汽車音響怎麼用高音頭

『壹』 有誰知道汽車音響加高音頭怎麼接

串聯一個2.2UF或3.3UF的無極電容，接的你現在的喇叭上就可以了，（並聯）。

『貳』 汽車低音炮怎樣接高音頭 請指教啊。

從低音炮輸入左右音源介面,分出另一組音源便可以了.
低音炮是大家的一個俗稱或者簡稱，嚴格講應該是：超重低音音箱，這個詞語第一次是被創新開發出來的，而「低音炮」這一個鄉土化特色的詞語則是由麥藍（即現在的麥博）開創性地提出的。就人耳可聞的音頻分析而言，由超重低音、低音、低中音、中音、中高音、高音、超高音等組成，有強化音節節奏的效果。

『叄』 汽車音響改裝重低音和高音怎麼裝效果好

比較簡單的配置：裝六寸分體式套裝喇叭，高音頭裝在前儀表兩側原來裝放喇叭的位置，把六寸的低音喇叭裝門板上；在後備箱裝一功率放大器和低音炮。這樣的配置比較實惠的，根據你的預算一般也能達到不錯的效果。
最好多找幾個當地的安裝店找裡面的大師傅多咨詢，不要聽網上什麼輪痰里瞎給你忽悠。

『肆』 汽車低音炮怎麼個加高音喇叭

主機上有一個介面，買低音炮時候都帶一跟白色的4跟在一起前面有個頭頭的線 插在主機的後面，然後接那四根線的外面2根在高音頭上就可以了。
揚聲器(俗稱喇叭)在整個音響系統中的作用是決定性的，它甚至能影響整個音響系統的風格，好的揚聲器都有它自己的個性。在汽車音響改裝中，換主機和換揚聲器是最常見、最基本的改裝。汽車音響中揚聲器作為還原設備對聲音進行還原，而音質的好壞直接由揚聲器來表現，也就是說整個音響系統即使再復雜，最終我們聽到的不過是揚聲器的聲音。下面介紹汽車音響中的終點設備－揚聲器。

『伍』 汽車音響低音和高音怎麼調

汽車多媒體音響設置里，就可以找到高低音調節。車廂內類似於一個音箱的混響室，個別歌曲可以根據車主喜好調節高低音，但是一般而言全部調放中音即可。相關介紹如下：,1.因為車上的硬體，特別是揚聲器，因結構、成本的原因，導致高低音一部分發聲能力相對不足，就需要對高低音進行增強。,2.每個人聽音樂愛好不同，有的車主喜歡聽清晰、明亮的聲音，就調增高音旋鈕，也有車主喜歡聽渾厚、飽滿的聲音，就調低音旋鈕。,3.有的音樂本身風格不一樣，需要調整高低音，才能帶來更好的效果體驗。,4.一些車主喜歡的歌手聲音特色，需要調整高低音來凸顯。需要注意，高音不要調太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受高音的部位很容易受到損傷，而且是不可逆的傷害。

『陸』 汽車高音喇叭是不是就是高音頭

汽車高音喇叭就是高音頭。

高音揚聲器就是音箱中的高音喇叭單元，其作用是將從分頻器輸出的高頻信號(頻率范圍一般在5KHz-10KHz)重放。高音揚聲器主要是球頂式。球頂式高音單元從球頂結構上分，可分為正球頂單元和反球頂單元。

正球項單元在播放音樂時，其水平擴散角度要大一些；反球項高音單元在播放音樂時，水平輻射角較小，但音色較純，承受功率也較大。從球頂材料上分，又分為硬球頂、軟球頂和復合膜球頂。

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因為高音喇叭的主要作用是表達聲音的細膩，所以高音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進行汽車音響改裝時，安裝位置不科學，則將造成聲場效果不理想。

高音喇叭應盡量安裝在與人耳持平的位置，比如安裝在汽車A柱上，或者儀表台上方，還有的車型位於車門上，這樣形成聲場基本與人耳持平，車主也更能體會音樂所帶來的魅力。

由於高音聲波對揚聲器振膜沖擊較大，為了實現准確不失真的高音效果，就要求揚聲器振膜質量較高。汽車高音揚聲器多採用釹鐵硼半球型高音揚聲器，其釹鐵硼磁體體積小而磁力強大，音膜使用純絲質軟性振膜，這種高音揚聲器聲音自然而豐滿，高音清晰可辨。

『柒』 汽車音響的高音仔是接在哪根線上

原車的高音線是直接跟低音線並聯在一起的，通過高音上的小電容進行簡單的分頻。

後改裝的喇叭，高音都是接在分頻器上的，接在TWEETER端

『捌』 請問，可否將車用高音頭安裝在兩分頻的音箱里，怎樣裝，還需什麼零件

許多音箱的高音喇叭常燒壞，其主要原因是功率偏小的緣故。高質量的高功率高音喇叭價格昂貴，好些年前見過報道，世界名牌的監聽級音箱博聲牌就有普片存在這樣的問題。一般音樂里的高音分量並不高，唱OK的時候，時常調整不當及空間容易產生反饋，發出很強的嘯叫聲，這嘯叫聲頻率偏高，高音輸出功率會超過正常值很多。如果沒及時調整就很容易把高音喇叭燒壞。其實很多廠家生產的音箱都經不起的，特別是人們在為功放配置音箱時，多數都把音箱的功率配小些，以得到較好的音質。功放設計時一般也是留足富餘，如實際使用需1瓦一般要獲得較高的音質就需20瓦左右。一個100瓦的功放如配一100瓦的音箱，這音箱的發揮就不好，很多隻配了一半的功率。所以這與正確配置及合理使用有關了。僅供參考。

『玖』 汽車音響高低音怎麼調

基本上所有型號都應該在CD播放機的聲音中設置，分別增加一點高音和低音，並將中音調到2。比如高音加5－6（原則上太高不刺耳，如果不刺耳就足夠了），低音加2－3（大約多出30％或40％，但具體參數根據個人喜好而定），音質會有一定程度的提高。不要使用原始的默認設置。

音樂需要有一種透明感，層次感，清晰細膩的高音，飽滿明亮的中音，低音有一點節奏感。音量不能開100％，最多隻能開2／3以內的音量。由於功放有失真，音量過大，導致失真嚴重，聲音不好。

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技術指標引導

汽車音響的主要部件是主機、功放和揚聲器。在選擇時，請特別注意這三個部件的性能。判斷音頻主機質量最直接的方法是看其技術指標。

1、輸出功率：主機標示的功率大部分是音樂功率，在40W到60W之間，功率不能太大。

2、頻率響應：人耳能聽到的頻率范圍在20Hz到20kHz之間，所以指標至少應該達到這個值，指標越寬越好。

3、信噪比：指音樂信號與雜訊的比例。一般來說，高端車的音頻在90dB以上，數值越大越好。

4、諧波失真（THD）：這個指標反映了聲音再現的降低程度。值越高，聲音效果越好。

『拾』 汽車高音頭從哪接線

汽車高音頭從駕駛室左下方的塑料蓋板那邊接線。先撬開駕駛室左下方的塑料蓋板，接著撬開駕駛室控制台右前方的蓋板位置，控制台下面的線拉出來後，把喇叭接上即可。

由於汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。
1、汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。
2、線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。
3、線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。
4、電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定，保險值=(系統各功放的總額定功率之和&tim es ;2)/汽車電源電壓平均值。（圖/文/攝： 許雙和） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019