❶ 為什麼很多長途車走的特別慢
一般長途車都是大型車，開的太快容易發生意外。
長途車一般載客人數比較多，司機會以安全為前提，所以一般都是比較慢的。
長途汽車一般指周期性往返於兩個縣級（不含市轄區）或縣級以上行政區域之間、座位數在16座以上、且價格相對穩定的公交交通方式。
❷ 4s店轎車一般是用火車運輸是不是很慢啊
用火車肯定會慢一些，不過大部分運輸都是用大板車，你在高速公路上面應該經常可以看到。
❸ 武漢陸運包件車間為什麼那麼慢
天氣原因。陸運是指汽車運輸，高速上有很多不可控的天氣因素，所以武漢陸運包件車間會慢。陸運物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬於運輸硬技術，後者屬於運輸軟技術。
❹ 廠商運車到4s店為什麼這么慢
廠商運車到4s店為什麼這么慢如下：
你指的車庫是生產廠家嗎，是國產車還是進口車，時間上都會有區別，熱賣的車，和冷門的車，都會有很大的不同，要看是什麼車，像國產車，一般從廠家的生產日期上標出來的到店，一到兩個月都是正常的，快的也有，慢的也有，進口車，快的兩三個月也會有，輪船運輸加上陸路運輸，出口報關，國內進口報關，還得有4s店付款，調車，運輸，協調的最好，也就快，如果運輸出了問題，碰到天氣原因，經濟原因，國內政策原因，4s店未付款原因，這個就慢了。國產的車，你可能現在買能見到上個月生產的車，也有，熱門的車，要等兩個月三個月，也是正常，看具體車型了
❺ 在物流公司托運小車遲遲不到怎麼辦
本來您的小車就屬於大件物品。物流公司托運比較慢。您不到貨也是很正常。您再觀察幾天，看一看。還是沒有動靜，你可以聯系發貨方，叫他給你看一看是什麼情？
❻ 物流為什麼那麼慢
八天了，八天中途打了無數個電話才給我送的樓下的物流公司。去提貨還算是快運費，我不服氣，然後客服打電話給我說補貼我50的優惠券，我要那破優惠券幹嘛？以後再也不會發他們家了，然後貨反正不急用我就返回深圳去，就當貨物旅遊一圈兒，大家以後千萬不能發這個惡心的物流。」論壇上一位網友如是說。至於文中說的什麼物流，我們這里就不詳細說了。
物流時效為什麼這么慢呢？我們先來分析一下發貨人的原因：很簡單，面單地址填寫不夠詳細，然後收貨人電話又不接，關機之類的並不少見。每個快遞都有服務好的業務員，也有服務不好的，每個快遞都有一條或幾條專線是最快的，也有不快的。相同的路程，相同的時間，但是不同的快遞的價格又不相同的。再然後就是物流公司了，其實現在物流公司還是挺看重時效。畢竟除了價格之外，物流多久到達什麼時候到達是最吸引客戶的一點，物流時效快能夠給公司帶來更多的客戶，更高的收益。但是為什麼還是被吐槽慢呢？正是因為市面上物流資源分配不均，某些物流公司根本沒有充足的人力進行跟進，物流網路發展也不完善，自然在運輸途中要浪費很長時間了。
物流追求時效是正確的，但是過度追求時效的話，會造成物流行業之間的惡性競爭，盲目縮短的時間只能在運輸途中剋扣，這會極大地影響安全，卡車上的休息環境很差，路上也非常顛簸，一個人駕駛的話也非常容易出現疲勞，特別容易造成事故。其實除了時效性外，物流公司還可以在貨物安全、服務質量、降低運營成本等方面提升自己的競爭力，而非拼時效這一個辦法，運輸時間只是影響時效中的一個環節。據了解，目前中國的物流普遍存在裝卸貨物時間過長的情況，物流公司可以在提升裝卸貨物效率方面提升物流的時效，而非抓住運輸時間這一環節不放。
所以對於廣大消費者來說，想讓自己的貨物快一點到並沒有錯，但是在正常時間內到達還是不應該苛責的。物流公司也不能盲目提高時效，也需要讓貨車司機有個喘息的時間，合理掌控物流時效才能讓企業更好地成長。
❼ 火車油罐車開的這么慢
因為減少油箱中的碰撞,減少產生的靜電,好讓產生的靜電可以通過油罐車後面的那根金屬鏈把電接地傳導掉。這兩種可能應該都存在。液體運輸由於慣性的存在所以會慢點開
❽ 新車都是從廠家運來的嗎怎麼那麼慢
你好，是有點慢，訂單月初到廠家，然後廠家安排生產，下月初左右車運輸過來
❾ 為什麼在運輸行業中，公路客運時間長，速度慢，安全系數低，以及舒適度較差。相反鐵路客運運輸，速度快，
1公路要考慮路況速度不一，鐵路按運行圖跑。2公路運輸全靠汽車駕駛員一人，安全自然低。鐵路行車有車站值班員親自辦理行車，助值員室外監視列車運行，機車司機兩人或三人值乘自然鐵路安全系數高。3鐵路是整列客運，人多自然票價便宜，公路一車乘坐人數少、且需要高速等過路費、修車費等。自然價格高