一個新手怎麼開發自己的汽車

㈠ 作為一個新手，該如何培養車感

作為一個新手，該如何培養車感呢，以下五點必須做到，一起來看看吧。

以上內容，僅個人觀點，大家有不同意見和想法的，可以留言一起討論，期待你的回復。

㈡ 新手買車怎麼能快速掌握車

常識，綜合汽車市場環境，至少要大致了解汽車市場的品牌實力和發展歷程。這一點，縱觀全球汽車市場，對於日常家庭來說，整體偏向於日本汽車，如豐田和本田，優秀的變速箱框架和低油耗，以及低故障率，這將大大降低使用成本。雖然國產車車的市場價格相對較低，但一般變速箱的匹配調整並不特別理想，油耗相對較高，長期使用成本不容低估。

合理的預算我們不僅要做車輛購買價格的預算，還要做好油耗、維護和轉售殘留率。很多人只在意識里估計了車輛的市場價格，但實際上在取車的時候，很多方面都超出了自己的預算估值，很尷尬。一輛車的基本費用大致是汽車市場價格 貸款費用 必要費用(購置稅、車船稅、保險、許可費)。未來使用費用：油費 維護費 保險 停車費。殘留率:這輛車開了五六年轉手後能賣多少錢都要了解。

許多新手在選擇汽車時，面對數十家汽車公司在市場上推出數百款車型有些不知所措，要了解汽車大嗎？價格高嗎？性能好的汽車適不適合你。外觀好，款式新穎的汽車容不容易駕駛。舒適、安全、動力、節能哪個更重要。

㈢ 我是一個汽車銷售新手；如何可以快速上手

銷售三要素，信心，需求，購買力。第一，讓客戶對你有信心，賣的不是車，而是推銷自己，讓客戶認可你的專業度，這需要努力學習汽車相關知識，例如各種配置的價格，張口就要來，車子各方面的信息，例如鈑金什麼材料，多厚，發動機是什麼發動機，變速箱是什麼變速箱等等。第二，了解客戶的需求，例如全家出動看車的十有八九是有需求的，現場就會下單的，這種客戶要牢牢把握。第三，客戶的經濟狀況如何，車子的價位多少能接受，一定要摸清楚，否則浪費時間的溝通。其實裡面很多技巧，不過慢慢來，看好你

㈣ 作為一個汽車知識小白，該怎麼從零開始了解汽車呢

作為一個汽車知識小白，該怎麼從零開始了解汽車，我們要學習一下汽車基礎知識，因為現在汽車已經是每家每戶必備的交通工具。無論你是新手還是老手，能夠多掌握一些汽車知識對於日後生活還是有非常大的幫助。汽車知識—新手入門1、汽車構造汽車不是天生一個整體，而是由各個部件組成的整體造型，其中“底盤”發揮了重要作用，支承起了車身和發動機及其部件。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四個部分組成，每個系相互作用，才能保證車輛正常行駛。2、發動機汽車發動機由兩大機構和五大系統組成，它是汽車的“心臟”，動力的來源。通過轉換燃料，做功，然後轉變為機械能，這是發動機最基本的原理。

㈤ 作為新手，該如何快速提升汽車方面的知識

作為新手，想要快速提升汽車方面的知識，可以看一些相關的書籍，並且向身邊一些比較擅長開車的人請教一下他們開車的經驗。這些大家想起來自己學車的這段經歷都會非常的刻骨銘心，每個人在學車的時候都會經歷很長時間的折磨。特別是對於一些博擅長開車的人來說，每天去駕校練車是非常痛苦的。每天不僅要在下校里耗費很長的時間，而且還要忍受著酷暑的暴曬和寒冬的冷風。

但是畢竟汽車還是一個比較注重實踐的東西，所以大家如果想要讓自己的開車技術提升一點的話，最好還是上手實踐一下。現在網路上有很多關於汽車的視頻，所以大家想要了解相關的知識，也可以去看一下相關的視頻，可以聽一些網課之類的。

㈥ 怎麼開發汽車客戶

客戶開發的方法有多種，而且隨著時代進步不斷發展，這里所提出的方法可供借鑒和參考。

一：從身邊認識的人開發

這是每個新銷售人員基本都要使用的方法，也是最簡單最實用的汽車銷售技巧。

從身邊認識的人開始，因為認識，所以相信，你可以迅速度過銷售人員最艱難的業務開拓期。你可以最快地利用自己已有的人脈資源，建立最初的銷售業務圈子，並通過這個圈子把自己銷售的范圍逐步擴展起來。

通過朋友向朋友的朋友介紹你在賣汽車，比你做陌生拜訪要省事、容易的多。

二：本行業的權威人士

每個行業都有權威人士，他們不僅有自己的號召力，更有自己的粉絲，獲得他們的支持、推薦，你的業務圈子會大幅度拓廣，而且銷售圈子的質量也會大幅度提升，這個銷售技巧一定要用。

要結識這些人，也有一定的難度，可以從微信、微博關注留言開始，尋找機會，但請千萬不要放棄機會；也可以藉助公司層面的影響，去拜訪。

三：過去客戶名單

永遠記住，已經購買汽車的保有客戶，絕對是一筆無價的財富。因為只要客戶滿意，當他們換車時，會傾向於繼續購買本品牌車型，因為這對客戶來說，可以省去重新認識一個公司和重新信任一個銷售顧問所需要的成本。

其實，這對於銷售顧問來說，也是一種成本。千萬別以為老客戶已經買車了而輕視他們。他們不僅可以再次購買，還可以帶來新的客戶，這是汽車銷售中的不二法寶。

沒事就定期給老客戶去個電話，練練你的電話銷售技巧和銷售話術，也許會有更多的機會出現。

四：與這些人士結交

政府職能管理部門、汽車協會、商業協會、汽車駕校、車迷俱樂部等行業組織，這些組織帶給您的是其背後龐大的潛在顧客群體。

去和這些人員結交，銷售顧問會受益無窮。他們不僅會帶來很多的客戶，也可以帶來很多有用的信息，也許有一天，他們還可以幫助你走上自己創業的道路。

如果你希望在汽車行業大展拳腳，這個銷售技巧絕對要用。

五：結識各行各業的銷售人員

結識其他廠家的汽車銷售人員，都說同行是冤家，其實不必那麼在意。 和他們在一起你會學到不少其他的汽車銷售技巧，各個廠家培訓都有自己的絕招，學到了，你的功力會大增。另外，感情到了一定程度，他們會把自己認識但不是目標客戶的客戶介紹給你。

也可以更多地結識其他行業的銷售人員，比如：房產銷售人員，一來可以學一些房地產銷售技巧，二來他們手頭的客戶很可能要買你的車。

六：和售後人員交朋友

千萬別小看售後人員，在客戶眼裡他們可是專家，和他們交朋友你能獲得至少三個方面的好處。

一是：你能學到很多汽車方面的知識；
二是：當你的客戶買車或者維修，能得到很好照顧；
三是：客戶更相信售後人員的話，售後人員可能會將客戶的購買信息第一時間反饋給你。
七：電話陌生拜訪

給潛在客戶打電話，以便發現機會實現銷售。

電話陌生拜訪，關鍵是要找好給客戶打電話的由頭，所謂的由頭就是原因，就是讓客戶感到你打電話合理的說法。

比如：新車上市、優惠酬賓、試乘試駕等，要設計好電話開場白和電話銷售話術，爭取客戶來店或者是允許你去拜訪。

八：老客戶推薦新客戶

這是一個很好的汽車銷售技巧，關鍵是如何調動老客戶積極性。

很多4S店都有相關政策，比如：給予推薦新客戶的老客戶以獎勵，可以獎勵油卡、保養等等，既讓老客戶感到獎品很好，自己推薦值得，同時也消除了他們「掙朋友錢」的不安感。

九：汽車展會

每個稍微大一點的城市都會有汽車展會、巡展，省會城市每年都會舉辦至少一次的大型車展。

在汽車展會上，很多銷售人員把心思放在成交上，遇到成交慾望不強的客戶，就疏於打理。

其實車展把方方面面對買車有興趣的人集中起來了，更重要的要利用這個難得的機會來積累你的新客戶，哪怕對於那些只是看一眼的客戶也不要疏漏。

十：網上找機會

加入各種和汽車有關的論壇、QQ群，能讓你迅速結識和接近自己的目標群體，建立自己的微信公眾號，在公眾號上宣傳你的產品、解答問題，組成自己的網上圈子。

㈦ 新手怎麼才能把車開好

要想把小轎車開好，必須注意平時的練習，都說熟能生巧，只要對開車技巧把握透了，把車開好是一件很容易的事情。
建議參考下步驟：
第一步，必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之後停車，油門則是加大動力。
第二步，方向盤，逆時針是左轉，順時針是右轉；可以以方向盤的正上方為基準，方向盤左轉則車朝左轉，方向盤右轉則車朝右轉，無論是向前開還是還是倒車，都是一樣的方向。
第三步，轉向燈，上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈，轉彎之後它自己會復原，不必再操作。
第四步，檔位，一般都有1,2,3,4,5個前進檔和一個倒檔，有些車有6個前進檔或只有4個，但是一定會明確表明1,2,3,4等。在空檔時，檔位處於中間狀態 （對於一排有1,3,5和R（即倒檔）的檔位，不考慮倒檔），換1,2檔時先左撥朝上或下，3,4檔時直接撥上或下。
第五步，手剎，開車時別忘了放下（關閉）手剎，停車時別忘了拉起（開啟）手剎。
第六步，認識好這幾個必要的控制器就可以上車了，新手上車必定在無人或人車很少的地方練習，這是為了自己安全也為了別人安全，不能傷害自己也不能傷害別人也不能被別人傷害。
第七步，終於上車了，激動吧，開車並不是想像中那麼難。左右腳同時踩下離合器和剎車，放下手剎，掛上一檔，用鑰匙打火。松開剎車，左腳緩慢放開離合器（在坡上時，應先緩慢松離合器，車身發抖時再松剎車），注意：要緩慢，因為離合器的作用是分離發動機向車輪傳送動力，緩慢的松開，發動機就不至於突然把動力傳送到車輪上，減少車子熄火或是突然向前沖出的可能。
第八步，關於換擋，但車速很慢時，不能換很高的檔位，車速很快時不能換抵擋。只能先踩油門把車速提上，才能換高檔，或是踩踩剎車，等車速慢下來再換抵擋。任何時候換擋，都要把離合器踩到底。
第九步，在空曠處感受車的行駛，換擋，轉彎，同時開啟轉向燈等等。熟練了之後，就會發現，學會開車原來是那麼的簡單。

㈧ 新手如何開自動擋的汽車

新手如何開自動擋的汽車

新手如何開自動擋的汽車，隨著社會的發展，汽車已經在我們生活很常見了，但是我們在使用汽車的時候，經常會有一些小毛病出現，下面看看新手如何開自動擋的汽車及相關資料。

新手如何開自動擋的汽車1

1、起動和起步：

在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動擋汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，松開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。

新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板；掛擋時，不要松開制動踏板；起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。

2、平路行駛：

行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是「只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。新手開自動擋汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。

3、坡道行駛：

一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，新手開自動擋汽車駕駛技巧強調應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位（視坡度而定）。這樣可以避免在D擋位上坡時。

因高擋位的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」（不斷地減擋、加擋），加劇自動變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。

新手怎麼開自動擋的車

1、啟動：

啟動的正確步驟是： 踩剎車-拉手剎--點火（不是直接掛D檔，掛到N檔上再點火，之後由N檔到D檔）-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步。

2、停車：

停車的正確步驟： 踩剎車-拉手剎-掛P檔-熄火-拔鑰匙。

3、等紅燈或短時間停車：

等紅燈或短時間停車等待時，正確的停車方式：拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓檔位保持在D檔上。

4、加油：

加油的正確步驟：提速的正確方式：踩下油門，當轉速上升到換檔區間（大約2000~2500轉之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升檔指令）再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

5、上下坡剎車：

正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔（限制檔）。上坡（坡度較大）時，掛入1或2檔（道理就不用說了），爬上坡後，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制檔，配合剎車使用。

新手如何開自動擋的'汽車2

新手練車自動擋口訣可以簡單概括為以下幾點：

1、一撥二踩三掛擋。

2、四鳴五松六觀察。

3、七抬八踏九回燈。

一、自動擋起步

1、先將擋位撥動到N擋（即空擋）並踩下剎車，汽車啟動後再掛入D擋（前進擋）。

2、准備起步前先鳴喇叭，然後松開手手剎，再觀察周圍有無障礙物。

3、松腳抬剎車，輕踩油門踏板，汽車緩緩駛出道路後回正轉向燈即可。

二、自動擋停車

新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制動踏板。

三、自動擋倒車

新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

四、自動擋換擋

自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。新手在換擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。

新手如何開自動擋的汽車3

1、進入汽車後，調整座椅和後視鏡；

2、插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車；

3、掛到N擋，點火，再掛入D擋；

4、鬆手剎，抬起腳剎然後起步。

這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。

自動擋車型的擋位有前進擋（D）、低速擋（L）、停車擋（P）、倒車擋（R）、空擋（N）、運動模式（S）。雖然這樣手勢不用手動換擋，但是相關基本功能，例如前進、後退、停車還是要換擋才能實現的。

一鍵啟動車型

可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，鬆手剎，抬起腳剎起步。

絕大多數人日常中都是P擋點火，看到上面這種起步方式也是有爭議的，因為部分車型只能在P擋點火，N擋點火的話可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患。甚至有些車型還會規定在啟動時，需要踩住剎車再掛擋。不管如何，啟動車輛時，檔位應該放在P擋或者N擋。

等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩後，拉起手剎，掛入N擋。

結束行駛後停車步驟是踩住剎車，當車完全停止後，拉手剎，掛到P擋，抬起腳剎，拔鑰匙。

很多人搞不清楚自動擋車怎麼超車？難道是一直加油門就可以了嗎？注意並不是一直深踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後，當轉速上升到換擋區間，大約在2000-2500轉，然後輕收油門再加油，這樣加擋會很平順。

如果想超車，可以先松油門，然後再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車後，送油門，擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。

如果遇到上下坡行駛，應該換用低速擋，充分利用汽車發動機的扭力，上下班結束後再換回D擋。

㈨ 新手如何上手剛買的汽車

新手駕駛的第一步就是調整座椅，如果坐得不舒服就會影響駕駛。調整座椅時，不要太靠近方向盤。如果座椅離方向盤太近，在駕駛時手和腿會變得太彎曲，影響正常駕駛。在油門和剎車能到達的最遠位置，調整座椅高度，使駕駛員能夠看到汽車的前引擎蓋。新手駕駛一定要先調整座椅，把握方向盤，注意車速不要太快，按照交通規則駕駛。

要養成在轉彎或換車道前轉信號燈的習慣。如果你不打信號就變道，其他車輛就不會知道你的意圖，很容易發生碰撞。即使你是新手，也不要在高速公路上開得太慢，更不要在快車道上開，在那裡超車是很危險的。定期檢查車輛工具，如滅火器、警示牌、千斤頂、備胎、換胎工具等，如有遺失、損壞等應及時購買，並在車上准備簡單的急救箱和小毛毯。

㈩ 學開汽車,新手入門,注意什麼從零開始!

新手上路開車必學的36計

第1計：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕松玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。

1.原地不著車熟悉擋位

此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2.行進中熟悉擋位

在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

第4計：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

第5計：找准換擋時機

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換擋。

有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20 km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。

第6計：學會眼觀六路

駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？

在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。

在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。

路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。

第7計：專門練習停車入位

最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有「停車恐懼症」，而且由於不經常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦？辦法只有一個，那就是練，要在「高手」指導下專門練習各種停車方式。

練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前後有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。

第一種車位的入位要領是一定要倒入，可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法，讓車尾先入才能順利到位。

第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。

第8計：反復驗證跟車距離

新手往往判斷不好與前車的距離，因此經常出現離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛並入其前方創造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發生追尾事故。那麼跟車時怎樣做到距離合適呢？

不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。總的一個原則就是前後車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供後車駕駛員做出反應，採取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意並入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。