汽車琉晶有什麼好

A. 鍍晶哪個牌子好，汽車琉晶和鍍晶哪個好，大師美容

市面上有很多品牌鍍晶啊，例如：維爾卡特，鉑光，躍能鍍晶液，都是不含溶劑的，琉晶也沒有了解過，鍍晶整體效果還不錯的，漆面很亮還可以養護車身

B. 汽車琉晶與鍍晶有什麼區別

1.普通的鍍晶是通過在車漆表面噴塗晶體原液，使其貼合車漆。

2.琉晶是一種較為新穎的車漆自潔技術，國內還少見，其鏡面效果比鍍晶更出色。

C. 新車有必要鍍晶嗎

我想應該很多車主都會碰到這樣的問題，剛提了車，但是不知道新車到底要不要做鍍晶，那麼今天我們就來簡單的探討一下新車到底要不要做鍍晶呢？其實新車的話還是建議做一下的，因為本身新車的車漆就比較脆弱，所以做一下鍍晶可以很好的保護您愛車原來的車漆，鍍晶的硬度很高，就能在車身的表面形成一層堅固的保護層，能另車漆不被輕易劃傷，再者鍍晶的話也一定要選擇一款好的鍍晶產品，像德國SONAX的就不錯，以下是德國SONAX產品特點，可做下參考：

D. 汽車漆面琉晶是什麼

汽車漆面琉晶就是鍍晶，鍍晶的作用是更好的保護汽車漆面。
鍍晶，是一種專門用於汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發動機、內飾、外飾條等關鍵部位護理的硬質保護塗層，鍍晶的材料構成主要分為三類:聚硅氧烷、聚硅氮烷、無機硅。
其中聚硅氧烷為早期產品，慢干型產品，只能用於漆面能硬質表面;聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，所以除了漆面外，大部基材均適用。無機硅鍍晶目前較為少見;後面兩款均為快乾型產品。
初期的鍍晶主要為聚硅氧烷類產品，因其實際硬度相對較低抗劃能力有限，附著力差易龜裂脫落等缺點，保護效果非常有限，因此需要頻繁養護;此後經過不斷研究，聚硅氮烷和無機硅材料的鍍晶逐漸發展，相比硅氧烷產品有了質的提高;聚硅氮烷和無機硅鍍晶因成膜密度高，所以一般需要短時間內就提亮，膜層固化後硬度更好(5-7H，而硅氧烷實際硬度一般不超過3H)，折光率好(亮度更好)，附著力好(不龜裂)等特點能更好的保護漆面;因為附著好硬度高不龜裂，因此除了漆面外，真正在塑料，橡膠，內飾，門板，玻璃，等等均可使用，汽車美容店一般作為全能鍍晶使用。
鍍晶的主要優點是因固化成硬質模塊，所以相對抗外力比較強，在漆面抗劃保護方面具有更大的優勢;而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工難易程度方面，無機類鍍膜更有優勢;車主可根據自己情況自行選擇適合的 汽車美容產品。

E. 汽車鍍晶，琉晶，鍍膜有什麼區別

三者都是汽車漆面養護工藝，分子材料不同。

普通的鍍晶是通過在車漆表面噴塗晶體原液，使其貼合車漆。高級鍍晶則是將納米晶體滲透車漆內，與車漆結合，硬度更高，防護性更強，能有效避免各類輕微劃痕的產生，並讓車漆更加平整，具有超持久的滑水性，並且不受後期鹼性洗車液和石油車蠟的腐蝕影響。
琉晶是一種較為新穎的車漆自潔技術，國內還少見，其主要成分為聚硅氮烷、硅烷偶聯劑、二氧化硅、硅酮樹脂等中性自然化合物，成膜性好、高廣澤度、耐腐蝕、耐高溫、耐磨損。其鏡面效果比鍍晶更出色。
鍍膜是先把車漆面處理到最光滑最亮的程度，在進行鍍膜保護。汽車表面經過這樣處理會在漆面上形成一種不易分解的保護層，長時間保持漆面光亮如新。但是鍍膜施工時間較長，一般五個小時，市場價格也不便宜。
三者效果相比由好到壞分別是：琉晶、鍍晶、鍍膜。

F. 汽車打蠟的作用和好處是什麼什麼時候打蠟最好

汽車 打蠟聽起來似乎很復雜，其實原理非常簡單，直白點說就是用車蠟塗抹在車漆上然後用毛巾抹勻，讓車蠟附著在車漆表面。不過說起來容易做起來可就難了，因為打蠟是一項非常耗費體力的活，想要打蠟效果好你得甩開膀子干。那麼打蠟有什麼好處呢？我覺得有這幾個好處：

1、美觀

車漆是 汽車 的臉面，噴塗標准高的車漆效果特別好，鮮艷亮麗。但是有些車漆效果並不是那麼好，還有一些年限久的車車身難免有劃痕，車漆也不那麼鮮艷了。這時候打蠟就是增加愛車顏值的最有效、最便宜的方法。因為車蠟附著在車漆表面後對光線產生折射和反射，會增加車漆的通透度和層次感，原本乾巴巴的漆面看起來非常潤。而且車身表面那些細小的劃痕在打蠟後也會消失不見，這是由於車蠟填補在那些細小的劃痕中了。所以打蠟可以讓愛車看起來更美。

2、驅水

車蠟是油性物質，本身不溶於水，打過蠟後車身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都會以水滴的形式覆蓋在車身表面，行駛中的氣流很容易就能吹落。而不打蠟時雨水會在車身表面形成一層水膜。

3、保護車漆

我自認為這個說法略顯牽強，因為我給車打蠟只是為了看著舒服，並不奢望對車漆有什麼保護作用。不過車蠟附著在車漆表面也確實將車漆與空氣隔離開了，所以對於空氣質量差的地方來說打蠟也許真的對車漆有一定保護作用，最起碼可以避免雨水侵蝕。就像我們擦皮鞋一樣，表面那層鞋油能給皮鞋多大的保護作用呢？但是它確實存在，一定程度上確實能起到一定的保護作用。但並不是我們想像的可以滋潤車漆改善其性質或者像鎧甲一樣保護車漆不受剮蹭，沒這個作用。

說了這么多究竟該怎樣打蠟呢？

其實打蠟很簡單，用專用的打蠟海綿塊擦點車蠟然後均勻塗抹在車漆上，不需要太多，畢竟我們不是批牆，不需要那麼厚，只要保證沾上點就行。

然後用毛巾用力擦拭拋光，先將車蠟均勻塗抹開，而且還要擦掉多餘的車蠟，否則殘留的車蠟嚴重影響美觀。然後就是用力擦拭拋光，直到車漆看起來晶瑩通透。

該怎樣選擇車蠟

首先推薦大家選擇不含研磨劑的固體蠟，這里有兩個重點，一個是不含研磨劑，因為有些車蠟里帶有研磨劑，多是碳酸鈣顆粒，這東西可以清理掉一部分車漆上的污垢和氧化層，但是新車沒必要用，如果用不好的話反而會損傷車漆。第二個重點就是固體蠟。因為之前固體蠟和液體蠟都用過，個人感覺洗完車後第一遍用固體蠟效果最好，因為固體蠟本身就是車蠟最原始的狀態，沒有太多的復雜成分，而且固體蠟在用毛巾拋光時更容易附著在車漆上，用毛巾拋光後效果最好。而且固體蠟用起來特別省，只需要一點就能抹很大面積。而液體蠟個人感覺附著力不好，用起來也特別費。

同時還推薦大家購買蠟撣子和液體蠟，在打蠟後期保養用。因為打蠟後用一段時間，車漆表面會有一些污垢影響美觀，這時候可以用液體蠟打濕蠟撣子，然後用蠟撣子打掃車身，這樣可以讓車蠟保持時間更長。

打蠟的注意事項

（1）洗完車後一定等漆面乾燥後再打蠟 ，否則漆面有水影響車蠟附著力。

（2）打蠟時一定要保證車身表面清潔度， 因為打蠟後需要用毛巾拋光，如果車身有灰塵或者臟東西的話會劃傷車漆，打蠟就變成打磨了。

（3）最好不要用拋光機， 因為拋光機轉速高，如果沒經驗的話力度和轉速掌握不好很容易損傷車漆，我就曾親手犯下過這樣的錯誤。

（4）新車車身塑料件最好不用車蠟。 塑料件打蠟後看起來黑亮，但是時間長了以後塑料會發白，曾經親身經歷過。

汽車 打蠟的目的是防止車身變色和增亮，說白了就是為了好看，打蠟的時間以用車環境決定。

汽車 打蠟是在漆面均勻塗抹一層蠟狀物，在氧化後有一定硬度再對這層渾濁的蠟層進行拋光，拋完之後蠟層形成透明狀的保護層起到隔絕空氣和水與漆面的接觸，亮度的增加也能帶來更好的視覺效果。

所謂防止車身變色指的是功能里的隔絕空氣和水， 汽車 漆面分為三層分別是清漆、色漆、底漆，色漆的作用當然是調色、清漆的作用是用來保護色漆以及增加光澤度。常見的漆面老化變色變的不是色漆的顏色，而是清漆長時間暴露在空氣中和氧氣雨水反應發黃。

所有顏色的 汽車 清漆都會發黃，只是淺色更容易體現出差異比如白色車，為了緩解清漆的白色打蠟是比較理想的保護方式，因為施工簡單可以自行操作而且車蠟的價格很低。

新車半年內無需打蠟，但新的標准並不是以落地時間為准，如果出廠在經銷商處庫存的時間過長落地就可以打蠟。庫存車都是露天停放在停車場里日曬雨淋是難免的，但在交車之前都會刷的很乾凈也容易被迷惑，選車或漆面保養以車輛出廠日期為准，在發動機艙的銘牌上會標注出廠時間。

首次打蠟之後露天停放建議每2~3個月重復一次，如果有室內停車場可以延長到半年；中高端 汽車 可以一勞永逸選擇隱形車衣，5K左右的費用能選擇到不錯的車衣，PTU材質的透明膜覆蓋在車身上可以徹底隔絕空氣和水對清漆的氧化，不過刮刮蹭蹭也會多出貼車衣的費用。

打蠟的目的和好處就是這樣，新車會愛惜一些不過一般用上兩年就不會過於在意了，供參考。

汽車 打蠟不僅可以保持漆面的光澤度，而且還能預防 汽車 生銹。但是市場上有很多種蠟，該如何選擇，每種蠟的特性是什麼。以及什麼時間段進行比較好，哪些部位需要特別注意呢？

為什麼需要打蠟

保護精緻的油漆表面免受灰塵和酸雨的影響

汽車 的車身主要由鐵、鋁等金屬和FRP、ABS等塑料製成。如果將金屬和樹脂暴露在空氣或紫外線中，它們會逐漸氧化和變質。
油漆用於防止這種惡化。通過用油漆覆蓋材料表面，保護材料免受空氣和紫外線的直接接觸，並防止變質。此外，通過使用漂亮、光滑和有光澤的油漆，增強了 汽車 的美感。
雖然現在所使用的都是最新的 汽車 環保漆、質量上乘且經久耐用。但是，空氣中的雜質、灰塵和鐵粉、海風和酸雨都會逐漸損壞油漆。

打蠟的效果和好處是什麼

保護塗漆表面並提供美麗的光澤

打蠟的主要優點是如上所述，它可以保護塗漆表面。在車漆表面形成一層蠟膜，以保護 汽車 上的車漆免受灰塵、紫外線、酸雨等異物的傷害。另一個很大的好處是可以用蠟填充漆面的細小劃痕，使漆面光滑有光澤。
但是需要注意的是，蠟膜不是很耐用。由於它基本上是蠟，如果在夏天或雨中多次暴露在高溫下，它會逐漸流失。就單純保護油漆而言，塗上一層塗料等效果會更好。
雖然不是所有情況都適用，但蠟的保質期一般在1個月左右，而塗層劑一般在3個月以上。
然而，它可以很容易地掉落也是一個優點。例如，塗層劑具有優異的耐久性，但薄膜會逐漸剝落。蠟也是如此。
然後，如果漆膜不平整，再次上蠟或塗層，就會降低光澤度，降低漆膜的保護效果。因此， 最好將舊膜剝離一次 ，但此時蠟可以相對容易地去除。然而，由於塗層的高耐久性，塗層相當耗時。

蠟和塗層劑的區別

美麗的光澤是蠟，耐久性是塗層

蠟和塗層劑的用途幾乎相同。它覆蓋和保護 汽車 的塗漆表面，以獲得美麗的光澤。長期以來，通過用蠟薄膜覆蓋塗漆表面，它具有保護作用和光澤。
塗層是一種比蠟相對較新的技術。與蠟不同，這種塗層是一種化學品。雖然蠟只是在油漆的頂部，但塗層劑作為分子牢固地吸附在油漆表面上。因此，保持的時間更長。
此外，還有各種類型，例如具有比蠟更好的防水性的那些，由於親水作用而不會形成圓點的那些，以及用透明膜填充小劃痕以使表面更光滑的那些。
與蠟不同，構造方法因產品而異。還有一種比蠟更容易使用的方便的噴塗型塗層。然而，基本上，維護越容易，它的耐用性和保護性就越差。
現在看來有些塗層劑的光澤度可以與蠟媲美，但基本上，可以獲得像鏡子一樣尖銳而堅硬的光澤，而不是濕潤的光澤度，它被用作塗層劑。使用哪一種取決於用戶的偏好。

如何選擇車蠟

維護時間越長，獲得的光澤就越深。

蠟分為固體型、半蠟型和液體型三種。對於同一品牌的蠟，按固體、半磨砂、液體的順序說光澤度好，相反，按液體、半磨砂和固體的順序說可加工性好。
可以根據自己的喜好選擇簡約和深邃的光澤。如果想要蠟特有的深邃光澤，最好使用固體蠟。固體蠟有很多種，但是推薦使用巴西棕櫚蠟的高級類型。巴西棕櫚蠟是一種珍貴的蠟，每年只能從巴西巴西棕櫚的幼葉中採集一次。
這種蠟不能用於塗漆表面，因為它在 100% 純度時是硬碎片。因此，每個蠟製造商都混合了石油基溶劑和天然植物油，以製造具有改進可加工性的巴西棕櫚蠟。每種蠟製造商的訣竅在於混合量和溶劑的差異。

正確的 汽車 打蠟方法

打蠟的基礎來自正確的基礎處理

打蠟前，在開始工作前徹底清洗 汽車 。即使在塗漆表面有水漬、花粉、灰塵、沙子等，也不會得到想要的光澤。洗車並看到水漬，請用清潔劑將其清除。試著用你的雙手撫摸漆面，看看漆面上的沉積物是否已被正確去除。如果它明顯粗糙，請使用粘土清潔劑處理基礎。
處理鹼時需要注意的是鐵粉。細鐵粉不知不覺地進了車身表面相對柔軟的塗漆表面。這種鐵粉來自 汽車 剎車塵，只要你在路上行駛，就無法預防。
如果留下這種附著的鐵粉，它最終可能會氧化並對油漆造成很大的損壞。首先要做好基礎工作。

如何用粘土清潔劑去除鐵粉

取出粘土清潔劑並用力揉捏直至變軟。一邊用手掌的體溫加熱一邊揉。如果它不軟化，請用溫水加熱。將其攤開至1厘米左右的厚度，用噴瓶噴水，輕輕擦拭車身。

用噴霧瓶在塗漆表面噴水。通過灑水，減少摩擦。

去除每個角落的鐵粉後，用水徹底清洗塗漆表面。立即擦去水份，基礎處理完成。

有效打蠟

當基礎處理完成時，最後完成打蠟。有效使用蠟的訣竅是不要過度使用它。塗抹大量蠟並不意味著蠟膜會變厚。 無論塗多少，覆蓋塗漆面的蠟膜厚度基本不變 。反之，塗多了，不但擦不幹凈，還會起塵，毫無意義。重點是使用適量。

打蠟需要什麼

固體蠟、水桶、噴霧器、抹布、竹簽

當你打開蠟罐時，不要突然把海綿上的蠟取下來，而要先把海綿弄濕。將其浸泡在一桶水中並輕輕擠壓，或用噴霧瓶將海綿沾濕並輕輕擠壓。當海綿中含有水時，請使用海綿。通過這樣做，水將取代潤滑劑，蠟會擴散得很好。

要去除蠟，請將海綿放在蠟上，然後將其旋轉約半圈，不必按壓海綿。海綿表面稍微打蠟就可以了。

准備好以後，不要一次將蠟塗抹在整個車身上，而是將其精細地塗抹在發動機罩、擋泥板和右前門等每個車身面板上，並每次擦拭乾凈。發動機罩的面積較大，塗抹1/4左右，開始變干時可以立即擦掉。

如果蠟幹了，就很難擦掉，所以速度要快。打蠟的方法不是畫一個圓圈，而是在一條直線上垂直、水平、垂直地塗抹。首先是垂直方向塗抹，塗抹到一定程度後，接下來是水平方向。最後，再次完成垂直方向的塗抹。最後，訣竅是沿著水流下的方向完成。對於引擎蓋，從車窗到車頭塗漆，對於車門，從上到下塗漆。每次完成都要擦掉。分區域進行。

擦拭布推薦使用專用的擦拭蠟布。上蠟擦拭，然後反復塗抹擦拭整個車身上的蠟，輕輕擦拭，沒有殘留物為止。

最後，用干布擦拭面，就完成了。如果打蠟牢固，車身的塗漆表面會被薄膜保護，當你在上面澆水時，它會像這樣排斥水。

不過，下雨後要注意什麼。如上所述，蠟具有極好的防水性，因此下雨時，車身表面會形成水滴的圓點。乍一看，似乎蠟效果很好，但實際上，如果將這些水滴保持原樣，它們將變成鏡片並可能灼傷油漆表面，從而產生水斑。即使在這種狀態下乾燥，它也會留下稱為離子沉積物的雨漬。因此，雨後最好立即將水擦乾。如果保養得當，蠟膜會持續很長時間。

蠟會損壞漆面，使用要小心

擦掉多餘的蠟會導致劃痕

打蠟是為了保護 汽車 的塗漆表面，但如果方法不當，實際上可能會劃傷漆面。例如， 以圓周運動塗抹蠟是錯誤的 。 容易出現塗層不均勻，而且由於多次摩擦同一區域，塗層容易被劃傷。塗得太厚是錯誤的。

蠟膜是微米級的。無論使用多少蠟，它都不會變稠。以3倍或4倍為宜，塗膜厚度相同。如果長時間擦拭，蠟就變成了灰塵和沙子，塗漆表面會被劃傷。一定要使用適當的量。同樣，嚴禁過度乾燥。無論 汽車 表面多干凈，要保證漆面濕潤，並且在引擎沒有溫度的情況下進行。如上所述，如果不立即擦掉，沙子、灰塵、花粉、鐵粉和其他額外的物質會附著在蠟上。此外，干蠟不易擦掉。

汽車 打蠟，其實就是在車身表面塗上一層保護蠟，使車漆和外界空氣隔絕，這樣就可以避免車身油漆受到陽光照射的氧化或是灰塵的侵蝕了。 汽車 蠟因為具有不親水的特性，所以打完蠟的車輛下雨天不容易在車身上積水，也可以保持車輛的干凈。另外，打蠟也可以增加車漆的光澤度，使車輛更美觀。

至於說什麼時候打蠟，新車出廠時原本就會帶有保護蠟，用來保護車漆。所以我們剛提車時不用馬上打蠟，等原本的蠟過了一段時間沒有了之後再考慮重新美容。一般車蠟維持的時間不是很長，洗幾次車就沒了，最多一個月的時間。打蠟，或是其他車身美容項目，一定要剛洗完車馬上進行，這個時候車身是最干凈的，覆蓋上保護層之後，可以更好防止車漆受到污染。

其實打蠟是比較早的車身美容方式，保護的效果有限，維持時間也短，並且如果工人打蠟時沒有打均勻，就會形成一塊塊的蠟痕，非常難看，自己打吧，又很費時費力。剛買回來沒多久的車，我們可以考慮鍍膜。去美容店鍍膜的價格還有有點貴的，但如果自己買回鍍膜劑操作，又節省成本也比打蠟省心，因為鍍膜劑只要噴到車身上擦乾就可以了，不用像打蠟那樣費勁擦勻。鍍膜的好處在於比打蠟對於車身的保護更好，堅持時間也更久，鍍一次膜最起碼可以維持3個月左右。並且鍍膜劑不僅僅用在車身上，還可以用在車窗玻璃和反光鏡上，因為鍍膜劑同樣具有不親水的特性，並且成型透明輕薄，不影響玻璃使用，下雨天因為無法積聚雨水還可以保證駕駛員有個比較良好的開車視線，這一點是打蠟無法做到的。

汽車 打蠟，確實是可以保護一下車漆，增加車身亮度。但是效果不是很明顯，時效也短。如果車主確實不嫌麻煩願意經常去美容店打個蠟，倒也無所謂。對於大多數不願意花太多時間在為車輛打蠟這件事情上但又想保護一下自己車輛還要計算一下成本費用的車主來說，我認為鍍膜是比較適合的選擇。

汽車 打蠟的作用是在車漆表面形成一層覆蓋層，以此來隔絕車漆和空氣中的雜質和會造成車漆氧化的物質，起到一種保護的作用。打完蠟以後的車漆一般比較光亮，而且對於水滴落在上面就會滑落或者呈一種水滴狀停留在車漆上，對於地面上濺上來的臟水也比較不容易殘留在車漆，也起到一種保潔的作用。

要說好處的話如果車輛定期養護車身打蠟的話，可以讓車漆的光澤度能夠維持的更久，因為車蠟會在 汽車 使用的過程中被消耗掉，有車蠟存在的話相當於可以代替車漆抵抗來自外界的侵蝕，提高車漆壽命，但是車蠟的作用是比較小的，因為車蠟是軟性材質，對於有砂石的磕碰或者剮蹭並不會起到太大的作用。

要說什麼時候打蠟最好，一天中沒有具體的要求，要說什麼時候打蠟的話，最好是在剛洗完車，並且擦乾以後就打，而且如果一旦開出去一圈就需在再次洗車再打蠟，因為打蠟之前車身一個是要保持乾燥，還有一個就是要保持盡可能的干凈，因為一旦車身上有灰塵或者是泥沙，打蠟的時候會把灰塵裡面的顆粒物按在車身上摩擦，這樣就像細砂紙一樣對車漆造成傷害，雖然當時看不出來但是在太陽下面看的時候就會有比較明顯的太陽紋。所以打蠟的時間選擇一定要在剛洗完車擦乾以後就打。

要說打蠟的周期，我個人的車一般是1~2個月打一次，分辨車漆上還有沒有車蠟的一個方法是下雨的時候雨水在車漆上是小水珠還是直接打濕車身，如果水滴滴到車身上是一個一個的原型水珠，說明還有車蠟，但是如果滴上去直接散成一片濕的漆面，那就說明車漆已經沒有車蠟了。摸起來的感受也是一樣，如果手指頭劃過去感覺車漆油潤順滑，就是還有車蠟，如果感覺到干澀粗糙，那就需要進行打蠟了。

打蠟也有要注意的地方，那就是不能打到車表面沒有車漆的塑料面上，因為塑料面會有很多顆粒縫隙，打完蠟以後不能擦除多餘的車蠟，幹了以後會變成白色的硬蠟，影響美觀，此外打蠟的時候也要注意把表面殘留的擦乾凈。這樣才能有更好的效果。

汽車打蠟的作用和好處是什麼？什麼時候打蠟最好？ 汽車 打蠟後，在漆膜上形成保護膜，既可以防止污物粘結在車漆上面以及，滲入油漆內破壞漆膜，腐蝕車身，又可起到車身美容的作用。要保持車容的整潔靚麗，延長車身的使用壽命，就要做好打蠟的維護，必須正確地選用車蠟，掌握打蠟的時機，按規范的操作進行打蠟，下面我們就來了解，學習下吧！

選擇合適的車蠟.

目前市場上的車蠟種類繁多，有固體和液體之分，又有高中低檔之別，不但有去污用的，也有補色用的，還有國產和進口之分。由於各種車蠟的特性，使用方法，適用范圍，注意事項不盡相同，產生的作用和效果也是不一樣的。

選擇車蠟時，要根據 汽車 漆面的特點和顏色， 汽車 的新舊程度和行駛環境因素，還有各種車蠟的使用特性等因素進行綜合考慮。一般來說，對於高檔豪華轎車，可選用高級車蠟，新車最好選用彩塗上光蠟，以保護車體的光澤和顏色；夏天陽光照射強，最好選用防紫外線的車蠟加以保護；車輛行駛環境較差時，宜選用防護作用較強的樹脂蠟；而普通車可以選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟；深色車漆宜選用黑色，紅色或者綠色系列的車蠟；淺色車漆選用銀色，白色或珍珠色系列車蠟。

選擇正確的打蠟時機.

汽車 打蠟間隔時間的長短對車身維護的質量以及維護費用有比較大的影響，間隔時間過長，車身表面的漆膜可能遭到破壞；嗯，打蠟間隔時間過短，打蠟頻率過高，則維護費用過多，同時也可能對車身表面造成傷害。因此，應選擇正確的打蠟時機，確定合適的打蠟頻率。

通常情況下，我認為打蠟頻率應根據車身表面的實際情況， 汽車 行駛的環境，停放的場地以及氣候條件等因素綜合考慮確定。一般新車在買回五個月內，不必急於打蠟，過早上蠟反而會破壞新車表面的原裝蠟，造成不必要的浪費。在車庫停放的行駛環境良好的 汽車 ，以3到4個月打一次蠟為宜；露天停放的 汽車 ，一般2到3個月打一次蠟為好；或者是用手觸摸車身，如果感覺不光滑時，也可以進行打蠟。

打蠟完畢後，如果車身表面干凈整潔，光亮如新，手感光滑，車蠟均勻，車表沒有殘蠟或打花，則說明打蠟效果良好。如果噴上水，水沒有四處流散，而是附著在蠟上，則證明打蠟的效果不佳，應該重新打蠟。

綜上所述 ，打蠟的作用和好處有很多，正所謂人靠衣裝美靠靚裝，只要掌握好打蠟的注意事項和時機，相信您的車，會漂亮常駐，靚麗如新。以上觀點，僅為個人看法，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

很好理解， 汽車 打蠟，跟我們敷面膜一樣，按照這樣理解就好，美容項目嘛，愛美是人類的本性，打蠟的作用主要就是使 汽車 漆面防止氧化帶來的負面效果：

(1)防水作用

(2)抗高溫作用：

車蠟的抗高溫作用原理是對來自不同方向的入射光產生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化變色。

(3)防靜電作用：

汽車 靜電的產生主要有兩個來源，一是纖維織物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦產生的;另一方面是由於 汽車 在行駛過程中，空氣中的塵埃與車身金屬表面相互摩擦產生的。無論是哪種原因產生的靜電，都給乘員帶來諸多不便，甚至造成傷害。車蠟防靜電作用主要體現在車表防靜電上，其作用原理是隔斷塵埃與車表金屬磨擦。由於塗覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不同，它的防靜電作用有一定的差別，一般防靜電車蠟在阻斷塵埃與漆面磨擦的能力方面優於普通車蠟。

打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，減少紫外線對漆面傷害，有效避免車漆老化，延長車漆使用壽命。再次就是車蠟可以防靜電、防水、酸雨、有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。而且車蠟還能起到上光的作用，使車輛看上去更美觀，車身顏色更亮麗。

基本上打一次蠟有效保護車漆時間在30天左右，所以車輛到底需不需要打蠟，還要根據實際用車環境適當加減打蠟時間，並運用正確的打蠟方法。一般情況下每個月洗車2-3次，每2-3個月達一次蠟，總之對於 汽車 的打蠟來說也是沒有什麼硬性規定。

新車出廠時原本就會帶有保護蠟，用來保護車漆。所以我們剛提車時不用馬上打蠟，等原本的蠟過了一段時間沒有了之後再考慮重新美容。一般車蠟維持的時間不是很長，洗幾次車就沒了，最多一個月的時間。打蠟，或是其他車身美容項目，一定要剛洗完車馬上進行，這個時候車身是最干凈的，覆蓋上保護層之後，可以更好防止車漆受到污染。

車蠟是油性物質，本身不溶於水，打過蠟後車身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都會以水滴的形式覆蓋在車身表面，行駛中的氣流很容易就能吹落。而不打蠟時雨水會在車身表面形成一層水膜。其實打蠟很簡單，用專用的打蠟海綿塊擦點車蠟然後均勻塗抹在車漆上，不需要太多，畢竟我們不是批牆，不需要那麼厚，只要保證沾上點就行。

打蠟也有要注意的地方，那就是不能打到車表面沒有車漆的塑料面上，因為塑料面會有很多顆粒縫隙，打完蠟以後不能擦除多餘的車蠟，幹了以後會變成白色的硬蠟，影響美觀，此外打蠟的時候也要注意把表面殘留的擦乾凈。這樣才能有更好的效果。

G. 汽車做琉晶好還是鍍晶好，紹興柯橋壹捷汽車美容琉晶

• 目前市面上最好的漆面保養就是鍍晶了,琉晶技術還不成熟,目前還沒有普及
  現在我們來說說琉晶和鍍晶的區別：它具有傳統鍍晶各種優越特性，而且比鍍晶滲透性強、更光亮、更光滑、更堅固和持久度更好，並且施工便捷。汽車琉晶施工後會令漆面光滑如琉，閃耀耐新。具有高效自潔防污功能，並能阻隔紫外線UV對漆面的老化作用，能一定程度上對抗劃痕和具有耐酸雨、耐沖洗等特性。
  

H. 汽車漆面琉晶是什麼

汽車漆面琉晶就是鍍晶，鍍晶的作用是更好的保護汽車漆面。鍍晶，是一種專門用於汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發動機、內飾、外飾條等關鍵部位護理的硬質保護塗層，鍍晶的材料構成主要分為三類:聚硅氧烷、聚硅氮烷、無機硅。

其中聚硅氧烷為早期產品，慢干型產品，只能用於漆面能硬質表面;聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，所以除了漆面外，大部基材均適用。無機硅鍍晶目前較為少見;後面兩款均為快乾型產品。

初期的鍍晶主要為聚硅氧烷類產品，因其實際硬度相對較低抗劃能力有限，附著力差易龜裂脫落等缺點，保護效果非常有限，因此需要頻繁養護;此後經過不斷研究，聚硅氮烷和無機硅材料的鍍晶逐漸發展，相比硅氧烷產品有了質的提高;聚硅氮烷和無機硅鍍晶因成膜密度高，所以一般需要短時間內就提亮，膜層固化後硬度更好(5-7H，而硅氧烷實際硬度一般不超過3H)，折光率好(亮度更好)，附著力好(不龜裂)等特點能更好的保護漆面;因為附著好硬度高不龜裂，因此除了漆面外，真正在塑料，橡膠，內飾，門板，玻璃，等等均可使用，汽車美容店一般作為全能鍍晶使用。

鍍晶的主要優點是因固化成硬質模塊，所以相對抗外力比較強，在漆面抗劃保護方面具有更大的優勢;而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工難易程度方面，無機類鍍膜更有優勢;車主可根據自己情況自行選擇適合的 汽車美容產品。