長安汽車怎麼了

⑴ 長安車質量到底怎麼樣好不好

長安車質量還不錯。

在汽車設計上，時尚新穎也不失大氣排面，內飾上也基本滿足用戶需求。汽車的操控性、行駛穩定性，耐用性等都有著不錯的表現，至於油耗方面，長安汽車也算中規中矩。在國內的門面也較多，購買售後服務也較為便捷，總的來說長安汽車算得上是一款質量不錯，性價較好的汽車。

長安汽車簡介

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有160年歷史底蘊、38年造車積累，全球有14個生產基地，33個整車、發動機及變速器工廠。

2014年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1000萬輛。2021年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破2000萬輛。

長安汽車擁有來自全球24個國家的工程技術人員1萬1千餘人，分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。擁有專業的汽車研發流程體系和試驗驗證體系，確保每一款產品滿足用戶使用10年或26萬公里。

⑵ 長安汽車毀了多少汽車品牌

福特、馬自達、DS、鈴木。
長安可謂是我國一家老汽車品牌了，自史以來出自它旗下的車型一直備受大家喜愛，特別是長安推出SUV車型之後，在國內市場上更是鞏固了自己的知名度和地位，可是在國內市場卻一直流傳著"百年福特毀於長安"，"日本鈴木毀於長安"這樣的說法，甚至還有人認為長安能毀掉所有汽車品牌，那這一切到底是不是長安的過錯呢。今天咱們就來談一談，長安到底毀了多少汽車品牌。網友：遇上這4個豬隊友，王者都帶不動。
第一、福特：福特近些年的虧損情況是非常嚴重的，尤其是在如今的車市寒冬期間，福特的銷量簡直就是墜入了谷底，對於這種情況很多網友大力吐槽到"百年福特毀於長安"。但是縱觀全球汽車市場，福特的銷量不僅僅只是在國內非常差勁，而且在其他國家的銷量是也非常低迷，在這樣的大局勢下，縱然長安再有實力也很難讓福特起死回生，再加上福特等招牌車型採用三缸發動機更是讓消費者唾棄，不得不說百年福特是毀於自己之手。
第二、馬自達：馬自達可以說是長安合作品牌中混得最好的一個了，但是它的銷量整體而言還是非常不理想的，而導致馬自達汽車賣不動的原因，主要是與馬自達自身定位有莫大的關系。馬自達自史以來主打的是運動路線，因而馬自達會為了操控性和動力性放棄車輛後排的空間，這也使得很多消費者放棄了它，畢竟人們買車都為了讓一家人能有一個舒適的乘坐空間，想必真正為了操控性而放棄後排空間的人少之又少吧。因此可以說長安馬自達銷量上不去與長安真沒有太大的關系。
第三、DS：DS作為雪鐵龍旗下的高端豪華品牌，它在國內的銷量也是非常凄慘的，一個月只賣出幾輛都是常有的事情，其實DS進入國內市場就是一個錯誤的開始，因為當時整個PSA集團的業績都不景氣，DS與長安達成合作意識，說白了是PSA想藉助長安品牌來挽救自己的市場。但是這一計劃顯然是失敗了，因為法系車本身就在國內不怎麼受待見，現在又搞了這么一個價格更貴的車型出來，消費者不買單肯定也是預料之中的事情。
第四、鈴木：鈴木汽車去年正式退出了國內汽車市場，這一舉動令不少消費者唏噓不已，鈴木退出國內市場的主要原因是受大環境所影響，鈴木是小車中的專家，它在國內推出的車型都是以小型車為主。而我國消費者則以大為美，因此國內的微型車和小型車就很難生存，說白就是鈴木適應不了國內市場這個大環境才知難而退的，所以大家以後也不要再說鈴木是毀於長安了。
以上這4個汽車品牌都是自身原因導致自己到今天這一步的，也有網友表示，這4個汽車品牌別說是長安了，就是換上誰誰也扶不起來，可能是因為某種原因長安把它們都集結在了一起，或者是長安運氣不佳才攤上了這些爛攤子和豬隊友。

⑶ 長安汽車有什麼缺點

最大缺點：動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。

最大優點：外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發動機噪音小。

逸動（EADO）是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。整體設計集大成典範，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精緻工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節之中，是一款全球全時動感中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。

⑷ 為什麼都說長安車不好呢聽說長安要倒閉了是真的嗎

近年來國產車發展非常迅猛，越來越多人在買車的時候開始把目光放在國產車身上，最近就有小夥伴表示看上了長安品牌汽車，但是身邊很多人都說長安的車不好不建議買，那麼究竟為什麼都說長安車不好呢？

1、對國產品牌依舊抱有刻板印象
很多人可能以前接觸過國產品牌的汽車，而當年國產車的品質確實不咋地，所以很多人都對國產車失去了信心，當一聽到長安品牌時就下意識認為它很差。但其實如今的國產車表現已經非常好了，在很多方面甚至已經超越了合資車，長安的車完全是值得考慮的。
2、長安汽車品牌影響力不足
雖然國產車如今發展已經非常好了，像長安這樣的自主品牌影響力並不亞於韓系、法系等合資品牌，但是和主流的日系、德系車企相比依舊缺乏競爭力，很多人還是認為同價位下買合資車才最有面子，長安在這一方面確實略遜一籌。

以上就是為什麼說長安車不好的原因，如果大家還是不知道該不該選擇長安品牌，那麼建議大家先去4S店試駕一下車型，並與合資品牌多做對比，只有自己真正上手了才知道車輛表現好不好，只要我們放下對國產車的偏見，那麼相信長安會給大家帶來不一樣的驚喜。
聽說長安要倒閉了是真的嗎？
假的，根據乘聯會發布的2021年全年乘用車廠商批發銷量排名可以看到，長安汽車的排名位於第五，力壓東風日產、一汽豐田、廣汽豐田等主流的合資車廠商，由此可見長安汽車在國內的發展是非常好的，車型能夠收到市場的廣泛認可。


既然車子賣得好，那麼這么大的廠商就不可能會倒閉，畢竟沒有人會嫌錢多，長安的高層也不會捨得把手裡的「肥豬肉」拱手讓人，所以關於長安要倒閉的說法簡直就是無稽之談，看上長安車的小夥伴並不用對這個問題太過顧慮，放心大膽買車就是了。

⑸ 為什麼都說長安車不好呢聽說長安要倒閉了是真的嗎

1.我對國產品牌還是有成見的。

很多人之前可能接觸過國產車品牌，但是國產車質量確實不好，所以很多人對國產車失去了信心。他們一聽到長安牌子，下意識的就覺得很差。其實現在的國產車已經表現的很好了，甚至在很多方面超過了合資車。長安的車完全值得考慮。

2. 長安汽車 品牌影響力不足。

雖然現在國產車發展很好，像長安這樣的自主品牌影響力不亞於韓系、法系等合資品牌，但相比日系、德系主流車企還是缺乏競爭力。很多人還是覺得同等價位買合資車最吸引人，長安在這方面確實略遜一籌。

這就是長安車不好的原因。如果你仍然不知道是否應該選擇長安品牌，那麼我建議你去4S店試駕車型，並與合資品牌進行比較。只有真正上手了，才知道車的性能好不好。只要放下對國產車的偏見，相信長安會帶給你不一樣的驚喜。

長安要倒閉了是真的嗎？

沒錯，根據乘聯會發布的2021年乘用車廠 商 年度批發銷量排名，長安汽車位列第五，擊敗了東風日產、一汽豐田、廣汽豐田等主流合資車企。可見長安汽車在國內發展的非常好，其車型能夠得到市場的廣泛認可。

既然車賣得好，那麼大的廠家不可能倒閉。畢竟沒有人會太有錢，長安高層也不會捨得「肥豬肉」是交給人的，所以長安要倒閉的說法簡直是無稽之談。暗戀長安的小夥伴也不用太擔心這個問題，放心大膽買車就好。

@2019

⑹ 長安車怎麼樣

長安車還是不錯的。

長安汽車是自主品牌當中發展的比較不錯的國有車企，在這個競爭激烈的時代當中能夠長期保持處在第一梯隊也是說明了一定的現象，從我個人來看，長安的車還是比較可靠的。具體分析如下：
第一布局完善，品類齊全。這一點的話雖然是一家車企應該必備的要素，但是在這個SUV爆紅的年代還可以全方位發展，可見長安汽車還是比較扎實的，沒有一股腦研發CS系列。
第二點自動擋變速箱要更好，長安的優勢最明顯的一點就是愛信六速手自一體變速箱的加持，雖然是購買的變速箱，但是在同價位對手當中優勢明顯，在目前雙離合橫行的年代，AT屬於一股清流。
第三點基礎比較扎實，長安是一家有歷史的車企，雖然說百年長安不是指汽車製造，但是長安造車也是起步比較早的，到今天自主品牌當中基礎最扎實的應該就是長安。