汽車吃胎是什麼意思

① 汽車的輪胎吃胎是什麼意思

吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。 在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。

輪胎吃胎這種情況主要原因就是車輛外傾角不正確，就是輪胎側邊與地面的接觸力過大，所以導致輪胎偏磨。這種情況做個四輪定位，調節外傾角就可以了。這種磨損對輪胎的影響也非常大，同時也會感覺到車輛行駛穩定性不好。其實就是前束值不正確導致的，所以也要盡快調節。可以使用普通的米尺測量一下，也可以做四輪定位。

平時使用車輛，也要對輪胎氣壓進行定期檢查，如果對輪胎氣壓不夠重視，也會造成過度的磨損。假如充的氣壓過高，那就會造成輪胎的中間磨損過快。如果氣壓充得過小，那麼兩側會同時磨損過快。

(1)汽車吃胎是什麼意思擴展閱讀：

輪胎吃胎的判定：

1、輪胎是屬於損耗品，在正常情況下是均勻磨損的，如果出現不規則，無規律的磨損通常認定為就是吃胎。

2、氣壓值，這個值是冷態時的氣壓，當行駛輪胎變熱，由於熱脹冷縮的原因，這個值會增大一點，所以在熱車時測胎應該在原標准值上加20%左右。

輪胎使用時間長了，花紋就會磨損，在輪胎的側面的小三角，沖向胎面的位置就是磨損極限標記，如果說花紋磨損到此，那就要更換了。

② 請問，汽車的吃胎是什麼意思

汽車的吃胎的意思就是汽車的輪胎消耗的很快，所以更換的也很快，這與輪胎的質量以及路況都有關系。

③ 吃胎是什麼意思_汽車吃胎怎麼辦

吃胎是指輪胎的一側比另一側磨損更嚴重一般裡面吃的輪胎更多。有吃膩怎麼辦？1.如果你的車跑了一小段距離你不需要換輪胎而是四輪定位。正常情況下沒有問題。2.吃輪胎後注意不要跑太快速度不要超過80公里以免出現緊急剎車等胎壓過大的習慣。3.定位後由於輪胎已經吃胎了通常需要長時間注意車輪是否漏氣也就是用小鐵塊平衡兩側輪胎使輪胎達到平衡狀態防止再次吃胎。4.如果你經常跑很長的路尤其是高速你需要換輪胎。如果輪胎磨損不嚴重可以先前後換輪胎。一般汽車前輪磨損嚴重後輪磨損輕微所以定位後換一下影響會小一些。5.注意防爆輪胎。吃輪胎後小釘子等尖銳的東西很容易爆胎或漏氣。停車開始時先檢查輪胎盡量避開路上的困難路段。太平洋汽車網

④ 汽車輪胎吃胎是什麼意思

吃胎:簡單來說就是一個或多個 輪胎 內外都有「不規則」磨損。與沒有「磨損」(吃胎)的輪胎相比，磨損特別快，在行駛中判斷(發現)輪胎花紋的不規則磨損和一些「異常」現象是顯而易見的。如跑偏、轉向控制不良、車身擺動或 方向盤 晃動等。如果故障不及時解決，可能導致輪胎報廢。

原因很常見:

(一)輪胎氣壓不足、過高和超載；

(2)定位參數不正確:

一、前束過大；

b、前束太小；

C.異常傾斜參數；

D.轉向機構內外拉桿調整不良；

(3)輪胎軸承松動或損壞；

(4)底盤懸架球銷間隙大，松動；拉桿零件松動或有間隙；

(5)軸體變形；

(6)人為駕駛操縱的原因與駕駛習慣有一定關系；

(七)選擇輪胎時花紋不一致，或者花紋深淺不一的；

(八)輪胎動平衡參數有誤；

(9)鋼圈變形；

(10)輪胎本身的質量原因；

(十一)安裝不正確的；如果輪胎沒有按照標記的箭頭(方向)正確安裝。

不排除其他部件或系統造成的原因。當發現「吃胎」現象時，應及時檢查，以實際車輛測試結果為准，然後根據症狀進行維修、保養、調整和更換(故障件)。此外，還應根據實際情況進行「四輪定位」的調整，以確保及時減少人員和車輛的一定損失和安全。

1.簡單來說，吃胎是指一個或幾個輪胎在內側或外側的異常加速磨損特別快於其他幾個輪胎的另一個輪胎的某一部分，在輪胎檢查時可以清楚地看到，另一個輪胎在花紋下的深度或同一輪胎的另一部分很快就會造成偏磨，導致輪胎報廢。

2.是什麼導致的？一般來說，有幾個原因。

A.四個車輪定位不準導致四個輪胎不在標准要求的水平和垂直直線上，所以同側的兩個車輪在行駛時會吃胎，或者前輪或後輪主要偏離直線，車輛會自行校正，導致輪胎某一部位與地面產生異常摩擦，增加加速磨損。我有點不清楚。我還沒想好怎麼表達。無論如何，想像一輛汽車的四個輪子應該位於一個矩形中的四個固定點上。如果你不那樣跑，會導致輪胎磨損。

B.前束調整不準確也會導致輪胎磨損。什麼是前腳？也就是說，前輪以類似於內八字的角度稍微向內傾斜。這是高速穩定行駛的最佳角度。所有的汽車都有自己的前束角。如果這個角度調整不當，吃胎的原因和第一個一樣。

C.轉向器的故障也會造成輪胎跑偏等。

不平整和變形的大梁也會導致輪胎磨損。比如有些事故車吃輪胎的原因就是大梁車身變形。

E.如果每個輪胎的氣壓差太大，不同規格的輪胎也會吃輪胎。原因是一樣的，就是四腳不協調。如果你不在平穩的環境中工作，你會吃輪胎，因為你不能吃其他任何東西。

主要原因幾乎一樣。3.怎麼解決？沒有辦法糾正大梁的變形。其他的都由你決定。這並不難。大多數輪胎可以通過前束調整和四輪定位進行校正。

⑤ 汽車輪胎吃胎什麼表現(車子輪胎吃胎是什麼原因)

1、汽車輪胎吃胎是什麼意思。

2、汽車輪胎吃胎是什麼原因。

3、吃輪胎是什麼意思啊。

4、輪胎吃胎啥意思。

1.吃胎是指一個或多個輪胎內側或外側異常加速磨損。

2.和其他輪胎相比，一個輪胎的某部分磨損得很快。

3.檢查輪胎時，花紋磨損明顯快於其他輪胎或同一輪胎的另一側，很快造成偏磨，導致輪胎報廢。

4.輪胎吃胎是什麼原因？四輪定位不準確，導致同一側兩輪運行時，或前後輪不對齊時，發生吃胎現象。

5.車輛自校正導致輪胎某一部位對地摩擦力的異常增大和加速磨損。

6.前束調整不準確也會導致吃胎。

7.也就是說，前輪以類似於內八字的角度稍微向內傾斜。

8.這是高速穩定行駛的最佳角度。

9.所有汽車都有自己的前束角。

10.如果角度調整得不好，也會吃胎。

11.方向機故障也可能導致吃胎、跑偏等。

12.大梁不平整和變形也會導致輪胎磨損。

13.例如，在一些事故車輛中，吃胎原因是大梁車身變形。

14.不同規格的輪胎混裝，每個輪胎的氣壓相差很大，也會吃胎。

15.同理，如果四隻腳不協調，不能在一個平穩的環境中工作，就會吃胎。

⑥ 汽車輪胎吃胎是什麼意思

吃胎：簡單點講就是有一個或多個輪胎內側、外側「無規律」磨損，比起沒有「磨損」(吃胎)的輪胎，其磨損得特別快，且可以明顯的判斷(發現)輪胎花紋無規則的磨損和行駛當中出現的一些「較異常」現象。如：跑偏、方向掌控差、車身擺動或方向盤抖動等。若不及時解決故障，有可能導致輪胎報廢。

導致的原因常見：

(一) 輪胎氣壓不足、過高、超載;

(二) 定位參數不正確：

A、前束過大;

B、前束過小;

C、傾角參數異常;

D、轉向機構內外拉桿調整不良;

(三)輪胎軸承松曠或是損壞;

(四)底盤懸架球銷間隙大、松曠;橫拉桿部件松曠或有間隙;

(五)車橋體變形;

(六)人為操縱駕駛原因，與駕駛習慣有一定關系;

(七)選用輪胎時，花紋不一致，或是花紋深淺不一;

(八)輪胎動平衡參數不對;

(九)鋼圈變形;

(十)輪胎本身質量原因;

(十一)安裝不正確;如未按輪胎帶有標記(方向)的箭頭正確安裝。

不排除其他部件或系統導致的原因，發現「吃胎」現象時，應及時檢查，以實車檢測結果為准，再對症檢修、維護、調整、更換(故障件)等 ，並根據實際情況做好「四輪定位」的調校，確保能及時減少一定損失和人車安全。

1.吃胎 簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損 比起另外幾個輪胎 某一個胎的某個部分磨損的特別快， 可以在檢查輪胎的時候 明顯的看出來花紋下的別別的胎或者同一個胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 導致該輪胎報廢。

2.什麼原因造成的呢 一般來說 有這樣幾個原因

a.四輪定位不準確 造成四個輪胎不是在標准要求的橫豎兩條直線上 那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象 或者前輪或者後輪 主要是不走直線了 車輛自行矯正 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說的有點不清楚 沒想好怎麼表達 總之吧 你想像一下 一個車的四個輪子應在一個長方形的四個定點的位置 如果不是 那麼跑起來就會較勁 就會造成輪胎磨損。

b.前束調節不準確 也會造成吃胎 前束是什麼呢 就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度 類似內八字 這是高速穩定行車的最佳角度 所有的車都有一個自己的前束角 這個角度沒調整好也會吃胎 道理同第一條

c.方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等

d.大梁不平整 失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了

e.各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎 不同規格的輪胎混裝 也會吃胎 道理都是一樣的 就是四隻腳不和諧了 不在一個順暢的環境幹活了 就會吃胎 因為吃別的吃不動 哈哈哈哈

主要原因差不多就這些把

3.如何解決呢 大梁變形的 沒辦法 只能去校正 其它的都自己看著辦吧 不難 絕大多數吃胎都可以用調前束和四輪定位的辦法矯正

⑦ 汽車輪胎吃胎是什麼意思

直接意思就是輪胎的磨損程度，
專業名詞我們稱之為磨耗，意思是單位花紋溝深對應的行駛里程數
單位是km/mm
吃胎根據市場情況，有時也理解為，不規則磨損，就是你肉眼能直接
看到的，輪胎表面的磨損情況不均勻，就是異常的樣子，也可以
稱之為「吃胎」

⑧ 「汽車吃胎」是什麼意思

汽車「吃胎」指的是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。避免「吃胎」方法。
1、調整胎壓
要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於一個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣、放氣就可以了。
2、定期做車輪動平衡
由於製造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免「吃胎」現象的發生。
3、定期做四輪定位
四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損（避免吃胎）、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。
4、注意輪胎的保養和換位
相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進行一下輪胎換位吧？一般車輛每行駛5000公里，就需要進行一次輪胎的換位，然而該怎麼換？一般採取對角線調換輪胎的方法會比較好，因為這樣能夠比較正常地保養輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。
5、檢查輪轂螺絲是否松動
輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有松動。