汽車電瓶儲蓄電池是干什麼的

1. 汽車蓄電池的功能有哪些

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有:
(1)啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600A)。
(2)當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。
(3)當發動機處於怠速時，向用電設備供電。
(4)蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

現在的汽車已經不像多年以前那樣只依靠純機械結構就能開走了，就算再便宜的車都會有一套復雜的電控系統。比如車輛的燈光、噴油、ABS、EBD、ESP等等，甚至將車輛發動都需要電控系統的存在，不知不覺中我們早已進入電子時代。有一樣東西從一百多年前就被發明出來安裝到了車輛上，雖然科學技術飛速發展，但是至今汽車上都不能少了它的存在——汽車蓄電池。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

汽車蓄電池主要有兩大作用：1為車子啟動時提供瞬間大電流，這個電流很大，一般要達到幾十安甚至更大；2發動機正常工作以後蓄電池的主要作用是持續為點火線圈、音響等用電設備供電，同時發電機里發出來的電再給蓄電池補充電，從而保證了蓄電池在使用過程中不虧電。

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液的作用下進行的。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成內部動態平衡的化學電池。

定期檢查非免維護蓄電池上蓋上的排氣孔，如果堵塞要及時疏通。電瓶有自行放電的特性，如果車輛不經常開，增應該定期發動車輛為蓄電池充充電。

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有:
(1)啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600A)。
(2)當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。
(3)當發動機處於怠速時，向用電設備供電。
(4)蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

2. 汽車蓄電池的基本作用

車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。下面是我為大家整理的汽車蓄電池的基本作用，歡迎參考~

汽車蓄電池規格

單個鉛酸電池的額定電壓為2V，充放電次數為200-300次之間，額定使用壽命為3年。汽車使用的鉛酸電池為12V，這就意味著汽車使用的蓄電池是6個單格電池串聯成電池組，達到額定12V電壓。

在中國使用的.汽車蓄電池產品標號一般類似「6-QAW-54a」。

1).其中6電表蓄電池使用了6個單格，Q代表汽車蓄電池、M則為摩托車蓄電池、D表示電動車蓄電池、F表示閥控型蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池。

2).A和W表示蓄電池的類型，A表示干何型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標，則表示普通型蓄電池。

3).54表示蓄電池的額定容量為54Ah。

4).角標a表示對原產品的第一次改進，若為b則表示第二次改進版本，以此類推。另外有些電池還會在輔助括弧裡面標注最大電流，一般來說汽車啟動電流需要250A以上，所以更換的電池額定電流一定要大於這個數值，不然就會出現電流不夠無法啟動汽車。

汽車蓄電池的基本作用

啟動車輛 並提供輔助電源

車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。它的作用是供給發動機用電，當車輛准備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備日後使用。

3. 汽車中的蓄電池是干什麼用的

蓄電池的作用是供給發動機用電，發動機。在發動機低速運轉，發動機發電不足時供照明、音響裝置、點火系統用電；當發動機高速運轉。發電機發電充足時，儲存多餘電能。蓄電池的充、放電情況，可通過電流表顯示。

4. 汽車蓄電池的功能作用

作為汽車DC電源，汽車蓄電池是汽車不可缺少的一部分，具有以下功能：
起動發動機時，給起動機提供強起動電流(一般高於200A)。
汽車發電機不供電時(發動機不運轉或轉速過低)，為車內電器供電，如音響系統、燈光系統等。
當發電機輸出功率不足(過載)時，能輔助向用電設備供電。
當發電機端電壓高於蓄電池電動勢時，儲存(充電)一部分電能。
蓄電池也是一種大容量電容器，可以吸收汽車電路中的瞬時過電壓，保護汽車的電子元件和各種電器。
電池是一種將化學能轉化為電能的裝置。分為普通電池、干荷電池、免維護電池三種。汽車上用的電池基本都是普通電池和免維護電池。目前市面上大部分車型使用免維護電池，但包括雷克薩斯、菲尼迪在內的大部分日系車仍使用普通電池。
普通蓄電池
普通電池，也就是傳統的鉛酸電池，由正負極板、隔板、外殼、電解液和接線頭等組成。依靠正、負極板活性物質在電解液(稀硫酸溶液)作用下的化學反應來釋放電能。板柵框架由鉛梯合金製成。
傳統電池在使用中會出現液體減少的現象。這是因為板柵上的織錦會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量的氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池
免維護電池由鉛鈣合金製成。由於電池採用鉛鈣合金作為板柵框架，充電時水分解蒸發量低。另外，外殼採用密封結構，釋放的硫酸氣體也很少。因此，與傳統電池相比，它具有無需添加任何液體、對端子頭、電線和車體腐蝕小、抗過充能力強、啟動電流大、儲存時間長等優點。近幾年在中國很流行。

5. 汽車的蓄電池起什麼作用

車用蓄電池，又稱電瓶，是汽車中必不可少的零部件之一，主要作用是為汽車發動機起動時，為起動機提供能量的裝置，同時也是車載電器的電能來源。

車里的電源不是蓄電池，而是發電機。引擎起動之後，汽車上的所有電能幾乎都是由發電機提供的，而蓄電池只是作為一種輔助電源。

車用蓄電池的使用誤區：

1、凡在發動機關閉後仍長時間使用車內用電設備的操作，都會導致蓄電池過度放電，例如晚上停車後忘記關燈，結果第二天發動機就無法啟動，很大一部分原因是由於未及時關閉車燈造

2、熄火、關閉發動機後，盡量避免長時間使用電器設備，如收音機、音響、 DVD、燈光、空調等，時間盡量不要超過三十分鍾，如果一定要用電器設備

3、要盡可能避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設備，此類設備耗電量較大，有可能導致蓄電池過度放電，若要使用，最好在使用時同時啟動發動機，由發電機和蓄電池共同供電。