汽車倒車時機器為什麼嗡嗡響

⑴ 汽車倒檔行駛為什麼會有嗚嗚聲

生活中經常會遇到這種情況：汽車在倒車時能聽到「嗡嗡」的聲音，而前進時卻沒有響聲。這個聲音其實是變速箱發出來的，和齒輪有關。
一提到齒輪我們肯定聯想到上面這個傢伙，這叫做直齒齒輪，兩個直齒齒輪在工作的時候時刻都只有一對齒在傳遞動力，這樣在工作時每個齒都要承受更大的力。而且這對齒是同時接觸同時分離，這樣就容易產生沖擊震動，噪音大。好處是傳動直接。再就是可以平行移動嚙合或者分離。
上圖這個傢伙叫做斜齒齒輪，它比直齒齒輪更高級一些，因為齒是斜著的，所以每次嚙合時都是逐漸結合，相對平緩，震動和噪音比較小。而且同時嚙合部分更多，承載力較大。
現在手動變速箱前進檔都是斜齒齒輪，震動小、承載力較高、噪音低。但是斜齒不能軸向嚙合或者分離，只有依靠同步器。而有些車的倒擋用的是直齒齒輪，因為倒擋使用頻率很低，加上同步器後佔用空間，所以就直接用直齒齒輪了。這就是為什麼倒車時聲音很大，因為倒擋是直齒齒輪。

⑵ 自動車為什麼掛入倒擋後會有嗡嗡響的聲音

汽車倒檔行駛有嗚嗚聲，很多人都以為這個聲音是變速箱發出來的。其實並不是，這個聲音是由驅動橋（俗稱「牙包」）內部的主減速器發出來的。這一點在後驅車上體現的特別明顯，由於它的變速箱和驅動橋是分開的，在倒車時會聽到聲音是從後橋發出來的，而不是變速箱。

為什麼驅動橋會發出這樣的聲音呢？在前置前驅的車型上，主減速器和變速箱是一體式 的，一般是由兩個圓柱斜齒輪組成（奧迪的驅動型式比較特殊，發動機和變速箱是縱向布置的，驅動橋和後驅車是一樣的）；而在前置後驅的車型上，主減速器由一套錐齒輪組成。這些齒輪在安裝時，需要仔細的調整它們的嚙合間隙和嚙合印痕。但是，由於製造精度的原因，這套齒輪不可能正反轉都能夠得到最好的調整。在這種情況下，我們就以向前行駛的正向傳動為主，將齒輪正向傳動時的嚙合間隙和嚙合印痕都按照規定的標准調整到位，而倒擋時的反向傳動只要滿足一般要求即可，一般齒輪的嚙合印痕不是特別的好。

所以，汽車在倒擋行駛時，由於驅動橋裡面的主減速器齒輪嚙合的並不是很好，齒面間的滑動相對較大，因此會發出「嗚嗚」的響聲。不過這並不要緊，因為倒擋行駛的情況相對較少，並且速度不快，即使嚙合不好也不會造成變速箱的損壞。

⑶ 一些汽車在倒檔行駛的時候為什麼會有嗚嗚聲

如果掛倒檔行駛的時候，總是會出現嗚嗚的鳴響聲音呢？

可以說這樣的一種事情，也是深深的困擾了身邊的一些朋友，甚至一度懷疑自己的汽車是不是出現了一些問題。但是小編將自己的車開到汽修廠進行多次檢修也發現自己的汽車沒有太大的問題，而當將這個事情告訴維修廠的修理老師傅之後。老師傅哈哈一，這其中根本沒有任何的故障問題，只不過是一種非常正常的現象。

這種設計的話，其實在設計之初就能夠發現它能夠承受的壓力更大，因為他所承受的壓力面積更大，也就能夠使得我們相對的壓強要變小，也就在我們的倒車過程中，能夠使得我們的汽車保持一個更加舒暢的倒車環境。而且基本上來講，在我們的日常生活中這種現象是非常正常的，如果你要是開一些汽車的拉力比賽的時候，總是能夠聽到那一些拉力汽車總是會帶有著溫溫或者是嗚嗚的聲音，那就證明他們所使用的齒輪就是斜齒輪。

⑷ 倒車時，嗡嗡響，怎麼回事

是散熱風扇的聲音，我也一樣，新手，也是倒車時候倒好幾次出現的，如果一次就倒好基本沒有聲音，我觀察了下，這個風扇聲音在怠速狀態下很容易出現，除了倒車以外，如果長時間堵車龜速前進，也是很容易就出現的，不知道你注意到沒有，我看論壇上也有人注意到這

⑸ 自動擋倒車嗡嗡響什麼原因

自動擋倒車聽到異響是發生了換擋沖擊。以下是換擋沖擊產生的原因及解決方法：1、變速箱內部離合片發生故障：解決辦法：變速箱油聞後有燒焦氣味說明變速箱內部離合片已燒掉。需維修變速器。2、變速箱系統發生故障：解決辦法：變速箱系統出現故障碼。需根據故障碼進行維修（務必前往專業的汽修店進行維修）。3、油路控製版發生故障：解決辦法：油路控製版內部閥體燒壞。需前往維修店進行維修。

⑹ 倒車時，嗡嗡響，怎麼回事

你好，如果倒車變速箱出現嗡嗡響是屬於正常的，倒擋變速箱齒輪結構是不同的，倒車速度稍快點就會聲音很大

⑺ 汽車倒車嗡嗡嗡響怎麼回事

正常現象，倒車有響聲，這聲音其實是由汽車的主減速器發出來的，因為在汽車內部設計時，主減速器齒輪的嚙合間隙和印痕是側重前進擋設計的，倒擋的設計只是要求能滿足一般的使用。所以倒擋時候的齒輪嚙合是不如前進擋的，齒輪的受力面積和受力位置會有偏差，這就造成了有」嗡嗡「的響聲。