汽車燒機油用什麼機油好

Ⅰ 汽車燒機油用什麼機油好

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過網路了解一下。

Ⅱ 燒機油的車用什麼機油最好

燒機油都抽用什麼機油最好都放那麼遲，既然他都抽一斤燒機油，用什麼機油都是差不多的，只能去修一下

Ⅲ 汽車燒機油用什麼機油好去除積碳

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。
活塞間隙過大
當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。
駕駛習慣
如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。
機油油量
如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現燒機油的情況。

Ⅳ 汽車燒機油用什麼機油好，能緩解積碳現象

我開的奧迪也一樣燒機油，不過我一直用的魔力紅機油全合成機油品質夠頂，清潔能力強，把燒機油產生的廢物溶解清潔的比較好，所以發動機產生的廢物不會堆積，有效保護發動機，而且PAO四類基礎油確實夠長效，燒機油的情況下還是能開一萬多公里。

Ⅳ 汽車燒機油用什麼機油好，有改善嗎

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！

Ⅵ 汽車燒機油用什麼機油好些啊

燒機油可能是機油差的問題，也可能是車子本身的問題。可以先換個好點的機油，如果緩解了，那就是機油問題，如果沒緩解的話那就是車子的問題，可能是氣密圈老化了。之前就是這么做的，還好是機油的問題，換上上GT魔力紅機油之後，燒機油的現象就明顯好很多，還是很慶幸的，現在的機油好一點的都不知道該去哪裡買了，還好買到的是GT，不然還不知道修車得花多少錢。

Ⅶ 汽車燒機油用什麼機油好，保養周期長

輕微燒機油，建議使用黏度稍大的機油，可以使用嘉實多金嘉護機油，10w40，增強系統密封性，提高機油壓力，減少機油的消耗，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

機油壽命可以理解為保養周期，這個是人為設置的，而且這和是否是燒機油沒有任何關系。燒機油的表現：

1、冷車啟動時排氣管處產生很濃的藍色煙霧且一段時間後消失。

2、車輛行駛時猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙，嚴重時甚至能從後視鏡看到。

3、觀察排氣管內壁，如果發現內壁很黑，擦拭過後一周，還是發現很黑就表明車輛有燒機油的問題了。

Ⅷ 燒機油的車用什麼機油好，粘度怎麼選擇

不需要增加粘度，輕微燒機油換個好點的機油就能改善動力了。我帕薩特都17萬公里了，一直用的 GT 魔力紅機油保養，15000公里換一次也不需要清洗發動機，發動機幾乎沒什麼油泥。機油要是有消耗，去添上就完了，也不是什麼大事

Ⅸ 燒機油的汽車加什麼機油好

機油粘度根據車型選擇就可以了，大眾使用40粘度的機油。

燒機油的車用品質更高的0w40機油肯定比5w40更好，邁騰用的就是0w40的GT魔力紅機油，動力提升要比原廠的5w40好很多，發動機也比較靜音。機油消耗對於大眾來說都算正常，及時去補就可了，然後保養用一個好機油對動力和靜音各方面也是沒影響的。

燒機油的原因還是比較多：

1、機油過臟

沒有按照規定周期更換機油，臟油會引起軸承、氣缸、活塞、活塞環的磨損加劇，縫隙變得就會使機油進入氣缸被燃燒。

2、油底殼中的油量太多

這是因為飛濺潤滑發動機的油環浸入油池過深，會導致過量機油甩至氣缸壁，進入燃燒室。

3、正時齒輪或鏈條磨損

正時齒輪或鏈條的磨損會引起氣閥和曲軸的正時不同步。由於輪齒或鏈條磨損產生的過量側隙，從而導致燒機油。

4、活塞環安裝時所配活塞環不適合發動機類型或圓周端面間隙太小

發動機工作中，活塞環的端面就會和氣缸壁干涉，沖擊，進而引起擦傷、粘著磨損，導致油耗上升。

Ⅹ 燒機油的車用哪種機油好

使用粘度較高的機油最好，高粘度機油能發揮機油的密封作用，可以改善燒機油的症狀，一般選擇德國力魔機油最合適，尤其進口機油品質最好。

德國力魔機油是世界上首次將固體抗磨產品，二硫化鉬研磨成小於0.3μm並成功懸浮在液體中的著名公司，實現了世界上首個「液體二硫化鉬」抗磨產品。

(10)汽車燒機油用什麼機油好擴展閱讀：

機油作用：

1，潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2，輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3，清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。