汽車為什麼要做隔音

『壹』 為什麼做汽車隔音做隔音有什麼好處

1、安裝揚聲器的支架、底板（車門）剛性不夠 當汽車上的揚聲器發聲時，由於喇叭的聲波不但會向前輸送，而且同時也向後傳輸，當向後傳輸的聲波沖擊底板時底板就會隨揚聲器產生共振或抖顫，導致揚聲器的聲壓受到損失，並引起揚聲器的諧波失真，從而導致音質惡化。 2、安裝揚聲器的箱體（車門）密封性不夠 中低音喇叭向前與向後兩個方向的聲波相位相差了180度。由於低頻聲波的波長較長，其繞射能力強，使得低頻聲波的方向性很弱，由於車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向後輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸的聲波輻射能量被大大削弱(即聲短路)，從而使中低頻量感不足。 那做隔音是如何禰補原車結構的不足呢？ 1、我們的隔音材料有兩層結構：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。 當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。 2、用賽倫斯隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高南京汽車音響的音質，給車主帶來意想不到的效果。 在南京汽車音響改裝和音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。 汽車做全車隔音有什麼好處： 1、隔音。汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給你一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。 2、強化車身。車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝南京汽車隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。 3、優化音響效果。音響，特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出「吱吱」聲音。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。 1、發動機噪音：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞）。2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別（主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。4、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大（主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞）。5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生）。一、做隔音可以禰補原車結構的不足。1、我們的隔音材料有兩層結構：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。2、用隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質，給車主帶來意想不到的效果。在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。二、汽車雜訊直接對人造成哪些危害：(提升乘坐舒適度、降低安全隱患)1、當噪音過大會令人不舒服，或耳鳴、或容易疲勞。科學研究發現當人處在大於80分貝的雜訊環境中時，就會產生焦慮不安和煩躁；2、當人長期處在高分貝噪音的環境下，聽覺有所下降，影響到對車子本身產生的異常感覺不到，造成行車的安全隱患。據不完全統計，由車內噪音間接引發的事故占整個交通事故的60%，這足以說明雜訊危害所在。三、對愛車做隔音處理後有什麼好處？(提升音響檔次，重現音樂源味)1、隔離車外噪音，消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害，保護您的身心健康，關懷您的家人。2、吸收、降低由振盪引起的車廂內噪音，提升乘坐舒適度、車內環境檔次，同時增加了車輛的行駛安全和穩定性。3、隔熱。隔音工程不但隔音。還能有效的將發動機工作時產生的高溫阻隔在外，提升空調效應，讓人陪感清涼。4、強化車身。車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料後，車身更堅固。發生碰撞時，被動安全系數得到提升。5、優化音響音效。給將要改裝的音響系統提供良好的發揮環境。特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備箱振動，音效降低。這是因為不做妥善地加強，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，並發出「咔咔聲」。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。 @2019

『貳』 汽車為什麼要進行隔音降噪處理

利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命對車門進行隔音施工後，由於粘貼了隔音棉，增強了車門的整體性和吸震性能，可以使原本需要多次震動才能釋放的能量多數被吸收化解，變成只震動一次或者根本不產生震動，其結果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關部件損壞的機率也減小了。保溫，利用隔音棉的隔熱效果，對頂棚進行隔音，不僅可以阻隔下雨時雨點的敲擊聲，配合底盤和四門的隔音棉，還可以有效屏障夏日陽光的酷曬，保持車內冷氣溫度，在冬季也有相應的減緩車內熱量散發的作用(感覺象給車穿棉襖一樣。

『叄』 為什麼汽車要做隔音

為何需要汽車隔音？今天不管家用音響或車用音響，只要是追求高品質的聲音感受，那麼 降低環境噪音，則是必須的一項工作。 是否曾經有此種經驗，當其他車友問你為什麼不裝一套好點的音響器材時，你只能回答： 車子開起來那麼吵，裝那麼好的器材，浪費！三年前我們就是遇到了很多這樣的提問而羞於 回答，才積極的著手研究汽車隔音的，結果得到了廣大車友的回響，才知道有那麼多人渴望 車廂內的寧靜舒適。 相信換過車的車主，都有一個經驗就是新車買來時，開起來感覺最好，安靜又扎實、平穩 又舒 適，然而開上三、四年甚至一兩年就感覺車子的某些部份，如底盤、車門就有松動，或 很多異音出現，這主要是因為車廠組裝品質不佳，及氣候潮濕或後裝一些配件或拆裝過某些 部份而又沒有嚴格的進行回裝所致辭。試問哪位車主不希望自己的車能多開幾年，不要二、 三年後車子開起來像要散掉一樣，而又想換新車。 我們還見過很多朋友安裝了重低音音響，結果車門內飾板也跟著振起來了，使得價值不菲 的音響無力發揮最佳效果。汽車隔音正可彌補一部新車或舊車會碰到的這些問題，它除了可 以強化結構，也可以強化底盤的鋼板，避免過早金屬疲勞，填補因長期震動所產生的間隙或 拆裝不良所造成的異音，更兼具防銹功能，提升音響的低音品質，讓車能多開幾年，開車的 感覺無壓力、更舒適、更平穩，同 時還能節省一些車輛的更換開銷。假如你希望音響效果 更好一點的話，就更不該猶豫了。試想 一輛夏利花上區區幾百元就有高檔車的感受，這樣 的投資價值實在太高了！

對愛車做隔音處理有什麼好處？

1、對私家車：保護您的身心健康，關懷您的家人，提升座駕檔次，增強乘坐的舒適性。 2、對商務車：在商速公路上飛馳，寧靜的車內環境使您獲得良好的洽談氣氛。 3、 對音響愛好者：消除低音余振，提升整體效果。

『肆』 汽車隔音原理及作用

汽車隔音原理及作用

汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等。下面我為大家分享汽車隔音原理及作用，歡迎大家閱讀瀏覽。

汽車隔音原理

汽車的車身主要由鋼板架構或它種材質組裝成一密閉的車廂，而每一種車種又因原廠設計理念的不同，如引擎的設計、避震系統、進排氣方式、車門、車體的緊密度等，或靜止、或不同路面行進狀態下產生不等腰三角形值的噪音。

這些噪音經鋼板、車身共振(共鳴)使聲音放大，過大的噪音令人產生不舒服的感受，如耳鳴、容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果等。因此對汽車進行隔音處理是很有必要的。在原廠設計組裝條件下，加上各種消震、隔音吸音材料，將車廂內不必要的環境噪音，減低到最小狀態，即為汽車隔音。

做隔音有哪些好處

1、隔音：汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的'提高行車的舒適性。

2、隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發動機工作產生的高溫阻隔在外，提高空調效應，令您倍感清涼。

3、強化車身：車身機蓋、車門、後備艙、車頂、中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料後，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高

4、優化音響效果：音響，特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出“吱吱”聲音。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

5、降低車內噪音：做隔音可以降低車內噪音，提升乘駕舒適度，全車做完隔音後，車速100公里時，可降低3-8分貝，此時的噪音大小相當於沒隔音車速60公里的聲音。

哪些部位需要做隔音

1、引擎蓋部位：是隔發動機聲音的輔助部位，同時可隔熱，保護引擎蓋的漆面。

2、前翼子板：抑制自身共振，也是隔胎噪的輔助部位。

3、擋火牆U槽：隔發動機的主要部位，與正副駕駛員腳底板一起做隔音，可以形成更完整的隔聲屏障。

4、駕駛艙底板：抑制車底共振，阻隔路面噪音。

5、四車門：抑制車門共振，阻隔外界環境噪音，提升音響效果。

6、後備箱內(含後翼子板，後尾門)：減輕後備箱共振，阻隔後輪噪音及路面噪音，吸收空腔共鳴。

7、車外四輪支撐體：是隔輪胎噪音的加強型部位。

『伍』 為什麼要進行汽車隔音

1、通過對車輛進行隔音處理，可以改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果。通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
2、車輛隔音主要部件，車輛四門，引擎蓋，車輛底盤，後備箱這幾個部分
希望對你有幫助!

『陸』 汽車隔音什麼作用

有用。汽車隔音的優點如下:1.隔音:汽車隔音可以降低汽車發動機的噪音，還可以阻隔車身噪音、輪胎噪音和風噪。特別是對於乘客來說，汽車隔音差會嚴重影響汽車的舒適性，對於駕駛員來說，噪音過大會影響正常駕駛。2.更好的音效:喜歡改裝的人會稍微改裝一下汽車的音響。汽車隔音後，阻止了噪音的傳播，使汽車的音響效果更好，可以為駕駛員提供舒適的駕駛環境，不易犯困。3.隔熱:汽車的隔熱從兩個方面來說，冬天可以保持車內溫度而不讓車內的熱氣消散，夏天可以防止汽車因長時間暴露而損壞車內精密零件。4.強身健體:汽車做隔音工程，大多數基本都是在汽車的發動機蓋下，車門上以及後備箱，這些基本都是車上相當容易損壞的地方，在做了隔音之後，相當於做好了加固，車身自然更加堅固。

『柒』 不要忽視噪音兄弟們為什麼要做汽車隔音

一、做隔音可以禰補原車結構的不足。
1、我們的隔音材料有兩層結構：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。
2、用隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質，給車主帶來意想不到的效果。

在汽車音響改裝和汽車音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。
二、汽車雜訊直接對人造成哪些危害：(提升乘坐舒適度、降低安全隱患)
1、當噪音過大會令人不舒服，或耳鳴、或容易疲勞。科學研究發現當人處在大於80分貝的雜訊環境中時，就會產生焦慮不安和煩躁；
2、當人長期處在高分貝噪音的環境下，聽覺有所下降，影響到對車子本身產生的異常感覺不到，造成行車的安全隱患。據不完全統計，由車內噪音間接引發的事故占整個交通事故的60%，這足以說明雜訊危害所在。
三、對愛車做隔音處理後有什麼好處？(提升音響檔次，重現音樂源味)
1、隔離車外噪音，消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害，保護您的身心健康，關懷您的家人。
2、吸收、降低由振盪引起的車廂內噪音，提升乘坐舒適度、車內環境檔次，同時增加了車輛的行駛安全和穩定性。
3、隔熱。隔音工程不但隔音。還能有效的將發動機工作時產生的高溫阻隔在外，提升空調效應，讓人陪感清涼。
4、強化車身。車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料後，車身更堅固。發生碰撞時，被動安全系數得到提升。
5、優化音響音效。給將要改裝的音響系統提供良好的發揮環境。特別是安裝在後部的低音炮，會導致後備箱振動，音效降低。這是因為不做妥善地加強，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，並發出「咔咔聲」。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。

『捌』 汽車做隔音的好處有哪些

全車隔音好處：

1、隔離噪音：消除旅途疲勞和消除噪音對人體的傷害，能夠保護身心健康；

2、車內噪音降低：吸收、降低由振盪引起的車廂內噪音，提升乘坐舒適度、車內環境檔次，同時增加了車輛的行駛安全和穩定性；

3、隔熱：隔音工程不但隔音。還能有效的將發動機工作時產生的高溫阻隔在外，提升空調效應；

4、強化車身：車身機蓋、車門、後備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料後，車身更堅固。發生碰撞時，被動安全系數得到提升；

5、優化音響音效：給將要改裝的音響系統提供良好的發揮環境。經過隔音施工後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃、猶如置身流動的試音室。

全車隔音缺點：

1、車重增加50公斤左右，廢油傷動力，影響全車驅動；

2、安裝失誤可能會導致車內無名異響；

3、可能導致車內人員對周圍環境判斷失誤。
汽車隔音即針對多種噪音，施加隔音資料來停止改善，以到達衰減車廂內環境噪音效果的工作辦法，而隔音材料必需耐高溫、防火，才契合平安的請求。 隔音的方法就是隔音資料將聲源與車廂隔離，使其輻射的雜訊不能直接或經過共振傳播到車廂，從而達到控制噪音的目的。