A. 汽車換完輪胎噪音大怎麼回事兒
一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；
二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；
三是路面不平造成的路面噪音。
特殊行駛環境下，輪胎還會發出震鳴聲和濺水聲。輪罩下部的凹凸導致氣流分離，也會產生較強的噪音，輪罩內車輪回轉的誘起風以及引擎室排出的風噪是輪罩下部噪音的主要來源。 將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可(仔細體會下過雨後輪胎雜訊變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)。
B. 輪胎的噪音車內哄哄響怎麼辦
對於胎噪較大最簡單有效的方法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高了噪音就會隨之變大。如果經濟上允許，建議換成靜音輪胎，這種胎的膠質比較軟，擁有特別花紋，因此胎噪小。胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混凝土路面所產生的胎躁有很大區別。
從輪胎的設計角度上，降低胎噪要從兩個維度上來解決。
一 是從橡膠的角度上來說，當然是材質越軟，輪胎的吸震性會更好，雜訊也就更低。但是前提是要保證輪胎強度及耐用性才能做此改善。
二 是通過不同的花紋設計解決。如今已有絕大部分輪胎廠家擁有相對成熟的產品，以通過花紋的各式排列減少胎噪。為了要錯開花紋節之間的互相共振頻率，可以採用變節距的設計，還可以通過外肩部開發的花紋溝設計，讓空氣從溝壑中釋放出去，同樣可以達到降低噪音的效果。
C. 自修補輪胎怎麼修補
自修補胎的方法有:
1、補胎液補胎
目前一瓶正品的補胎液在40到50元左右，將補胎液注入管和輪胎氣嘴連接好，按下注入閥就可以給輪胎充氣，並且隨之注入補胎液。補胎液是一種合成的高分子化合物，為白色泡沫狀液體，在注入到輪胎內後，會在輪胎內部表面形成一層密封膜，起到補胎的作用。
D. 車子在100碼有嗡嗡的的聲音很大而且速度越快油門和方向盤會抖動什麼原因
車在開的過程中方向盤出現抖動，這種情況較為常見。造成這種情況的很大原因是來自輪胎。
1.輪胎滾動起來必須是平衡的，得用門的動平衡機來檢測，再在不平衡的輪胎貼上配重塊來改善平衡。車輪動平衡一旦失准汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。
2.而造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈側有大量泥土等。
(4)汽車噪音大怎麼補胎擴展閱讀：
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
另外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
參考鏈接：網路-怠速抖動
E. 補胎的時候風炮聲音很大，有什麼方法可以降低音量
風炮聲音主要來自排氣發出的響聲音，買電動的風炮可以解決這問題，聲音起碼少了一半。
F. 小車輪胎的噪音如何才能減少
您好，通過減振、降噪和密封等方式可以有效降低汽車噪音：
1、隔音棉減少發動機噪音：車內的雜訊主要是由發動機等機械構件雜訊、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣產生的碰撞摩擦聲，以及駕駛艙內飾板等部件發生振動產生的內部噪音等組成。
汽車專家表示，發動機引擎聲的大小隨發動機轉速的提高而增加，對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外，汽車隔音工程還能再進一步的改善，車主可以通過專業人員處理發動機擋火牆內部和外部，有效地減少引擎噪音。
對於發動機的噪音，最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。
2、隔音降噪重點要明確：路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板、吸音墊及車門密封條對葉子板、車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
3、加強密封阻力防風噪：風噪是汽車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。
另外，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條就能很好解決這一問題。
希望這個回答可以幫助到您，求採納！！！
G. 汽車跑起來有螺旋槳一樣的噪音，越快聲音越大，停車不動就沒有請問有知道原因的嗎
您好，如果是噠噠噠的聲音就是輪胎卡著石子或者異物。如果是嗡嗡嗡的而且越快越響就是共振聲，還有種就是胎噪不好描述，嘩嘩嘩就是軸承，刺耳的就是剎車片【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
H. 我的車換了一個新輪胎為什麼車里噪音這么大
換了輪胎噪音很大的原因：
1、是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產生噪音。
2、是輪胎花紋塊有節奏地敲擊地面引起共振產生噪音。
所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。
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汽車換輪胎注意事項:
1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。
2、氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被人們發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。
3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓。
I. 輪胎換新以後噪音大了怎麼回事
這個很正常的。至於下面有人說「定位不準（偏磨吃胎）」，其實完全不可能是這些原因！因為單純的換輪胎，不會產生任何與車輪定位有關的問題。只要之前的輪胎使用正常，那麼更換後的新輪胎也一定沒問題。
新輪胎聲音大，是再正常不過的事情了。因為輪胎，不同的橡膠配方，不同的橡膠軟應程度，還有輪胎的花紋設計，是不是強調靜音。這些因素都會導致輪胎滾動起來之後的噪音大小不同。
比方說，原車輪胎是「靜音系列」的輪胎，你現在換了一款強調抓地，操控的輪胎，而剛好它噪音就比較大。你一下子就能感覺到新輪胎「吵吵鬧鬧」。
當然了，也別太迷信靜音。因為有一個道理我們都懂——魚和熊掌不可兼得。要安靜，輪胎的橡膠配方一般都偏軟，花紋偏細膩。所以這種輪胎，一般都不耐磨。 反過來，追求耐磨耐用皮實的輪胎，橡膠配方一般都比較硬朗，然後花紋大塊大塊的比較粗曠。那麼這種輪胎抓地利索，輪胎本身也比較結實強壯，很耐用。 但是就是會比較吵鬧。看你自己取捨了。
J. 汽車輪胎有異響是怎麼回事
1。輪胎被釘子或沙礫扎破：噪音是輪胎每轉一圈就響一次，就像有什麼東西在地上「咔嚓」「咔嚓」作響，節奏隨著車速的提高而加快。如果石頭被撬掉，如果是釘子，如果胎壓在市區，可以直接把車開到修理廠補胎。2.剎車片太薄：汽車的前輪剎車片一般都有電子裝置，後輪沒有，但大多有機械報警片。當剎車盤磨損過薄時，會發出「刺扎」「刺扎」的金屬摩擦聲。不踩剎車的時候很輕微，踩剎車的時候聲音會加大，很刺耳。這時候剎車片一定要慢慢換。一般來說，剎車片的厚度可以從車輪輪輞的縫隙中觀察出來。當估計厚度小於3mm時，必須更換。3.胎面不平整：這種異響是輪胎像被什麼東西碾壓過一樣發出的「嗝」聲，常伴有方向盤晃動和閃爍。在這些情況下，最好更換輪胎。4.車輪軸承異響：其聲音是一種「嗡嗡」聲，隨著車速的提高逐漸變大。如果你懷疑軸承在響，你可以頂起車輪，按照下面圖片的說明進行檢查。如果輪胎軸承真的響了，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。5.胎壓過高引起的異響：一般汽車的胎壓在空載前後應該在2.4bar左右，滿載前後應該在2.6bar左右，滿載後應該在2.7bar左右。每輛車都有不同。請參考您汽車的使用說明書，以獲得具體和准確的數值。
