汽車發動機壞了怎麼辦

『壹』 汽車的發動機壞了!有哪幾個原因!!怎麼修!!

發動機壞了是指機械方面還是電路方面？機械方面容易出現的主要問題是出車不檢查冷卻水，或者水道滲漏造成發動機缺水，這種情況輕者會沖氣缸墊，重則發動機報廢。還有就是不勤換機油，或者就乾脆只加不換，這種情況輕則會造成燒機油，發動機工作性能變差，嚴重的會造成發動機抱瓦。

『貳』 汽車發動機故障了怎麼辦

一、消除發動機產生的特殊氣味
車輛在使用過程中，如果發現發動機艙有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路及時修復，避免更大的安全事故。排除線路故障之後仍存在難聞氣味，應考慮是不是有附著在發動機表面的油液、異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。
二、及時監測發動機過熱

冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報普提示，在發現冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車時不能馬上停機，也 不能馬上加註冷卻液，而是要等發動機溫度正常後再操作。如果冷卻液不少，應排查發動機節溫器，風扇散熱器故障。發動機過熱問題，需要汽車駕駛員掌握基本的 常識與維修方式。要對發動機進行定期保養檢測。
三、排氣顏色異常故障排查
發動機起動運行就會有燃料燃燒，就會產生尾氣排放，根據尾氣的顏色是可以分辨出發動機部分故障的。尾氣呈黑色時，通常是因為混合氣過濃，燃料不 能被完全燃燒，這種情況要檢查與進氣相關的感測器。尾氣顏色呈白色時，通常是因為燃油氣化不良，沒有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質不良的可能性 較大。若尾氣呈藍色，則要解決燒機油問題，可能是火花塞或氣門油封出現問題，應及時排查，必要時更換新件。
四、控制潤滑油消耗
發動機正常運行不可避免地要消耗一定量的潤滑油，潤滑油消耗異常往往對應著發動機的某種故障。出現潤滑油消耗異常，首先應該檢查油質、油量，必要時更換潤滑油，避免因油質問題造成發動機不能正常運行。在排除油質問題後，應該逐一排查相關零部件，可能由於零部件嚴重磨損，配件間隙過大或者機油壓力 過高，導致機油上躥進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化，氣門卡死。
如果你的發動機故障了，那麼以上的解決方案對你肯定有一定的幫助。特別對於發動機這種汽車最重要的配置之一，定期檢查是必須的，出門和回家後適時檢查一下，就不怕中途損壞了

『叄』 汽車發動機壞了怎麼辦

發動機損壞需要專業維修人員進行維修。發動機是汽車最核心的部分，如有損傷，不僅維修費用昂貴，嚴重的還會危及生命。

一般來講，只要保證3個條件，不缺水，不缺機油，水溫正常，發動機是不會損壞的。要注意的是——任何發動機修復後都達不到原來新機的標准。發動機損壞基本都是人為原因造成的。現在的車，不管什麼品牌什麼價位，如果不到15-30萬公里就大修發動機，先在自己身上找找原因。看看自己有沒有水溫高過，有沒有過激駕駛，有沒有強行涉水，有沒有忘記加防凍液等等。

平時注意發動機的日常養護：

1. 保持曲軸箱通風良好。

2.定期更換機油及濾芯。

3.定期清洗曲軸箱。

4.使用適當質量等級的潤滑油。

5.定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。

6.定期保養空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。

『肆』 怎麼弄壞汽車發動機

一、開車重不看儀表

有些人開車從來不看儀表，忽略各種警示燈。有個人水溫爆表了，自己都不知道，最後開到車熄火了，再也動不了，拖到修理廠，發動機大修，還在網上投訴說4S給他車加的機油不能流動。

二、暴雨發動機熄火、強行打火

在遇到暴雨車輛熄火之後，不能強行打火，這樣很容易造成發動機損壞，可能導致無法獲賠。

三、未按規定更換正時皮帶

正時皮帶一斷，發動機一下報銷。（正時鏈條一般不需更換）更換正時皮帶各個車規定的都不一樣，有要求6萬公里更換的還有規定15萬公里才更換的。專業技師的建議是，正時皮帶10萬公里以內都是安全的，當然前提是正常駕駛。

四、手自一體、莫名掛一檔

一開賓士的朋友，說他的車不知道怎麼了，油門踩到底，只能跑40公里，再也開不快了，技師問他，跑40公里時，轉速多少，他說6000多轉，趕緊告訴他，停車重新掛檔，問他這樣已經跑了幾公里了，他說有5公里了。

『伍』 汽車發動機壞了怎麼辦

發動機損壞需要專業維修人員進行維修。發動機是汽車最核心的部分，如有損傷，不僅維修費用昂貴，嚴重的還會危及生命。
一般來講，只要保證3個條件，不缺水，不缺機油，水溫正常，發動機是不會損壞的。要注意的是——任何發動機修復後都達不到原來新機的標准。發動機損壞基本都是人為原因造成的。
現在的車，不管什麼品牌什麼價位，如果不到15-30萬公里就大修發動機，先在自己身上找找原因。看看自己有沒有水溫高過，有沒有過激駕駛，有沒有強行涉水，有沒有忘記加防凍液等等。
平時注意發動機的日常養護：1.保持曲軸箱通風良好。2.定期更換機油及濾芯。3.定期清洗曲軸箱。4.使用適當質量等級的潤滑油。5.定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。6.定期保養空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。

『陸』 汽車發動機壞了怎麼修

汽車發動機不能起動的故障原因及排除方法

故障原因1、燃料供給系的故障

⑴ 燃料供給每間中進入空氣

⑵ 燃油管道阻塞

⑶ 燃油濾清器阻塞

⑷ 輸油泵不供油或繼續供油

⑸ 噴油很少，噴不出油或噴油壓力太低

排除方法

⑴ 檢查燃油管接頭是否松動。擰緊噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手動輸油泵吸油或向油箱加壓以排除燃料供給系的空氣

⑵ 檢查管路是否暢通，並疏通管路

⑶ 清洗濾清器

⑷ 檢查進油管是否漏氣，如進油管漏氣漏氣後仍不供油，則應檢修輸油泵

⑸ 拆下噴油器，仍接在高壓油管上，用起動機轉動曲軸帶動噴油泵柱塞。觀察噴油和霧化情況，必要時拆開檢查和重新調整

故障原因2、起動系故障

⑴ 起動系接線錯誤或接觸不良

⑵ 蓄電池容量不足

⑶ 起動機電刷與整流子接觸不良

⑷ 起動機空轉

排除方法

⑴ 檢查線路連接情況，並將線接好

⑵ 檢查蓄電池容量並充電

⑶ 用細砂紙清理整流子表面，並吹凈灰塵，或更換電刷

⑷ 檢查起動機安裝及摩擦離合器是否正常

故障原因3、氣缸壓縮壓力不足

⑴ 活塞環過度磨損

⑵ 氣門漏氣

排除方法

⑴ 更換活塞環

⑵ 檢查氣門間隙，氣門彈簧、氣門與氣門座的密封情況，若氣門接觸環帶不連續時，應研磨氣門

故障原因4、進氣不暢

⑴ 空氣進氣口堵塞

⑵ 空氣濾清器堵塞

排除方法

⑴ 清除堵塞和遮擋物

⑵ 清洗空氣濾清器

故障原因5、其它原因

⑴ 松開離合器踏板不能起動，踏下離合器踏板後就能起動

⑵ 發動機潤滑油粘度太大，氣溫低時曲軸轉動困難

⑶ 燃油規格不對

⑷ 飛輪齒圈松動

⑸ 環境溫度及發動機溫度太低

排除方法

⑴ 檢查離合器、變速器

⑵ 按規定選用潤滑油

⑶ 按規定選用燃油

⑷ 重鑲齒圈。更換飛輪及齒圈，將齒圈焊在飛輪上

⑸ 正確使用低溫走動裝置

『柒』 汽車出現發動機損壞，該如何處理

對於一輛汽車來說，發動機就是這輛車的核心部分，就像人的心臟一樣，如果一個人的心臟出了問題，那麼整個人就癱瘓了。所以我們在開車的時候一定要保養好自己的愛車，特別是發動機，那麼發動機都有哪些常見的故障，我們應該如何處理呢？首先，發動機過熱，行駛過程中，出現發動機過熱就會影響整個車的行駛，在儀表盤上溫度故障燈就會發亮，就應該對車輛進行降溫處理。再者，發動機無法啟動，遇到這種現象可以說是很常見的了，由於我們的愛車在啟動過程中，突然間打不著火，這個時候我們就應該檢查發動機的某些部件是不是損壞了。還有就是燒機油，對於我們來說發動機燒機油那簡直就是要了命了，容易燒機油的發動機會傷及內部，導致發動機燃油量較大，同時，我們花費的精力財力也是不少的，所以我們在每次開車的時候，要先檢查車況，避免在行駛中出現發動機或者其它故障。

第三，發動機燒機油，導致燒機油的原因可能是發動機內部磨損太嚴重，導致齒輪之間間距不夠造成的，這種情況，我們就應該及時更換機油及機油濾芯，來保證我們的愛車使用壽命。

『捌』 汽車發動機壞了 什麼原因

發動機損壞需要專業維修人員進行維修。發動機是汽車最核心的部分，如有損傷，不僅維修費用昂貴，嚴重的還會危及生命。
一般來講，只要保證3個條件，不缺水，不缺機油，水溫正常，發動機是不會損壞的。要注意的是——任何發動機修復後都達不到原來新機的標准。發動機損壞基本都是人為原因造成的。現在的車，不管什麼品牌什麼價位，如果不到15-30萬公里就大修發動機，先在自己身上找找原因。看看自己有沒有水溫高過，有沒有過激駕駛，有沒有強行涉水，有沒有忘記加防凍液等等。
平時注意發動機的日常養護：
1.保持曲軸箱通風良好。
2.定期更換機油及濾芯。
3.定期清洗曲軸箱。
4.使用適當質量等級的潤滑油。
5.定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
6.定期保養空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。

『玖』 汽車的發動機壞了有什麼症狀

發動機是汽車的心臟，如果發動機壞了，那麼對於車輛的影響就大了，那麼，當發動機出現故障的時候，發動機，會出現什麼症狀呢，其實他的症狀非常明顯， 非常的多，其中主要的現象，發動機抖動，或者是，發動機故障燈亮，所以在我們現實這樣的時候，出現這種情況， 我們就要引起重視，並且第一時間進行檢測，以免故障不斷的擴大，帶來更大的影響？是啊，如果發動機有什麼問題。的確會影響我們的正常行駛。那麼當我們出現這種故障的時候，我們該怎麼做呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

相信通過這種方法，我們是可以很好的解決這種故障的，所以，希望大家能夠引起重視，並且能夠選擇正確的方式去對待這種問題，這樣才能減少它的影響，和他所帶來的損失。