汽車被電擊不發電怎麼處理

1. 汽車發電機不發電怎麼修理呢

汽車發電機不發電通常是由於內部的整流二極體損壞造成的，如果是二極體損壞，可以將故障的二極體剪斷，就可以繼續使用了。如果是年限到了，就必須要更換發電機了。

如果是發電機輸出導線有開路，而導線狀況良好的話，就要進行維修，如果是轉自部分有卡滯現象的，就手動試試運轉是否輕松，如果是線包損壞的，可以用萬用表測量看看線圈阻值，如果沒有電阻值，就要重新繞圈或者更換發電機。

工作原理

整體交流發電機的工作原理

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。

磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。

當開關閉合後，首先由蓄電池提供電流。電路為：

蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈由於有電流通過，所以燈會亮。

但發動機起動後，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機「B」端和「D」端的電位相等，此時，充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。

指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後，輸出直流電，向負載供電，並向蓄電池充電。

以上內容參考：網路-汽車發電機

2. 汽車電瓶沒電怎麼處理

很多開車的司機都可能遇到過汽車電瓶沒電的情況，這時候想要著車就成為一件比較困難的事情，下面就向大家推薦幾種解決問題的方法：
方法一
推車啟動
如果是手動擋汽車可以用推車啟動的辦法啟動，首先掛上2擋，踏下離合器，叫上幾個人推車，當達到一定車速後（大概時速5公里左右）松開離合，車輛即可啟動。

方法二
搭火啟動
還可以再找一輛車，車頭對車頭，拿兩根電纜將兩塊電瓶正極與正極、負極與負極分別連起來。掛個空檔然後打車，車著之後輕踩幾下油門，再著上一會。

也可以找一塊有電的電瓶過來搭火。

方法三
給電瓶充電
有一種智能汽車蓄電池電瓶充電器，使用操作很簡單充電時間也比較快，只需要幾十塊錢。

現在市場上還有一種可以給汽車應急搭夥的充電寶，平時還可以當個手機充電寶，備上一個，也是個不錯的選擇。

方法四
打救援電話
有一種智能汽車蓄電池電瓶充電器，使用操作很簡單充電時間也比較快，只需要幾十塊錢。

Tips
蓄電池的壽命一般是 2 至 3 年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生特殊情況，耽誤行程，甚至遇到危險。