A. 汽車貼紙的製作竅門是怎麼樣的
汽車車身貼紙的製作竅門 其實製作車身彩繪並不困難，困難只是在開頭階段。 從入門開始，車身彩繪過程需要准備卡典希得與轉貼紙（俗稱貼紙，在招牌店或美術社都買得到）,接著要准備一把夠利的美工刀 ，當然還要有圖樣。剛開始時可以找一個自己喜歡的圖形（圖樣愈單純愈好施工）,然後去招牌店或美術社買張自己喜歡顏色的卡典希得。將圖樣影印之後，以黏貼方式黏在卡典希得表面（最好使用美工用噴膠，可保黏性不會過強）,然後就可以開始操刀了。完工之後先別急著將完成部份拿起來，將不要的部份用美工刀尖挑掉（從表層執行）,保留想要的部份，底部離型紙會保持原來的間距，接著再用轉貼紙從上層黏貼那些想要的部份，這樣就完成製作步驟了。張貼時先清潔物體表面，然後撕掉已製作完成貼紙的底部離型紙 ，此刻貼紙仍會被轉貼紙黏住，接著先貼上一邊之後順勢撫貼，完成後再將轉貼紙撕離即告完工。 簡易過程就是如此，初步學習時不要常識困難圖樣，這只會增加失敗率，建議可先從單色、單純圖樣做起，熟練之後再向難度高的圖形挑戰。製作貼紙過程中，最重要是持刀的穩定度，如果持刀會抖，那一定得多加練習，否則無法刻出平順線條，自然就更無法做出高難度貼紙了。 車身反游標識均應粘貼在 無遮擋、易見、 平整、連續，且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面。 粘貼前應將待粘貼表麵灰塵 擦凈。有油漬、污漬的部位，應用 軟布蘸脫脂類溶劑或清洗劑進行清除，乾燥後進行粘貼。對於油漆已經松軟、粉化、銹蝕或起翹的部位，應除去這部分油漆，用砂紙對該部位進行打磨並做防銹處理，然後再粘貼車身反游標識。 通用粘貼要求 車身後部的車身反游標識應由白色單元開始、白色單元結束。 側面可以由紅色單元開始，但靠近車輛尾部的最後一個單元應為白色單元。 粘貼車身反游標識後，不應影響本標准規定的車輛照明和信號裝置的性能。 粘貼車身反游標識後，不應在車身反游標識上鑽孔、開槽。 車身表面無法直接粘貼車身反游標識時 ，應先將車 身反游標識粘貼在具有一定剛度、強度、抗老化的條形襯板上，再將條形襯板牢固地粘貼或鉚接到車身上。 車身反游標識離地面的高度最低為 380mm 。
B. 停車如何貼邊線
停車如何貼邊線？
答：使車輛貼邊線停車其實很簡單，主要是你對你駕駛的車輛前輪寬度的把握、或是掌握，靠近駕駛員一側還容易些，遠離那側就需要熟練程度了。具體操作如下：
1、停車前，先降低車速，
2、打方向將需要停靠一側的前輪，壓在需要停車的位置；
3、這時不要停車，逐漸調整方向，使前輪在壓著的位置繼續向前行進一段距離，
4、使後輪進入邊線後，就可以停車了。
希望能給予你幫助
C. 有沒有人知道怎麼才能讓車貼著邊線走啊本人駕校考試用的是愛麗舍車
通常情況是這樣的，左輪位置：你坐在駕駛室望出去，雨刮結點和地面劃線重合的時候，就正好壓在線上，你一直讓它重合就可以貼著線走。右輪位置：右邊雨刮結點和路上的線重合，和左輪是一樣的道理，當 右雨刮噴水器和路上的線重合時，一般離線60厘米左右。不過這不是絕對的，和個人身高有關。希望採納。
D. c1科目二側方停車技巧如何貼線
入庫：踩下離合剎車，掛1檔，放下手剎，先稍松離合，待車稍震動時松腳剎，前行，保證右車輪與側方車庫左邊線距離30厘米向前方行駛。當眼、車右前門上拉手與側方庫右前角成一直線時踩下離合剎車，掛倒檔，向右打死方向，先稍松離合，待車稍震動時松腳剎，一直看左倒車鏡，待從倒車鏡中看到庫右後白線直角時方向回正，當從左倒車鏡中看到左方車輪剛要壓庫邊線時，向左打死方向，伸頭看此時左前方車輪，當看到左前方車輪過庫邊白色虛線時，踩下離合剎車。
出庫：打左轉向燈，保持入庫時方向不動，踩下離合剎車，掛1檔，先稍松離合，待車稍震動時松腳剎，當車身與庫邊虛線大致成45度夾角時方向回正，出庫。
入庫時盡量使車倒庫左邊線而不壓左邊線，當從左倒車鏡中看到左方車輪剛要壓庫邊線時，向左打死方向，這個時候打方向一定要快打，如果自己方向盤打的慢的話，當車輪離連線少許距離時向左打死方向，這一步很重要，如果方向打的慢了或者晚了，當車完全進入車庫時，車後輪就有可能壓右線。方法只是一種理論，具體要結合自己的情況多練習練習。
E. 在車內頂棚走線,怎麼固定線
車頂有加強筋的用尼龍捆繩穿過加強筋勒住線路就可以了，沒有加強筋的車型用熱熱熔膠將汽車專用的圓底擰扣粘在車頂棚裡面，將線路從擰扣裡面穿過去就可以了。無論用什麼方式，一定要固定牢靠，以免出現異響或者線路磨損。希望能幫到您，祝您愉快。
F. 車間貼斑馬線神器技巧
紅白相間的斑馬填充線。
1、首先要將地面進行清理，用鏟刀把崩裂的舊漆鏟去，鐵板的鐵銹要打磨。用拖把和抹布將灰塵污跡擦乾凈，地面需干凈無灰塵沙粒，並保持乾燥無水。
2、用膠紙貼出線條輪廓，找一根長度合適、筆直的木條，木條不能太小太扁，邊長至少要2cm以上，有兩個相互垂直的平面，面要平整，沿著此木條貼膠帶肯定既快又好。