汽車氧感測器壞了會怎麼樣

『壹』 汽車氧感測器壞了會出現什麼故障現象

氧感測器壞了對車的影響：

1.氧感測器損壞後，會導致ECU控制噴油量失准，嚴重時可能會使發動機嚴重積碳，尤其是噴油器積碳。

2.氧感測器損壞會使噴油器的壓力過高，時間久了會導致噴油器滴漏損壞。

3.三元催化器工作收到影響，氧感測器損壞後，可燃混合氣濃度很可能多大，此時廢氣量增多，增加三元催化器的工作壓力，最終導致三元催化器損壞。

使用氧感測器的注意事項：

1、平時開車時要盡量平穩。除非是緊急情況或者路況惡劣，要盡量減少車體的劇烈抖動、撞擊，還要避免車底盤（尤其是尾排附近）的拖底。因為氧感測器中有陶瓷敏感元件，劇烈的抖動或撞擊有可能損壞這些元件。

2、注意感測線導線。平時檢修車輛時，要注意線路盡量不要過度的拉拽。感測器和其他電子設備一樣，如果其導線受到影響，導致導線連接不可靠，會影響氧感測器的正常工作。

3、熄火後洗車要注意尾排。因為尾排的排氣管在用車時受熱很燙，然後洗車時如果不小心沖洗了尾排，那麼排氣管受到外部影響而劇烈冷卻，可能會導致氧感測器的陶瓷敏感元件爆裂，然後氧感測器就「罷工」了。

『貳』 汽車氧感測器壞了什麼症狀

氧感測器故障的症狀表現為:一旦氧感測器出現故障，電子燃油噴射系統的計算機將無法獲取排氣管中氧濃度的信息，因此無法反饋控制空燃油比，這將增加發動機的油耗和排氣污染，使發動機出現怠速不穩、失火、喘振等故障現象。1.中毒:汽車氧感測器中毒包括鉛中毒和硅中毒。當汽車發生鉛中毒時，大部分會發生在使用含鉛汽油的汽車上。硅中毒的關鍵是汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒產生的二氧化硅。如果只是輕微中毒，可以清理，但一旦氧感測器內部結構被破壞，就需要直接更換。
2、陶瓷碎裂：汽車氧感測器的陶瓷硬而脆，在使用過程中，假如用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，基本都可能使其碎裂而失效。因而，處理時需要特別小心，發覺問題立刻更換，防止在使用過程中有問題，關系汽車正常駕駛。

3.電阻絲燒壞:加熱器電阻絲燒壞如果加熱器電阻絲被燒蝕，感測器將很難達到正常工作溫度，失去功能。小夥伴們有必要在使用過程中對氧感測器有一個比較准確的掌握，並立即處理問題，防止出現任何異常，這關繫到安全駕駛。

4.線路斷開:氧感測器線路的斷開也會影響氧感測器的故障。通常檢測氧感測器時，發現氧感測器頂部是黑色的，可能是積碳造成的。排除發動機積碳故障後，大部分都能自動清除氧感測器上的積碳。以上是我分享給朋友們的全部內容。那麼，朋友們看完氧感測器都有哪些症狀呢？這個問題你基本理解了嗎？看完這些知識，不是很有幫助嗎？最後，希望我的分享能對朋友們有所幫助。 @2019