樣的路口，只要有專門的掉頭指示牌或指示燈標識的，按照指示掉頭即可;如果沒有信號燈，要在不影響其它車輛通行及行人安全的情況下掉頭。在開車的時候是一定會遇到路口掉頭的情況的，除了遵守以上的規則外，正確的掉頭方式應該是選擇視線良好較寬路段。減速掛抵擋，開啟轉向燈，利用內外後視鏡及側頭觀察前後交通情況，確認安全後迅速轉向。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

8. 汽車行駛時如何公路掉頭

首先是地點的選擇。汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定：「機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準掉頭」。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。

掉頭的基本操作：

一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大迂迴一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。

後退時，應首先觀察清楚車後情況，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。

使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次後退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

(8)汽車什麼路段可以調頭擴展閱讀

地點選擇

汽車調頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準調頭"。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段；根據路面寬度和交通情況，汽車調頭可分一次順車調頭或順車與倒車相結合調頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行調頭。

汽車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、隧道、涵洞、陡坡、斜道或容易發生危險的路段，盡量不要調頭，否則容易引發交通事故。如在較危險的地段必須調頭時，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方，這樣便於觀察；或者有會開車的人，在車下協助調頭，確保安全。

9. 汽車在什麼地方可以掉頭

根據以下情況判斷汽車是否能掉頭：你可以扭轉的局面:有左轉導向車道，無左轉導向車道的掉頭模式。重點是，如果左側停車線和斑馬線之間有虛線，可以提前左轉，但是紅燈能否左轉，要看有沒有護欄或者綠島。如果有，就不能轉了。無法轉身:沒有左轉標志，沒有左轉，沒有掉頭。除了行人，斑馬線本身就是一個比較禁止的標志，所以禁止在斑馬線區域內調頭。