汽車油溫表怎麼看

❶ 如何看油溫！

大部分民用車是無法顯示機油溫度的，大部分民用車只能顯示冷卻液溫度。有些高性能汽車或超跑可以顯示機油溫度。機油溫度是一個比較重要的數據，在機油溫度沒有起來時不要讓發動機以過高的轉速運行。機油被稱為發動機的血液，機油對於發動機來說是非常重要的，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。在發動機工作時機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免各個部件直接接觸，這樣可以降低發動機的磨損。機油是有一個正常工作溫度的，如果機油的溫度過低，那機油的流動性就會變差，這樣是無法徹底潤滑發動機的。如果機油的溫度過高，機油的粘度會降低，這樣在發動機運行時機油無法在發動機內各個部件表面形成穩定油膜，這樣也會加劇發動機的磨損。讓機油保持在正常工作溫度區間內飾非常重要的。機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。建議大家按時更換機油，並且每次更換機油時都要將機油濾芯更換掉。

❷ 哪個是水溫表哪個是油溫表一個水滴樣的圖標，一個波浪線的圖標

一個水滴樣的圖標，一個波浪線的圖標的是發動機水溫表。

不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

水溫表：

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現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

參考資料來源：網路-汽車儀表

❸ 汽車儀表水溫表與油溫表的區別

油溫是機油溫度,水溫是冷卻液溫度。

一般一台車的儀表上只有兩者中的一個。發動機溫度先傳給機油後傳給冷卻液,所以這兩個指標是一個意思。至於其他回答里的油量表則是另一回事了。

無論廠家如何設計，大致上汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。如圖所示汽車水溫表都處於正常。

很多車主都知道發動機水溫高不好，但是你知道嗎，發動機水溫偏低也有壞處，造成發動機混合氣燃燒不充分，功率降低，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

❹ 怎麼看汽車溫度表

在汽車行駛過程中，要注意看溫度表，發動機正常的水溫應保持在80℃~90℃之間，過高或不足都會使油耗增加。
特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導致水溫快速攀升，當水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30%~40%，並且很容易導致機件磨損和損壞。

❺ 怎麼看汽車水溫表

1、水溫是從C——H C表示60度 只要水溫表指針一到C說明 水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。

2、水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

3、開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有一個溫控的風扇。長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。

4、汽車儀表盤上的水溫表指示標識不盡相同，不過水溫的判定標准都是相同的。一般指示在中間位置，大概90℃左右為宜。發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。

車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

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汽車儀表盤各個表盤作用

1、車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。

罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。

現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

2、轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的。它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

3、機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發動機機油管路上。由機油壓力推動接觸片在電阻上移動，使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。驅動指針擺動。由於機油壓力有一定的壓力范圍，為了清晰明了。

4、燃油表內有兩個線圈。分別在 "F」與"E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指針的偏轉方向。水溫表和燃油表也有用指示燈表示的。水溫指示燈亮表示水溫偏高。燃油指示燈亮表示燃油已近低點作為輔助性提醒。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

❻ 汽車發動機溫度怎麼檢查

汽車發動機水溫表一般90度才是正常的：1、水溫為C-H，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已達到60度；2、H紅色網格表示溫度為110度，指針始終處於中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高，應該立刻停車並熄火；3、長期水溫過高會出現「開鍋」，即發動機冷卻液沸騰，會導致水箱膨脹，發動機過熱損壞。
希望我的回答，對你有所幫助。

❼ 汽車的溫度表應該怎麼看

1汽車的溫度表怎麼看要查看汽車溫度計，請執行以下操作：水溫從C到h；當指針指向C時，表示溫度為60度；當指針指向H紅色框時，溫度為110度。2怎麼看汽車的溫度表以下是關於水溫表感測器的更多信息：水溫表感測器是一個熱敏電阻感測器，通過螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻確定流過水溫表線圈繞組的電流，從而驅動儀表指針擺動。過去，自來水被用作汽車發動機的冷卻水。現在很多汽車發動機冷卻系統都使用特殊的冷卻液，所以也稱為冷卻液溫度計。

❽ 自由光汽車油溫怎麼看

查看油溫的方法是：如果有機油溫度感測器，可以用解碼儀讀取數據；如果沒有的話，只能通過冷卻水溫度間接推斷。機油溫度一般應該在90度到105度范圍內，若機油油溫太高，將對發動機造成不良影響；當機油溫度超過110度及以上，將使機油粘度嚴重下降，並易於氧化變質而失去作用。引起機油溫度過高的主要原因有：1、柴油機負荷過重；2、機油散熱器堵塞，造成散熱不良；3、油溫調節開關位置不當，夏季時機油沒有經過散熱器散熱；4、氣缸漏氣，高溫氣體竄入油底殼，加熱了油底殼的機油；5、風冷機的冷卻風扇轉速太低造成冷卻強度降低