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汽車正時鏈條怎麼對

發布時間:2022-02-20 23:29:14

❶ 正時鏈條怎麼對

凸輪抽轉到一缸,活塞轉到一缸最高點。就可以了。

❷ 發動機正時怎麼對

汽車對正時的步驟是:
1.
將氣缸轉至垂直向下的位置,裝上正時鏈條滑軌並安裝正時鏈條;
2.
將曲軸上的半圓鍵對准氣缸體上的正時標記,平衡軸上的缺口對准氣缸體上的正時標記等

❸ 怎樣對發動機正時

如果是皮帶連接的,分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記,和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊;如果是鏈條連接的,將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記,有些是單凸輪軸的,就只需要對齊兩個點;

如果是凸輪軸中置的,沒有鏈條和皮帶的,那一定有一個介輪也叫「惰輪」,上面分別有標記齒輪正時點,分別對上凸輪軸、曲軸。



跟老式皮帶比較

首先,對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶,並且由於鏈條都是終身免維護的,因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低,另外,正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。

再從消費者角度考慮,由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,而且使用壽命短,更換頻率高,後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高,更無需預防性更換,只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換,所以養車成本也較低。

❹ 汽車正時鏈條怎麼對如何找點

可以可看凸輪軸放向,確定一缸上止點的時候,在去找點,就好找了,怎麼看凸輪軸方向到網上在查查,兩三句話說不明白的。

❺ 寶來1.6正時鏈條怎麼對

寶來1.6T汽車的發動機正時鏈條的方法為:將進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成安裝。

對大眾寶來汽車的發動機來說,汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現,一旦發生發動機正時跳齒現象,會直接導致發動機不能正常工作,便會出現發動機怠速不穩、加速不良等現象。

大眾寶來汽車的正時鏈條系統能夠避免正時皮帶所出現的缺點,幾乎不用經常進行維修檢查的。不過為了防止發動機的故障,需要定期對正時鏈條檢查是否出現拉伸的情況,避免影響發動機的運行。

(5)汽車正時鏈條怎麼對擴展閱讀:

寶來正時鏈條與正時皮帶的區別如下:

從消費者角度考慮,由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,而且使用壽命短,更換頻率高,後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高,更無需預防性更換。

正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨,但其同樣不可避免的存在一些缺點,如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大,從一定角度來說增加了油耗,性能也有所降低。

❻ 汽車正時鏈條怎麼對

安裝的方法,供你參考(不同車型略有不同):
1、轉動飛輪至飛輪銷孔與機體銷孔對齊,用飛輪鎖止專用工具插入機體正時銷孔和飛輪銷孔,將飛輪鎖死
2、用凸輪軸鎖止專用工具將凸輪軸相位鎖止,裝配前檢查各零件是否有破損,油污,銹跡,如有破損,不得使用,如有油污,必須擦乾凈
3、將鏈導軌從導軌倉右側上端放入,分別檸入樞銷,最後依次擰緊樞銷,擰緊力矩22-28NM
4、將張緊器導軌從導軌倉左側上端放入,擰入樞銷,最後擰緊樞銷,擰緊力矩22-287Nm
5、在曲軸前端套入一個曲軸鏈輪-正時傳動。從缸蓋導軌倉上端放入正時鏈,鏈條下端套入曲軸鏈輪,將鏈條懸掛在上導軌安裝凸台上。進氣凸輪軸裝配進氣調相器,螺栓預緊
6、用凸輪軸固定專用工具將排氣凸輪軸裝配凸輪軸鏈輪,螺栓預緊後,將鏈條裝入倆個鏈輪
7、在凸輪軸前軸承蓋上裝上導軌,並用倆只螺栓固定,預緊力矩8-12Nm
8、換上新的正時液壓張緊器墊圈後,在缸蓋上擰入正時液壓張緊器,並擰緊,擰緊力矩77-83Nm
9、將進氣調相器和排氣凸輪軸鏈輪擰緊在凸輪軸上,排氣凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩(25正負3)Nm+45度正負2度,進氣調相器螺栓擰緊至70-80Nm
10、安裝機油泵鏈輪張緊器將機油泵鏈套在曲軸鏈輪--機油泵傳動上,然後將曲軸鏈輪--機油泵傳動裝入曲軸前端
11、將機油泵鏈輪套在機油泵鏈上轉動機油泵鏈輪,使其中心D型孔對准機油泵的D型軸
12、將機油泵鏈張緊器下端向右拉動,將機油泵鏈輪套在機油泵軸上,並將曲軸鏈輪推到底
13、放開機油泵鏈張緊器檢查機油泵鏈是否正確壓在張緊器的導板面上
14、用專用工具套上機油泵鏈輪,擰上機油泵鏈輪螺栓,擰緊力矩22-28Nm
15、安裝正時鏈下蓋板
16、安裝水泵帶輪
17、安裝曲軸皮帶輪
18、安裝輔助傳動帶
19、取下凸輪軸相位鎖止的工具
20、拆下飛輪正時銷專用工具
21、裝好堵塞
22、安裝好凸輪軸蓋
23、安裝好點火線圈
24、安裝好車輪
25、放下車輛,安裝完畢。

❼ 眾泰汽車正時怎麼對

曲軸輪雙點對准正時帶殼雙點,上凸輪軸帶位置感測器正對位置感測器即可完成正時鏈條。正時鏈條的工作是靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接並使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉,磨損快溫度高,所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。

正時鏈條的作用

主要是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,所以說正時鏈條能保證發動機汽缸正常的吸氣和排氣。

正時鏈條一般是不需要更換的,正時鏈條具有很長的時間使用壽命可靠性很高,正時鏈條一般在15萬公里之內使用是正常的。

理論上說,正時鏈條可以終生免維護,在實際使用的時候,正時鏈條也會產生一定磨損,尤其是汽車長期滿載高速行駛時,磨損也會加重,根據使用條件和環境,定期進行檢查,必要時更換吧。

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